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公轨合建桥-复合交通发展模式及趋势分析
被引量：
1
1
作者
屈东洋
《工程技术研究》
2022年第11期216-218,共3页
合建桥符合创新、协调、绿色、开放、共享发展理念,符合环保节能可持续发展的人类生存法则,符合我国城市化进程中土地稀缺的需求。文章简要阐述了国内公轨合建桥梁的发展现状,并对其结构体系和主桥的结构形式进行了论述,探讨了作为复合...
合建桥符合创新、协调、绿色、开放、共享发展理念,符合环保节能可持续发展的人类生存法则,符合我国城市化进程中土地稀缺的需求。文章简要阐述了国内公轨合建桥梁的发展现状,并对其结构体系和主桥的结构形式进行了论述,探讨了作为复合交通发展模式之一的公轨合建桥的未来的发展趋势,以供相关研究人员参考。
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关键词
复合交通
公轨合建桥
集约化
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职称材料
城市轨道交通公轨合建钢箱梁桥辐射噪声的影响规律研究
2
作者
段玉振
张宏亮
+3 位作者
张光明
李小珍
段海滨
梁林
《铁道标准设计》
北大核心
2024年第5期82-88,共7页
列车经过钢箱梁桥时引起噪声辐射问题相比混凝土桥更为突出,对沿线居民造成的影响更大,严重影响沿线居民的日常生活。基于车辆-轨道-桥梁耦合振动理论,并结合统计能量法(SEA)建立钢箱梁结构噪声与轮轨噪声预测模型,分析钢箱梁桥的结构...
列车经过钢箱梁桥时引起噪声辐射问题相比混凝土桥更为突出,对沿线居民造成的影响更大,严重影响沿线居民的日常生活。基于车辆-轨道-桥梁耦合振动理论,并结合统计能量法(SEA)建立钢箱梁结构噪声与轮轨噪声预测模型,分析钢箱梁桥的结构噪声与轮轨噪声衰减规律,明确典型及敏感场点处的噪声分布情况;定量预测分析不同轨道减振措施对钢箱梁桥周边敏感场点的噪声辐射大小。分析结果表明:钢箱梁轮轨噪声与结构噪声随水平距离的衰减规律基本一致,衰减率均为随着距离变远而变小,150 m内总衰减率轮轨噪声大于结构噪声;普通轨道结构及普通轨道结构+全封闭声屏障工况下,敏感位置处综合噪声不满足噪声增量在1 dB(A)以内的环评要求,减振垫浮置板与全封闭声屏障组合及钢弹簧浮置板与全封闭声屏障组合工况下,敏感位置综合噪声均能满足噪声增量在1 dB(A)以内的环评要求。
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关键词
城市
轨
道交通
公轨合建桥
钢箱梁
桥
结构噪声
轮
轨
噪声
衰减规律
降噪方案
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职称材料
公轨合建上加劲连续钢桁梁桥抗震设计研究
被引量：
1
3
作者
于俊杰
周成
《世界桥梁》
北大核心
2023年第S01期117-124,共8页
永宁大桥主桥为主跨260 m的公轨合建上加劲双层连续钢桁梁桥,集市域铁路、快速路、一级公路、慢行系统、市政管线等功能于一体。针对该桥抗震设计,根据合理安全度原则,确定抗震设防标准和性能验算方法,采用SAP2000建立全桥常规抗震体系...
永宁大桥主桥为主跨260 m的公轨合建上加劲双层连续钢桁梁桥,集市域铁路、快速路、一级公路、慢行系统、市政管线等功能于一体。针对该桥抗震设计,根据合理安全度原则,确定抗震设防标准和性能验算方法,采用SAP2000建立全桥常规抗震体系动力有限元模型,分析上、下部结构的抗震性能和行车安全性能,在此基础上确定合理的抗震设计措施。鉴于列车质量不足主梁质量的4%,有限元模型中列车质量可忽略。结果表明:主、引桥上部结构在E2地震下处于弹性工作状态,主桥下部结构在E2地震下保持基本弹性,引桥在E2地震下部分桥墩屈服,E1地震下行车安全验算满足规范要求。综合考虑桥梁性能要求和经济指标,该桥采用常规抗震体系,仅通过局部增加桥墩配筋,桥梁按延性设计即可满足抗震设防标准要求。
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关键词
公轨合建桥
上加劲连续钢桁梁
抗震设防标准
性能验算方法
常规抗震体系
抗震性能
行车安全性能
抗震设计
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职称材料
公轨平层合建斜拉桥主梁方案比选研究
4
作者
王羽琦
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》
2023年第10期57-60,共4页
以一座规划承载双线轨道交通和六车道城市道路的主跨480m公轨平层合建斜拉桥为研究对象,从索梁锚固、索塔锚固、结构特点、抗风性能、施工组织、景观效果等方面,对三种整体式箱梁和两种分体式箱梁进行比选研究,并结合公轨平层合建项目...
