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内曲线径向柱塞马达导轨曲线的优化设计 被引量：2
1
作者 张小龙 张军辉 +1 位作者 张红娟 徐兵 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期30-35,共6页
针对内曲线径向柱塞马达内部的冲击问题,提出了一种基于遗传算法的高阶导轨曲线优化设计方法.首先,在考虑惯性力及摩擦力的情况下,建立了导轨的最大接触应力数学模型,并以其最小值作为适应度函数,以无冲击、低脉动作为约束条件,利用遗... 针对内曲线径向柱塞马达内部的冲击问题,提出了一种基于遗传算法的高阶导轨曲线优化设计方法.首先,在考虑惯性力及摩擦力的情况下,建立了导轨的最大接触应力数学模型,并以其最小值作为适应度函数,以无冲击、低脉动作为约束条件,利用遗传算法对曲线的系数进行求解.然后,以求解的10阶、11阶导轨曲线为例,对比分析了两者的曲线特性及轨道的反作用力、最大接触应力和马达的脉动率.通过分析对比可知:该设计方法所得到的曲线与常用的等加速导轨曲线相比更光滑、无冲击;与无冲击的修正心形线导轨曲线相比,马达脉动率更低.因此,该导轨曲线设计方法可为对冲击和噪声要求较高的内曲线径向柱塞马达的优化设计提供参考. 展开更多
关键词 内曲线径向柱塞马达 导轨曲线 遗传算法 低噪声 优化设计
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内曲线径向柱塞马达滚柱-柱塞配合间隙优化 被引量：3
2
作者 张小龙 张军辉 +1 位作者 方梓帆 赵崇碧 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第8期8-13,共6页
针对内曲线径向柱塞马达的泄漏和磨损问题,在考虑黏压效应、空化效应、油液压缩性及油沟压力与油膜边界压力的耦合作用下,对滚柱-柱塞摩擦副之间的动静压混合润滑油膜建立非稳态的弹流润滑仿真模型.基于该模型,对比分析了不同的配合间... 针对内曲线径向柱塞马达的泄漏和磨损问题,在考虑黏压效应、空化效应、油液压缩性及油沟压力与油膜边界压力的耦合作用下,对滚柱-柱塞摩擦副之间的动静压混合润滑油膜建立非稳态的弹流润滑仿真模型.基于该模型,对比分析了不同的配合间隙尺寸对油膜特性及泄漏的影响.结果表明:减小配合间隙可以降低空化、减小泄漏、提高油沟的静压支撑作用,增加配合间隙则可以提高油膜的动压效应.综合考虑最小油膜厚度、泄漏量和空化三个因素,滚柱-柱塞配合间隙的最优值为0.03 mm. 展开更多
关键词 内曲线径向柱塞马达 滚柱-柱塞摩擦副 非稳态弹流润滑 油膜特性 泄漏
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多作用内曲线径向柱塞式液压马达的使用与维护 被引量：2
3
作者 杨孟庚 《机电信息》 2012年第30期46-47,共2页
着重讨论了多作用内曲线径向柱塞式液压马达的应用特点和日常使用维护的要点,认为正确使用和维护可以提高马达的工作效率,延长其使用寿命,对提高生产率和保证系统安全有着重要的意义。
关键词 多作用内曲线径向柱塞式液压马达 应用特点 维护要点
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内曲线径向柱塞液压马达虚拟样机建模与仿真 被引量：3
4
作者 邢亮 谢宏晓 +2 位作者 赵立志 林志军 王树东 《舰船电子工程》 2012年第10期86-89,共4页
内曲线径向柱塞液压马达在工程机械得到了广泛应用。该文结合该液压马达的运动原理,在Pro/E平台下对其虚拟样机进行了设计,重点对该液压马达的运动特性和配油特性进行了分析和研究。在Pro/E基础设计模块下对其主要零部件进行了建模,在Pr... 内曲线径向柱塞液压马达在工程机械得到了广泛应用。该文结合该液压马达的运动原理,在Pro/E平台下对其虚拟样机进行了设计,重点对该液压马达的运动特性和配油特性进行了分析和研究。在Pro/E基础设计模块下对其主要零部件进行了建模,在Pro/E机构运动仿真分析模块下对其进行了虚拟装配和运动学仿真,并在Pro/E动画模块下动态仿真了其液压系统的配油方式。 展开更多
关键词 内曲线径向柱塞液压马达 PRO/E平台 虚拟样机 运动学仿真
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内曲线径向柱塞液压马达故障解决方案 被引量：5
5
作者 王茹玲 郭皓 《液压气动与密封》 2014年第7期80-80,共1页
