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全尺寸飞行器地面振动试验数字化协同探索与实践
1
作者 白春玉 梁森 宋巧治 《航空工程进展》 CSCD 2024年第2期90-100,共11页
全尺寸飞行器地面振动试验具有协调界面多、试验系统复杂、实施周期长、试验风险高等特点,面向先进飞行器高效协同研制需求,必须引入数字化手段提升物理试验能力。通过梳理传统模式飞行器地面振动试验流程,剖析数字化协同试验要素,从试... 全尺寸飞行器地面振动试验具有协调界面多、试验系统复杂、实施周期长、试验风险高等特点,面向先进飞行器高效协同研制需求,必须引入数字化手段提升物理试验能力。通过梳理传统模式飞行器地面振动试验流程,剖析数字化协同试验要素,从试验方案与实施流程的数字化、试验对象的数字化、试验系统的数字化等方面出发,探索并初步构建全尺寸飞行器地面振动试验的数字化方案。指出当前数字化协同模式对降低试验风险、提高试验效率具有显著助益,未来需要进一步推进数实融合仿真、应用平台开发,以推动数字化成熟落地。 展开更多
关键词 全尺寸飞行器 地面振动试验 模态测试 数字化试验 并行协同
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正交胶合木楼板全尺寸耐火性能试验研究
2
作者 彭磊 邱培芳 欧加加 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2024年第2期177-182,共6页
开展全尺寸正交胶合木楼板在加载情况下的耐火性能试验,所测试的楼板整体厚度为175 mm,在楼板上方均布2.0 kN/m2的砝码进行加载。两块楼板分别采用耐热型聚氨酯(PUR)胶和普通PUR胶制作,并分别采用单层15 mm厚和双层12 mm厚的耐火石膏板... 开展全尺寸正交胶合木楼板在加载情况下的耐火性能试验,所测试的楼板整体厚度为175 mm,在楼板上方均布2.0 kN/m2的砝码进行加载。两块楼板分别采用耐热型聚氨酯(PUR)胶和普通PUR胶制作,并分别采用单层15 mm厚和双层12 mm厚的耐火石膏板进行防火保护。试验发现,对于采用耐热型PUR胶和15 mm厚耐火石膏板的试件,石膏板的脱落时间约为45~50 min,层板炭化后未发生明显的脱落现象;对于采用普通PUR胶和双层12 mm厚耐火石膏板的试件,第一层石膏板的脱落时间约为30 min,第二层石膏板的脱落时间约为60 min,层板炭化后发生了较明显的脱落现象,脱落时间发生在85~100 min。试验进行至121 min,两块楼板中心的竖向位移值分别为-25、-33 mm,楼板背火面整体完好,表面最高温升不超过2℃。结果表明,所测试的楼板试件在加载情况下的耐火极限不低于2.00 h。 展开更多
关键词 正交胶合木楼板 全尺寸试验 加载 耐火性能 炭化速率
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正交胶合木承重墙体的全尺寸耐火试验研究
3
作者 彭磊 邱培芳 张超 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2024年第1期39-44,共6页
为研究正交胶合木墙体在承载条件下的耐火性能,开展了全尺寸构件的耐火试验,构件尺寸(宽×高×厚)为3600 mm×4000 mm×175 mm,宽度方向上施加的荷载为120 kN/m,两面墙体分别采用单层15 mm厚和双层12 mm厚的耐火石膏板... 为研究正交胶合木墙体在承载条件下的耐火性能,开展了全尺寸构件的耐火试验,构件尺寸(宽×高×厚)为3600 mm×4000 mm×175 mm,宽度方向上施加的荷载为120 kN/m,两面墙体分别采用单层15 mm厚和双层12 mm厚的耐火石膏板进行防火保护。试验结果表明,对于采用15 mm厚耐火石膏板的试件5W-1,石膏板的脱落时间约为55 min,该试件采用耐热型PUR胶压制,层板炭化后未发生明显的脱落;对于采用双层12 mm厚耐火石膏板的试件5W-2,第一层石膏板的脱落时间约为40 min,第二层石膏板的脱落时间约为85 min,该试件采用普通PUR胶压制,第一层层板在停火后发生了较明显的脱落现象。两次试验均进行至121 min,试件的竖向位移分别为-10.3 mm和-9.5 mm,两面墙体的背火面整体完好、表面最高温升不超过5℃。最终试验结果表明,两面承重墙体试件的承载能力、完整性和隔热性均不低于2.00 h。 展开更多
