基于AHP和云模型的公路BOT项目风险管理研究

1

作者 杨祥 李国良 《价值工程》 2024年第4期19-22,共4页

为了降低公路BOT项目的管理风险,保证项目的顺利实施,提出了基于层次分析法和云模型的风险评估体系。从公路BOT项目全寿命周期出发,基于故障树法识别了项目各阶段的风险源,利用层次分析法确定了各风险指标的权重。在此基础上引入风险随... 为了降低公路BOT项目的管理风险,保证项目的顺利实施,提出了基于层次分析法和云模型的风险评估体系。从公路BOT项目全寿命周期出发,基于故障树法识别了项目各阶段的风险源,利用层次分析法确定了各风险指标的权重。在此基础上引入风险随机性和模糊性概念,利用模糊数学将风险指标模糊化,结合云模型理论和风险矩阵理论,确定了公路BOT项目的风险的等级,并以某实际公路BOT项目为例,成功验证了本文提出的风险评估体系的有效性。研究成果可以为公路BOT项目风险防控提供依据,为保障BOT项目顺利实施提供新视野。 展开更多

关键词 公路bot项目 层次分析法 模糊数学 云模型 风险管理

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基于熵权的公路BOT项目建设风险的模糊综合评价 被引量：8

2

作者 王首绪 杨静 郑秀珍 《交通科学与工程》 2010年第3期89-94,共6页

以项目进度、项目质量、项目成本、项目安全及项目环境5个因素作为公路BOT项目建设风险评价的基本准则,构建了包含政治风险、社会风险、经济风险、管理风险、技术风险及自然风险等6种一级指标的公路BOT项目建设风险指标体系.采用源于热... 以项目进度、项目质量、项目成本、项目安全及项目环境5个因素作为公路BOT项目建设风险评价的基本准则,构建了包含政治风险、社会风险、经济风险、管理风险、技术风险及自然风险等6种一级指标的公路BOT项目建设风险指标体系.采用源于热力学中熵的概念及计算方法,确定各风险评价指标的权值,通过构建模糊综合评价模型,计算项目面临风险的大小,为项目决策者对规避建设过程中的综合风险提供决策依据.实例分析表明,利用基于熵权的模糊综合评价模型对公路BOT项目建设风险进行评价是可行的. 展开更多

关键词 公路bot项目 熵权 风险值 模糊综合评价

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基于多层次灰色评价法的高速公路BOT项目风险评价 被引量：7

3

作者 何迎朝 刁昳 许炳 《科技和产业》 2012年第3期59-63,94,共6页

近年来,我国的高速公路建设中越来越多的应用BOT方式进行融资,而BOT方式因为其自身的特点,在实施过程中存在着诸多的风险。本在建立了高速公路BOT项目风险评价综合指标体系的基础上,运用多层次灰色评价法,合理的将定性与定量的方法相结... 近年来,我国的高速公路建设中越来越多的应用BOT方式进行融资,而BOT方式因为其自身的特点,在实施过程中存在着诸多的风险。本在建立了高速公路BOT项目风险评价综合指标体系的基础上,运用多层次灰色评价法,合理的将定性与定量的方法相结合,对湖南醴潭高速公路BOT项目的风险进行了评价,得到了科学、可信的结果,为高速公路BOT项目的风险评价提供了一种有效的解决方法。 展开更多

关键词 多层次灰色评价法 高速公路bot项目 风险评价

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公路BOT项目实施过程中承包商的绩效评价研究 被引量：1

4

作者 王首绪 杨静 +1 位作者 古丽米娜 孙艺 《中外公路》 北大核心 2011年第4期333-336,共4页

通过分析影响承包商在公路BOT项目实施阶段作业绩效的主要因素,建立了绩效评价指标体系,并利用G2法计算指标的权重系数,运用灰色关联分析模型进行评价,然后结合实例验证该评价系统的有效性。

