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中空纤维式减压膜蒸馏组件的温度压力分布及通量特性研究
被引量：
12
1
作者
任建勋
张信荣
《膜科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2002年第1期12-16,38,共6页
为了研究减压膜蒸馏过程中膜管内的温度、压力分布及传质通量特性,分别建立膜蒸馏过程的传热、传质数学模型,对其中的温度、压力分布和蒸馏通量进行了理论分析和数值模拟,推导了计算膜蒸馏通量的新方法——对数平均压差法,并分别比较了...
为了研究减压膜蒸馏过程中膜管内的温度、压力分布及传质通量特性,分别建立膜蒸馏过程的传热、传质数学模型,对其中的温度、压力分布和蒸馏通量进行了理论分析和数值模拟,推导了计算膜蒸馏通量的新方法——对数平均压差法,并分别比较了对数平均压差法和算术平均压差法计算通量的特点．结果表明,采用对数平均压差法计算总蒸馏通量,其误差在１．２%以内;当膜管进、出口内外压差之比△ｐ’/△ｐ”≤１．６时,采用算术平均压差法来计算通量可将误差控制在＋２%内,而当△ｐ’/△ｐ”较大时,不能采用算术平均压差法计算膜管内外平均压差及蒸馏通量．
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关键词
中空纤维式
减压
膜蒸馏
组件
温度压力分布
通量特性
研究
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职称材料
减压器组件故障浅析
被引量：
1
2
作者
毛雅丽
董宇
《沈阳工程学院学报（自然科学版）》
2013年第3期279-280,共2页
对飞机座舱盖开关系统中减压器组件的结构及功能原理进行了阐述,分析了使用过程中出现的故障,提出了故障原因确定方法并针对不同的故障机理提出了相应的改进方法和手段.
关键词
座舱盖
减压
器
组件
故障分析
下载PDF
职称材料
惰性气体灭火系统选择阀与减压装置优化设计研究
被引量：
2
3
作者
周平
董海斌
弋建州
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2023年第5期686-688,共3页
探讨在惰性气体灭火系统管网设计时,通过选用相对较小规格的选择阀和减压孔板组成减压组件,达到减少选择阀规格系列,降低成本的目的,同时介绍与之对应的系统水力计算方法。
关键词
气体灭火系统
减压
孔板
减压组件
选择阀
水头损失
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职称材料
发动机减压凸轮组件试制改进探讨
4
作者
刘燕珊
《机械》
2004年第z1期159-161,共3页
结合WH125T—2发动机减压凸轮组件的作用、结构及技术要求,对试制件存在的质量问题进行工艺分析,并探讨改进方法。
关键词
减压
凸轮
组件
质量
工艺
改进
下载PDF
职称材料
题名
中空纤维式减压膜蒸馏组件的温度压力分布及通量特性研究
被引量：
12
1
作者
任建勋
张信荣
机构
清华大学工程力学系
出处
《膜科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2002年第1期12-16,38,共6页
文摘
为了研究减压膜蒸馏过程中膜管内的温度、压力分布及传质通量特性,分别建立膜蒸馏过程的传热、传质数学模型,对其中的温度、压力分布和蒸馏通量进行了理论分析和数值模拟,推导了计算膜蒸馏通量的新方法——对数平均压差法,并分别比较了对数平均压差法和算术平均压差法计算通量的特点．结果表明,采用对数平均压差法计算总蒸馏通量,其误差在１．２%以内;当膜管进、出口内外压差之比△ｐ’/△ｐ”≤１．６时,采用算术平均压差法来计算通量可将误差控制在＋２%内,而当△ｐ’/△ｐ”较大时,不能采用算术平均压差法计算膜管内外平均压差及蒸馏通量．
关键词
中空纤维式
减压
膜蒸馏
组件
温度压力分布
通量特性
研究
Keywords
vacuum membrane distillation(VMD)
temperature
pressure
heat transfer
mas transfer
分类号
TQ028.8 [化学工程]
TQ051.893 [化学工程]
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职称材料
题名
减压器组件故障浅析
被引量：
1
2
作者
毛雅丽
董宇
机构
沈阳工程学院机械学院
中国人民解放军驻沈阳飞机工业(集团)有限公司军事代表室
出处
《沈阳工程学院学报（自然科学版）》
2013年第3期279-280,共2页
文摘
对飞机座舱盖开关系统中减压器组件的结构及功能原理进行了阐述,分析了使用过程中出现的故障,提出了故障原因确定方法并针对不同的故障机理提出了相应的改进方法和手段.
关键词
座舱盖
减压
器
组件
故障分析
Keywords
Canopy
the Reducer assembly
Fault analysis
分类号
TH137.52 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
惰性气体灭火系统选择阀与减压装置优化设计研究
被引量：
2
3
作者
周平
董海斌
弋建州
机构
南京消防器材股份有限公司
应急管理部天津消防研究所
工业与公共建筑火灾防控技术应急管理部重点实验室
天津市消防安全技术重点实验室
出处
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2023年第5期686-688,共3页
文摘
探讨在惰性气体灭火系统管网设计时,通过选用相对较小规格的选择阀和减压孔板组成减压组件,达到减少选择阀规格系列,降低成本的目的,同时介绍与之对应的系统水力计算方法。
关键词
气体灭火系统
减压
孔板
减压组件
选择阀
水头损失
Keywords
gas fire extinguishing system
pressure reducing orifice plate
pressure reducing component
selection valve
head loss
分类号
X913.4 [环境科学与工程—安全科学]
TU892 [建筑科学]
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职称材料
题名
发动机减压凸轮组件试制改进探讨
4
作者
刘燕珊
机构
五羊-本田摩托(广州)有限公司
出处
《机械》
2004年第z1期159-161,共3页
文摘
结合WH125T—2发动机减压凸轮组件的作用、结构及技术要求,对试制件存在的质量问题进行工艺分析,并探讨改进方法。
关键词
减压
凸轮
组件
质量
工艺
改进
Keywords
the cam decomp
quality
technology
modification
分类号
TH11 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
中空纤维式减压膜蒸馏组件的温度压力分布及通量特性研究
任建勋
张信荣
《膜科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2002
12
下载PDF
职称材料
2
减压器组件故障浅析
毛雅丽
董宇
《沈阳工程学院学报（自然科学版）》
2013
1
下载PDF
职称材料
3
惰性气体灭火系统选择阀与减压装置优化设计研究
周平
董海斌
弋建州
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2023
2
下载PDF
职称材料
4
发动机减压凸轮组件试制改进探讨
刘燕珊
《机械》
2004
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
统计分析
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