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基于某轿车的冗余制动系统选型计算方法
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作者 孙曙光 蒋帅 +3 位作者 隋清海 官浩 郝占武 李松展 《汽车文摘》 2024年第11期58-62,共5页
针对冗余制动系统选型方法空缺的现状,依据制动系统性能要求,提出了一种冗余制动系统相关零部件包括电机、柱塞泵和电磁阀的设计校核方法。该方法通过汽车动力学理论计算将减速度指标转化为制动液压指标,并通过制动系统的需液量特性将... 针对冗余制动系统选型方法空缺的现状,依据制动系统性能要求,提出了一种冗余制动系统相关零部件包括电机、柱塞泵和电磁阀的设计校核方法。该方法通过汽车动力学理论计算将减速度指标转化为制动液压指标,并通过制动系统的需液量特性将制动液压指标转化为排液量指标,基于响应时间要求将排液量指标转化为流量指标,进而确定电磁阀方案是否满足要求。基于电机和柱塞泵的结构和工作原理搭建冗余制动系统AMESim仿真模型,通过对仿真结果的分析确定电机和柱塞泵方案是否满足要求。根据某车型整车参数和制动器参数,利用该方法进行了冗余制动系统的方案校核,该方法能够为冗余制动系统的方案选型提供支撑。 展开更多
关键词 冗余制动 电磁阀 电机 选型计算
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冗余制动电控系统多物理体在环试验研究及应用
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作者 郭笑通 李论 +2 位作者 张立亮 王伟 赵健 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2023年第5期40-44,共5页
为验证车辆在集成式助力系统(IBS)与电子稳定控制(ESC)2个控制器功能交互下的性能表现,排查并定位IBS与ESC功能交互下的故障问题,基于多物理体在环试验(m-HIL)技术,提出了一种可在IBS与ESC 2个控制器功能交互下进行制动电控系统性能及... 为验证车辆在集成式助力系统(IBS)与电子稳定控制(ESC)2个控制器功能交互下的性能表现,排查并定位IBS与ESC功能交互下的故障问题,基于多物理体在环试验(m-HIL)技术,提出了一种可在IBS与ESC 2个控制器功能交互下进行制动电控系统性能及功能试验的冗余制动电控系统多物理体在环试验平台方案,并根据组合测试方法,运用自动化测试技术完成了IBS与ESC冗余控制器下的再生制动工况试验,提炼出再生制动工况下制动助力失效时对应的参数空间,形成了IBS与ESC冗余系统的再生制动工况下制动助力失效的典型测试用例。 展开更多
关键词 多物理体在环 再生制动 自动化测试 冗余制动
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一种新型的基于冗余制动器的被动型力触觉系统的性能评价方法研究
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作者 朱震 金英 王涛 《液压气动与密封》 2012年第10期28-30,共3页
被动型力触觉系统中,制动器只能对操作者产生阻力。当机械臂处在某个位置时,制动器很难产生和手柄运动方向相反的阻力。通过增加冗余制动器可以解决上述问题,从而改善系统的性能。本研究中,提出了一种新的针对具有冗余制动器的被动型力... 被动型力触觉系统中,制动器只能对操作者产生阻力。当机械臂处在某个位置时,制动器很难产生和手柄运动方向相反的阻力。通过增加冗余制动器可以解决上述问题,从而改善系统的性能。本研究中,提出了一种新的针对具有冗余制动器的被动型力触觉系统的性能评价方法,并进行了仿真验证。 展开更多
关键词 冗余制动 被动型 力触觉系统 ER流体
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矿井提升系统防冲击冗余制动技术应用研究
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作者 石慧将 《机械研究与应用》 2022年第6期203-206,共4页
针对传统的矿井提升系统采用恒力矩制动方式时存在的速度波动范围大、钢丝绳易打滑、保护性差、容易制动失效从而引发坠罐笼事故等问题,该文对矿井提升系统的制动类型和传统制动方式进行分析和研究,提出了一种矿井提升系统防冲击冗余制... 针对传统的矿井提升系统采用恒力矩制动方式时存在的速度波动范围大、钢丝绳易打滑、保护性差、容易制动失效从而引发坠罐笼事故等问题,该文对矿井提升系统的制动类型和传统制动方式进行分析和研究,提出了一种矿井提升系统防冲击冗余制动技术方案,采用液压系统冗余和控制系统冗余相结合的方式,防止因单独液压系统故障引起的制动失效问题,保证制动和控制的有效性。现场应用表明:此次提出的这套矿井提升系统防冲击冗余制动技术可以有效保证制动系统的稳定性和可靠性,避免提升系统因制动失效而导致事故发生,对于保证煤矿提升系统的安全性和稳定性发挥着重要的作用和价值。 展开更多
关键词 煤矿 提升系统 防冲击 冗余制动 应用研究
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基于电子助力器的冗余防抱死制动算法研究 被引量:4
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作者 刘晓辉 于良耀 +2 位作者 郑晟 卢正弘 宋健 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期82-93,共12页
自主研发一种带踏板推杆的半解耦电子助力器(eBooster),基于变增益PID控制算法,对eBooster液压力进行精准控制;当车辆ABS系统失效时,通过对车辆各状态变量的估算和监测,基于eBooster对制动主缸液压力的主动调整;以冗余制动防抱死(ABS)... 自主研发一种带踏板推杆的半解耦电子助力器(eBooster),基于变增益PID控制算法,对eBooster液压力进行精准控制;当车辆ABS系统失效时,通过对车辆各状态变量的估算和监测,基于eBooster对制动主缸液压力的主动调整;以冗余制动防抱死(ABS)功能实现为要求、制动强度和舒适性提升为目标,提出一种基于滑模控制的冗余ABS控制算法;构建整车、轮胎、eBooster、制动轮缸和冗余ABS等数学模型,进行仿真,并在试验车(哈弗H6)上完成基于eBooster的冗余ABS控制算法验证。结果表明,在常规ABS失效时,基于eBooster的冗余ABS控制算法,能在保证制动强度和舒适性的前提下,很好地实现冗余ABS功能,提高车辆安全性。 展开更多