关键词 公路bot项目 承包商 绩效评价 G2法 灰色关联法

原文传递

高速公路BOT项目风险分析与监控研究 被引量：10

5

作者 谢忠辉 《中外公路》 北大核心 2007年第2期200-204,共5页

该文对高速公路BOT项目进行了风险分析,指出在高速公路中,存在政治风险、完工风险、信用风险、经营风险、金融风险、不可抗力风险、环保风险等几大风险,在此基础上提出了针对高速公路BOT项目风险的分担原则,并对以上风险提出了相应的监... 该文对高速公路BOT项目进行了风险分析,指出在高速公路中,存在政治风险、完工风险、信用风险、经营风险、金融风险、不可抗力风险、环保风险等几大风险,在此基础上提出了针对高速公路BOT项目风险的分担原则,并对以上风险提出了相应的监控措施,希望给理论工作者和实践工作者在高速公路BOT建设过程中对风险监控提供一些启示和建议。 展开更多

关键词 高速公路bot风险分析 风险分担 风险监控

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区间数互反判断矩阵的高速公路BOT项目融资风险指标权重 被引量：7

6

作者 许秀娟 《工程管理学报》 2017年第4期77-81,共5页

BOT项目融资模式作为一种越来越重要的新型融资模式不断应用在高速公路项目建设中,对此模式的研究也在不断地探索、实践和创新中。在已有研究的基础上,提出了基于区间数互反判断矩阵的高速公路BOT项目融资风险指标权重确定模型。决策者... BOT项目融资模式作为一种越来越重要的新型融资模式不断应用在高速公路项目建设中,对此模式的研究也在不断地探索、实践和创新中。在已有研究的基础上,提出了基于区间数互反判断矩阵的高速公路BOT项目融资风险指标权重确定模型。决策者通过两两比较给出了能够反映决策者风险偏好的区间数互反判断矩阵,在此基础上进行一致性检验,对不一致的矩阵,则通过采用一致性逼近方法构造一致性区间数互反判断矩阵,再基于参数取值确定了高速公路BOT项目融资风险指标权重。结合实例进行了验证计算,结果表明该方法提高了指标权重确定的科学性,克服了传统评价方法客观性不足等问题。 展开更多

关键词 高速公路bot项目 融资风险 区间数正反判断矩阵

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公路BOT项目监管存在的问题及对策 被引量：2

7

作者 张韵杨 《财会月刊（中）》 2008年第4期85-88,共4页

本文在分析我国公路BOT项目监管现状的基础上,对监管过程中存在的问题进行了深入探讨,并对加强公路BOT项目监管提出了建议。

关键词 公路bot项目 bot模式 项目监管

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公路BOT项目中的法律风险研究 被引量：1

8

作者 李霞 《福建建材》 2009年第6期117-119,共3页

本文对公路BOT项目中的法律关系进行了分析,对由此而产生的法律风险进行了提示,并为实现BOT与现行法律体系的衔接,制订有关BOT的管理办法提出建议。

关键词 公路bot 法律关系 风险 建议

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基于集成思想的高速公路BOT项目价值网构建及评价 被引量：4

9

作者 彭海燕 刘燕 《重庆工商大学学报（自然科学版）》 2014年第10期55-62,共8页

根据全过程集成、全参与方集成、全寿命周期集成等工程项目集成管理的原理,建立了价值网团队共同的目标体系并构建了基于集成思想的高速公路BOT项目价值网,分析了价值网管理的流程和步骤;为了更好地指导和促进高速公路BOT项目增值管理,... 根据全过程集成、全参与方集成、全寿命周期集成等工程项目集成管理的原理,建立了价值网团队共同的目标体系并构建了基于集成思想的高速公路BOT项目价值网,分析了价值网管理的流程和步骤;为了更好地指导和促进高速公路BOT项目增值管理,利用数据包络分析法(DEA)的C2R模型对价值网团队进行了评价,并以"团队协作度"为例进行举例分析。 展开更多

关键词 高速公路bot项目 价值网 集成 数据包络分析 效果评价

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广西高速公路BOT项目建设中存在的问题及对策 被引量：1

