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美国共享出行的高速发展,电动自行车成为重要推动力
1
作者 momo 《中国自行车》 2024年第2期88-89,共2页
共享出行作为一种新型的出行方式,不仅改变了人们的出行习惯,还影响了城市的交通形态。从巴黎的Velib首次在大都市投放现代公共自行车开始,到中国无桩共享单车的出现,再到现在共享电动自行车规模快速扩张,共享出行已经在全球范围内迅速... 共享出行作为一种新型的出行方式,不仅改变了人们的出行习惯,还影响了城市的交通形态。从巴黎的Velib首次在大都市投放现代公共自行车开始,到中国无桩共享单车的出现,再到现在共享电动自行车规模快速扩张,共享出行已经在全球范围内迅速普及。在这一浪潮中,电动自行车作为美国共享出行市场的重要推动力,正扮演着至关重要的角色。 展开更多
关键词 共享单车 电动自行车 公共自行车 出行方式 全球范围 共享出行 快速扩张 推动力
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多种共享出行方式的时空数据可视化分析
2
作者 王亚歌 王洪海 韦良芬 《现代信息科技》 2023年第17期15-20,共6页
在绿色低碳理念逐渐兴起的时代大背景下,共享出行应运而生,挖掘用户多种出行方式的时空规律是城市管理与规划研究的有效方法。基于美国旧金山湾区BayWheels公开的时空轨迹数据集,从时间和空间的角度出发,采用数据可视化方式直观揭示用... 在绿色低碳理念逐渐兴起的时代大背景下,共享出行应运而生,挖掘用户多种出行方式的时空规律是城市管理与规划研究的有效方法。基于美国旧金山湾区BayWheels公开的时空轨迹数据集,从时间和空间的角度出发,采用数据可视化方式直观揭示用户骑行时空分布特征。研究发现,用户出行情况与工作日和非工作日关系密切,工作日用户出行具有明显的潮汐现象等时空特征。文章通过对用户出行时空轨迹数据的研究,多角度分析用户共享出行的时空规律特征,为完善城市管理与提高共享运营企业效率提供理论支撑,进而更好地推动城市的可持续发展。 展开更多
关键词 共享出行 共享单车 共享电单车 时空数据分析
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用户忠诚度对共享出行平台价值提升的影响研究 被引量：3
3
作者 段文奇 张旭 罗旭东 《学习与探索》 CSSCI 北大核心 2020年第3期66-77,174,共13页
以Uber和滴滴为代表的共享出行平台在全球范围内迅速崛起和扩张,为交通出行提供了极大便利。然而平台企业的快速成长也导致了一系列问题,其中最为突出的是共享出行平台的用户流失及其价值提升问题。研究用户对某一共享出行平台的持续使... 以Uber和滴滴为代表的共享出行平台在全球范围内迅速崛起和扩张,为交通出行提供了极大便利。然而平台企业的快速成长也导致了一系列问题,其中最为突出的是共享出行平台的用户流失及其价值提升问题。研究用户对某一共享出行平台的持续使用意愿,对提高用户忠诚度提升平台价值有着重要作用。基于此,本文从用户忠诚度视角,对长三角地区共享出行平台消费端用户进行了实证调研,并构建了共享出行平台用户忠诚度的影响因素模型。研究结果表明,共享出行平台的用户感知价值是通过影响用户满意和转换成本,进而影响用户忠诚度,并提出实施用户满意策略和用户锁定策略能够有效提升共享出行平台价值。 展开更多
关键词 用户忠诚度 用户感知价值 共享出行平台 共享经济 用户满意 转换成本
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共享出行对道路交通伤亡事故的影响 被引量：2
4
作者 夏恩君 魏星 石晓阳 《技术经济》 CSSCI 北大核心 2019年第3期105-113,共9页
基于2004—2016年中国65个地级市交通事故伤亡数据,使用双重差分的方法研究了共享出行对道路交通安全的影响。结果表明:短期内,"滴滴出行"的出现使得一二线城市道路交通死亡人数显著增加,西部地区相对于东部和中部地区交通事... 基于2004—2016年中国65个地级市交通事故伤亡数据,使用双重差分的方法研究了共享出行对道路交通安全的影响。结果表明:短期内,"滴滴出行"的出现使得一二线城市道路交通死亡人数显著增加,西部地区相对于东部和中部地区交通事故死亡人数显著减少,受伤人数区域间无显著差异;长期来看,"滴滴出行"的出现对道路交通死亡人数和受伤人数均无显著影响。 展开更多
