共建"丝绸之路经济带"是我国经济新常态下的战略,西北五省是其核心区域。"克强指数"由工业耗电量、铁路货运量和中长期贷款构成,被认为比G D P更能反映中国经济状况。本文利用全社会用电量、货运总量、固定资产投...共建"丝绸之路经济带"是我国经济新常态下的战略,西北五省是其核心区域。"克强指数"由工业耗电量、铁路货运量和中长期贷款构成,被认为比G D P更能反映中国经济状况。本文利用全社会用电量、货运总量、固定资产投资实际到位资金构成"改进的克强指数",结合地区生产总值构建面板固定效应模型,以2004-2013年西北五省面板数据为样本,研究"改进的克强指数"三指标对经济增长的贡献。研究表明:全社会用电量和货运总量对西北地区经济增长有较强的正向影响,固定资产投资实际到位资金对经济增长有很小的负向影响。基于研究结果,文章提出提高电力利用效率、加强能源合作、加速交通网络建设、完善交通体系、优化投资环境、完善投融资机制等政策建议。展开更多
"克强指数"是英国著名政经杂志《经济学人》推出的用于评估中国经济增长的指标,由工业耗电量、铁路货运量和贷款发放量三个指标组成。本文基于1978-2011年的时间序列数据,在建立向量自回归(V A R)模型、向量误差修正(V E C)..."克强指数"是英国著名政经杂志《经济学人》推出的用于评估中国经济增长的指标,由工业耗电量、铁路货运量和贷款发放量三个指标组成。本文基于1978-2011年的时间序列数据,在建立向量自回归(V A R)模型、向量误差修正(V E C)模型的基础上,综合运用Johansen协整检验和Granger因果检验等计量经济学方法,对我国"克强指数"各变量与经济增长之间的互动关系进行研究。实证结果表明工业用电量、铁路货运量、银行贷款与经济增长之间存在长期均衡关系和短期调整机制。展开更多
文摘共建"丝绸之路经济带"是我国经济新常态下的战略,西北五省是其核心区域。"克强指数"由工业耗电量、铁路货运量和中长期贷款构成,被认为比G D P更能反映中国经济状况。本文利用全社会用电量、货运总量、固定资产投资实际到位资金构成"改进的克强指数",结合地区生产总值构建面板固定效应模型,以2004-2013年西北五省面板数据为样本,研究"改进的克强指数"三指标对经济增长的贡献。研究表明:全社会用电量和货运总量对西北地区经济增长有较强的正向影响,固定资产投资实际到位资金对经济增长有很小的负向影响。基于研究结果,文章提出提高电力利用效率、加强能源合作、加速交通网络建设、完善交通体系、优化投资环境、完善投融资机制等政策建议。
文摘"克强指数"是英国著名政经杂志《经济学人》推出的用于评估中国经济增长的指标,由工业耗电量、铁路货运量和贷款发放量三个指标组成。本文基于1978-2011年的时间序列数据,在建立向量自回归(V A R)模型、向量误差修正(V E C)模型的基础上,综合运用Johansen协整检验和Granger因果检验等计量经济学方法,对我国"克强指数"各变量与经济增长之间的互动关系进行研究。实证结果表明工业用电量、铁路货运量、银行贷款与经济增长之间存在长期均衡关系和短期调整机制。