关键词 正交胶合木 承重墙 全尺寸 耐火性能 炭化速率 耐热型PUR胶
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锂离子电池汽车全尺寸火灾试验研究进展综述
4
作者 杨晓菡 张怡 +1 位作者 邓玲 谢元一 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2024年第1期29-33,共5页
分析近年来国内外发生的锂离子电池电动汽车火灾事故,对电动汽车的火灾风险进行简要概括。重点针对美国、加拿大、奥地利、瑞典、中国等国家在锂离子电池电动汽车全尺寸火灾试验及火灾防控方面的科研成果进行综述。根据国内外研究成果,... 分析近年来国内外发生的锂离子电池电动汽车火灾事故,对电动汽车的火灾风险进行简要概括。重点针对美国、加拿大、奥地利、瑞典、中国等国家在锂离子电池电动汽车全尺寸火灾试验及火灾防控方面的科研成果进行综述。根据国内外研究成果,对不同电池容量的锂离子电池电动汽车的热释放速率进行汇总,重点总结燃烧总热释放量、热释放速率峰值和释放有毒氟化氢气体与电池容量的关系。旨在为我国锂离子电池电动汽车火灾防控和火灾风险评估技术研究提供必要的数据参考。 展开更多
关键词 锂离子电池 电动汽车 全尺寸火灾试验 热释放速率
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核电高中压外缸全尺寸检测方法
5
作者 简辉东 李文定 +2 位作者 李磊 罗旭 雍伟 《中国铸造装备与技术》 CAS 2024年第2期84-88,共5页
着重介绍核电高中压外缸全尺寸检测的过程,通过工业摄影测量系统、三坐标划线仪、测厚仪等测量设备,结合对应的软件系统,对核电高中压外缸进行全尺寸的检测,确保产品尺寸完全符合顾客图纸要求。相较于传统测量方法,对于重量大、尺寸测... 着重介绍核电高中压外缸全尺寸检测的过程,通过工业摄影测量系统、三坐标划线仪、测厚仪等测量设备,结合对应的软件系统,对核电高中压外缸进行全尺寸的检测,确保产品尺寸完全符合顾客图纸要求。相较于传统测量方法,对于重量大、尺寸测量数据多的产品,全尺寸测量不仅能够覆盖100%尺寸检验,并且检验效率和精度有了极大的提高。 展开更多
关键词 全尺寸检测 工业摄影测量系统 三坐标划线仪 检验效率 核电高中压外缸
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一种全尺寸MOS晶体管的俘获隧穿电流优化模型
6
作者 张瑜 《中国集成电路》 2024年第1期46-50,共5页
针对当前的俘获隧穿电流模型中,对于不同器件尺寸只有统一的参数进行模型拟合,存在无法针对器件尺寸变化进行准确地模型拟合的问题。本文提出了在俘获隧穿电流模型的参数中,添加与器件全尺寸信息相关的方法,包括器件宽度方向,长度方向... 针对当前的俘获隧穿电流模型中,对于不同器件尺寸只有统一的参数进行模型拟合,存在无法针对器件尺寸变化进行准确地模型拟合的问题。本文提出了在俘获隧穿电流模型的参数中,添加与器件全尺寸信息相关的方法,包括器件宽度方向,长度方向及小尺寸的系数对原有的漏电模型基础上进行优化,使得该优化的漏电模型能更好地反应器件特性实测数据,更好地解决了俘获隧穿电流更准确地表征器件特性的问题,这就提高了给电路设计者做仿真参考的准确性。 展开更多
