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考虑资源稀缺性的路面养护措施综合效益全寿命周期费用评估
1
作者 董侨 姚康 +1 位作者 黄梦雨 倪富健 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期417-430,共14页
为提高道路工程中不可再生资源利用的合理性,建立养护措施综合效益的全寿命周期费用评价方法,推动交通运输基础设施的可持续发展,基于全寿命周期费用评价(life-cycle cost assessment,LCCA)理论,引入了资源稀缺性的评价指标,并基于存量... 为提高道路工程中不可再生资源利用的合理性,建立养护措施综合效益的全寿命周期费用评价方法,推动交通运输基础设施的可持续发展,基于全寿命周期费用评价(life-cycle cost assessment,LCCA)理论,引入了资源稀缺性的评价指标,并基于存量稀缺、进口稀缺和技术稀缺3个评价维度,建立了适用于路用材料的项目级资源稀缺性评价体系,同时,将该指标量化为货币当量计入成本清单中。依托江苏省路面养护管理系统数据,将资源稀缺性、经济效益、性能发展3个维度统一,定量分析了再生类、铣刨重铺类和罩面类共3类、12个常见养护措施的综合效益。研究结果表明:考虑资源稀缺性,再生类养护措施旧料利用率较高,具有极佳的资源合理性;EC A-10薄层罩面处治厚度薄、耗材量小,与普通罩面相比能节省50%左右的资源;铣刨料直接废弃、石料来源选择不当将导致额外支出10%~20%的当量成本。考虑综合效益,各养护方案与施工特性(如施工工期、施工水平、工艺先进性等)相关的成本效益接近60%,其中用户间接的经济损失占比超过30%,直接由施工工期决定。因此,建议谨慎选择材料来源及去向以减少不可再生资源浪费,优化养护施工流程以降低用户的间接经济损失,提高施工水平以降低用户的直接油耗开支,开展科学养护决策以降低政府投入成本。 展开更多
关键词 路面工程 全寿命周期费用评价(life-cycle cost assessment LCCA) 资源稀缺性 成本评估 养护措施 养护决策
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基于建设项目全寿命周期下绿色建筑碳排放的探究
2
作者 安玉华 陈志杰 《陶瓷》 CAS 2024年第8期162-165,共4页
中国作为能源消耗和温室气体排放大国,其碳排放比例不断上升,其中2005年和2017年碳排放比分别为18%和27.2%,2022年更是上升到28.87%。建筑业是碳排放量最大的行业,要实现“碳达峰”“碳中和”,其碳减排任务十分紧迫,且面临严峻的挑战。... 中国作为能源消耗和温室气体排放大国,其碳排放比例不断上升,其中2005年和2017年碳排放比分别为18%和27.2%,2022年更是上升到28.87%。建筑业是碳排放量最大的行业,要实现“碳达峰”“碳中和”,其碳减排任务十分紧迫,且面临严峻的挑战。因此,在建设项目全寿命周期下,开展绿色建筑对于碳减排具有重要意义,笔者针对建设项目中所涉及的建筑领域的工作环节展开了论述。 展开更多
关键词 全寿命周期 绿色建筑 碳减排 建设项目
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基于绿色建筑全寿命周期的增量成本与收益模型研究
3
作者 郑双七 吴群 陈馨怡 《安徽职业技术学院学报》 2024年第2期31-35,共5页
基于绿色建筑全寿命周期理论,以现有绿色建筑评价标准为基础,分析绿色建筑全寿命周期内增量成本与增量收益,构建经济性评价模型,并对某绿色建筑项目进行评估与分析,打破绿色建筑“高消费”的固有模式,推动绿色建筑市场化、普及化,促进... 基于绿色建筑全寿命周期理论,以现有绿色建筑评价标准为基础,分析绿色建筑全寿命周期内增量成本与增量收益,构建经济性评价模型,并对某绿色建筑项目进行评估与分析,打破绿色建筑“高消费”的固有模式,推动绿色建筑市场化、普及化,促进绿色建筑发展,加速低碳经济转型。 展开更多
关键词 绿色建筑 全寿命周期 增量成本与收益 模型 经济性评价
