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城轨车辆踏面制动单元内部摩擦力对制动系统性能的影响 被引量:3
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作者 纪铅磊 王超恒 孙全涛 《机车电传动》 北大核心 2019年第1期114-116,共3页
为提高城轨车辆制动系统整体性能,采用理论分析和地面试验的方法,验证了在制动施加和缓解过程中,城轨车辆踏面制动单元由于内部摩擦力的影响,在相同的制动缸压力下,其实际输出的闸瓦压力并不相同;进一步分析了这种特性对常用制动性能、... 为提高城轨车辆制动系统整体性能,采用理论分析和地面试验的方法,验证了在制动施加和缓解过程中,城轨车辆踏面制动单元由于内部摩擦力的影响,在相同的制动缸压力下,其实际输出的闸瓦压力并不相同;进一步分析了这种特性对常用制动性能、闸瓦磨耗等制动系统整体性能的影响,并提出了对应的解决措施,为今后城轨车辆制动系统的方案设计提供了参考。 展开更多
关键词 城轨车辆 制动系统 踏面制动单元 内部摩擦 制动性能
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联合载荷作用下三排滚子风电主轴承的摩擦力矩分析
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作者 李金成 李云峰 仲志丹 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期597-606,共10页
建立一种在联合载荷作用下三排圆柱滚子风电主轴承的摩擦力矩分析方法。首先,采用基于滚子切片处理的轴承载荷分布平衡方程组,分析计算在外部径向载荷、轴向载荷和倾覆力矩联合作用下的滚子切片载荷分布;然后,在轴承零件之间相对滑动运... 建立一种在联合载荷作用下三排圆柱滚子风电主轴承的摩擦力矩分析方法。首先,采用基于滚子切片处理的轴承载荷分布平衡方程组,分析计算在外部径向载荷、轴向载荷和倾覆力矩联合作用下的滚子切片载荷分布;然后,在轴承零件之间相对滑动运动分析的基础上,推导滚子-滚道滑动摩擦、滚子-滚道滚动摩擦、保持架-外圈滑动摩擦、密封圈-内圈滑动摩擦的计算公式,得到轴承总摩擦力矩的计算公式;最后,针对具体的风电主轴承,求解分析轴向游隙、滚子数量、滚子长径比、保持架质量和密封圈过盈量对摩擦力矩的影响。结果表明:三排圆柱滚子风电主轴承的摩擦力矩主要来自轴向滚子,合理的轴向游隙、滚子参数、保持架质量、密封圈过盈量对该轴承的减摩设计十分有利。 展开更多
关键词 风电机组 滚子轴承 内部摩擦 滚子切片 设计参数
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摩擦摆内部温度伸缩缝对桥梁结构减隔震影响分析
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作者 孙刚 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2016年第6期868-872,共5页
通过Midas Civil 2015有限元分析软件,以某四跨连续箱梁桥结构为研究对象,进行了8度E1地震和E2地震作用下的非线性时程分析,研究了考虑摩擦摆内部温度伸缩缝对桥梁结构减隔震性能的影响。分析结果表明:在E1地震作用下温度伸缩缝对各桥... 通过Midas Civil 2015有限元分析软件,以某四跨连续箱梁桥结构为研究对象,进行了8度E1地震和E2地震作用下的非线性时程分析,研究了考虑摩擦摆内部温度伸缩缝对桥梁结构减隔震性能的影响。分析结果表明:在E1地震作用下温度伸缩缝对各桥墩联合抗推具有负面作用;在E2地震作用下球座可能与摩擦摆上座板发生碰撞并产生较大的碰撞荷载,如果不发生碰撞,温度伸缩缝可以延长支座隔震周期从而减小地震作用。总体看来,摩擦摆内部温度伸缩缝对结构会产生较大的影响,在结构设计阶段应予以重视。 展开更多
关键词 时程分析 摩擦内部温度伸缩缝 减隔震性能 联合抗推
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低速大扭矩液压马达启动特性探讨 被引量:12
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作者 席景翠 安高成 王明智 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第24期2929-2933,共5页
阐述了液压马达内部摩擦副微小滑动模拟启动过程的概念,对影响液压马达启动性能的理论瞬时扭矩和摩擦扭矩损失大小进行了探讨,并针对2SJMD—100型液压马达给出了量化的计算公式和新的、简便易行的"锁紧弹性轴"实验方法和实验... 阐述了液压马达内部摩擦副微小滑动模拟启动过程的概念,对影响液压马达启动性能的理论瞬时扭矩和摩擦扭矩损失大小进行了探讨,并针对2SJMD—100型液压马达给出了量化的计算公式和新的、简便易行的"锁紧弹性轴"实验方法和实验数据。 展开更多
关键词 内部摩擦 瞬时扭矩 启动扭矩 摩擦扭矩损失
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热冲击对耐火材料的显微结构和弹性性能的影响
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作者 巴春秋 《耐火与石灰》 2011年第1期56-59,共4页
对受到热冲击的耐火材料的显微结构做了分析,并研究了其弹性模量、切变模数、内部摩擦及泊松比等。
关键词 碱性材料 高铝质材料 弹性模量 切变模数 泊松比 内部摩擦
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手扶拖拉机使用四环槽活塞好
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作者 朱鑫彦 《农业装备技术》 1997年第6期20-20,共1页
关键词 手扶拖拉机 螺旋撑簧 活塞顶部 环槽 承载能力 柴油机性能 回油孔 机械效率 内部摩擦 毫无影响
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On Problems with Downscaling in Internal Flows
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作者 Rudolf DVO■K 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2005年第4期305-307,共3页
Problems that may accompany downscaling in internal flows are discussed. Non-dimensional similarity parameters (like Re, M, etc.) depend on parameters that scale down fully (e.g., length), or that are specified by... Problems that may accompany downscaling in internal flows are discussed. Non-dimensional similarity parameters (like Re, M, etc.) depend on parameters that scale down fully (e.g., length), or that are specified by design (velocities, cascade geometry), or that are scale invariant (like thermophysical and transport properties of fluids).This fact has to be taken into acount in the similarity considerations. With decreasing Reynolds number the surface forces become of growing importance, however, if not going down directly to microflows the main problems are connected with the three-dimensional flow structure affecting the skin friction, and with the fact that some of the flow phenomena (e.g. vortical structures) cannot fully develop. 展开更多
关键词 relatively narrow channels secondary flows skin friction microturbines.
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