关键词 冗余防抱死制动 电子助力器 滑模控制 制动强度 舒适性
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三节通道旅客登机桥中通道制动装置冗余设计
6
作者 刘伟华 胡克明 《机电工程技术》 2016年第7期145-147,共3页
针对三通道旅客登机桥中通道存在的制动失效风险,介绍了增加冗余制动的不同实现方式和优缺点。根据控制锁止装置控制方式不同,可以分为机械控制方式和电气控制方式。
关键词 旅客登机桥 中通道 冗余制动
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智能汽车冗余电控制动系统电流传感器故障容错控制 被引量:4
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作者 朱冰 党瑞捷 +5 位作者 赵健 陈志成 隋清海 官浩 劳德杏 刘志鹏 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期249-260,共12页
为满足智能汽车对制动系统的冗余安全要求,基于集成式电控制动系统(Integrated Electronic Braking Control System,IBC)和冗余制动单元(Redundant Brake Unit,RBU)构成的冗余电控制动系统,设计针对电流传感器故障的软件冗余和硬件冗余... 为满足智能汽车对制动系统的冗余安全要求,基于集成式电控制动系统(Integrated Electronic Braking Control System,IBC)和冗余制动单元(Redundant Brake Unit,RBU)构成的冗余电控制动系统,设计针对电流传感器故障的软件冗余和硬件冗余容错控制方法。首先,分析冗余电控制动系统工作原理,针对IBC中电流传感器故障设计冗余电控制动系统容错控制机制,并对电流传感器进行故障诊断以获得冗余电控制动系统的故障状态;然后,根据电流传感器故障诊断结果设计不同的容错控制方法,以满足容错控制机制的需求,设计基于坐标变换的软件冗余容错控制方法实现单相电流传感器故障容错控制,在对RBU的进液阀及出液阀进行增压/减压特性分析与测试后,设计RBU压力控制算法,实现多相电流传感器故障的RBU硬件冗余容错控制;最后,搭建硬件在环试验台进行硬件在环试验验证。研究结果表明:所设计的RBU压力控制算法能够实现轮缸压力控制,容错控制机制能够根据电流传感器故障诊断结果选择正确的容错控制方法,软件冗余和硬件冗余容错控制方法能在基础制动功能和主动制动功能下完成冗余电控制动系统容错控制,提高智能汽车制动系统的可靠性。 展开更多
关键词 汽车工程 冗余电控制动系统 容错控制 集成式电控制动系统 冗余制动单元
原文传递
基于电控助力制动级联制动防抱死控制策略 被引量:10
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作者 陈志成 赵健 +1 位作者 朱冰 吴坚 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2019年第11期1320-1326,共7页
电控助力制动器(Ebooster)通过伺服电机控制实现主缸压力调节,可为防抱死制动系统(anti-lock brake system,ABS)提供部分冗余功能。本文中提出了一种用于传统电磁阀式ABS故障时的基于非解耦式Ebooster的3层级联制动防抱死冗余控制架构,... 电控助力制动器(Ebooster)通过伺服电机控制实现主缸压力调节,可为防抱死制动系统(anti-lock brake system,ABS)提供部分冗余功能。本文中提出了一种用于传统电磁阀式ABS故障时的基于非解耦式Ebooster的3层级联制动防抱死冗余控制架构,包括滑模变结构控制层、压力伺服控制层和电机控制层。基于dSPACE搭建了Ebooster硬件在环试验平台,进行算法测试与验证。结果表明:在ABS失效时,基于Ebooster的制动防抱死冗余控制策略能有效地实现滑移率控制,提高车辆制动稳定性。 展开更多
关键词 车辆 级联制动防抱死冗余控制 非解耦电控助力制动 硬件在环试验
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电梯轿厢意外移动保护装置的技术要求与研究 被引量:1
9
作者 粟乔万 《中国高新科技》 2018年第17期71-73,共3页
随着电梯事故的不断出现,电梯安装中的一些安全隐患日益受到关注。文章通过对电梯轿厢意外移动保护装置的研究,首先分析保护装置的技术要求,然后对电梯是否装置了意外保护装置进行调查,并对电梯轿厢意外移动保护装置技术进行探讨,以降... 随着电梯事故的不断出现,电梯安装中的一些安全隐患日益受到关注。文章通过对电梯轿厢意外移动保护装置的研究,首先分析保护装置的技术要求,然后对电梯是否装置了意外保护装置进行调查,并对电梯轿厢意外移动保护装置技术进行探讨,以降低电梯事故的发生率,提高电梯运行的安全性。 展开更多
关键词 电梯轿厢 意外移动 保护装置 冗余制动
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轿厢意外移动保护装置检验要点的研究 被引量:2
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作者 姚国龙 石乐 +1 位作者 尹鹏 吴尚兵 《起重运输机械》 2021年第17期84-88,共5页
近年来发生的电梯事故多数都是其轿厢由于各种原因而出现意外移动的情况,使得人们对于电梯的安全性产生了疑虑和担忧。对于电梯检验人员,能够准确识别轿厢意外移动保护装置的类型,把握检验要点,采取正确的轿厢意外移动检验方法显得尤为... 近年来发生的电梯事故多数都是其轿厢由于各种原因而出现意外移动的情况,使得人们对于电梯的安全性产生了疑虑和担忧。对于电梯检验人员,能够准确识别轿厢意外移动保护装置的类型,把握检验要点,采取正确的轿厢意外移动检验方法显得尤为重要。文中阐述了轿厢意外移动的相关概念和规定,分析了产生意外移动的原因,并进一步从原理和结构方面探讨了意外移动保护装置,最后总结其检验方法和相关注意事项,对轿厢意外移动保护检验要点做出了较为全面的研究。 展开更多