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考虑碳排放成本全寿命周期的变压器建设投资决策算法
4
作者 汪立 刘鹊晨 《电气时代》 2024年第4期35-37,共3页
提出了考虑碳排放成本全寿命周期的变压器建设投资决策算法,并以CLCC最小为目标,对配电变压器建设和改造进行选型,算例结果验证了该方法的有效性。与传统LCC选型原则相比,CLCC选型原则实现了变压器在寿命周期内社会环境总投资成本最优,... 提出了考虑碳排放成本全寿命周期的变压器建设投资决策算法,并以CLCC最小为目标,对配电变压器建设和改造进行选型,算例结果验证了该方法的有效性。与传统LCC选型原则相比,CLCC选型原则实现了变压器在寿命周期内社会环境总投资成本最优,可指导变压器建设和改造工作。 展开更多
关键词 配电变压器 选型原则 全寿命周期 建设和改造 决策算法 CLC 成本最优 碳排放成本
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公路工程全寿命周期环境保护管理要点探析
5
作者 康启兵 潘定 《生态与资源》 2024年第4期0111-0113,共3页
文章对公路工程全寿命周期各阶段的环境影响进行了深入阐述,并探讨了全寿命周期环境保护管理方法的创新性。通过制定相关法律法规和政策、提高环保意识和能力建设、建立全寿命周期环境管理信息平台以及推广绿色公路工程的成功案例等措施... 文章对公路工程全寿命周期各阶段的环境影响进行了深入阐述,并探讨了全寿命周期环境保护管理方法的创新性。通过制定相关法律法规和政策、提高环保意识和能力建设、建立全寿命周期环境管理信息平台以及推广绿色公路工程的成功案例等措施,可以推动全寿命周期环境保护管理的实施和发展,实现公路工程的可持续发展。 展开更多
关键词 公路工程 全寿命周期 环境保护管理 可持续发展
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浅谈电能计量资产全寿命周期管控
6
作者 李迎新 窦荣政 程佳蕊 《农村电工》 2024年第5期50-50,共1页
电能计量具有资产种类多、数量大、迭代更新快的特点,为计量资产的全过程精益化管理带来了难度。为贯彻落实国家电网公司资产全寿命周期管理工作统一部署,有效提升计量资产管理水平,供电公司营销部广泛调研、全面总结、科学分析,制定出... 电能计量具有资产种类多、数量大、迭代更新快的特点,为计量资产的全过程精益化管理带来了难度。为贯彻落实国家电网公司资产全寿命周期管理工作统一部署,有效提升计量资产管理水平,供电公司营销部广泛调研、全面总结、科学分析,制定出多项加强电能计量资产全寿命周期管控的对策。 展开更多
关键词 公司营销部 精益化管理 全寿命周期 电能计量资产 国家电网公司 资产全寿命周期管理 计量资产管理 管控
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沥青路面与混凝土路面全寿命周期经济成本和环境影响评价与方案比选
7
作者 王宇 《知识经济》 2024年第3期134-136,共3页
文章介绍了路面项目经济成本和环境影响评价的一般方法,并以此方法分别计算了沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的经济、环境成本。计算结果表明,相比于混凝土路面,沥青路面的碳排放量相对较小,但经济成本相对较高;在预算充足的条件下,沥... 文章介绍了路面项目经济成本和环境影响评价的一般方法,并以此方法分别计算了沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的经济、环境成本。计算结果表明,相比于混凝土路面,沥青路面的碳排放量相对较小,但经济成本相对较高;在预算充足的条件下,沥青路面是更优的选择。 展开更多
关键词 全寿命周期评价(LCa) 全寿命周期成本分析(LCCa) 路面方案比选
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斜拉桥全寿命周期碳排放计算模型 被引量：1