关键词 共享出行 交通事故 共享经济
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网约共享出行研究综述 被引量：9
5
作者 陈喜群 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2021年第5期77-90,共14页
网约共享出行是智慧城市交通系统的重要组成部分,作为新兴的移动互联出行方式,产生了海量庞杂、异质多源、大尺度时空关联的交通大数据,蕴含能够描述复杂交通系统供需态势的丰富信息。从网约共享出行行为机理、平台管理优化、政府监管... 网约共享出行是智慧城市交通系统的重要组成部分,作为新兴的移动互联出行方式,产生了海量庞杂、异质多源、大尺度时空关联的交通大数据,蕴含能够描述复杂交通系统供需态势的丰富信息。从网约共享出行行为机理、平台管理优化、政府监管政策、系统仿真优化等4个方面,综述了国内外网约共享出行研究的基础理论前沿和交通运输管理实践成果,归纳总结了其中存在的问题。通过移动互联交通大数据,分析网约车乘客和司机的出行行为影响因素、特征辨识及外部性,追踪城市个体和群体的出行行为演变规律,揭示网约共享出行系统供需平衡和网络均衡机理。研究解决网约共享出行供需的时空效应及短时预测问题,优化网约共享出行平台定价策略,提高平台匹配和调度效率,实现供需时空资源的优化配置。利用智能体仿真、基于活动的仿真、数据驱动的仿真等技术手段对理论结果进行模拟推演和优化验证,为政府制定相关监管政策和平台优化运营管理策略提供理论依据和工具支持。并面向复杂动态移动互联环境,展望了亟须开展的若干重点研究方向。 展开更多
关键词 城市交通 网约共享出行 出行行为 平台管理 监管政策 系统仿真
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共享出行对出租车行业的影响——基于破坏性创新的理论视角 被引量：11
6
作者 张贺 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2018年第16期10-16,共7页
共享出行以相对便宜的价格为消费者提供了便利、灵活、高质量的出行服务,惠及大量有出行需求的乘客,引起政府、原有主流企业出租车行业的极大关注。Christensen教授的破坏性创新理论可以为我们分析共享出行对出租车行业的影响,以及出租... 共享出行以相对便宜的价格为消费者提供了便利、灵活、高质量的出行服务,惠及大量有出行需求的乘客,引起政府、原有主流企业出租车行业的极大关注。Christensen教授的破坏性创新理论可以为我们分析共享出行对出租车行业的影响,以及出租车行业在新模式竞争下如何维持自身优势或找到新的竞争优势提供一个新的理论视角。共享出行已经具备了目标市场破坏、低价格入侵和破坏性技术优势的破坏性创新关键特征,对传统出租车行业造成了巨大冲击。所以,传统出租车行业应该积极做出响应,从提高延续性创新的角度探索新的发展模式。 展开更多
关键词 共享出行 破坏性创新 出租车行业
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消费者对共享出行平台和服务方的信任机制研究 被引量：7
7
作者 张劲松 郑攀 周林缝 《首都经济贸易大学学报》 CSSCI 北大核心 2020年第2期101-112,共12页
基于刺激反应理论(S-O-R),构建"影响因素-消费者信任-使用意愿"的研究模型,探讨影响消费者对于以滴滴出行为代表的共享出行平台和服务方信任的关键因素,及其如何提升消费者的使用意愿。研究发现:(1)社交影响、平台质量、政府... 基于刺激反应理论(S-O-R),构建"影响因素-消费者信任-使用意愿"的研究模型,探讨影响消费者对于以滴滴出行为代表的共享出行平台和服务方信任的关键因素,及其如何提升消费者的使用意愿。研究发现:(1)社交影响、平台质量、政府监督和制度保障等因素能够促进消费者对平台方的信任,信任倾向因素则对平台方信任影响不显著;(2)信任倾向和消费者对平台方信任显著影响消费者对服务方的信任,但制度保障和互动历史因素对服务方信任几乎无影响;(3)消费者使用意愿主要受消费者对平台方信任的影响。为此,提升平台整体质量和响应效率,加强制度规范和安全保障建设是共享出行企业提升消费者信任的关键途径。 展开更多