10

作者 李用鹏 唐咸远 《建设监理》 2009年第4期46-48,52,共4页

我国在公路领域实施 BOT 投融资模式尚处于起步阶段,从 BOT 项目的法律体系、项目的立项审批、评标定标、合同谈判、项目建设和管理方面都难免会存在一系列问题。以广西公路建设市场 BOT 建设项目为例,分析了目前高速公路 BOT 项目存在... 我国在公路领域实施 BOT 投融资模式尚处于起步阶段,从 BOT 项目的法律体系、项目的立项审批、评标定标、合同谈判、项目建设和管理方面都难免会存在一系列问题。以广西公路建设市场 BOT 建设项目为例,分析了目前高速公路 BOT 项目存在的主要问题,并对存在问题提出了相应的对策。 展开更多

关键词 公路bot 投融资模式 法律体系 项目管理

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AHP在公路BOT项目风险评价中的应用 被引量：3

11

作者 张宏华 《科技资讯》 2009年第1期60-61,共2页

本文重点探讨层次分析法在公路BOT项目风险评价中的应用,使投资者对项目的风险有一个全面认识,以便进一步研究风险的应对策略,使BOT融资模式能更好地为我国的公路建设服务。

关键词 层次分析法 公路bot项目 风险评价

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高速公路BOT项目价值网组织结构模型构建

12

作者 彭海燕 刘燕 《重庆工商大学学报（自然科学版）》 2015年第12期36-42,共7页

结合价值链理论和社会网络分析法(SNA)从项目实施的角度构建了以"项目公司"为核心点的价值网团队和团队角色定位矩阵,并对团队成员进行了相应的角色定位;通过将各参与方的竞争战略扩展到战略联盟,对各参与方的价值链进行整合... 结合价值链理论和社会网络分析法(SNA)从项目实施的角度构建了以"项目公司"为核心点的价值网团队和团队角色定位矩阵,并对团队成员进行了相应的角色定位;通过将各参与方的竞争战略扩展到战略联盟,对各参与方的价值链进行整合,构建了高速公路BOT项目价值网组织结构模型. 展开更多

关键词 高速公路bot项目 价值网团队 角色定位矩阵 组织结构

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高速公路BOT项目存在的问题及对策

13

作者 李用鹏 唐成远 《交通工程建设》 2009年第4期41-43,46,共4页

以广西公路建设市场BOT建设项目为例，分析了目前高速公路BOT项目存在的主要问题，并对存在问题提出了相应的对策。

关键词 公路bot 投融资模式 法律体系 项目管理

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基于层次分析法的公路BOT项目风险评价研究 被引量：1

14

作者 王志刚 《建设科技》 2015年第18期86-87,共2页

公路项目工程在建设的过程中,由于投资成本比较大、而且建设工期较长等特点,也就使得公路BOT项目经常性的存在和面临着很多不可预见的风险,因此,关于公路BOT项目的风险评价研究就显得非常重要,且具有明显的社会现实意义。但是,在公路BO... 公路项目工程在建设的过程中,由于投资成本比较大、而且建设工期较长等特点,也就使得公路BOT项目经常性的存在和面临着很多不可预见的风险,因此,关于公路BOT项目的风险评价研究就显得非常重要,且具有明显的社会现实意义。但是,在公路BOT项目的建设过程中,其建设工程项目的风险确实难以量化,所以,层次分析法就是一种有效解决问题和进行科学分析研究的方法,它是一种定性与定量相互融合的研究方法。本篇文章就基于层次分析法条件下,对公路BOT项目进行风险评价的研究。 展开更多

关键词 层次分析法 公路bot项目 风险评价

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黑龙江省公路BOT项目若干问题的研究

15

作者 王大庆 《黑龙江交通科技》 2006年第7期120-122,共3页

对BOT项目目前的情况进行的概述,对存在的问题进行了分析和研究,提出了加快公路BOT特许经营项目建设的对策,对完成“十一五”公路发展计划,有着一定的指导意义。

关键词 公路bot 问题 研究

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关于公路BOT建设项目财务管理的思考

16

作者 张翠萍 《中国乡镇企业会计》 2015年第4期96-97,共2页

近年来,我国社会经济快速发展,公路建设事业也以惊人的速度进步。伴随公路建设事业的发展,公路BOT建设的理念逐渐走进公路的建设中,并且被广泛的应用。文章通过对公路BOT建设项目中的财务管理工作进行深入的研究与探讨,发现了其中存在... 近年来,我国社会经济快速发展,公路建设事业也以惊人的速度进步。伴随公路建设事业的发展,公路BOT建设的理念逐渐走进公路的建设中,并且被广泛的应用。文章通过对公路BOT建设项目中的财务管理工作进行深入的研究与探讨,发现了其中存在的财务管理问题,并针对出现的问题提出了合理的解决方案。 展开更多

