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亚燃冲压模型燃烧室高空负压试验
被引量:
2
1
作者
邓远灏
钟华贵
+1 位作者
徐华胜
钟世林
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期69-72,共4页
为了验证亚燃冲压燃烧室在高空负压条件下稳定工作的能力,设计了带蒸发式值班火焰稳定器与直射式喷油装置的亚燃冲压模型燃烧室,对该模型燃烧室进行了冷态流阻试验、贫油熄火边界试验以及不同截面燃烧效率试验研究。研究结果表明,试验...
为了验证亚燃冲压燃烧室在高空负压条件下稳定工作的能力,设计了带蒸发式值班火焰稳定器与直射式喷油装置的亚燃冲压模型燃烧室,对该模型燃烧室进行了冷态流阻试验、贫油熄火边界试验以及不同截面燃烧效率试验研究。研究结果表明,试验件的冷态流阻系数略大于1,冷态总压恢复系数0.98以上;蒸发式火焰稳定器贫油熄火边界较宽;两截面燃烧效率最低相差6%,最高相差19%,在高空负压条件下,增加燃烧段长度能显著提高燃烧效率。
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关键词
亚燃冲
压
燃烧室
冷
态
流阻
系数
冷态总压恢复系数
贫油熄火边界
燃烧效率
原文传递
题名
亚燃冲压模型燃烧室高空负压试验
被引量:
2
1
作者
邓远灏
钟华贵
徐华胜
钟世林
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
中国燃气涡轮研究院
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期69-72,共4页
文摘
为了验证亚燃冲压燃烧室在高空负压条件下稳定工作的能力,设计了带蒸发式值班火焰稳定器与直射式喷油装置的亚燃冲压模型燃烧室,对该模型燃烧室进行了冷态流阻试验、贫油熄火边界试验以及不同截面燃烧效率试验研究。研究结果表明,试验件的冷态流阻系数略大于1,冷态总压恢复系数0.98以上;蒸发式火焰稳定器贫油熄火边界较宽;两截面燃烧效率最低相差6%,最高相差19%,在高空负压条件下,增加燃烧段长度能显著提高燃烧效率。
关键词
亚燃冲
压
燃烧室
冷
态
流阻
系数
冷态总压恢复系数
贫油熄火边界
燃烧效率
Keywords
Ramjet combustor
Coefficient of cold flow resistance
Coefficient of cold total pressure recovery
Lean blowout
Combustion efficiency
分类号
V231.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
亚燃冲压模型燃烧室高空负压试验
邓远灏
钟华贵
徐华胜
钟世林
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
2
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