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涡扇发动机性能优化调整的理论与试验研究
被引量：
3
1
作者
刘振德
薛亮
+2 位作者
陈玉春
屠秋野
董燕昭
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第3期211-215,共5页
为了解决工程研制中某型涡扇发动机性能调整与优化问题,建立了关键截面调整对发动机特性影响的数学模型并开发了相应的程序。模型中引入一维涡轮特性计算程序,并经过适应性改进后,在商业软件iSIGHT环境中集成,利用iSIGHT环境提供的优化...
为了解决工程研制中某型涡扇发动机性能调整与优化问题,建立了关键截面调整对发动机特性影响的数学模型并开发了相应的程序。模型中引入一维涡轮特性计算程序,并经过适应性改进后,在商业软件iSIGHT环境中集成,利用iSIGHT环境提供的优化方法对不同的发动机性能优化目标进行优化,并进行了相应的试验验证。结果表明,经过理论计算得到的发动机关键截面匹配能够解决工程研制中的发动机性能优化调整问题。
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关键词
涡扇风扇发动机
^
关键
截面
^+
^
性能调整与优化^+
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职称材料
题名
涡扇发动机性能优化调整的理论与试验研究
被引量：
3
1
作者
刘振德
薛亮
陈玉春
屠秋野
董燕昭
机构
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院
西北工业大学动力与能源学院
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第3期211-215,共5页
文摘
为了解决工程研制中某型涡扇发动机性能调整与优化问题,建立了关键截面调整对发动机特性影响的数学模型并开发了相应的程序。模型中引入一维涡轮特性计算程序,并经过适应性改进后,在商业软件iSIGHT环境中集成,利用iSIGHT环境提供的优化方法对不同的发动机性能优化目标进行优化,并进行了相应的试验验证。结果表明,经过理论计算得到的发动机关键截面匹配能够解决工程研制中的发动机性能优化调整问题。
关键词
涡扇风扇发动机
^
关键
截面
^+
^
性能调整与优化^+
Keywords
Turbofan engine
Key sections
^
Performance adjustment and optimization^＋
分类号
V235.13 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
涡扇发动机性能优化调整的理论与试验研究
刘振德
薛亮
陈玉春
屠秋野
董燕昭
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
3
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职称材料
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