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公路高边坡预应力锚索抗滑桩施工技术的应用
1
作者
但靖
《低碳世界》
2024年第10期133-135,共3页
预应力锚索抗滑桩作为一种高效的边坡支护结构,由桩、板和锚索组成,其通过施加预应力使桩身主动抵抗滑坡推力,从而形成稳定的支挡体系。以西南山区某高速公路项目为例,探讨了公路高边坡预应力锚索抗滑桩施工技术的应用,重点介绍了抗滑...
预应力锚索抗滑桩作为一种高效的边坡支护结构,由桩、板和锚索组成,其通过施加预应力使桩身主动抵抗滑坡推力,从而形成稳定的支挡体系。以西南山区某高速公路项目为例,探讨了公路高边坡预应力锚索抗滑桩施工技术的应用,重点介绍了抗滑桩施工和预应力锚索施工的各个关键步骤,并通过高边坡位移量监测和支护效果评价,进一步验证了该技术的有效性和可靠性,以期为相关工程提供有益的参考。
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关键词
公路高边坡
预应力锚索
抗滑桩
施工技术
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职称材料
基于强度折减法的微型桩处治公路高边坡稳定性分析
2
作者
邓温悌
张豹
+2 位作者
田卿燕
王云
陈文山
《广东公路交通》
2024年第3期50-55,共6页
当前国内大量采用“微型桩+锚索”加固方案治理临滑边坡,但加固原滑动带后坡体还会随着土体蠕变产生新的潜在滑动带,传统穷举迭代方法受边界条件限制很难准确搜寻新的滑动带。为了探究该类边坡的工后稳定性,基于强度折减法搜寻最危险滑...
当前国内大量采用“微型桩+锚索”加固方案治理临滑边坡,但加固原滑动带后坡体还会随着土体蠕变产生新的潜在滑动带,传统穷举迭代方法受边界条件限制很难准确搜寻新的滑动带。为了探究该类边坡的工后稳定性,基于强度折减法搜寻最危险滑动带的优势,通过FLAC3D软件强度折减法对岩土体抗剪强度参数进行折减,推测加固前后边坡滑动带的变化以及当前工况条件安全系数。以某运营高速公路“微型桩+锚索”处治四级路堑高边坡为工程依托,采用以上方法计算的结果表明,施加工程措施前的边坡安全系数仅为1.06,滑坡范围涵盖第一至第四级边坡,施加工程措施后可使边坡安全系数提升至1.68,潜在变形范围大幅减小,缩小至仅为桩前土体;边坡治理后监测结果显示:表面水平位移全部测点累计增量仅为10mm左右,第二和第三级边坡平台深层水平位移累计值均小于5mm。
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关键词
公路高边坡
微型桩处治
强度折减法
稳定性评价
变形监测
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职称材料
公路高边坡设计中生态混凝土与土接触效应分析
3
作者
杨伟鹏
《福建建材》
2024年第6期65-67,共3页
生态护坡是公路边坡项目中一种重要的防护技术,能够有机融合边坡治理和边坡生态恢复性能,突破传统护坡中无法兼顾治理与保护生态的单一性。重点研究了生态混凝土这一新型的生态护坡材料,分析了在公路高边坡设计中生态混凝土与土的接触效...
生态护坡是公路边坡项目中一种重要的防护技术,能够有机融合边坡治理和边坡生态恢复性能,突破传统护坡中无法兼顾治理与保护生态的单一性。重点研究了生态混凝土这一新型的生态护坡材料,分析了在公路高边坡设计中生态混凝土与土的接触效应,从力学、几何、生物、化学4方面进行了总结,详细梳理了高边坡防治方案的设计要点,并通过对工程防护效果的综合探析证明了该方案的生态价值与经济价值,以期为类似项目提供有效参考。
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关键词
公路高边坡
生态混凝土
接触效应
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职称材料
公路高边坡滑坡治理与加固分析
被引量:
5
4
作者
甄建树
《黑龙江交通科技》
2023年第8期32-34,共3页
在社会进步与经济发展的双重推动下,我国的旅游业、运输业发展迅速,为满足人们的出行和运输需求,公路建设项目越来越多。滑坡问题是公路建设中比较常见的问题,会对公路工程的整体质量造成影响,使公路在后期投入使用时难以保证车辆运行...
在社会进步与经济发展的双重推动下,我国的旅游业、运输业发展迅速,为满足人们的出行和运输需求,公路建设项目越来越多。滑坡问题是公路建设中比较常见的问题,会对公路工程的整体质量造成影响,使公路在后期投入使用时难以保证车辆运行安全。基于这种情况,就需要在实际施工时重视滑坡问题,通过放缓坡率和边坡支挡加固等方式来进行防治和治理,促使公路工程的质量和最终运营安全得到保障。
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关键词
公路高边坡
滑坡
治理与加固
分析
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职称材料
预应力锚索框架梁在公路高边坡加固中的应用
被引量:
3
5
作者
梁爱佳
《交通世界》
2023年第18期92-94,共3页
为提高公路高边坡的稳定性和安全性,结合工程实例,从公路高边坡稳定性影响因素出发,采用预应力锚索框架梁进行加固处理,并从锚索制作、钻孔、锚索安装、承压板及锚墩制作、锚孔灌注、框架梁施工、锚索张拉、锚索锁定、封锚等方面对预应...