以一座规划承载双线轨道交通和六车道城市道路的主跨480m公轨平层合建斜拉桥为研究对象,从索梁锚固、索塔锚固、结构特点、抗风性能、施工组织、景观效果等方面,对三种整体式箱梁和两种分体式箱梁进行比选研究,并结合公轨平层合建项目的特点进行技术指标比选,最终推荐抗风性能、无砟轨道适应性、景观效果及施工便利性均较为突出的双主梁加槽形次梁的分体式箱梁方案。
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关键词
主梁选型
公
轨
平层
合建
桥
整体式钢箱梁
分离式钢箱梁
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职称材料
题名
公轨合建桥-复合交通发展模式及趋势分析
被引量：
1
1
作者
屈东洋
机构
西安市轨道交通集团有限公司
出处
《工程技术研究》
2022年第11期216-218,共3页
文摘
合建桥符合创新、协调、绿色、开放、共享发展理念,符合环保节能可持续发展的人类生存法则,符合我国城市化进程中土地稀缺的需求。文章简要阐述了国内公轨合建桥梁的发展现状,并对其结构体系和主桥的结构形式进行了论述,探讨了作为复合交通发展模式之一的公轨合建桥的未来的发展趋势,以供相关研究人员参考。
关键词
复合交通
公轨合建桥
集约化
Keywords
composite transportation
highway-rail combined bridge
intensive
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
城市轨道交通公轨合建钢箱梁桥辐射噪声的影响规律研究
2
作者
段玉振
张宏亮
张光明
李小珍
段海滨
梁林
机构
北京城建设计发展集团股份有限公司
西南交通大学土木工程学院
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2024年第5期82-88,共7页
基金
杭州市建设科研项目(2020033)。
文摘
列车经过钢箱梁桥时引起噪声辐射问题相比混凝土桥更为突出,对沿线居民造成的影响更大,严重影响沿线居民的日常生活。基于车辆-轨道-桥梁耦合振动理论,并结合统计能量法(SEA)建立钢箱梁结构噪声与轮轨噪声预测模型,分析钢箱梁桥的结构噪声与轮轨噪声衰减规律,明确典型及敏感场点处的噪声分布情况;定量预测分析不同轨道减振措施对钢箱梁桥周边敏感场点的噪声辐射大小。分析结果表明:钢箱梁轮轨噪声与结构噪声随水平距离的衰减规律基本一致,衰减率均为随着距离变远而变小,150 m内总衰减率轮轨噪声大于结构噪声;普通轨道结构及普通轨道结构+全封闭声屏障工况下,敏感位置处综合噪声不满足噪声增量在1 dB(A)以内的环评要求,减振垫浮置板与全封闭声屏障组合及钢弹簧浮置板与全封闭声屏障组合工况下,敏感位置综合噪声均能满足噪声增量在1 dB(A)以内的环评要求。
关键词
城市
轨
道交通
公轨合建桥
钢箱梁
桥
结构噪声
轮
轨
噪声
衰减规律
降噪方案
Keywords
urban rail transit
rail-cum-road bridges
steel box girder bridges
structural noise
wheel-rail noise
attenuation law
noise reduction scheme
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
X839.1 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
公轨合建上加劲连续钢桁梁桥抗震设计研究
被引量：
1
3
作者
于俊杰
周成
机构
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
出处
《世界桥梁》
北大核心
2023年第S01期117-124,共8页
文摘
永宁大桥主桥为主跨260 m的公轨合建上加劲双层连续钢桁梁桥,集市域铁路、快速路、一级公路、慢行系统、市政管线等功能于一体。针对该桥抗震设计,根据合理安全度原则,确定抗震设防标准和性能验算方法,采用SAP2000建立全桥常规抗震体系动力有限元模型,分析上、下部结构的抗震性能和行车安全性能,在此基础上确定合理的抗震设计措施。鉴于列车质量不足主梁质量的4%,有限元模型中列车质量可忽略。结果表明:主、引桥上部结构在E2地震下处于弹性工作状态,主桥下部结构在E2地震下保持基本弹性,引桥在E2地震下部分桥墩屈服,E1地震下行车安全验算满足规范要求。综合考虑桥梁性能要求和经济指标,该桥采用常规抗震体系,仅通过局部增加桥墩配筋,桥梁按延性设计即可满足抗震设防标准要求。
关键词
公轨合建桥
上加劲连续钢桁梁
抗震设防标准
性能验算方法
常规抗震体系
抗震性能
行车安全性能
抗震设计
Keywords
road and light rail bridge
continuous steel truss with rigid cable
seismic fortification criterion
performance checking method
conventional seismic system
seismic performance
vehicle running safety
seismic design
分类号
U448.211 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
公轨平层合建斜拉桥主梁方案比选研究
4
作者
王羽琦
机构
佛山市地铁建设有限公司
出处
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》
2023年第10期57-60,共4页
文摘
以一座规划承载双线轨道交通和六车道城市道路的主跨480m公轨平层合建斜拉桥为研究对象,从索梁锚固、索塔锚固、结构特点、抗风性能、施工组织、景观效果等方面,对三种整体式箱梁和两种分体式箱梁进行比选研究,并结合公轨平层合建项目的特点进行技术指标比选,最终推荐抗风性能、无砟轨道适应性、景观效果及施工便利性均较为突出的双主梁加槽形次梁的分体式箱梁方案。
关键词
主梁选型
公
轨
平层
合建
桥
整体式钢箱梁
分离式钢箱梁
分类号
U44 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
公轨合建桥-复合交通发展模式及趋势分析
屈东洋
《工程技术研究》
2022
1
下载PDF
职称材料
2
城市轨道交通公轨合建钢箱梁桥辐射噪声的影响规律研究
段玉振
张宏亮
张光明
李小珍
段海滨
梁林
《铁道标准设计》
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
3
公轨合建上加劲连续钢桁梁桥抗震设计研究
于俊杰
周成
《世界桥梁》
北大核心
2023
1
下载PDF
职称材料
4
公轨平层合建斜拉桥主梁方案比选研究
王羽琦
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》
2023
0
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职称材料
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