该文对内曲线径向柱塞液压马达,出现输出轴不转动,前端盖与马达壳体结合面渗油故障,进行分析排查,给予解决。
关键词 内曲线径向柱塞液压马达 工作原理 故障 单列圆锥滚子轴承 轴承工作游隙
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内曲线液压马达减小柱塞变形结构优化
6
作者 刘泽宇 曾良才 +2 位作者 湛从昌 刘洋 朱兵 《液压与气动》 北大核心 2016年第11期87-91,共5页
内曲线柱塞马达中柱塞受力导致滚柱与柱塞接触面之间发生硬性接触,造成摩擦磨损,降低了马达工作性能与使用寿命。为减小内曲线柱塞马达柱塞的磨损,在柱塞上开应力变形孔释放应力能量,达到减小变形的目的。利用ANSYS-Workbench进行仿真,... 内曲线柱塞马达中柱塞受力导致滚柱与柱塞接触面之间发生硬性接触,造成摩擦磨损,降低了马达工作性能与使用寿命。为减小内曲线柱塞马达柱塞的磨损,在柱塞上开应力变形孔释放应力能量,达到减小变形的目的。利用ANSYS-Workbench进行仿真,得到柱塞滚柱面的变形分布,并分析了应力变形孔的宽度和位置对变形的影响。结果表明:应力变形孔可以改变柱塞应力分布,从而减小滚柱面关键部位的变形,并且随着应力变形孔宽度和位置的变化,滚柱面上不同位置的变形变化规律也有差异,因此存在着相对最优的宽度与位置。 展开更多
关键词 内曲线径向柱塞马达 柱塞 应力变形孔 ANSYS-Workbench
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穿山甲鳞片型织构柱塞副减摩和泄漏特性分析
7
作者 郭蒙宪 郭勇 陈嘉鑫 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期74-81,共8页
针对内曲线径向马达柱塞副的磨损和泄漏制约液电能量回收系统效率的问题,提出在柱塞结构表面仿穿山甲鳞片型织构以减小摩擦和泄漏的方法。采用双抛物线平移的方法表征出穿山甲鳞片型织构的数学模型,结合雷诺方程建立油膜承载力和摩擦因... 针对内曲线径向马达柱塞副的磨损和泄漏制约液电能量回收系统效率的问题,提出在柱塞结构表面仿穿山甲鳞片型织构以减小摩擦和泄漏的方法。采用双抛物线平移的方法表征出穿山甲鳞片型织构的数学模型,结合雷诺方程建立油膜承载力和摩擦因数仿真模型,对比分析无织构柱塞和织构柱塞的油膜压力、摩擦因数和柱塞副间隙泄漏随织构面积率的变化关系。结果表明:织构柱塞比无织构柱塞的油膜压力高出10%~35%,且具有更高的承载力和更低的摩擦因数;织构柱塞副比无织构柱塞副间隙的泄漏量减少了13.8%~27.8%,表明织构对柱塞副的密封性能有一定的提升作用。仿穿山甲鳞片型柱塞织构结构对提升液压马达液电能量回收系统的效率有显著效果。 展开更多
关键词 内曲线径向柱塞马达 织构 柱塞摩擦副 减摩特性
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基于ADAMS的内曲线液压马达仿真与出现的问题分析 被引量：1
8
作者 王鹏飞 魏刚 《南方农机》 2022年第23期147-149,171,共4页
为了准确地预测多作用内曲线径向柱塞液压马达的性能,基于ADAMS对内曲线马达进行动力学仿真。研究团队分析了马达虚拟样机完整的仿真过程,对仿真中出现的报错警告和滚子与定子导轨接触副设置问题进行了详细说明,并提出了解决措施。结果... 为了准确地预测多作用内曲线径向柱塞液压马达的性能,基于ADAMS对内曲线马达进行动力学仿真。研究团队分析了马达虚拟样机完整的仿真过程,对仿真中出现的报错警告和滚子与定子导轨接触副设置问题进行了详细说明,并提出了解决措施。结果表明,仿真过程切实可行,能精确模拟内曲线马达的实际工况,对于设计有重要指导价值,基于ADAMS的虚拟样机技术将成为数字马达和其他复杂机械设计和优化的重要手段。 展开更多
关键词 内曲线径向柱塞液压马达 接触应力 接触副 ADAMS 报错警告
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平地机前轮液压驱动系统简析
9
作者 李良周 白仲斌 《中国高新技术企业》 2012年第13期81-82,共2页
平地机是一种装有以铲土刀为主,进行土壤的切削、刮送和整平的工程机械。平地机一般采用前轮转向,后轮驱动的结构,也可增加前轮驱动。文章介绍了平地机前轮液压马达的结构及工作原理,平地机前轮液压驱动系统的组成及工作原理。
关键词 平地机 前轮驱动液压系统 内曲线径向柱塞马达
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