关键词 共享经济 共享出行平台 信任机制 S-O-R模型 使用意愿 制度保障
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后汽车时代城市的共享出行问题——基于循环经济视角的思考 被引量：10
8
作者 诸大建 《城市交通》 北大核心 2017年第5期12-19,共8页
共享单车的兴盛和分享经济理论的产生,为研究后汽车时代的城市交通问题提供了全新的启示。指出城市交通体系的转型需要从关注物即交通设施增长转移到关注人的移动。针对值得关注的四个关键问题展开详细探讨。一是在传统的发展模式中,出... 共享单车的兴盛和分享经济理论的产生,为研究后汽车时代的城市交通问题提供了全新的启示。指出城市交通体系的转型需要从关注物即交通设施增长转移到关注人的移动。针对值得关注的四个关键问题展开详细探讨。一是在传统的发展模式中,出行需求的满足总是要求交通设施成比例增长;在分享经济的情景中,有可能实现出行需求满足与设施建设的脱钩发展。二是对交通工具进行技术改进,无法解决消费规模扩张导致的反弹效应问题,需要系统变革和社会创新,发展共享出行就是这样的案例。三是城市交通体系的转型以共享出行为导向,则有可能用较少的人均汽车保有量解决增长的城市出行需求问题。四是共享出行系统的建设需要与公共交通系统、共享空间进行整合。 展开更多
关键词 后汽车时代 循环经济 共享出行 交通转型
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共享出行对客运交通能耗的影响研究 被引量：4
9
作者 伊文婧 《中国能源》 2019年第5期17-22,共6页
近些年交通领域出现了很多新技术、新商业模式,共享出行就是其中发展迅猛的一个商业模式。本文旨在测算共享出行对交通客运能耗的影响。结果表明,2017年共享出行的节能量贡献为690万toe左右,约占我国当年城市客运交通能耗的8%,二氧化碳... 近些年交通领域出现了很多新技术、新商业模式,共享出行就是其中发展迅猛的一个商业模式。本文旨在测算共享出行对交通客运能耗的影响。结果表明,2017年共享出行的节能量贡献为690万toe左右,约占我国当年城市客运交通能耗的8%,二氧化碳减排量近2100万t。其中,共享单车骑行产生的节能量近90万toe,二氧化碳减排量约为260万t,共享专快车使用产生的节能量约600万toe,二氧化碳减排量约为1800万t,顺风车的使用不能产生节能效果,反而会增加十几万吨标准油的能耗。此外,共享出行平台自有车辆的燃油经济性高于顺风车的燃油经济性水平。共享出行未来作为交通系统的重要组成部分,再与电动车等新能源汽车、自动驾驶技术充分结合的情况下,对客运交通能源需求产生的影响将不容忽视。 展开更多
关键词 共享出行 交通客运能耗 节能量 二氧化碳减排
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共享出行的演化与创新 被引量：2
10
作者 樊根耀 高原君 鲁利川 《长安大学学报（社会科学版）》 2020年第2期38-47,共10页
随着移动互联网技术的进步,共享出行市场快速成长,深刻地改变了传统的交通运输方式,改变了现有出行商业生态系统。为了更好地认识和理解共享出行,推动共享出行行业健康发展,运用服务管理、商业模式创新等理论和方法,系统梳理了共享出行... 随着移动互联网技术的进步,共享出行市场快速成长,深刻地改变了传统的交通运输方式,改变了现有出行商业生态系统。为了更好地认识和理解共享出行,推动共享出行行业健康发展,运用服务管理、商业模式创新等理论和方法,系统梳理了共享出行的演化过程,分析了共享出行对于传统交通运输行业所带来的创新。研究认为,共享出行模式可有效提升出行效率,减少道路拥堵和污染物排放,因而受到世界各国的推崇和推广应用;与传统出行服务相比,共享出行强调根据需要短期购买使用权而非拥有所有权,实现“按需出行”,从而大幅节约居民出行成本;现有共享出行可划分为共享汽车和共享自行车两大类,其中,共享汽车又可进一步划分为C2C、B2C、网约车和拼车或合乘等模式,其对于传统出行服务体系的改进或创新,主要表现为服务化、平台化和生态化,即出行即服务(MaaS)、基于服务集成的出行平台以及基于共享的出行生态系统,这些创新必将推动传统交通运输服务体系转型升级。 展开更多
