固体火箭发动机装药结构完整性冷增压试验研究

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作者 王君祺 鲍福廷 +1 位作者 职世君 惠呈程 《南京理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期8-15,共8页

为研究固体火箭发动机(Solid rocket motor,SRM)点火阶段药柱的结构完整性,建立了气/液组合介质冷试车快速建压试验系统。该系统建压速率达300 MPa/s以上,可有效模拟发动机低温点火冲击过程。采用该系统对两台某发动机进行了多次低温冷... 为研究固体火箭发动机(Solid rocket motor,SRM)点火阶段药柱的结构完整性,建立了气/液组合介质冷试车快速建压试验系统。该系统建压速率达300 MPa/s以上,可有效模拟发动机低温点火冲击过程。采用该系统对两台某发动机进行了多次低温冷增压试验,并完成冷增压试验后的热试车试验,获得了装药结构完整性失效边界,并初步验证了冷增压试验系统对某发动机安全工作无影响。 展开更多

关键词 固体火箭发动机 气/液组合增压系统 药柱结构完整性 冷增压 固体推进剂

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固体火箭发动机冷增压试验系统的设计与应用 被引量：7

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作者 唐国金 申志彬 +1 位作者 宋先村 蒙上阳 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期423-425,共3页

针对固体火箭发动机药柱点火瞬态过程应变难以测量的工程难题,研制了固体火箭发动机冷增压试验系统。该系统利用高压气体对药柱内腔进行加压,模拟发动机点火增压过程,实现了药柱内表面应变的实时测量。利用该系统对某型号固体火箭发动... 针对固体火箭发动机药柱点火瞬态过程应变难以测量的工程难题,研制了固体火箭发动机冷增压试验系统。该系统利用高压气体对药柱内腔进行加压,模拟发动机点火增压过程,实现了药柱内表面应变的实时测量。利用该系统对某型号固体火箭发动机进行了冷增压试验,并将试验结果与数值仿真结果进行了对比,二者相对误差在8%以内。该试验系统操作方便,性能稳定,结果准确。 展开更多

关键词 固体火箭发动机 点火增压 冷增压 试验系统

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柴油机涡轮再冷增压系统设计与试验 被引量：2

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作者 施新 马朝臣 +2 位作者 祁明旭 陈伟 李文祥 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期519-524,共6页

针对柴油机进行了涡轮再冷增压系统参数计算,设计并加工了空气涡轮增压器.对空气涡轮增压器和再冷增压系统进行了试验,空气涡轮最高效率达到77.4%,随空气涡轮转速和中冷器出口温度升高,气流流经涡轮温降增大.建立了匹配涡轮再冷增压系... 针对柴油机进行了涡轮再冷增压系统参数计算,设计并加工了空气涡轮增压器.对空气涡轮增压器和再冷增压系统进行了试验,空气涡轮最高效率达到77.4%,随空气涡轮转速和中冷器出口温度升高,气流流经涡轮温降增大.建立了匹配涡轮再冷增压系统的柴油机模型并进行了外特性的循环模拟计算,结果表明,所设计的涡轮再冷增压系统在保持柴油机进气量不变的同时,能够有效地降低柴油机进气温度和氮氧化物排放. 展开更多

关键词 柴油机 涡轮再冷增压 空气涡轮增压器 进气温度

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发生炉煤气终冷增压方案的选择与效益性分析 被引量：2

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作者 苑卫军 秦利生 李建胜 《能源工程》 2009年第6期54-57,共4页

针对煤气饱和水对燃烧过程的影响程度与终冷增压的电力消耗,综合计算了五个终冷增压工艺方案的相关数据,并从经济合理性和环境影响程度出发,对其进行了系统的对比分析,指出经过初级冷却的煤气,其温度降至800-100℃后,不经过进一步终冷... 针对煤气饱和水对燃烧过程的影响程度与终冷增压的电力消耗,综合计算了五个终冷增压工艺方案的相关数据,并从经济合理性和环境影响程度出发,对其进行了系统的对比分析,指出经过初级冷却的煤气,其温度降至800-100℃后,不经过进一步终冷而直接增压输送的工艺,是最经济合理、环境效益最好的方案。 展开更多

关键词 发生炉煤气 终冷增压 饱和水 电耗 煤气温度 经济效益 环境效益

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HP55混流式水冷增压器研制及在柴油机上的应用

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作者 胡力峰 张晋东 +1 位作者 吴广仓 韩国强 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期59-62,共4页

混流技术能有效提高涡轮增压器的效率,本文介绍了HP55增压器混流涡轮的叶片成形和设计,以及该增压器在CYQD32系列柴油机上的应用。试验结果表明:HP55增压器匹配CYQD32系列柴油机性能指标优于原机国外增压器。