为提高公路高边坡的稳定性和安全性,结合工程实例,从公路高边坡稳定性影响因素出发,采用预应力锚索框架梁进行加固处理,并从锚索制作、钻孔、锚索安装、承压板及锚墩制作、锚孔灌注、框架梁施工、锚索张拉、锚索锁定、封锚等方面对预应力锚索框架梁加固公路高边坡的施工工艺进行了总结和分析。实践结果显示:此公路高边坡采用预应力锚索框架梁进行加固处理,竣工质量验收合格,在施工结束两年后,坡体无任何变形迹象,表明预应力锚索框架加固技术对该公路高边坡的稳定起到长期、有效的作用。
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关键词
预应力锚索框架梁
公路高边坡
加固
稳定性
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职称材料
公路高边坡施工安全风险动态评估研究
被引量:
2
6
作者
俞素平
徐行军
《福建工程学院学报》
CAS
2015年第1期15-21,共7页
为弥补现有高边坡安全风险评估方法的不足,提高评估精度,借鉴可拓学原理,从风险事故发生的可能性和严重程度两个维度对高边坡施工安全风险进行动态评估。在量化风险评估等级标准的基础上,建立高边坡施工安全风险评估的可拓物元模型,通...
为弥补现有高边坡安全风险评估方法的不足,提高评估精度,借鉴可拓学原理,从风险事故发生的可能性和严重程度两个维度对高边坡施工安全风险进行动态评估。在量化风险评估等级标准的基础上,建立高边坡施工安全风险评估的可拓物元模型,通过关联函数计算各层评价指标与评估等级的关联度,根据各指标的权重计算综合关联度,以确定风险事故发生的可能性和严重程度等级及安全风险等级。最后,将评估方法用于实例中,分析结果可为采取相应的控制措施提供决策支持。
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关键词
公路高边坡
安全风险
动态评估
可拓学理论
关联度
风险等级
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职称材料
预应力锚索技术在公路高边坡施工中的应用分析
被引量:
5
7
作者
陈浩
《黑龙江交通科技》
2014年第9期59-59,共1页
随着公路施工技术的不断进步,相应的公路施工要求也开始随着时代进步而不断提高,而为了能更好更快的满足公路施工要求,业内人士开始对引进各种先进的施工技术和施工理念,力求提升公路施工质量,促进公路事业的良性、积极发展。预应力锚...
随着公路施工技术的不断进步,相应的公路施工要求也开始随着时代进步而不断提高,而为了能更好更快的满足公路施工要求,业内人士开始对引进各种先进的施工技术和施工理念,力求提升公路施工质量,促进公路事业的良性、积极发展。预应力锚索技术便是新引进施工技术中的其中一种,目前在公路高边坡施工中有着广泛的应用。下面笔者以某工程为例,对该工程施工建设中涉及到的预应力锚索技术作详细分析。
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关键词
预应力锚索技术
公路高边坡
施工技术
应用
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职称材料
自动化监测在高速公路高边坡中的应用研究
被引量:
1
8
作者
刘朝跃
《黑龙江交通科技》
2020年第12期229-230,共2页
当前在高速公路的建设中各个建设环节都需要严格的地质和技术监测,尤其是高速公路的高边坡监测,在检测中运用自动化检测系统,可以对高速公路建设的安全性和稳定性有很大程度的提升,文章将以自动化监测系统在的高速公路中高边坡中的各项...
当前在高速公路的建设中各个建设环节都需要严格的地质和技术监测,尤其是高速公路的高边坡监测,在检测中运用自动化检测系统,可以对高速公路建设的安全性和稳定性有很大程度的提升,文章将以自动化监测系统在的高速公路中高边坡中的各项检测技术和具体的设计方法以及管理措施进行阐述和分析。
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关键词
自动化监测
高速
公路高边坡
应用
研究
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职称材料
公路高边坡施工安全风险评估现状及其方法探讨
被引量:
1
9
作者
黄聪
黄晓红
《冶金丛刊》
2017年第1期132-,138,共2页
当前我国公路高边坡安全风险评估方法存在较多的问题,比如评估精度不高、对风险发生的可能性预估不足、对风险发生的严重程度评估不足,这些情况的出现将严重的影响公路的施工安全。因此,需要重视公路高边坡安全风险评估,建立科学合理的...
当前我国公路高边坡安全风险评估方法存在较多的问题,比如评估精度不高、对风险发生的可能性预估不足、对风险发生的严重程度评估不足,这些情况的出现将严重的影响公路的施工安全。因此,需要重视公路高边坡安全风险评估,建立科学合理的评估体系,建立可拓物元模型,通过各指标之间的关联度,实现对公路高边坡施工安全的评估。在得出评估结果之后,将评估结果应用在公路高边坡施工的相关措施制定中。文章将对公路高边坡安全风险评估现状与评估方法、原理进行分析,希望以此为公路高边坡施工安全风险评估工作的优化及完善提供一些具有价值的参考凭据。
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关键词
公路高边坡
安全风险
评估
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职称材料
基于灰色模型的公路高边坡变形预测模型研究
10
作者
蒲建华
庹先国
+1 位作者
王洪辉
彭凤凌
《计算机光盘软件与应用》
2014年第2期20-21,31,共3页
对工程开挖岩质高边坡进行实时监测,科学预测预报边坡变形规律,对工程防灾减灾具有十分重要的实际意义。灰色系统理论是通过生成变换弱化原始序列的随机性,将无规序列转换成有规序列,能有效地对生成序列进行预测。本文构建了基于GM(1,1...