关键词 公路bot建设项目 财务管理 问题 解决措施

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公路BOT项目中的法律风险与防范

17

作者 王霁虹 何帅领 《交通标准化》 2006年第12期120-123,共4页

立足于投资商的立场,在诸多BOT公路项目实例操作的基础上,从专业律师的角度分析如何确保公路BOT项目的合法性,如何对BOT合同及其相关合同的整体架构进行安排,如何把握BOT合同谈判中的要点,并对公路BOT项目中的主要风险及防范措施进行专... 立足于投资商的立场,在诸多BOT公路项目实例操作的基础上,从专业律师的角度分析如何确保公路BOT项目的合法性,如何对BOT合同及其相关合同的整体架构进行安排,如何把握BOT合同谈判中的要点,并对公路BOT项目中的主要风险及防范措施进行专业提示,具有较强的可操作性和借鉴意义。 展开更多

关键词 公路bot项目 合法性 bot合同

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公路BOT项目融资风险的识别

18

作者 吴俊 《今日科苑》 2011年第2期182-183,共2页

近年来BOT融资模式在国内的公路建设中得到了越来越广泛的应用,但是在实施过程中仍然存在着许多问题。如何有效地识别项目存在的风险,成为了公路BOT项目风险管理的首要问题。

关键词 公路bot项目 项目风险 风险识别

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公路BOT项目法人招标的评标方法

19

作者 林涛 《大众科技》 2011年第9期61-63,共3页

目前BOT公路建设项目投资人招标的评标办法采用综合评估法或者最短收费期限法。最短收费期限法是公路BOT招标最具改革特色的地方,即对通过资格审查的投标人,按其对收费期限的报价取最短者为中标人。与过去的模式相比,这是一种完全市场... 目前BOT公路建设项目投资人招标的评标办法采用综合评估法或者最短收费期限法。最短收费期限法是公路BOT招标最具改革特色的地方,即对通过资格审查的投标人,按其对收费期限的报价取最短者为中标人。与过去的模式相比,这是一种完全市场化的模式,充分考虑了投资商的主体地位,完全把决策权交还给了投资商。实践证明,这种招标方式从机制上最大限度地保证了公开、公平、公正原则,切实维护了投资商的利益。 展开更多

关键词 公路bot 项目法人 最短收费期限法

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公路BOT项目收费价格和特许期的联动调整决策 被引量：13

20

作者 宋金波 靳璐璐 付亚楠 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2014年第8期2045-2053,共9页

在公路BOT(build-operate-transfer)项目的运营过程中,交通量需求可能偏离预期,动态调整项目收费价格和特许期有助于保证政府、项目公司和社会公众的利益.以达到项目的预期合理收益为目标,根据前n年已实现收益,构建出项目公司在特许期... 在公路BOT(build-operate-transfer)项目的运营过程中,交通量需求可能偏离预期,动态调整项目收费价格和特许期有助于保证政府、项目公司和社会公众的利益.以达到项目的预期合理收益为目标,根据前n年已实现收益,构建出项目公司在特许期剩余的(T—n)年内预期收益函数.在交通量需求曲线发生右移或左移的情况下,为了避免项目公司获取超额收益或无法实现预期收益,讨论了对项目的收费价格和特许期进行单一调整和联动调整的决策分析方法.最后,结合一个算例进行应用验证,以期为政府和项目公司在公路BOT项目运营过程中调整收费价格和特许期提供参考. 展开更多

关键词 关键词公路bot项目 收费价格 特许期 调整决策

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