8
作者 马佳星 蒋建男 +2 位作者 谢含军 周朝阳 李忠献 《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期31-41,共11页
为助力建筑业实现“双碳”目标,对斜拉桥的碳排放量化模型展开研究.将斜拉桥的全寿命周期划分为设计规划、建材准备、施工、运营维护以及拆除报废5个阶段,界定其碳排放边界,梳理碳排放源.采用碳排放因子法逐一建立各个阶段的碳排放计算... 为助力建筑业实现“双碳”目标,对斜拉桥的碳排放量化模型展开研究.将斜拉桥的全寿命周期划分为设计规划、建材准备、施工、运营维护以及拆除报废5个阶段,界定其碳排放边界,梳理碳排放源.采用碳排放因子法逐一建立各个阶段的碳排放计算模型,并对宁波杭州湾新区杭州湾大道跨十一塘江斜拉桥进行定量分析.计算结果表明,案例斜拉桥全寿命周期碳排放量为185900.41 t,主要在运营维护阶段和建材准备阶段产生.各阶段碳排放占比分别为0.04%、45.34%、0.58%、50.75%和3.29%.就综合质量碳排放量而言,案例斜拉桥建设期上部结构最大,为0.78 t(CO_(2)e)/t;附属设施次之,为0.34 t(CO_(2)e)/t;下部结构最小,为0.23 t(CO_(2)e)/t.通过不同桥型间的碳排放对比(设计规划阶段除外)可知,案例斜拉桥与其他3种桥型的全寿命周期碳排放规律略有不同,占比最大的是运营维护阶段,占比最小的是施工阶段.就桥面单位面积碳排放而言,悬索桥最大,为11.22 t(CO_(2)e)/m^(2);混凝土梁桥为6.48 t(CO_(2)e)/m^(2);斜拉桥为4.96 t(CO_(2)e)/m^(2);钢混组合梁桥最小,为4.45 t(CO_(2)e)/m^(2).本文建立的碳排放计算模型可用于指导桥梁选型、运维策略,同时为后续相关标准的出台提供了科学依据. 展开更多
关键词 斜拉桥 全寿命周期 碳排放计算 排放因子法 碳排放模型
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面向航天型号产品全寿命周期闭环管理的火工产品集中清理处置研究与实践
9
作者 陈松涛 童雄辉 +2 位作者 张伟 张涛 王晓宇 《航天工业管理》 2024年第9期36-39,共4页
长期以来,航天型号产品在研制和试验过程中产生了很多废弃发动机,也积压了大量的超期火工品,总装厂火工品库房场地紧张问题日益凸显,给后续任务的顺利开展带来严峻挑战,因此,探索发动机报废渠道、清理积压超期火工品迫在眉睫。中国运载... 长期以来,航天型号产品在研制和试验过程中产生了很多废弃发动机,也积压了大量的超期火工品,总装厂火工品库房场地紧张问题日益凸显,给后续任务的顺利开展带来严峻挑战,因此,探索发动机报废渠道、清理积压超期火工品迫在眉睫。中国运载火箭技术研究院项目团队秉承高质量发展理念,加强统筹、系统策划,不断提高工作标准,创新性地完成了废弃发动机集中销毁工作,为后续火工品处置工作探索出了新途径。此次集中清理处置工作有效释放了储存和周转压力,积累了火工品报废销毁经验,为航天型号产品全寿命周期闭环管理机制完善提供了新思路。 展开更多
关键词 项目团队 全寿命周期 航天型号产品 清理处置 闭环管理 火工产品 系统策划 总装厂
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采用节能导线的输电线路全寿命周期成本分析 被引量：1
10
作者 范蓝心 赵淑媛 +3 位作者 陈衡 王奕楠 辛诚 姜雪 《广东电力》 北大核心 2024年第4期80-89,共10页
