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基于多维尺度特征增强的公路结构层无损检测识别方法
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作者 孟利强 周丽军 《中北大学学报(自然科学版)》 CAS 2023年第3期318-324,共7页
针对探地雷达检测回波易受地下复杂环境干扰而产生的弱目标漏检问题,本文提出一种基于多维尺度特征增强的公路结构层无损检测识别方法,该方法将探地雷达回波中不同目标的回波纹理图像映射到频率、方向尺度空间,通过调整二维Gabor滤波核... 针对探地雷达检测回波易受地下复杂环境干扰而产生的弱目标漏检问题,本文提出一种基于多维尺度特征增强的公路结构层无损检测识别方法,该方法将探地雷达回波中不同目标的回波纹理图像映射到频率、方向尺度空间,通过调整二维Gabor滤波核函数的不同尺度参数对不同目标信号进行特征增强,利用不同频率、方向尺度特征提取了探地雷达回波中的弱目标,并通过两组实测数据验证了所提出方法的有效性,弱目标的漏检率降低了25%。 展开更多
关键词 多维尺度特征 探地雷达 公路结构层 无损检测 信号增强
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探地雷达检测公路结构层隐含裂缝实用方法研究 被引量:39
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作者 卢成明 秦臻 +1 位作者 朱海龙 李修忠 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期1558-1568,共11页
本文在简要介绍探地雷达基本原理的基础上,详细介绍了作者最近完成的"多层均匀层状介质中的垂直裂缝对雷达波场响应的数值模拟和物理模拟实验研究"成果,通过与实际的公路工程检测结果对比,三者表现出很好的一致性.研究结果表... 本文在简要介绍探地雷达基本原理的基础上,详细介绍了作者最近完成的"多层均匀层状介质中的垂直裂缝对雷达波场响应的数值模拟和物理模拟实验研究"成果,通过与实际的公路工程检测结果对比,三者表现出很好的一致性.研究结果表明,采用探地雷达检测公路结构层中的隐含裂缝,理论条件是充分的,实践上是可行的,检测方法本身实用性较大,检测结果直观、可靠. 展开更多
关键词 探地雷达(GPR) 检测 公路结构层 隐含裂缝
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探地雷达检测公路结构层裂缝实用方法研究 被引量:9
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作者 范跃武 李修忠 +1 位作者 白兴盈 程明道 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2007年第6期1-7,共7页
在简要介绍探雷达基本原理及裂缝在雷达剖面上的波组特征基础上,从垂直裂缝数学模型开始,由简单到复杂,按照理论分析数值模拟——物理模拟——现场试验这一流程对探地雷达检测裂缝的理论、方法和实际应用效果进行了系统的分析研究。总... 在简要介绍探雷达基本原理及裂缝在雷达剖面上的波组特征基础上,从垂直裂缝数学模型开始,由简单到复杂,按照理论分析数值模拟——物理模拟——现场试验这一流程对探地雷达检测裂缝的理论、方法和实际应用效果进行了系统的分析研究。总结出由单一均匀介质到多层均匀介质等不同情况下裂缝的波组特征规律和检测裂缝的基本方法。由公路工程探测实践表明数值模拟、物理模拟和检测应用具有很好的一致性。采用探地雷达检测公路结构层中的垂直裂缝具有充分的理论依据,实践上是切实可行性的。探地雷达检测裂缝时应选取足够小的横向采样点距和适当主频的天线,并采用合理的处理参数对雷达资料进行分析处理,才能得到直观、可靠的裂缝检测结果。该方法可以对公路结构层中隐含的裂缝进行准确定位,为高速公路路况监控和养护提供了一种新的检测手段。 展开更多
关键词 道路工程 公路结构层 探地雷达(GPR) 裂缝检测 波组特征
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探地雷达检测公路结构层隐含裂缝实用方法研究
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作者 张佩佩 梁高杰 《大科技》 2013年第11期186-187,共2页
本文首先对探地雷达的基本原理进行了简单的介绍,然后通过对实际公路工程中隐含裂缝的雷达检测作业分析,证明探地雷达在公路裂缝监测过程中是可行的,结果直观,实用性强。
关键词 探地雷达 公路结构层 裂缝 分析
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基于CRIM模型的高速公路结构层介电常数估计方法
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作者 周丽军 王国忠 《山西交通科技》 2024年第5期48-53,共6页
高速公路结构层铺设为水平分层填筑,铺设的材质复杂,不同结构层之间介电特性不一样,使得结构层的介电常数估计困难,病害定位不准确。为解决此问题,提出一种基于CRIM模型的高速公路结构层介电常数估计方法。该方法通过常用的Brown模型、L... 高速公路结构层铺设为水平分层填筑,铺设的材质复杂,不同结构层之间介电特性不一样,使得结构层的介电常数估计困难,病害定位不准确。为解决此问题,提出一种基于CRIM模型的高速公路结构层介电常数估计方法。该方法通过常用的Brown模型、Looyenga模型以及CRIM模型对高速公路结构层介电常数进行估计分析,说明了CRIM模型对高速公路层状铺设材质的适用性;同时利用已有配比模型的分析有效验证了公路不同铺设结构层具有不同的介电常数值。试验结果表明,相比于传统选取单一经验介电常数值估计层深度的方法,所提出方法能够有效估计高速公路结构层不同层间的介电常数,尤其在潮湿的含水结构层中,提出方法对面层、基层介电常数的估计值误差比采用固定经验值计算的误差分别减少了39.77%与72.38%。 展开更多
关键词 道路工程 介电常数估计 CRIM模型 公路结构层 Brown模型 Looyenga模型
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Hierarchy paths in the Hatcher-Thurston complex
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作者 MAJiMing 《Science China Mathematics》 SCIE 2012年第7期1479-1486,共8页
Inspired by works of Masur-Minsky and Mahan Mj, we observe that the Hatcher-Thurston complex of a surface F is an interpolating complex between the pants complex and the curve complex, then we give a hierarchical stru... Inspired by works of Masur-Minsky and Mahan Mj, we observe that the Hatcher-Thurston complex of a surface F is an interpolating complex between the pants complex and the curve complex, then we give a hierarchical structure for the Hatcher-Thurston complex. By this hierarchical structure, we show a distance formula in the Hatcher-Thurston complex related to subsurfaces of positive genera. As a corollary, we show that the Hatcher-Thurston complex has one end for surface with genus at least three, the proof runs the same line as a result of Masur-Schleimer, the key tool is the distance formula. 展开更多
关键词 Hatcher-Thurston complex END hierarchical structure
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