对工程开挖岩质高边坡进行实时监测,科学预测预报边坡变形规律,对工程防灾减灾具有十分重要的实际意义。灰色系统理论是通过生成变换弱化原始序列的随机性,将无规序列转换成有规序列,能有效地对生成序列进行预测。本文构建了基于GM(1,1)模型的等时间间距及非等时间间距的公路高边坡变形预测模型,并结合贵州省某高速公路工程高边坡变形监测实例,利用该高边坡实际监测数据序列建立非等时间距离的GM(1,1)沉降和平面位移预测模型,模型计算结果表明,沉降预测精度较好,可推广应用,平面预测精度有待提高。
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关键词
灰色模型
公路高边坡
变形预测
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职称材料
微震监测技术在公路高边坡稳定性监测中的应用
被引量:
3
11
作者
王亚娟
《北京测绘》
2017年第4期61-64,共4页
依托实际工程简要介绍微震监测技术基本原理及微震监测系统的组成和现场监测点布设情况,运用微震监测系统对边坡开挖过程中的微震活动性进行实时监测,研究微震事件随着边坡开挖在时空上的分布规律,实现对边坡开挖过程的有效监控。并对...
依托实际工程简要介绍微震监测技术基本原理及微震监测系统的组成和现场监测点布设情况,运用微震监测系统对边坡开挖过程中的微震活动性进行实时监测,研究微震事件随着边坡开挖在时空上的分布规律,实现对边坡开挖过程的有效监控。并对土质边坡和土石过渡部位增加传统测斜监测,与微震监测数据相互补充分析,实现对边坡施工过程的全覆盖监测,可以对公路高边坡失稳进行有效预测,为边坡提前加固提供科学依据。
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关键词
公路高边坡
微震监测
岩质边坡
稳定性
预测
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职称材料
寒旱区公路高边坡滚石灾害评价——以G219公路乌克尔朝龙沟至松树沟段为例
被引量:
2
12
作者
杨朋
李严严
+1 位作者
尚彦军
王辉伦
《华北地质》
2022年第3期77-86,共10页
在强烈物理风化而导致岩体破碎的新疆西北部山区,岩崩滚石是公路边坡最常见的地质灾害之一。G219线吉木乃至和布克赛尔公路乌克尔朝龙沟至松树沟段地质灾害调查结果显示,高边坡滚石对预建公路通行车辆及人身安全构成严重威胁。本研究综...
在强烈物理风化而导致岩体破碎的新疆西北部山区,岩崩滚石是公路边坡最常见的地质灾害之一。G219线吉木乃至和布克赛尔公路乌克尔朝龙沟至松树沟段地质灾害调查结果显示,高边坡滚石对预建公路通行车辆及人身安全构成严重威胁。本研究综合运用现场调查、室内试验和数值模拟等方法对研究区内高边坡滚石进行识别、模拟及滚石灾害评价,结果表明研究区内共有5处潜在高风险高边坡滚石灾害。以滚石动能和堆积率为基础对滚石影响区域进行划分,5处高边坡上公路依次位于中强度低堆积区、高强度中堆积区、高强度低堆积区、高强度低堆积区和低强度高堆积区。为减轻滚石灾害避免意外事故发生,笔者提出相应防护措施:对高边坡上较小的不稳定块体可采取人工清除或拦护网拦截,对于较大不稳定块体可使用锚杆加固,并在坡脚修筑挡土墙或拦截沟。
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关键词
寒旱区
公路高边坡
滚石灾害
动能
堆积率
区域划分
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职称材料
山区公路高边坡微震监测与稳定性应用研究
被引量:
1
13
作者
王哲
杨德宏
《低温建筑技术》
2017年第8期121-125,共5页
山区公路高边坡的稳定是公路建设和运营过程中必须重视的重大问题,而有效监测是保证高边坡稳定的重要技术手段。依托实际工程详细介绍微震监测技术基本原理、微震监测系统以及现场监测方案等内容,运用微震监测系统对边坡开挖过程中的微...
山区公路高边坡的稳定是公路建设和运营过程中必须重视的重大问题,而有效监测是保证高边坡稳定的重要技术手段。依托实际工程详细介绍微震监测技术基本原理、微震监测系统以及现场监测方案等内容,运用微震监测系统对边坡开挖过程中的微震活动性进行实时监测,研究微震事件随着边坡开挖在时空上的分布规律,实现对边坡开挖过程的有效监控。并对土质边坡和土石过渡部位增加传统测斜监测技术,与微震监测数据相互补充分析。研究结果表明:微震监测技术可以对山区公路高边坡失稳进行有效预测和监控,为山区公路高边坡后期安全开挖和加固提供科学依据。
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关键词
公路高边坡
微震监测
岩质边坡
稳定性
预测
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职称材料
公路高边坡设计阶段危险源风险评价程序
被引量:
3
14
作者
李建春
沈旅欧
《山西建筑》
2016年第5期142-144,共3页
从公路高边坡的建设条件、边坡设计、施工方案以及后期运营管理等方面着手,研究了公路高边坡可能发生的安全危害诱因,据此提出了确定风险源的程序,并制定了相应的风险等级判定及风险评价程序,最后以某高速公路边坡为例进行了计算分析,...
