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题名极限状态时CFRP筋粘结式锚具粘结应力分布
被引量：12
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作者
蒋田勇
方志
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机构
湖南大学土木工程学院
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第12期75-78,92,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50478052)
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文摘
结合不同荷载水平下CFRP(Carbon Fiber Reinforced Polymer/Plastics)筋的粘结应力分布特点,详细分析了荷载传递机制,论证了极限状态时粘结应力分布是光滑平顺的,并指出了BBA模型的不足之处,从而提出了光滑曲线模型,对CFRP筋沿锚固长度方向的粘结应力和轴力计算公式进行了推导,通过算例对光滑曲线模型的可靠性进行了验证。研究表明,极限承载力的计算结果与实测结果吻合较好,但由于理论模型中峰值应力为埋长小于13倍CFRP筋直径的平均粘结应力,它比实际峰值应力小,导致极限承载力的计算结果均比实测结果小;光滑曲线模型比BBA模型更靠近实测结果;锚固长度越大,极限状态下粘结应力分布越不均匀,极限拉力的实测结果与理论结果差值也越大。研究成果可以为粘结式锚具的设计提供参考。
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关键词
桥梁工程
CFRP粘结式锚具
光滑曲线模型
粘结应力
极限承载力
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Keywords
bridge engineering
bond-type anchor for CFRP tendons
smooth curve model
bond stress
ultimate tensile capacity
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分类号
U448.35
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名南海断续线连接方案的研究
被引量：4
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作者
彭认灿
许坚
沈文周
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机构
大连舰艇学院海洋测绘系
国家海洋局海洋发展战略研究所
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出处
《地图》
北大核心
2001年第4期10-12,共3页
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关键词
南海
断续线连接方案
曲线光滑插值模型
九断线
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分类号
P283
[天文地球—地图制图学与地理信息工程]
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