关键词 共享出行 汽车共享 网约车 自行车共享 出行即服务 按需出行 服务体系
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共享出行中道德风险的形成机理——基于滴滴出行的案例研究 被引量：1
11
作者 石岿然 赵银龙 姬严松 《管理案例研究与评论》 CSSCI 2020年第5期523-537,共15页
基于平台的连接和匹配作用,将共享出行分为平台搭桥、平台指路、平台收付三个阶段,以滴滴出行为例探讨道德风险的形成机理。研究结果表明共享出行中的道德风险存在经济学和伦理道德范畴下的双重含义:平台的道德风险主要是平台为了追求... 基于平台的连接和匹配作用,将共享出行分为平台搭桥、平台指路、平台收付三个阶段,以滴滴出行为例探讨道德风险的形成机理。研究结果表明共享出行中的道德风险存在经济学和伦理道德范畴下的双重含义:平台的道德风险主要是平台为了追求扩张、维护竞争优势,放松对驾驶员和车辆的审核,风险防范与处置机制不健全,评价甄别与筛选机制缺失以及缺乏对问题驾驶员的惩处措施;驾驶员的道德风险主要是勒索甚至伤害乘客,在乘客不知情的情况下获利,干预乘客评价;乘客的道德风险主要是敲诈勒索驾驶员和恶意差评。道德风险形成的机理:平台搭桥中,审核门槛的降低使整体资源供给队伍质量参差不齐,是道德风险发生的源头;平台风险的防范机制不健全、风险处置滞后,使平台指路成为道德风险发生的主要阶段;平台收付中评价甄别和评价筛选机制不健全,平台既不能也不想处理问题驾驶员,使风险仍集聚在系统内,导致道德风险循环发生。因此,本文从提高驾驶员审核门槛、疏通信息交互渠道、构建评价甄别与筛选机制及加强参与主体道德建设方面提出防范道德风险的建议。 展开更多
关键词 共享经济 共享出行 道德风险 滴滴出行
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新经济发展中的包容审慎监管原则——以共享出行为例 被引量：8
12
作者 罗泽胜 《中国市场监管研究》 2018年第6期66-70,共5页
在我国经济新常态下,加快发展新经济是促进经济发展的新动能之一。《十三五市场监管规划》提出对新经验要实行包容审慎监管原则。对新经济的监管采取正确的态度应是支持和鼓励、引导和规范,而不是一味禁止;对新经济监管的制度设计应注... 在我国经济新常态下,加快发展新经济是促进经济发展的新动能之一。《十三五市场监管规划》提出对新经验要实行包容审慎监管原则。对新经济的监管采取正确的态度应是支持和鼓励、引导和规范,而不是一味禁止;对新经济监管的制度设计应注意处理政策和法律、中央和地方政策和法律,修改现行法和制定新法的关系;对新经济的监管方式重点是包容和区分政府监管、企业监管和社会监督的职责范围。本文拟对如何实施新经济的包容审慎监管予以分析。 展开更多
关键词 新经济 共享出行 包容审慎 监管
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从后共享单车时代看共享出行领域的知识产权保护 被引量：1
13
作者 殷其亮 刘田 余玲 《中国发明与专利》 2021年第S01期11-17,33,共8页
共享单车产业从2016年开始快速发展,2017年达到巅峰,随后进入调整期,研究全生命周期中共享单车产业与专利之间的关系,对于共享出行发展过程中的知识产权创造、保护和运用具有重要借鉴意义。本文尝试通过梳理共享单车行业融资企业的专利... 共享单车产业从2016年开始快速发展,2017年达到巅峰,随后进入调整期,研究全生命周期中共享单车产业与专利之间的关系,对于共享出行发展过程中的知识产权创造、保护和运用具有重要借鉴意义。本文尝试通过梳理共享单车行业融资企业的专利申请、许可、转让和诉讼,分析共享单车产业各阶段知识产权的特点,剖析知识产权创造、保护和运用过程中的问题,为共享出行领域的知识产权保护提供参考。研究结果表明,共享单车领域专利权的许可、转让相对较少,但是专利诉讼从“量”和“质”的角度来看呈快速增长态势。随着行业集中度的提高,诉讼标的和诉讼程序将会延长,对专利权的稳定性和保护范围将提出更高的要求。 展开更多