关键词 电梯 轿厢意外移动保护 UCMP 冗余制动
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永磁同步电动机封星电路的作用应得到充分重视
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作者 唐英姿 《数字化用户》 2020年第39期167-169,共3页
电梯曳引机主要有蜗轮蜗杆异步曳引机和永磁同步曳引机两种型式,永磁同步曳引机在电梯中应用非常广泛,占据 80% 以上的市场份额。其采用的冗余制动器除了作为工作制动器之外还兼作为电梯上行超速保护装置。冗余制动器一旦意外失效,可导... 电梯曳引机主要有蜗轮蜗杆异步曳引机和永磁同步曳引机两种型式,永磁同步曳引机在电梯中应用非常广泛,占据 80% 以上的市场份额。其采用的冗余制动器除了作为工作制动器之外还兼作为电梯上行超速保护装置。冗余制动器一旦意外失效,可导致电梯发生高速冲顶事故,后果严重。封星电路作为独立于工作制动器之外的制动措施能够有效的防止高速冲顶发生,因此其作用应该得到充分重视。 展开更多
关键词 封星电路 永磁同步曳引机 冗余制动 上行超速保护装置
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Adaptive Control of Flexible Redundant Manipulators Using Neural Networks 被引量:2
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作者 宋轶民 李建新 +1 位作者 王世宇 刘建平 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2006年第6期429-433,共5页
An investigation on the neural networks based active vibration control of flexible redundant manipulators was conducted. The smart links of the manipulator were synthesized with the flexible links to which were attach... An investigation on the neural networks based active vibration control of flexible redundant manipulators was conducted. The smart links of the manipulator were synthesized with the flexible links to which were attached piezoceramic actuators and strain gauge sensors. A nonlinear adaptive control strategy named neural networks based indirect adaptive control (NNIAC) was employed to improve the dynamic performance of the manipulator. The mathematical model of the 4-layered dynamic recurrent neural networks (DRNN) was introduced. The neuro-identifier and the neuro-controller featuring the DRNN topology were designed off line so as to enhance the initial robustness of the NNIAC. By adjusting the neuro-identifier and the neuro-controller alternatively, the manipulator was controlled on line for achieving the desired dynamic performance. Finally, a planar 3R redundant manipulator with one smart link was utilized as an illustrative example. The simulation results proved the validity of the control strategy. 展开更多
关键词 flexible manipulators kinematic redundancy active vibration control neural networks adaptive control
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Self-motion Manifolds of an 8-DOF Non-holonomic Mobile Manipulator
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作者 姚玉峰 赵建文 孙立宁 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2010年第3期400-406,共7页
For the non-holonomic constraint robot,determining the pose of its end-effector will rely on its joints' displacement and the velocity of its non-holonomic constraint joints as well.Therefore,it becomes increasing... For the non-holonomic constraint robot,determining the pose of its end-effector will rely on its joints' displacement and the velocity of its non-holonomic constraint joints as well.Therefore,it becomes increasingly difficult to