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题名基于全决策树的空管人因可靠性研究
被引量：3
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作者
李海峰
李文权
武喜萍
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机构
南京航空航天大学民航(飞行)学院
东南大学交通学院
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出处
《人类工效学》
2010年第2期34-39,共6页
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基金
南京航空航天大学人才引进科研启动资金(1007-907302)资助
南京航空航天大学民航学院科研基金资助(1007-266911)
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文摘
随着民用航空运输业的迅猛发展和空中交通流量的不断增长,民用航空器的数量显著增加,对空中交通管制的工作提出了更高的要求和挑战。作为民用航空运输系统中三大安全支柱之一的空中交通管制,长久以来,事故和事件80%以上是由人为表现不佳引起的,人为因素已经成为影响安全和工作效率的最大因素。本文分析了全决策树分析方法(the Entire Decision Tree,EDT)、模型原理和分析步骤,研究了影响空管人因可靠性的相关因素,提出了基于全决策树的空管人因可靠性的方法,对提高空管工作的效率和安全具有参考价值。
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关键词
空中交通管制(ATC)
人因可靠性
人的失误
全决策树(edt)
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Keywords
air traffic control
human reliability
human error
the entire decision tree
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分类号
X910
[环境科学与工程—安全科学]
D631.5
[政治法律—中外政治制度]
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