关键词 MOS晶体管 俘获隧穿电流 全尺寸 SPICE模型
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非均匀载荷下页岩气套管抗挤强度全尺寸试验及新机理 被引量：1
7
作者 姬丙寅 余夫 +3 位作者 罗蒙 孙建安 史交齐 董晓明 《石油机械》 北大核心 2023年第9期148-154,共7页
为研究页岩气套管非均匀载荷下抗挤强度及失效机理,采用全尺寸试验方法,开展平面非均匀载荷、弧面非均匀载荷、平面载荷和均匀载荷组合、弧面载荷和均匀载荷组合等4种非均匀载荷情况的试验研究。试验结果表明:非均匀载荷下套管失效机理... 为研究页岩气套管非均匀载荷下抗挤强度及失效机理,采用全尺寸试验方法,开展平面非均匀载荷、弧面非均匀载荷、平面载荷和均匀载荷组合、弧面载荷和均匀载荷组合等4种非均匀载荷情况的试验研究。试验结果表明:非均匀载荷下套管失效机理为套管承载非均匀载荷后,引起的直径变化率发生变化。随着载荷的增大,当直径变化率达到临界状态下,套管发生失效,即达到套管临界承载能力;套管直径变化率与套管抗挤强度近似呈反相关,直径变化率越大,套管的抗挤强度越小。当套管直径变化率小于0.5%时,套管抗挤强度降低不明显,当套管直径变化率≥0.5%时,套管抗挤强度影响显著,套管直径变化率范围为1.0%~2.0%,抗挤性能下降15%~20%。建议页岩气套管可以选择厚壁套管,提高抗径向变形能力,或者基于应变设计理论控制套管径向变形,或者采用弹性介质封固方式以减少外力对套管径向变形的影响,而不是一味追求增加套管的抗挤强度。所得结论对页岩气套管选材或减少页岩气套管失效具有指导作用。 展开更多
关键词 页岩气套管 非均匀载荷 抗挤强度 全尺寸试验 新机理
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地下车库场景下的全尺寸电动汽车火灾特征及抑制性能试验 被引量：2
8
作者 王杰 赵晨曦 +5 位作者 李长征 王学辉 陈钦佩 米文忠 徐国 汪箭 《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期3379-3386,共8页
本工作对地下车库场景下的电动汽车热失控火灾特性及水喷淋抑制效果进行了研究,通过对车内不同位置以及车外顶棚温度在水喷淋前后的变化,得出了电动汽车热失控发展过程的不同特点。搭建了全尺寸的地下车库电动汽车火灾试验平台,通过电... 本工作对地下车库场景下的电动汽车热失控火灾特性及水喷淋抑制效果进行了研究,通过对车内不同位置以及车外顶棚温度在水喷淋前后的变化,得出了电动汽车热失控发展过程的不同特点。搭建了全尺寸的地下车库电动汽车火灾试验平台,通过电加热的方式触发车内电池包中的锂离子电池热失控,测试了电动汽车热失控发展中电池包、车身、顶棚处的温度变化。结果表明电池包内的电池热失控过程是由近及远的,主要传热方式是热传导,其最高温度超过600℃。车舱内的温度变化相较于电池包的变化来说,存在一定的滞后性,会导致车内人员安全错觉。当现场已经充满了大量黑烟时,顶棚处的最高温度仅为46.1℃,相较于温度传感器,烟雾传感器可能是地下车库一个更好的选择。水喷淋灭火试验表明一般的水喷淋灭火方式灭火效果有限,主要由于水喷淋无法直接作用在电池,降温效果有限,只能起到一定的减缓作用,并不能使其降至安全温度。本工作研究结果有助于深入认识受限空间内的电动汽车热危险性,为地下车库的消防安全设计提供基础数据支持与参考。 展开更多
关键词 全尺寸 地下车库 电动汽车 热失控 水喷淋
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特高压变压器水成膜泡沫全尺寸灭火污染研究
9
作者 张佳庆 尚峰举 +2 位作者 谢凯 徐媛媛 过羿 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期1288-1298,共11页