obtain the analytic solution of its self-motion manifold in the traditional way for solving matrix equation.In this paper,we take the pose of end manipulator as the result of the joint sequential motion based on the mentality of motion equivalence,the structure and the reference velocity which correspond precisely to the points in self-motion manifold as self-motion variable.Thus an analytical solution for the self-motion manifold of the 8 degree of freedom wheeled mobile manipulator is presented by taking vector algebra as a tool,which facilitates deriving the closed solution of its self-motion manifold.In the closing part of this paper,calculating examples of self-motion manifold and mechanism self-motion simulation are proposed,which proves the validity of solution algorithm for self-motion manifold. 展开更多
关键词 wheeled mobile manipulator SELF-MOTION non-holonomic constraint REDUNDANCY
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Passive Velocity Field Control of a Redundant Cable-Driven Robot with Tension Limitations
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作者 CAOSheng LUO Zhiwei QUAN Changqin 《Journal of Mechanics Engineering and Automation》 2017年第3期132-144,共13页
This paper proposes a novel dynamic control approach for a cable-driven robot with high redundant actuation and cable tension limitations to perform tracking task while interacting with environment. In order for a cab... This paper proposes a novel dynamic control approach for a cable-driven robot with high redundant actuation and cable tension limitations to perform tracking task while interacting with environment. In order for a cable-driven exoskeleton robot to execute the task smoothly and safely, it is necessary to consider the tracking motion performance as well as passivity when interacting with the environment under the conditions of the actuation cables' redundancy and the pulling limitation. With the additional consideration of the maximum limitation of the cable tension, cable-driven robot actually can only apply a certain range of feasible wrench on the external environment, which makes the task executed by robot be restricted. In order to make designed wrench be feasible and keep the desired trajectory tracking ability, we present a new control method by extending PVFC (passive velocity field control) method considering tracking stability and passivity. The approach augmented a higher dimensional virtual flywheel dynamics in a specific orthogonal complement space of the cable's actuation space. After the final adjustment of the designed wrench with respect to the cable's constraint, this method is capable of driving the cable robot to complete the trajectory tracking task and realize the passivity. 展开更多
关键词 PASSIVITY impedance control model uncertainties.
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