从公路高边坡的建设条件、边坡设计、施工方案以及后期运营管理等方面着手,研究了公路高边坡可能发生的安全危害诱因,据此提出了确定风险源的程序,并制定了相应的风险等级判定及风险评价程序,最后以某高速公路边坡为例进行了计算分析,验证了风险评价程序的有效性。
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关键词
公路高边坡
风险源
风险等级
风险评价程序
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职称材料
锚索框架梁在公路高边坡支护中的应用研究
被引量:
3
15
作者
李伟
史宏彦
《广东土木与建筑》
2015年第10期57-59,共3页
在高速公路建设过程中经常遇到高边坡加固问题,由于地质条件及地势环境限制,合理选择高边坡加固方式仍是生产实践和理论研究的一个难题。文中根据工程实际特点,对边坡施工后位移变化及锚索预应力损失情况进行分析,验证锚索框架梁在公路...
在高速公路建设过程中经常遇到高边坡加固问题,由于地质条件及地势环境限制,合理选择高边坡加固方式仍是生产实践和理论研究的一个难题。文中根据工程实际特点,对边坡施工后位移变化及锚索预应力损失情况进行分析,验证锚索框架梁在公路高边坡应用的合理性。
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关键词
锚索框架梁
公路高边坡
应用研究
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职称材料
公路高边坡支护设计分析
被引量:
3
16
作者
李慧超
《资源信息与工程》
2016年第6期168-169,共2页
地层岩性、水文地质条件以及人为修坡改造制约着公路路基高边坡的稳定性,由于高边坡病害的复杂性使得高边坡支护设计在工程实践中变得极为复杂。本文以某高等级公路左侧山体边坡设计为例,根据工程地质条件对该边坡进行稳定性分析,提出...
地层岩性、水文地质条件以及人为修坡改造制约着公路路基高边坡的稳定性,由于高边坡病害的复杂性使得高边坡支护设计在工程实践中变得极为复杂。本文以某高等级公路左侧山体边坡设计为例,根据工程地质条件对该边坡进行稳定性分析,提出了采用复合方案来加固高边坡,基岩段主要采用挂SNS主动柔性防护网+锚杆进行支护设计,土质坡段按照设计坡率修整坡面,并采用钢筋砼格构梁+锚杆进行了支护设计。
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关键词
公路高边坡
支护设计
稳定性
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职称材料
解析预应力锚索技术在公路高边坡施工中的应用
被引量:
15
17
作者
李延敬
刘春雨
张潇
《企业技术开发(下旬刊)》
2014年第1期37-37,46,共2页
预应力锚索技术是采取特殊手段将钢绞线转变成可以长期处于高温状态下的受拉结构体,利用该技术可以有效提升土体锚固的强度,对增强岩体稳定性具有重要作用。基于预应力锚索技术的功能性及作用,现今其在公路高边坡施工中已经得到广泛应用...
预应力锚索技术是采取特殊手段将钢绞线转变成可以长期处于高温状态下的受拉结构体,利用该技术可以有效提升土体锚固的强度,对增强岩体稳定性具有重要作用。基于预应力锚索技术的功能性及作用,现今其在公路高边坡施工中已经得到广泛应用,为了更加清晰的了解预应力锚索技术的作用力,文章结合某公路应用预应力锚索技术施工成功的实例,针对预应力锚索技术在公路高边坡施工中的应用进行了解析。
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关键词
预应力锚索技术
公路高边坡
应用
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职称材料
预应力锚索技术在公路高边坡施工中的应用
被引量:
13
18
作者
李培峰
《科技传播》
2014年第1期166-167,共2页
近几年来,预应力锚索技术日渐成熟,在公路高边坡施工中得到越来越广泛的应用。预应力锚索防护技术主要是通过利用水泥砂浆在有效深度的锚孔底端与周边完整的岩层形成毛固体,锚固体与孔壁之间就会形成摩擦力,提供一个反作用力,在锚索的...
近几年来,预应力锚索技术日渐成熟,在公路高边坡施工中得到越来越广泛的应用。预应力锚索防护技术主要是通过利用水泥砂浆在有效深度的锚孔底端与周边完整的岩层形成毛固体,锚固体与孔壁之间就会形成摩擦力,提供一个反作用力,在锚索的预应力下,利用框架岩坡面最后将主动应力传递给稳定岩层,达到加固的效果。本文则主要探讨其在公路高边坡施工中的应用。
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关键词
预应力锚索技术
公路高边坡
施工
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职称材料
公路高边坡施工中预应力锚索技术的应用探讨
被引量:
1
19
作者
段军
《山东工业技术》
2017年第9期111-111,共1页
伴随我国汽车保有量的逐年增加,缓解现有拥堵的交通环境成为了当前我们工作的重点。在实际的公路边坡施工过程中,预应力锚索技术的使用,不仅可以降低洪水、地震等对公路稳定性的影响,还能够整体提高公路工程的施工质量。伴随我国公路高...