为了探究灭火的环境污染,开展了特高压变压器水成膜泡沫全尺寸灭火试验,采集大气、水体及土壤样品进行分析。首先,利用气体分析仪测得灭火瞬间CO、SO和NO2的体积分数远超标准阈值,同时使用气相色谱/质谱联用仪发现大气中存在氟碳表面活... 为了探究灭火的环境污染,开展了特高压变压器水成膜泡沫全尺寸灭火试验,采集大气、水体及土壤样品进行分析。首先,利用气体分析仪测得灭火瞬间CO、SO和NO2的体积分数远超标准阈值,同时使用气相色谱/质谱联用仪发现大气中存在氟碳表面活性剂和轻质支链烷烃等。通过液相萃取-气相色谱/质谱试验,测定水体内的有机污染物主要为乙二醇单丁醚、二乙二醇丁醚和重质正构烷烃。X射线荧光光谱仪检测出灭火后土壤中铜元素明显提升,热脱附-气相色谱/质谱测定土壤中的有机成分主要是未充分燃烧的变压器油和本该存在于烟气中的的4-乙基邻二甲苯和1,3-二甲基-4-乙基苯。这些研究对水成膜泡沫灭火的环境污染治理、灾后评估和灭火剂的改良具有一定指导意义。 展开更多
关键词 环境工程学 区域环境污染 水成膜泡沫 特高压变压器 全尺寸实物试验
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非均质地层全尺寸PDC钻头破岩实验研究
10
作者 庞照宇 幸雪松 +2 位作者 武治强 马茂原 毛良杰 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2023年第3期44-51,共8页
随着深层油气资源的勘探开发,多钻遇非均质性强、可钻性差等复杂难钻地层,从而导致钻头适应性差、钻井效率低下,大幅延长钻井周期和钻井成本。因此,针对非均质地层钻头适应性差等问题,该研究利用全尺寸钻头实验架,开展了多类非均质岩心... 随着深层油气资源的勘探开发,多钻遇非均质性强、可钻性差等复杂难钻地层,从而导致钻头适应性差、钻井效率低下,大幅延长钻井周期和钻井成本。因此,针对非均质地层钻头适应性差等问题,该研究利用全尺寸钻头实验架,开展了多类非均质岩心全尺寸钻头破岩实验,对比分析了不同非均质性地层对PDC钻头动力学特性(动态钻压、扭矩、进尺和三向加速度)的影响。研究结果表明:PDC在穿越地层交界处时,会产生剧烈的振动;从软地层穿越到硬地层,PDC钻头的激振要比从硬地层穿越到软地层更强;两种地层性质之间的差距越大,PDC钻头穿越两种地层交界处时振动越强。研究结果可为非均质地层钻进钻头选型提供一定的理论指导。 展开更多
关键词 非均质地层 全尺寸钻头实验 钻头动力学特性
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冶金步进式加热炉钢坯加热过程全尺寸数值研究
11
作者 谢进明 郝兆龙 +1 位作者 邢玉明 卫文峰 《工业加热》 CAS 2023年第10期31-37,共7页
为了深入了解冶金步进加热炉中钢坯的换热过程,以一种新型燃料分级燃烧器为核心,以某钢厂1422号线3号炉为研究背景,建立了1∶1的全尺寸加热炉模型,同时采用稳态模拟与瞬态模拟结合的方法,研究了钢坯静止在加热炉均热段时的加热过程,得... 为了深入了解冶金步进加热炉中钢坯的换热过程,以一种新型燃料分级燃烧器为核心,以某钢厂1422号线3号炉为研究背景,建立了1∶1的全尺寸加热炉模型,同时采用稳态模拟与瞬态模拟结合的方法,研究了钢坯静止在加热炉均热段时的加热过程,得到了此时钢坯的温度分布情况,结果显示:该新型研究方法能够准确地描述步进加热炉加热钢坯时的传热情况;均热段的温度比其他各段的温度约高100℃;采用均热段加热时,顶部燃烧器的高温烟气会绕到钢坯下方对下表面进行加热,使钢坯下表面升温更快;加热60 min时钢坯已经达到目标出炉温度,而且温差最小,为9.83℃,随后由于均热段的二次加热温差反而增大,最终温差为17.42℃;所述工况条件下,钢坯达到目标温度时所用的加热时间和均热时间共64 min,与实际估算的时间80 min相差16 min,基本符合实际情况。 展开更多