近20年来,全国输电线路的长度显著增长,在线路工程建设中,经济性成本是至关重要的考量因素之一。通过构建输电线路工程全寿命周期成本量化模型,对辽宁省A市某220 kV新建线路工程采用JL/G1A-400/35型钢芯铝绞线及JL(GD)/G1A-400/35型钢... 近20年来,全国输电线路的长度显著增长,在线路工程建设中,经济性成本是至关重要的考量因素之一。通过构建输电线路工程全寿命周期成本量化模型,对辽宁省A市某220 kV新建线路工程采用JL/G1A-400/35型钢芯铝绞线及JL(GD)/G1A-400/35型钢芯高导电率铝绞线下的经济成本差异进行对比分析。采用线性回归分析、灰色预测GM(1,1)模型以及自回归差分移动平均(autoregressive integrated moving average,ARIMA)模型对工程运行期输电线路的负荷水平进行预测,得出组合预测分析方法下线路工程的售电效益;同时,量化节能导线的减碳效益,分析负荷增长水平、天气、海拔及投资折现率对线路运行成本的灵敏度,对比评估2种导线技术方案的经济性指标。研究结果表明,作为一种节能导线,钢芯高导电率铝绞线可以降低输电线路工程的运行维护成本,在考虑售电效益的同时为线路工程带来额外的减碳效益,在工程的全寿命周期内具有良好的经济性及低碳性。 展开更多
关键词 输电线路工程 节能导线 负荷预测 减碳效益 全寿命周期成本 灵敏度分析
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基于全寿命周期成本和综合故障率的油浸式变压器经济寿命评估
11
作者 胡雪莹 李琳 《智慧电力》 北大核心 2024年第1期47-54,共8页
电力变压器的经济寿命评估对于提高系统与设备运行的经济效益有重要作用。以全寿命周期成本评估为基础,融入环境成本,明确给出各类成本计算方法,在考虑资金时间价值的前提下,将全寿命周期成本等年值最低作为退运依据,建立了更为全面、... 电力变压器的经济寿命评估对于提高系统与设备运行的经济效益有重要作用。以全寿命周期成本评估为基础,融入环境成本,明确给出各类成本计算方法,在考虑资金时间价值的前提下,将全寿命周期成本等年值最低作为退运依据,建立了更为全面、科学的油浸式变压器经济寿命模型。同时,基于油浸式变压器基准故障率,以计及负载率、设备状态和大修后役龄回退现象的综合故障率作为经济寿命模型的影响因素,并利用粒子群算法迭代确定最佳大修时间,为设备故障率和经济寿命的精确评估提供思路。结合实际算例说明该评估方法是有效可行的,可以为决策者提供详细经济数据。 展开更多
关键词 油浸式变压器 经济寿命 全寿命周期成本
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基于全寿命周期的绿色建筑经济评价体系应用探索 被引量：1
12
作者 崔冰 《中国集体经济》 2024年第3期99-102,共4页
文章将探索基于全寿命周期的绿色建筑经济评价体系的应用,介绍绿色建筑经济评价体系的基本原理和核心指标,以及其与传统建筑评价方法的比较。接着,探讨该评价体系在建筑项目决策、设计优化、运营管理和投资决策方面的具体应用。通过对... 文章将探索基于全寿命周期的绿色建筑经济评价体系的应用,介绍绿色建筑经济评价体系的基本原理和核心指标,以及其与传统建筑评价方法的比较。接着,探讨该评价体系在建筑项目决策、设计优化、运营管理和投资决策方面的具体应用。通过对基于全寿命周期的绿色建筑经济评价体系的深入探索和应用,可以更好地理解绿色建筑。 展开更多
关键词 全寿命周期 绿色建筑 绿色建筑经济评价体系
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海上钻完井作业标准化对油井全寿命周期的影响 被引量：1
13
作者 李想 《石化技术》 CAS 2024年第6期320-322,共3页
海上钻完井作业主要是指海上油田开采及钻井的过程,其不仅涉及诸多专业技术,且安全风险较大,具体施工的专业性较强,如果钻完井施工出现失误,可能会影响油井全寿命周期,增加海上油田开采的经济损失。此外,海上钻完井作业具有规范化的施... 海上钻完井作业主要是指海上油田开采及钻井的过程,其不仅涉及诸多专业技术,且安全风险较大,具体施工的专业性较强,如果钻完井施工出现失误,可能会影响油井全寿命周期,增加海上油田开采的经济损失。此外,海上钻完井作业具有规范化的施工流程,且其施工标准与油井寿命息息相关。在对海上油井全寿命周期延长的意义进行分析的基础上,对其标准化技术及其对油井全寿命周期的影响展开了研究,并对其标准化策略进行探讨。 展开更多
关键词 海上 钻完井作业 标准化 油井 全寿命周期