关键词 内燃机 混流式水冷增压器 柴油机 匹配

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冷氦增压系统的研制 被引量：17

6

作者 张福忠 《低温工程》 CAS CSCD 1996年第4期6-12,共7页

冷氦增压在我国是首次研制，并成功地应用于长征三号甲型号。冷氦增压是长征三号甲研制中的关键技术之一。介绍了冷氦增压系统方案、冷氦增压方案的优点、箭上冷氦增压系统几个部件的主要设计技术要求、冷氦增压系统地面设备及主要技术... 冷氦增压在我国是首次研制，并成功地应用于长征三号甲型号。冷氦增压是长征三号甲研制中的关键技术之一。介绍了冷氦增压系统方案、冷氦增压方案的优点、箭上冷氦增压系统几个部件的主要设计技术要求、冷氦增压系统地面设备及主要技术要求、箭上冷氦增压系统安全措施、冷氦增压系统的试验及主要结果、冷氦增压计算、长征三号甲火箭冷氦增压试验结果以及国外冷氦增压技术等。 展开更多

关键词 运载火箭 推进剂 储箱 冷氦增压

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深冷空分增压膨胀机组运行特性关联参量的RBF建模

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作者 刘超锋 柳金江 +3 位作者 赵伟 吴学红 刘亚莉 龚毅 《流体机械》 CSCD 北大核心 2015年第3期22-24,87,共4页

为了满足现场软测量的要求,研究了某制氧机公司正在调试的深冷空分设备用增压膨胀机组的膨胀空气流量、膨胀端进口压力、膨胀端进口温度、膨胀端出口温度、增压端出口压力和膨胀机转速的因果关系,建立了RBF神经网络模型,实现了运行特性... 为了满足现场软测量的要求,研究了某制氧机公司正在调试的深冷空分设备用增压膨胀机组的膨胀空气流量、膨胀端进口压力、膨胀端进口温度、膨胀端出口温度、增压端出口压力和膨胀机转速的因果关系,建立了RBF神经网络模型,实现了运行特性量间关系的高精度拟合和预测。获得的神经网络模型的精度至少在96.97%以上。利用学习好的RBF神经网络可以迅速方便地实现现场运行特性参量间关系的预测。 展开更多

关键词 深冷空分增压膨胀机 运行特性参量 软测量建模 RBF

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液氢温区冷氦增压系统试验研究 被引量：3

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作者 邢力超 王道连 +4 位作者 程翔 岳婷 张连万 耿屹 张苏力 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期33-37,共5页

针对某型号火箭冷氦增压系统,建设了液氢温区冷氦增压系统试验平台,通过试验得到了冷氦气源压力和温度、冷氦加热器性能、模拟贮箱压力和温度的变化规律。结果表明:低温制冷机组配合高压低温换热贮罐可以真实模拟箭上的冷氦气源;根据对... 针对某型号火箭冷氦增压系统,建设了液氢温区冷氦增压系统试验平台,通过试验得到了冷氦气源压力和温度、冷氦加热器性能、模拟贮箱压力和温度的变化规律。结果表明:低温制冷机组配合高压低温换热贮罐可以真实模拟箭上的冷氦气源;根据对增压过程中贮箱压力的分析表明排气方式可以真实模拟箭上推进剂消耗过程中贮箱压力的变化情况;另外,试验中压力信号器、电磁阀和贮箱工作正常,验证了火箭冷氦增压系统的可靠性。 展开更多

关键词 冷氦增压系统 液氢温区 试验

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液氢温区冷氦增压试验系统的设计 被引量：4

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作者 邢力超 赵涛 +2 位作者 周炎 梁景媛 张宇 《液压与气动》 北大核心 2015年第4期94-97,101,共5页

针对液体火箭冷氦增压系统试验研究的不足,设计并建设了液氢温区冷氦增压试验系统,采用深低温制冷机组配合高压低温换热贮罐来实现液氢温区高压冷氦气源;使用管壳式加热器真实模拟箭上换热器的换热性能与流阻;提出以排气方式模拟贮箱推... 针对液体火箭冷氦增压系统试验研究的不足,设计并建设了液氢温区冷氦增压试验系统,采用深低温制冷机组配合高压低温换热贮罐来实现液氢温区高压冷氦气源;使用管壳式加热器真实模拟箭上换热器的换热性能与流阻;提出以排气方式模拟贮箱推进剂消耗过程中压力的变化情况。该试验系统安全可靠,更加真实地模拟了液体火箭冷氦增压系统的工作过程。 展开更多