关键词 燃烧器 加热炉 全尺寸 钢坯加热 数值模拟
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基于特征线法模拟全尺寸临界流实验喷放特性
12
作者 何晓强 高璞珍 王建军 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期402-409,共8页
为了获取冷却剂丧失事故喷放阶段热工水力参数峰值等关键数,本文使用一维两相流体动力学方程组对失水事故现象进行数值模拟研究。对于喷放物理过程中的强对流带来的非线性特性和耦合特性,使用特征线法对动量方程和能量方程解耦,进而实... 为了获取冷却剂丧失事故喷放阶段热工水力参数峰值等关键数,本文使用一维两相流体动力学方程组对失水事故现象进行数值模拟研究。对于喷放物理过程中的强对流带来的非线性特性和耦合特性,使用特征线法对动量方程和能量方程解耦,进而实现控制方程组在瞬态下的离散求解。以Marviken临界流实验为例,同时使用基于特征线法的自编程序和系统分析程序RELAP5进行求解,通过数值模拟的结果和实验数据的对比验证了特征线法的有效性。此外还对喷管的几何尺寸、初始流体状态参数等对喷放特性的影响进行了计算,并给出了相应的变化规律。 展开更多
关键词 特征线法 喷放 质量流量峰值 数值模拟 喷管 冷却剂丧失事故 瞬态计算 全尺寸
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密相/超临界CO_(2)管道全尺寸爆破试验综述 被引量：1
13
作者 李胜男 苗青 +3 位作者 欧阳欣 李鹤 王俊 池强 《石油管材与仪器》 2023年第1期16-22,共7页
密相/超临界CO_(2)管道止裂韧性预测是世界范围内研究的热点和难点问题,目前已有的止裂韧性预测模型尚不能准确预测密相/超临界CO_(2)管道的止裂韧性。超临界CO_(2)管道全尺寸爆破试验是确定超临界CO_(2)管道止裂韧性的最佳方法,目前全... 密相/超临界CO_(2)管道止裂韧性预测是世界范围内研究的热点和难点问题,目前已有的止裂韧性预测模型尚不能准确预测密相/超临界CO_(2)管道的止裂韧性。超临界CO_(2)管道全尺寸爆破试验是确定超临界CO_(2)管道止裂韧性的最佳方法,目前全球范围内仅有11次超临界CO_(2)管道全尺寸爆破试验,国内尚属空白。从基本情况、试验工况和参数、试验目的和结果等几个主要方向细致分析、总结和对比现有CO_(2)管道全尺寸爆破试验,为后续国内CO_(2)管道全尺寸爆破试验的开展提供理论指导和数据支撑,为CO_(2)管道设计和工程应用提供有力的参考依据。 展开更多
关键词 密相/超临界CO_(2) CO_(2)管道 全尺寸爆破试验 止裂韧性 碳捕获、利用与封存
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全尺寸PDC钻头旋转冲击破岩过程数值模拟
14
作者 闫炎 韩礼红 +3 位作者 刘永红 杨尚谕 曹婧 牟易升 《石油机械》 北大核心 2023年第6期36-42,共7页
旋转冲击破岩机理作为旋转冲击钻井技术的关键基础问题,始终未能得到很好的解决,限制了旋转冲击钻井技术的推广与应用。为了揭露旋转冲击破岩过程,基于有限元方法,依据旋转冲击破岩试验数据,建立并验证了全尺寸PDC钻头旋转冲击破岩数值... 旋转冲击破岩机理作为旋转冲击钻井技术的关键基础问题,始终未能得到很好的解决,限制了旋转冲击钻井技术的推广与应用。为了揭露旋转冲击破岩过程,基于有限元方法,依据旋转冲击破岩试验数据,建立并验证了全尺寸PDC钻头旋转冲击破岩数值模型及模拟方法,利用该模拟方法分析了全尺寸PDC钻头在常规破岩与旋转冲击破岩方式下岩石应力的变化情况。分析结果表明:常规破岩岩石的损伤主要发生在齿底与齿前,旋转冲击破岩岩石的损伤主要发生在齿底、齿前与齿周;在冲击力增大阶段,齿前岩石主要受拉、剪作用;在冲击力衰减阶段,齿前岩石主要受压、剪作用;且不同岩石类型的冲击载荷与冲击频率的最佳组合并不一致。所得结论可为旋转冲击钻井技术的推广提供一定的理论支撑。 展开更多