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高速公路全寿命周期数据中台设计 被引量：1
14
作者 陈功 杨思宇 贾云强 《中国交通信息化》 2024年第2期97-100,105,共5页
我国高速公路管理长期处于建设、运营、养护分离模式,传统的建管养模式效率低、协同差、成本高,全寿命周期协同管理能够打破传统模式低回报壁垒,但会产生大量多源异构数据。数据中台可以解决数据汇聚的问题,使数据得到有效挖掘。本文结... 我国高速公路管理长期处于建设、运营、养护分离模式,传统的建管养模式效率低、协同差、成本高,全寿命周期协同管理能够打破传统模式低回报壁垒,但会产生大量多源异构数据。数据中台可以解决数据汇聚的问题,使数据得到有效挖掘。本文结合高速公路全寿命周期业务数据,对数据中台的需求进行了全面分析,对数据中台的功能架构和技术架构进行了设计,以期实现对高速公路全寿命周期业务数据的统一管理。 展开更多
关键词 高速公路 全寿命周期 数据中台 微服务 元数据
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基于全寿命周期的波形腹板钢箱混凝土组合梁桥成本分析
15
作者 郑西灵 唐寿洋 冀伟 《青海交通科技》 2024年第2期129-140,共12页
波形腹板钢箱—混凝土组合梁桥作为一种预制结构桥梁,因其结构新颖、施工周期短、自重轻的特点,已在桥梁建设中得到了广泛应用。本文以甘肃景中机场连接线一座波形腹板钢箱—混凝土组合梁桥为例,考虑资金时间价值,采用不同社会成本折现... 波形腹板钢箱—混凝土组合梁桥作为一种预制结构桥梁,因其结构新颖、施工周期短、自重轻的特点,已在桥梁建设中得到了广泛应用。本文以甘肃景中机场连接线一座波形腹板钢箱—混凝土组合梁桥为例,考虑资金时间价值,采用不同社会成本折现率对该桥全寿命周期成本进行详细的预测分析。结果表明:波形腹板钢箱—混凝土组合梁桥全寿命周期成本受成本分析折现率的影响较大,成本分析折现率越高,全寿命周期成本就越低。另外,随着成本分析折现率增大,建设投资期成本占比增大,运营服役期、拆除回收期成本占比减小。本文的研究结论可为该类型桥梁的投资决策和方案比选提供参考。 展开更多
关键词 城市桥梁 波形腹板 全寿命周期成本分析 投资决策
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基于电网设备全寿命周期成本的精益化管理研究与应用 被引量：1
16
作者 谢海滨 邵华 +3 位作者 胡伟 段兵 相中华 张金鹏 《中国设备工程》 2024年第S01期118-120,共3页
全寿命周期成本(Life Cycle Cost,LCC)理念已在许多领域得到了应用,并取得了良好的社会经济效益。本文主要基于该理念,研究对设备全寿命周期在项目可研阶段的统筹控制管理,以项目的经济效能为主要控制对象,构建LCC测算、比选模型,以变... 全寿命周期成本(Life Cycle Cost,LCC)理念已在许多领域得到了应用,并取得了良好的社会经济效益。本文主要基于该理念,研究对设备全寿命周期在项目可研阶段的统筹控制管理,以项目的经济效能为主要控制对象,构建LCC测算、比选模型,以变电站为实践案例,分别从单设备、单间隔、单系统、变电站整站4方面开展LCC比选应用,分析不同选型的科学性和项目实施的技术经济性,选择全寿命周期成本最优方案,提高电网精准投资能力。 展开更多
关键词 全寿命周期成本 比选模型 变电站 LCC应用
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城市轨道交通车辆全寿命周期成本研究
17
作者 廖继军 文静 +2 位作者 肖惠杰 钟倩文 郑树彬 《物流科技》 2024年第18期111-115,共5页