关键词 共享单车 共享出行 专利 转让 许可 诉讼
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从滴滴联手OFO看“共享出行”发展新趋势 被引量：4
14
作者 和文超 《中国商论》 2017年第15期150-152,共3页
继共享专车之后,共享单车作为新的共享模式进入人们的视野,其井喷式的发展给共享专车带来了冲击和机遇,推动了企业之间的联合发展。本文以滴滴联手OFO为研究对象,分析滴滴打车在经验、技术、商业模式等方面的优势和OFO单车平台在技术创... 继共享专车之后,共享单车作为新的共享模式进入人们的视野,其井喷式的发展给共享专车带来了冲击和机遇,推动了企业之间的联合发展。本文以滴滴联手OFO为研究对象,分析滴滴打车在经验、技术、商业模式等方面的优势和OFO单车平台在技术创新等方面的优势,探究促使两大平台联手的共性,并对两企业联合后的发展进行展望,以指出共享经济在交通业发展方面的新趋势。 展开更多
关键词 共享经济 共享出行 滴滴打车 OFO
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后疫情时代共享出行迎来发展新契机 被引量：3
15
作者 张新红 《信息通信技术与政策》 2020年第7期1-4,共4页
新冠肺炎疫情期间,共享单车为纾解交通出行压力作出了重大贡献。目前,随着我国统筹推进疫情防控和经济社会发展工作取得积极成效,共享单车平台迎来发展新契机。通过剖析疫情对共享出行带来的挑战及疫情防控逐步好转态势下共享出行面临... 新冠肺炎疫情期间,共享单车为纾解交通出行压力作出了重大贡献。目前,随着我国统筹推进疫情防控和经济社会发展工作取得积极成效,共享单车平台迎来发展新契机。通过剖析疫情对共享出行带来的挑战及疫情防控逐步好转态势下共享出行面临的数字发展新机遇,展望了共享出行行业发展的前景。 展开更多
关键词 新冠肺炎疫情 共享出行 健康出行 数字经济 共享经济
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汽车共享出行对智能交通人才需求趋势研究
16
作者 郭文莲 金鑫 《石河子科技》 2021年第1期48-49,共2页
汽车共享在中国取得巨大发展,新能源汽车出行发展迅速,主要汽车企业均成立了新能源汽车共享出行公司。汽车共享出行与电动化、网联化、智能化关联高,汽车共享出行商业模式,各有优劣,但网约车更有发展前景。汽车共享出行人才需求多样化,... 汽车共享在中国取得巨大发展,新能源汽车出行发展迅速,主要汽车企业均成立了新能源汽车共享出行公司。汽车共享出行与电动化、网联化、智能化关联高,汽车共享出行商业模式,各有优劣,但网约车更有发展前景。汽车共享出行人才需求多样化,与智能交通专业关联度高,智能交通专业应顺应市场形势,调整专业教学内容,培养具备复合型能力的人才。 展开更多
关键词 共享出行 电动化 网联化 智能交通
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新冠疫情影响下居民共享出行方式选择行为研究 被引量：12
17
作者 张小雨 邵春福 +1 位作者 王博彬 黄士琛 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2022年第2期186-196,205,共12页
为分析新冠疫情对共享出行方式选择行为的影响,针对传统出行、网约车、合乘、汽车分时租赁及共享自行车的多方式交通系统设计SP(Stated Preference)问卷;对于疫情前和疫情期间的出行方式选择分别构建基于面板数据的混合Logit模型,比较... 为分析新冠疫情对共享出行方式选择行为的影响,针对传统出行、网约车、合乘、汽车分时租赁及共享自行车的多方式交通系统设计SP(Stated Preference)问卷;对于疫情前和疫情期间的出行方式选择分别构建基于面板数据的混合Logit模型,比较解释变量的影响差异,分析感知疫情严重程度和方式选择惯性的联合影响;基于弹性分析预测疫情背景下不同管控政策对应的出行方式分担率。结果表明:感知疫情严重程度对合乘和分时租赁影响显著,方式选择惯性对网约车、分时租赁及共享自行车影响显著;当感知疫情严重程度降低至30%~50%时,1.6~3.0倍的停车费调整策略可将私家车分担率降低至疫情前,此时,低密接的分时租赁具有主要替代作用;当感知疫情严重程度在60%以上时,提高合乘出行安全程度至1.4~3.6倍可恢复其分担率。 展开更多