伴随我国汽车保有量的逐年增加,缓解现有拥堵的交通环境成为了当前我们工作的重点。在实际的公路边坡施工过程中,预应力锚索技术的使用,不仅可以降低洪水、地震等对公路稳定性的影响,还能够整体提高公路工程的施工质量。伴随我国公路高边坡施工中预应力锚索技术的不断应用,笔者希望能够通过本文的论述,促进该技术更高的应用,带动公路工程施工质量的全面提升。
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关键词
公路高边坡
施工
预应力锚索技术
意义
方法
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职称材料
题名
公路高边坡预应力锚索抗滑桩施工技术的应用
1
作者
但靖
机构
四川路桥盛通建筑工程有限公司
出处
《低碳世界》
2024年第10期133-135,共3页
文摘
预应力锚索抗滑桩作为一种高效的边坡支护结构,由桩、板和锚索组成,其通过施加预应力使桩身主动抵抗滑坡推力,从而形成稳定的支挡体系。以西南山区某高速公路项目为例,探讨了公路高边坡预应力锚索抗滑桩施工技术的应用,重点介绍了抗滑桩施工和预应力锚索施工的各个关键步骤,并通过高边坡位移量监测和支护效果评价,进一步验证了该技术的有效性和可靠性,以期为相关工程提供有益的参考。
关键词
公路高边坡
预应力锚索
抗滑桩
施工技术
分类号
U416.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于强度折减法的微型桩处治公路高边坡稳定性分析
2
作者
邓温悌
张豹
田卿燕
王云
陈文山
机构
广东省公路建设有限公司江罗分公司
广东华路交通科技有限公司
广东交科检测有限公司
出处
《广东公路交通》
2024年第3期50-55,共6页
基金
广东省公路建设有限公司自立项科技项目(2021-司003)。
文摘
当前国内大量采用“微型桩+锚索”加固方案治理临滑边坡,但加固原滑动带后坡体还会随着土体蠕变产生新的潜在滑动带,传统穷举迭代方法受边界条件限制很难准确搜寻新的滑动带。为了探究该类边坡的工后稳定性,基于强度折减法搜寻最危险滑动带的优势,通过FLAC3D软件强度折减法对岩土体抗剪强度参数进行折减,推测加固前后边坡滑动带的变化以及当前工况条件安全系数。以某运营高速公路“微型桩+锚索”处治四级路堑高边坡为工程依托,采用以上方法计算的结果表明,施加工程措施前的边坡安全系数仅为1.06,滑坡范围涵盖第一至第四级边坡,施加工程措施后可使边坡安全系数提升至1.68,潜在变形范围大幅减小,缩小至仅为桩前土体;边坡治理后监测结果显示:表面水平位移全部测点累计增量仅为10mm左右,第二和第三级边坡平台深层水平位移累计值均小于5mm。
关键词
公路高边坡
微型桩处治
强度折减法
稳定性评价
变形监测
Keywords
high slope of highways
micro pile treatment
strength reduction method
stability evaluation
deformation monitoring
分类号
U418.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
公路高边坡设计中生态混凝土与土接触效应分析
3
作者
杨伟鹏
机构
漳州通正勘测设计院有限公司
出处
《福建建材》
2024年第6期65-67,共3页
文摘
生态护坡是公路边坡项目中一种重要的防护技术,能够有机融合边坡治理和边坡生态恢复性能,突破传统护坡中无法兼顾治理与保护生态的单一性。重点研究了生态混凝土这一新型的生态护坡材料,分析了在公路高边坡设计中生态混凝土与土的接触效应,从力学、几何、生物、化学4方面进行了总结,详细梳理了高边坡防治方案的设计要点,并通过对工程防护效果的综合探析证明了该方案的生态价值与经济价值,以期为类似项目提供有效参考。
关键词
公路高边坡
生态混凝土
接触效应
分类号
U416.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
公路高边坡滑坡治理与加固分析
被引量:
5
4
作者
甄建树
机构
甘肃威远路业有限公司
出处
《黑龙江交通科技》
2023年第8期32-34,共3页
文摘
在社会进步与经济发展的双重推动下,我国的旅游业、运输业发展迅速,为满足人们的出行和运输需求,公路建设项目越来越多。滑坡问题是公路建设中比较常见的问题,会对公路工程的整体质量造成影响,使公路在后期投入使用时难以保证车辆运行安全。基于这种情况,就需要在实际施工时重视滑坡问题,通过放缓坡率和边坡支挡加固等方式来进行防治和治理,促使公路工程的质量和最终运营安全得到保障。
关键词
公路高边坡
滑坡
治理与加固
分析
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
预应力锚索框架梁在公路高边坡加固中的应用
被引量:
3
5
作者
梁爱佳
机构
保定交通建设监理咨询有限公司
出处
《交通世界》
2023年第18期92-94,共3页
文摘
为提高公路高边坡的稳定性和安全性,结合工程实例,从公路高边坡稳定性影响因素出发,采用预应力锚索框架梁进行加固处理,并从锚索制作、钻孔、锚索安装、承压板及锚墩制作、锚孔灌注、框架梁施工、锚索张拉、锚索锁定、封锚等方面对预应力锚索框架梁加固公路高边坡的施工工艺进行了总结和分析。实践结果显示:此公路高边坡采用预应力锚索框架梁进行加固处理,竣工质量验收合格,在施工结束两年后,坡体无任何变形迹象,表明预应力锚索框架加固技术对该公路高边坡的稳定起到长期、有效的作用。
关键词
预应力锚索框架梁
公路高边坡
加固
稳定性
分类号
U416 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
公路高边坡施工安全风险动态评估研究
被引量:
2
6
作者
俞素平
徐行军
机构
福建船政交通职业学院道路工程系
出处
《福建工程学院学报》
CAS
2015年第1期15-21,共7页
基金
福建省交通运输科技发展计划项目(201334)
文摘
