英国伯明翰大学(University of Birmingham)的一个研究团队发现,作为车辆减排策略,在先进的清洁发动机如混合动力汽车上使用低碳生物醇和生物酮,具有很大的潜力,由此研究人员得出结论,短期内,使用低碳生物醇和生物酮不但会改善空气质量...英国伯明翰大学(University of Birmingham)的一个研究团队发现,作为车辆减排策略,在先进的清洁发动机如混合动力汽车上使用低碳生物醇和生物酮,具有很大的潜力,由此研究人员得出结论,短期内,使用低碳生物醇和生物酮不但会改善空气质量,还可克服纯电动汽车基础设施不足的问题,可持续原料来源不但供应有保证,且还有经济性。相关研究成果发表于《Fuel》杂志。展开更多
以2030年“碳达峰”为研究时点,通过IPCC(Intergovernmental Panel on Climate Change,联合国政府间气候变化专门委员会)“自下而上”法和社会网络分析法,探究不同通道情境下区际城市群公路物流碳排放及其减排潜力的网络格局,分析渤海...以2030年“碳达峰”为研究时点,通过IPCC(Intergovernmental Panel on Climate Change,联合国政府间气候变化专门委员会)“自下而上”法和社会网络分析法,探究不同通道情境下区际城市群公路物流碳排放及其减排潜力的网络格局,分析渤海通道对其产生的影响。研究表明:①2030年不同通道情境的区际城市群公路物流碳排放网络差异:陆上通道情境下,区际城市群碳交流向经济、交通发达轴带和渤海海峡端点城市集中;陆海通道情境下,区际碳交流向邻近陆上通道的城市集聚;渤海通道改善了区际城市群“渤海海峡端点城市”指向的高耗能局面。②2030年区际城市群公路物流减排潜力网络格局:以大连为减排枢纽,以渤海海峡为中心,强减排城市组对南多北少,并存在零减排城市组对;渤海通道主要通过端点城市向其他城市施以碳减排影响,对距其较远且处在公路物流边缘的部分城市的碳减排影响较为有限。展开更多
文摘英国伯明翰大学(University of Birmingham)的一个研究团队发现,作为车辆减排策略,在先进的清洁发动机如混合动力汽车上使用低碳生物醇和生物酮,具有很大的潜力,由此研究人员得出结论,短期内,使用低碳生物醇和生物酮不但会改善空气质量,还可克服纯电动汽车基础设施不足的问题,可持续原料来源不但供应有保证,且还有经济性。相关研究成果发表于《Fuel》杂志。
文摘以2030年“碳达峰”为研究时点,通过IPCC(Intergovernmental Panel on Climate Change,联合国政府间气候变化专门委员会)“自下而上”法和社会网络分析法,探究不同通道情境下区际城市群公路物流碳排放及其减排潜力的网络格局,分析渤海通道对其产生的影响。研究表明:①2030年不同通道情境的区际城市群公路物流碳排放网络差异:陆上通道情境下,区际城市群碳交流向经济、交通发达轴带和渤海海峡端点城市集中;陆海通道情境下,区际碳交流向邻近陆上通道的城市集聚;渤海通道改善了区际城市群“渤海海峡端点城市”指向的高耗能局面。②2030年区际城市群公路物流减排潜力网络格局:以大连为减排枢纽,以渤海海峡为中心,强减排城市组对南多北少,并存在零减排城市组对;渤海通道主要通过端点城市向其他城市施以碳减排影响,对距其较远且处在公路物流边缘的部分城市的碳减排影响较为有限。