关键词 冷氦增压 液氢温区 试验系统

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冷氦增压系统换热器换热性能研究 被引量：2

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作者 杜正刚 尹贻国 +2 位作者 张志广 王道连 陈二锋 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期38-42,共5页

为研究各种流量工况下冷氦增压系统中换热器的换热性能和压力损失,开展了冷氦增压系统搭载发动机试验和数值仿真研究,研究结果表明通过换热器的冷氦气体流量增大,换热器的出口温度降低且对换热器压力损失增加,数值仿真结果与试验结果吻... 为研究各种流量工况下冷氦增压系统中换热器的换热性能和压力损失,开展了冷氦增压系统搭载发动机试验和数值仿真研究,研究结果表明通过换热器的冷氦气体流量增大,换热器的出口温度降低且对换热器压力损失增加,数值仿真结果与试验结果吻合较好,换热器性能试验研究为提升冷氦增压系统工作性能打下基础。 展开更多

关键词 冷氦增压 换热器 试验

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冷氦增压真空绝热小导管的结构设计

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作者 王继业 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 1997年第6期19-20,28,共3页

长三甲火箭在国内率先采用了冷氦增压技术，但其总体计算是否正确，管路结构设计是否协调可靠，都需经动力试车来考核。为了使在地面进行的动力试车能较好地模拟高空的真空环境，设计了ＣＯ２冷凝真空绝热小导管，并成功地应用于动力试... 长三甲火箭在国内率先采用了冷氦增压技术，但其总体计算是否正确，管路结构设计是否协调可靠，都需经动力试车来考核。为了使在地面进行的动力试车能较好地模拟高空的真空环境，设计了ＣＯ２冷凝真空绝热小导管，并成功地应用于动力试车中。 展开更多

关键词 隔热技术 冷氦增压 真空绝热 导管 设计 火箭

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低温点火条件下药柱结构完整性分析与试验 被引量：12

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作者 王佳奇 贺绍飞 +1 位作者 申志彬 谷振丰 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期356-360,共5页

固体发动机在低温点火条件下,药柱承受低温和压力载荷的联合作用,结构完整性受到严峻考验,极易发生故障。基于三维粘弹性有限元法,采用 MSC. Patran/ Marc 有限元软件,分析了某模拟发动机药柱在低温和低温点火升压两种载荷下的结构完整... 固体发动机在低温点火条件下,药柱承受低温和压力载荷的联合作用,结构完整性受到严峻考验,极易发生故障。基于三维粘弹性有限元法,采用 MSC. Patran/ Marc 有限元软件,分析了某模拟发动机药柱在低温和低温点火升压两种载荷下的结构完整性,利用固体发动机冷增压试验系统对该型发动机进行了冷增压试验,考虑温度和压力载荷的不耦合特性,将试验结果与数值仿真结果进行了比对分析。研究表明,药柱在低温点火条件下安全系数为 2.46,结构完整性满足要求;试验结果与仿真计算结果一致性较好;相关研究方法和结论可为固体发动机设计、分析与试验提供参考。 展开更多

关键词 固体发动机药柱 低温点火 结构完整性 冷增压试验

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高压低温换热贮罐换热性能仿真计算

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作者 吕秉坤 谢世永 +6 位作者 徐冬 张立强 雒宝莹 王细波 赵春宇 梁景媛 李来风 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期24-30,共7页

设计了一种高压低温换热贮罐,配合斯特林制冷机可用于获取和贮存20 K@35 MPa冷氦气,在无液氢的情况下具备液氢温区试验能力,以满足液体火箭冷氦增压系统实验的气源要求。对该贮罐进行了漏热分析,得到贮罐漏热量。采用Solidworks和Matla... 设计了一种高压低温换热贮罐,配合斯特林制冷机可用于获取和贮存20 K@35 MPa冷氦气,在无液氢的情况下具备液氢温区试验能力,以满足液体火箭冷氦增压系统实验的气源要求。对该贮罐进行了漏热分析,得到贮罐漏热量。采用Solidworks和Matlab对预冷过程和换热过程进行仿真计算与分析,得到预冷时间和换热时间分别为3小时和47小时。 展开更多

关键词 液氢温区 冷氦增压 漏热 仿真计算

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NT855-C280发动机日常维护保养

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作者 杜延斌 王崇绪 《设备管理与维修》 2003年第4期11-11,共1页

关键词 NT855-C280发动机 维护 保养 推土机 铲运机 增压水冷直列式四冲程柴油机

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长征火箭第七次升空

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作者 余万龙 《东海民兵》 2003年第6期30-31,共2页

关键词 中国 “长征三号甲”运载火箭 “北斗一号”导航卫星 冷氦增压技术 控制系统 发动机 伺服系统 空间污染 “生命工程”战略 推进剂

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