为弥补现有高边坡安全风险评估方法的不足,提高评估精度,借鉴可拓学原理,从风险事故发生的可能性和严重程度两个维度对高边坡施工安全风险进行动态评估。在量化风险评估等级标准的基础上,建立高边坡施工安全风险评估的可拓物元模型,通过关联函数计算各层评价指标与评估等级的关联度,根据各指标的权重计算综合关联度,以确定风险事故发生的可能性和严重程度等级及安全风险等级。最后,将评估方法用于实例中,分析结果可为采取相应的控制措施提供决策支持。
关键词
公路高边坡
安全风险
动态评估
可拓学理论
关联度
风险等级
Keywords
road high slope
security risk
dynamic assessment
theory on extenics
correlation degree
risk grade
分类号
U415.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
预应力锚索技术在公路高边坡施工中的应用分析
被引量:
5
7
作者
陈浩
机构
衡水公路工程总公司
出处
《黑龙江交通科技》
2014年第9期59-59,共1页
文摘
随着公路施工技术的不断进步,相应的公路施工要求也开始随着时代进步而不断提高,而为了能更好更快的满足公路施工要求,业内人士开始对引进各种先进的施工技术和施工理念,力求提升公路施工质量,促进公路事业的良性、积极发展。预应力锚索技术便是新引进施工技术中的其中一种,目前在公路高边坡施工中有着广泛的应用。下面笔者以某工程为例,对该工程施工建设中涉及到的预应力锚索技术作详细分析。
关键词
预应力锚索技术
公路高边坡
施工技术
应用
分类号
U418.9 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
自动化监测在高速公路高边坡中的应用研究
被引量:
1
8
作者
刘朝跃
机构
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
出处
《黑龙江交通科技》
2020年第12期229-230,共2页
文摘
当前在高速公路的建设中各个建设环节都需要严格的地质和技术监测,尤其是高速公路的高边坡监测,在检测中运用自动化检测系统,可以对高速公路建设的安全性和稳定性有很大程度的提升,文章将以自动化监测系统在的高速公路中高边坡中的各项检测技术和具体的设计方法以及管理措施进行阐述和分析。
关键词
自动化监测
高速
公路高边坡
应用
研究
分类号
U418.9 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
公路高边坡施工安全风险评估现状及其方法探讨
被引量:
1
9
作者
黄聪
黄晓红
机构
南华大学核资源工程学院
东北大学资源与土木工程学院
出处
《冶金丛刊》
2017年第1期132-,138,共2页
文摘
当前我国公路高边坡安全风险评估方法存在较多的问题,比如评估精度不高、对风险发生的可能性预估不足、对风险发生的严重程度评估不足,这些情况的出现将严重的影响公路的施工安全。因此,需要重视公路高边坡安全风险评估,建立科学合理的评估体系,建立可拓物元模型,通过各指标之间的关联度,实现对公路高边坡施工安全的评估。在得出评估结果之后,将评估结果应用在公路高边坡施工的相关措施制定中。文章将对公路高边坡安全风险评估现状与评估方法、原理进行分析,希望以此为公路高边坡施工安全风险评估工作的优化及完善提供一些具有价值的参考凭据。
关键词
公路高边坡
安全风险
评估
分类号
U416.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于灰色模型的公路高边坡变形预测模型研究
10
作者
蒲建华
庹先国
王洪辉
彭凤凌
机构
成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室
西南科技大学核废物与环境安全国防重点学科实验室
出处
《计算机光盘软件与应用》
2014年第2期20-21,31,共3页
基金
四川省科技支撑计划基金项目(2013SZ0168)
贵州省国土资源厅科学研究计划课题基金项目(黔国土资地环函[2010]39号)
地质灾害防治国家重点实验室基金项目(SKLGP2010Z002)
文摘
对工程开挖岩质高边坡进行实时监测,科学预测预报边坡变形规律,对工程防灾减灾具有十分重要的实际意义。灰色系统理论是通过生成变换弱化原始序列的随机性,将无规序列转换成有规序列,能有效地对生成序列进行预测。本文构建了基于GM(1,1)模型的等时间间距及非等时间间距的公路高边坡变形预测模型,并结合贵州省某高速公路工程高边坡变形监测实例,利用该高边坡实际监测数据序列建立非等时间距离的GM(1,1)沉降和平面位移预测模型,模型计算结果表明,沉降预测精度较好,可推广应用,平面预测精度有待提高。
关键词
灰色模型
公路高边坡
变形预测
分类号
TU457 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
微震监测技术在公路高边坡稳定性监测中的应用
被引量:
3
11
作者
王亚娟
机构
河北省地矿局石家庄综合地质大队
出处
《北京测绘》
2017年第4期61-64,共4页
文摘
依托实际工程简要介绍微震监测技术基本原理及微震监测系统的组成和现场监测点布设情况,运用微震监测系统对边坡开挖过程中的微震活动性进行实时监测,研究微震事件随着边坡开挖在时空上的分布规律,实现对边坡开挖过程的有效监控。并对土质边坡和土石过渡部位增加传统测斜监测,与微震监测数据相互补充分析,实现对边坡施工过程的全覆盖监测,可以对公路高边坡失稳进行有效预测,为边坡提前加固提供科学依据。
关键词
公路高边坡
微震监测
岩质边坡
稳定性
预测
Keywords
high slope of highway
microseismic monitoring
rock slope
stability
prediction
engineering practice
分类号
P258 [天文地球—测绘科学与技术]
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职称材料
题名
寒旱区公路高边坡滚石灾害评价——以G219公路乌克尔朝龙沟至松树沟段为例
被引量:
2
12
作者
杨朋
李严严
尚彦军
王辉伦
机构
中国地质调查局天津地质调查中心
中国地质调查局海岸带地质环境重点实验室
中国地质调查局华北地质科技创新中心
北京工业大学城市建设学部
中国科学院地质与地球物理研究所页岩气与地质工程重点实验室