关键词 城市交通 出行方式选择 混合Logit模型 共享出行 新冠疫情 方式选择惯性
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面向未来智慧城市的汽车共享出行发展战略 被引量：11
18
作者 陈轶嵩 赵俊玮 刘永涛 《中国工程科学》 CSCD 北大核心 2019年第3期114-121,共8页
本文分析了当前汽车共享出行的发展环境、发展趋势与发展机遇,梳理了汽车共享出行与智慧城市之间的共生关系。对我国汽车共享出行的典型发展模式进行分析、实践经验进行总结,从新技术、新需求以及新模式三个维度阐述了汽车共享出行发展... 本文分析了当前汽车共享出行的发展环境、发展趋势与发展机遇,梳理了汽车共享出行与智慧城市之间的共生关系。对我国汽车共享出行的典型发展模式进行分析、实践经验进行总结,从新技术、新需求以及新模式三个维度阐述了汽车共享出行发展的新理念。在此基础上,提出了我国汽车共享出行创新发展的五种典型路径,基于发展路径对我国未来智慧城市汽车共享出行生态进行了构想。 展开更多
关键词 智慧城市 共享出行 发展模式 路径分析 生态构想
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科技创新下的共享经济变革研究——以我国“新基建”与共享出行为例 被引量：5
19
作者 宋立丰 鹿颖 宋远方 《当代经济管理》 CSSCI 北大核心 2021年第7期35-43,共9页
科技作为适应数字经济时代变革关键因素、推动共享经济创新式发展主动力,科技创新下共享经济变革的研究对探讨未来共享经济模式如何发展具有重要意义。文章基于案例演绎逻辑,选取"新基建"与共享出行为例,整合分析科技进步与... 科技作为适应数字经济时代变革关键因素、推动共享经济创新式发展主动力,科技创新下共享经济变革的研究对探讨未来共享经济模式如何发展具有重要意义。文章基于案例演绎逻辑,选取"新基建"与共享出行为例,整合分析科技进步与共享经济发展两者间的影响关系。研究结果表明:共享经济发展与科技创新演进休戚相关,在共享经济变革驱动机制分析中所抽象的涵盖供给、需求两侧的科技创新对共享经济变革影响因素,在共享经济的后续发展与实践中践成、印证。因此,科技创新下的共享经济变革、演化是在综合其交互关系的驱动机制中实现的,共享经济将向模式分化共享、泛化及定制化共享和创新化共享演化。 展开更多
关键词 “新基建” 科技创新 共享出行 共享经济变革
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我国共享出行发展问题及对策研究 被引量：1
20
作者 石淑翠 王光颖 郭岩 《环渤海经济瞭望》 2021年第2期53-54,共2页
近年来,互联网等信息技术快速发展,以滴滴出行为代表的共享经济迅速崛起。共享经济从经济学的角度来讲其目标是对闲置资源的充分利用,在全球资源有限的情况下大力发展共享经济是保证可持续发展的必由之路,共享经济的兴起也使大量的社会... 近年来,互联网等信息技术快速发展,以滴滴出行为代表的共享经济迅速崛起。共享经济从经济学的角度来讲其目标是对闲置资源的充分利用,在全球资源有限的情况下大力发展共享经济是保证可持续发展的必由之路,共享经济的兴起也使大量的社会闲置资源流动起来并能够得以充分利用,涉及共享经济的领域逐渐增多,现阶段共享出行领域突显重要。从交易量和用户规模来看,共享出行取得了显著发展,但要寻找行业合理的可持续增长方式还需要进一步优化商业模式。本文对共享出行领域的发展问题及对策进行研究,试图利用共享经济理念寻找共享出行平台的合理发展模式。 展开更多
关键词 共享经济 共享出行 发展 对策
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