车辆是城市轨道交通工程中的核心组成部分,通过全面分析车辆的购置、运营、维修和废弃等方面的成本,实现车辆成本的最小化和精细化管理,具有巨大的经济效益和社会效益。文章对轨道交通车辆全寿命周期各个阶段成本进行分解,建立全寿命周... 车辆是城市轨道交通工程中的核心组成部分,通过全面分析车辆的购置、运营、维修和废弃等方面的成本,实现车辆成本的最小化和精细化管理,具有巨大的经济效益和社会效益。文章对轨道交通车辆全寿命周期各个阶段成本进行分解,建立全寿命周期成本(Life Cycle Cost,LCC)模型,针对轨道车辆项目成本中故障维修费用的复杂性,文章以车辆牵引系统为例,基于国内某地铁公司部分车型牵引系统维修数据,运用BP神经网络对轨道车辆牵引系统纠正性维修费用进行估算和预测。 展开更多
关键词 城市轨道车辆 全寿命周期成本 牵引系统 BP神经网络
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四川应急测绘全寿命周期管理体系构建研究
18
作者 易鹏 苏勇 +1 位作者 苏远东 杨婧 《测绘》 2024年第3期140-144,共5页
应急测绘管理体系在灾害应急处置、灾情评估、灾后恢复重建中具有重要作用,为健全优化四川应急测绘管理体系,确保应急测绘准确高效支撑四川及西藏中东部地区自然灾害应急救援和指挥决策,本文总结了现阶段应急测绘管理体系的发展现状,讨... 应急测绘管理体系在灾害应急处置、灾情评估、灾后恢复重建中具有重要作用,为健全优化四川应急测绘管理体系,确保应急测绘准确高效支撑四川及西藏中东部地区自然灾害应急救援和指挥决策,本文总结了现阶段应急测绘管理体系的发展现状,讨论了工程管理全寿命周期条件下应急测绘管理体系的理论框架及实施方法,并结合四川应急测绘管理体系的构建与实践,开展四川应急测绘管理体系优化研究,对加强应急测绘管理体系的思路措施进行了分析,系统梳理了全寿命周期条件下应急测绘管理流程。 展开更多
关键词 自然灾害 应急测绘 全寿命周期管理
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基于数字技术的装配式建筑全寿命周期成本控制研究
19
作者 陈晓坤 张立娟 《张家口职业技术学院学报》 2024年第1期63-65,共3页
随着“双碳目标”的提出,装配式建筑作为一种绿色低碳建筑,成为建筑业转型升级的必然选择。但较高的成本成为阻碍装配式建筑在国内快速发展的因素之一。将先进的信息技术引入到装配式建筑中有利于降本增效、提质降耗。结合数字技术和装... 随着“双碳目标”的提出,装配式建筑作为一种绿色低碳建筑,成为建筑业转型升级的必然选择。但较高的成本成为阻碍装配式建筑在国内快速发展的因素之一。将先进的信息技术引入到装配式建筑中有利于降本增效、提质降耗。结合数字技术和装配式建筑的特点,探讨数字技术在装配式建筑全寿命周期成本控制中的应用,即装配式建筑决策、设计、生产、施工、运营、拆除阶段中数字技术如何有效降低成本,以期对装配式建筑的发展起到推动作用。 展开更多
关键词 数字技术 装配式建筑 全寿命周期成本
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基于DEMATEL-ISM的装配式建筑全寿命周期成本影响因素研究 被引量：1
20
作者 胡勤 陈立飞 +1 位作者 张妮 问豪 《价值工程》 2024年第3期4-6,共3页
目前装配式住宅发展落后,市场发展缓慢,踞而不下的成本是其一个重要问题。通过判断各造价影响因素之间的关系,分析装配式建筑的成本构成和成本影响因素,并针对分析结果提出合理措施和建议,以期为装配式建筑成本管理提供思路和方法。整... 目前装配式住宅发展落后,市场发展缓慢,踞而不下的成本是其一个重要问题。通过判断各造价影响因素之间的关系,分析装配式建筑的成本构成和成本影响因素,并针对分析结果提出合理措施和建议,以期为装配式建筑成本管理提供思路和方法。整理装配式建筑全寿命周期成本相关的影响因素,由专家打分构建DEMATEL-ISM模型进行分析。分析结果表明:装配式建筑全寿命周期成本影响因素为:国家现行标准规范及政策、投融资管理、预制率与装配率、材料市场价格变动等;结果因素为:客户的环保觉悟、附属工程维护、二次装修、环境恢复等。 展开更多
关键词 装配式建筑 全寿命周期 成本影响因素 DEMATEL-ISM
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