新疆新地勘岩土工程勘察设计有限公司
出处
《华北地质》
2022年第3期77-86,共10页
基金
国家自然科学基金面上项目“岩体结构控制作用随深度变化对比研究(41372324)”
中国地质调查局项目“黄渤海海岸带重点生态保护修复区综合地质调查(DD20211301)”
中国地质调查局项目“京津冀协同发展区暨雄安新区资源环境承载能力监测评价(DD20221727)”。
文摘
在强烈物理风化而导致岩体破碎的新疆西北部山区,岩崩滚石是公路边坡最常见的地质灾害之一。G219线吉木乃至和布克赛尔公路乌克尔朝龙沟至松树沟段地质灾害调查结果显示,高边坡滚石对预建公路通行车辆及人身安全构成严重威胁。本研究综合运用现场调查、室内试验和数值模拟等方法对研究区内高边坡滚石进行识别、模拟及滚石灾害评价,结果表明研究区内共有5处潜在高风险高边坡滚石灾害。以滚石动能和堆积率为基础对滚石影响区域进行划分,5处高边坡上公路依次位于中强度低堆积区、高强度中堆积区、高强度低堆积区、高强度低堆积区和低强度高堆积区。为减轻滚石灾害避免意外事故发生,笔者提出相应防护措施:对高边坡上较小的不稳定块体可采取人工清除或拦护网拦截,对于较大不稳定块体可使用锚杆加固,并在坡脚修筑挡土墙或拦截沟。
关键词
寒旱区
公路高边坡
滚石灾害
动能
堆积率
区域划分
Keywords
cold-arid area
highway high slope
rockfall hazard
total kinetic energy
accumulation rate
zonation
分类号
P694 [天文地球—地质学]
U416 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
山区公路高边坡微震监测与稳定性应用研究
被引量:
1
13
作者
王哲
杨德宏
机构
昆明理工大学国土资源工程学院
出处
《低温建筑技术》
2017年第8期121-125,共5页
文摘
山区公路高边坡的稳定是公路建设和运营过程中必须重视的重大问题,而有效监测是保证高边坡稳定的重要技术手段。依托实际工程详细介绍微震监测技术基本原理、微震监测系统以及现场监测方案等内容,运用微震监测系统对边坡开挖过程中的微震活动性进行实时监测,研究微震事件随着边坡开挖在时空上的分布规律,实现对边坡开挖过程的有效监控。并对土质边坡和土石过渡部位增加传统测斜监测技术,与微震监测数据相互补充分析。研究结果表明:微震监测技术可以对山区公路高边坡失稳进行有效预测和监控,为山区公路高边坡后期安全开挖和加固提供科学依据。
关键词
公路高边坡
微震监测
岩质边坡
稳定性
预测
Keywords
high slope of highway
micro seismic monitoring
rock slope
stability
prediction
分类号
TU457 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
公路高边坡设计阶段危险源风险评价程序
被引量:
3
14
作者
李建春
沈旅欧
机构
广东省交通实业投资有限公司
西南交通大学
出处
《山西建筑》
2016年第5期142-144,共3页
基金
广东省交通厅科技计划项目资助(项目编号:2011-02-087)
文摘
从公路高边坡的建设条件、边坡设计、施工方案以及后期运营管理等方面着手,研究了公路高边坡可能发生的安全危害诱因,据此提出了确定风险源的程序,并制定了相应的风险等级判定及风险评价程序,最后以某高速公路边坡为例进行了计算分析,验证了风险评价程序的有效性。
关键词
公路高边坡
风险源
风险等级
风险评价程序
Keywords
high highway slope
risk source
risk rank
risk evaluation process
分类号
U416.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
锚索框架梁在公路高边坡支护中的应用研究
被引量:
3
15
作者
李伟
史宏彦
机构
广东省南粤交通揭惠高速公路管理中心
广东工业大学土木与交通工程学院
出处
《广东土木与建筑》
2015年第10期57-59,共3页
文摘
在高速公路建设过程中经常遇到高边坡加固问题,由于地质条件及地势环境限制,合理选择高边坡加固方式仍是生产实践和理论研究的一个难题。文中根据工程实际特点,对边坡施工后位移变化及锚索预应力损失情况进行分析,验证锚索框架梁在公路高边坡应用的合理性。
关键词
锚索框架梁
公路高边坡
应用研究
Keywords
anchor cable frame beam
highway high slope
applied research
分类号
U417.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
公路高边坡支护设计分析
被引量:
3
16
作者
李慧超
机构
通辽市交通规划设计院有限责任公司
出处
《资源信息与工程》
2016年第6期168-169,共2页
文摘
地层岩性、水文地质条件以及人为修坡改造制约着公路路基高边坡的稳定性,由于高边坡病害的复杂性使得高边坡支护设计在工程实践中变得极为复杂。本文以某高等级公路左侧山体边坡设计为例,根据工程地质条件对该边坡进行稳定性分析,提出了采用复合方案来加固高边坡,基岩段主要采用挂SNS主动柔性防护网+锚杆进行支护设计,土质坡段按照设计坡率修整坡面,并采用钢筋砼格构梁+锚杆进行了支护设计。
关键词
公路高边坡
支护设计
稳定性
分类号
U417 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
解析预应力锚索技术在公路高边坡施工中的应用
被引量:
15
17
作者
李延敬
刘春雨
张潇
机构
许昌广莅公路工程建设有限责任公司
出处
《企业技术开发(下旬刊)》
2014年第1期37-37,46,共2页
文摘
预应力锚索技术是采取特殊手段将钢绞线转变成可以长期处于高温状态下的受拉结构体,利用该技术可以有效提升土体锚固的强度,对增强岩体稳定性具有重要作用。基于预应力锚索技术的功能性及作用,现今其在公路高边坡施工中已经得到广泛应用,为了更加清晰的了解预应力锚索技术的作用力,文章结合某公路应用预应力锚索技术施工成功的实例,针对预应力锚索技术在公路高边坡施工中的应用进行了解析。