关键词 全尺寸PDC钻头 旋转冲击 破岩过程 岩石应力 冲击力
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筛管抗拉强度计算及全尺寸试验
15
作者 姬丙寅 史交齐 +1 位作者 徐蔼彦 刘卫东 《钻采工艺》 CAS 北大核心 2023年第4期110-115,共6页
随着筛网式滤砂管的应用越来越多,钻井和地质工况条件越来越复杂,对筛管的强度要求较高。国内外对基管强度研究主要集中在抗挤性能和防砂性能评价两个方面,而基管抗拉强度研究相关报道较少。为建立筛管抗拉强度的计算公式,满足油田筛管... 随着筛网式滤砂管的应用越来越多,钻井和地质工况条件越来越复杂,对筛管的强度要求较高。国内外对基管强度研究主要集中在抗挤性能和防砂性能评价两个方面,而基管抗拉强度研究相关报道较少。为建立筛管抗拉强度的计算公式,满足油田筛管基管设计与选材需要,笔者采用全尺寸试验方法对筛管抗拉强度进行研究,筛管抗拉强度有限元计算值和全尺寸试验值二者误差小于7%,并建立筛管布孔方式(孔眼直径、轴向孔间距、横截面周向孔数)与筛管抗拉强度计算关系式,筛管抗拉强度计算值与试验值相比误差约8%。筛管基管的布孔方式影响筛管的抗拉强度,孔眼直径对抗拉强度影响最大,轴向孔间距影响次之,横截面周向孔数影响最小。 展开更多
关键词 筛管 抗拉强度 全尺寸试验 计算公式
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基于全尺寸斜面模型试验的降雨边坡破坏机理研究 被引量：1
16
作者 张永闯 《中外公路》 2023年第2期43-50,共8页
通过对泥石流发生的源头区域勘察发现:边坡花岗岩裸露在外,而坡顶部砂土状的风化残积土分布较薄。该文针对边坡基底与上部风化土层的渗透性存在明显差异的现象,实施了全尺寸边坡模型试验并分别在地表裸露和铺设无纺布过滤棉的条件下进... 通过对泥石流发生的源头区域勘察发现:边坡花岗岩裸露在外,而坡顶部砂土状的风化残积土分布较薄。该文针对边坡基底与上部风化土层的渗透性存在明显差异的现象,实施了全尺寸边坡模型试验并分别在地表裸露和铺设无纺布过滤棉的条件下进行了降雨渗透模拟,以再现这类特征并探究泥石流发生机理。研究结果表明:(1)诱发泥石流是由于砂土层与非透水土层之间存在着高渗透性的粗粒层,粗粒层促使地下水的渗透和层间地下水的流动从而引起孔隙水压迅速增大,并发生流土现象;(2)研究证实了无纺布过滤棉在降雨期间的渗透抑制效果。 展开更多
关键词 砂土 降雨渗透模拟 全尺寸模型 孔隙水压 无纺布过滤棉
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中硬地层全尺寸PDC钻头破岩实验研究
17
作者 张会增 周长所 +1 位作者 毛良杰 马茂原 《煤矿机械》 2023年第7期47-51,共5页
聚晶金刚石复合片(PDC)钻头作为钻井系统中消耗最多的工具之一,钻一口井常需要更换几个甚至几十个钻头,PDC钻头使用寿命将直接关系到钻井成本。通过全尺寸钻头钻选实验,研究了不同钻压、转速和不同岩性下的钻头动力学特性(动态钻压、扭... 聚晶金刚石复合片(PDC)钻头作为钻井系统中消耗最多的工具之一,钻一口井常需要更换几个甚至几十个钻头,PDC钻头使用寿命将直接关系到钻井成本。通过全尺寸钻头钻选实验,研究了不同钻压、转速和不同岩性下的钻头动力学特性(动态钻压、扭矩),研究结果表明:增大预定钻压将显著增大钻头处响应钻压和扭矩的波动范围;而改变转速对钻头处钻压和扭矩的影响较小;相同钻井参数下,钻进灰岩时的钻压和扭矩波动范围最小,而钻进人造岩时其波动范围较大。研究结果为钻井参数优化和钻头选型提供一定的理论指导。 展开更多
关键词 全尺寸钻头实验 钻压 转速 岩性