关键词
预应力锚索技术
公路高边坡
应用
分类号
U213.13 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
预应力锚索技术在公路高边坡施工中的应用
被引量:
13
18
作者
李培峰
机构
内蒙古自治区呼伦贝尔市公路管理局阿里河公路养护管理处
出处
《科技传播》
2014年第1期166-167,共2页
文摘
近几年来,预应力锚索技术日渐成熟,在公路高边坡施工中得到越来越广泛的应用。预应力锚索防护技术主要是通过利用水泥砂浆在有效深度的锚孔底端与周边完整的岩层形成毛固体,锚固体与孔壁之间就会形成摩擦力,提供一个反作用力,在锚索的预应力下,利用框架岩坡面最后将主动应力传递给稳定岩层,达到加固的效果。本文则主要探讨其在公路高边坡施工中的应用。
关键词
预应力锚索技术
公路高边坡
施工
分类号
U416.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
公路高边坡施工中预应力锚索技术的应用探讨
被引量:
1
19
作者
段军
机构
机械工业勘察设计研究院有限公司
陕西机勘工程检测咨询有限公司
出处
《山东工业技术》
2017年第9期111-111,共1页
文摘
伴随我国汽车保有量的逐年增加,缓解现有拥堵的交通环境成为了当前我们工作的重点。在实际的公路边坡施工过程中,预应力锚索技术的使用,不仅可以降低洪水、地震等对公路稳定性的影响,还能够整体提高公路工程的施工质量。伴随我国公路高边坡施工中预应力锚索技术的不断应用,笔者希望能够通过本文的论述,促进该技术更高的应用,带动公路工程施工质量的全面提升。
关键词
公路高边坡
施工
预应力锚索技术
意义
方法
分类号
U416.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
公路高边坡预应力锚索抗滑桩施工技术的应用
但靖
《低碳世界》
2024
0
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职称材料
2
基于强度折减法的微型桩处治公路高边坡稳定性分析
邓温悌
张豹
田卿燕
王云
陈文山
《广东公路交通》
2024
0
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职称材料
3
公路高边坡设计中生态混凝土与土接触效应分析
杨伟鹏
《福建建材》
2024
0
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职称材料
4
公路高边坡滑坡治理与加固分析
甄建树
《黑龙江交通科技》
2023
5
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职称材料
5
预应力锚索框架梁在公路高边坡加固中的应用
梁爱佳
《交通世界》
2023
3
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职称材料
6
公路高边坡施工安全风险动态评估研究
俞素平
徐行军
《福建工程学院学报》
CAS
2015
2
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职称材料
7
预应力锚索技术在公路高边坡施工中的应用分析
陈浩
《黑龙江交通科技》
2014
5
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职称材料
8
自动化监测在高速公路高边坡中的应用研究
刘朝跃
《黑龙江交通科技》
2020
1
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职称材料
9
公路高边坡施工安全风险评估现状及其方法探讨
黄聪
黄晓红
《冶金丛刊》
2017
1
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职称材料
10
基于灰色模型的公路高边坡变形预测模型研究
蒲建华
庹先国
王洪辉
彭凤凌
《计算机光盘软件与应用》
2014
0
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职称材料
11
微震监测技术在公路高边坡稳定性监测中的应用
王亚娟
《北京测绘》
2017
3
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职称材料
12
寒旱区公路高边坡滚石灾害评价——以G219公路乌克尔朝龙沟至松树沟段为例
杨朋
李严严
尚彦军
王辉伦
《华北地质》
2022
2
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职称材料
13
山区公路高边坡微震监测与稳定性应用研究
王哲
杨德宏
《低温建筑技术》
2017
1
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职称材料
14
公路高边坡设计阶段危险源风险评价程序
李建春
沈旅欧
《山西建筑》
2016
3
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职称材料
15
锚索框架梁在公路高边坡支护中的应用研究
李伟
史宏彦
《广东土木与建筑》
2015
3
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职称材料
16
公路高边坡支护设计分析
李慧超
《资源信息与工程》
2016
3
下载PDF
职称材料
17
解析预应力锚索技术在公路高边坡施工中的应用
李延敬
刘春雨
张潇
《企业技术开发(下旬刊)》
2014
15
下载PDF
职称材料
18
预应力锚索技术在公路高边坡施工中的应用
李培峰
《科技传播》
2014
13
下载PDF
职称材料
19
公路高边坡施工中预应力锚索技术的应用探讨
段军
《山东工业技术》
2017
1
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职称材料
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