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家用管式燃气换热器全尺寸模型建立及试验验证 被引量：1
18
作者 王恭良 《制冷与空调》 2023年第1期16-22,共7页
为了保证燃气换热器的燃气热效率与安全性,在研发阶段需要进行大量的测试。本文在热管测试的基础上,采用k-ω湍流模型、FGM(flamelet generated manifolds)化学反应模型和DO(discrete ordinates)辐射换热模型,建立家用管式燃气换热器全... 为了保证燃气换热器的燃气热效率与安全性,在研发阶段需要进行大量的测试。本文在热管测试的基础上,采用k-ω湍流模型、FGM(flamelet generated manifolds)化学反应模型和DO(discrete ordinates)辐射换热模型,建立家用管式燃气换热器全尺寸CFD模型,并在此基础上分析其运行工况。结果表明:所建立的模型精度较高,可节省开发成本,能够为产品设计和优化提供理论指导。 展开更多
关键词 管式燃气换热器 化学反应模型 热管测试 全尺寸
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基于全尺寸试验的管道凹陷回弹回圆行为研究
19
作者 王富祥 杨辉 +1 位作者 臧红 张宁 《压力容器》 北大核心 2023年第10期9-16,27,共9页
回弹回圆行为直接影响管道凹陷深度和应力应变状态。为了明确凹陷回弹回圆行为对管道结构完整性的影响,建立回弹与回圆修正系数,估算内检测报告的非约束凹陷成形时的最大深度以及受约束凹陷去除约束回弹回圆后的最小深度,对2种管径、3... 回弹回圆行为直接影响管道凹陷深度和应力应变状态。为了明确凹陷回弹回圆行为对管道结构完整性的影响,建立回弹与回圆修正系数,估算内检测报告的非约束凹陷成形时的最大深度以及受约束凹陷去除约束回弹回圆后的最小深度,对2种管径、3种壁厚的X70螺旋钢管开展了全尺寸凹陷回弹与回圆试验。试验结果表明,凹陷回弹回圆受管道径厚比、压头形状与尺寸、凹陷位置和深度等多种因素的影响。零内压下所有凹陷的平均回弹率达到23%、最大达到38.4%,内压产生的环向应力为50%管材规定的最小屈服强度(SMYS)时的平均回圆率达到29.6%、最大达到49.6%,而凹陷变形全过程平均回弹+回圆率达到了54.6%,导致不同约束状态下的凹陷评价结果差异很大。采用非线性回归方法拟合了凹陷回弹与回圆系数公式,误差分析显示拟合预测精度较高,能够满足凹陷回弹与回圆前后的深度估算,可以更精确地评估含凹陷管道的结构完整性。 展开更多
关键词 管道 凹陷 回弹 回圆 全尺寸试验 非线性回归
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可3D打印全尺寸人脑模型
20
《生物医学工程与临床》 CAS 2023年第3期278-278,共1页
据华伟健2023年4月5日(Brain-X,https://onlinelibrary.wiley.com/doi/full/10.1002/brx2.5)报道,美国内华达大学雷诺分校(University of Nevada,Reno)机械工程系金翼飞教授课题组提出一种基于响应性屈服应力流体的“peeling-boiled-egg... 据华伟健2023年4月5日(Brain-X,https://onlinelibrary.wiley.com/doi/full/10.1002/brx2.5)报道,美国内华达大学雷诺分校(University of Nevada,Reno)机械工程系金翼飞教授课题组提出一种基于响应性屈服应力流体的“peeling-boiled-eggs(PBE)”方法,实现了全尺寸人脑模型的快速制造,以用于术前模拟训练。 展开更多
关键词 3D打印 机械工程系 响应性 全尺寸 快速制造 人脑模型 屈服应力
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