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铜掺杂碳量子点宽温域减摩性能研究
1
作者 陈士豪 王俊海 +2 位作者 李新然 张丽秀 李婷 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期90-96,共7页
为了改善宽温域下机械系统的摩擦性能,以葡萄糖酸铜和二乙烯三胺为原料,采用一步水热法合成铜掺杂碳量子点(Cu-CQDs)。将Cu-CQDs分散到PAO基础油中,在大气环境和不同温度下(25、100、200、300℃)考察含Cu-CQDs油样的摩擦学性能,并与含... 为了改善宽温域下机械系统的摩擦性能,以葡萄糖酸铜和二乙烯三胺为原料,采用一步水热法合成铜掺杂碳量子点(Cu-CQDs)。将Cu-CQDs分散到PAO基础油中,在大气环境和不同温度下(25、100、200、300℃)考察含Cu-CQDs油样的摩擦学性能,并与含二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)油样进行比较。结果表明:Cu-CQDs和ZDDP都能增强PAO基础油的减摩抗磨性能,但Cu-CQDs性能优于ZDDP;特别在300℃时含Cu-CQDs油样减摩抗磨优势最为明显,300℃时其平均摩擦因数相较于PAO基础油降低了51%,相较于含ZDDP油样降低了11%。分析Cu-CQDs在高温下的摩擦机制,发现在高温摩擦时Cu-CQDs在摩擦副表面发生了复杂的摩擦化学反应,生成了一系列金属氧化物、碳化物和其他摩擦化学产物,这些物质在摩擦副表面形成了保护层,可有效缓解摩擦副接触摩擦。 展开更多
关键词 碳量子点 铜掺杂 润滑添加剂 宽温域 减摩性能
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NbSe_2纳米材料的合成及减摩性能研究 被引量：8
2
作者 李长生 张伟 +1 位作者 刘艳清 余运明 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期437-441,共5页
将Se粉和Nb粉按一定的比例混合,然后密封在石英管中或压成片状后密封于石英管中,加热到一定温度,分别获得了NbSe2纳米纤维和NbSe2纳米颗粒.采用X射线衍射仪(XRD)、透射电子显微镜(TEM)和扫描电子显微镜(SEM)对所得产物进行了表征,分析... 将Se粉和Nb粉按一定的比例混合,然后密封在石英管中或压成片状后密封于石英管中,加热到一定温度,分别获得了NbSe2纳米纤维和NbSe2纳米颗粒.采用X射线衍射仪(XRD)、透射电子显微镜(TEM)和扫描电子显微镜(SEM)对所得产物进行了表征,分析了其微观形貌;采用MS-T3000摩擦磨损试验机测定了纳米颗粒作为基础润滑油N40添加剂的摩擦学性能.结果表明,制备的纳米纤维直径100～200nm,纳米颗粒直径40～300nm,二者都具有层状结构和良好的结晶性;NbSe2纳米颗粒作为润滑油添加剂具有明显优于基础润滑油的极压减摩性能;同纳米纤维相比,纳米颗粒的减摩性能较好. 展开更多
关键词 NbSe2 纳米纤维 纳米颗粒 减摩性能
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摩擦改进剂烷基链特性对减摩性能的影响 被引量：10
3
作者 刘琼 龙军 +3 位作者 武志强 代振宇 赵毅 钟锦声 《石油学报（石油加工）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期189-193,共5页
通过对摩擦改进剂作用机理分析,提出利用描述分子内旋转难易程度的分子柔顺性来定量反映摩擦改进剂烷基链结构对减摩性能的影响。采用HFRR测定含不同碳链结构脂肪酸摩擦改进剂油品的摩擦系数,利用Kier柔顺性计算方法计算不同烷基链脂肪... 通过对摩擦改进剂作用机理分析,提出利用描述分子内旋转难易程度的分子柔顺性来定量反映摩擦改进剂烷基链结构对减摩性能的影响。采用HFRR测定含不同碳链结构脂肪酸摩擦改进剂油品的摩擦系数,利用Kier柔顺性计算方法计算不同烷基链脂肪酸摩擦改进剂的分子柔顺性,将二者进行关联。结果表明,油品摩擦系数与摩擦改进剂分子柔顺性有较好的关联性,摩擦改进剂分子柔顺性可作为定量反映其烷基链对减摩性能影响的特性参数。 展开更多
关键词 分子柔顺性 摩擦系数 减摩性能
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钴基复合镀层的高温耐磨减摩性能 被引量：9
4
作者 李宁 雷孙栓 +1 位作者 王鸿建 陈玲 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 1996年第1期17-21,共5页
本文描述了复合镀工艺的特点，详细介绍了钴基复合镀工艺和钴基复合镀层优良的高温耐磨减摩性能，并提出其今后可能的发展方向。
关键词 复合镀 钴基 镀层 高温 耐磨 减摩性能
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一种冠醚化合物作为新型润滑油添加剂的抗磨减摩性能研究 被引量：10
5
作者 张俊彦 刘维民 薛群基 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期278-280,共3页
合成了溴代苯并１５冠５ 冠醚，与 Ｚ Ｄ Ｄ Ｐ 对比考察了其作为液体石蜡添加剂的抗磨减摩性能，并用配位化学理论解释了其边界润滑机理．结果表明，冠醚添加剂的抗磨减摩性能优于 Ｚ Ｄ Ｄ Ｐ，是一种可望替代 Ｚ Ｄ Ｄ
关键词 添加剂 冠醚 抗磨减摩性能 润滑油
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钙、镁型清净剂对油溶性有机钼添加剂抗磨减摩性能的影响 被引量：13
6
作者 乔玉林 史佩京 +1 位作者 夏延秋 徐滨士 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2003年第10期49-53,共5页
研究了钙、镁型清净剂与两种有机钼抗磨润滑油添加剂的复配体系的抗磨减摩性能。在一定的配比下,钙、镁型清净剂对有机钼的抗磨减摩性能有增效作用。采用SEM和XPS对磨斑表面的形貌和表面膜的元素组成进行了分析,对添加剂之间的相互作用... 研究了钙、镁型清净剂与两种有机钼抗磨润滑油添加剂的复配体系的抗磨减摩性能。在一定的配比下,钙、镁型清净剂对有机钼的抗磨减摩性能有增效作用。采用SEM和XPS对磨斑表面的形貌和表面膜的元素组成进行了分析,对添加剂之间的相互作用进行了初步的探讨。 展开更多
关键词 润滑油 钙型清净剂 镁型清净剂 油溶性有机钼添加剂 抗磨性能 减摩性能
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液晶润滑添加剂5CB的减摩性能研究 被引量：5
7
作者 姚俊兵 温诗铸 +2 位作者 王清亮 陈声强 徐敏 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2000年第3期24-27,共4页
液晶是一类介于固体和液体之间的物态，液晶态分子排列一维或二维长程有序，在垂直于表面的方向，液晶表现固体特性，阻止表面间的直接接触，而在滑动剪切方向，液晶表现为低粘度液体，可有效地降低摩擦系数。本文对向列型液晶４－正戊... 液晶是一类介于固体和液体之间的物态，液晶态分子排列一维或二维长程有序，在垂直于表面的方向，液晶表现固体特性，阻止表面间的直接接触，而在滑动剪切方向，液晶表现为低粘度液体，可有效地降低摩擦系数。本文对向列型液晶４－正戊基－４’－氰基联苯（５ＣＢ）在正十六烷和季戊四醉酯中的减摩作用及机理进行了考察。研究表明， ４－正戊基－ ４’－氰基联苯（５ＣＢ）在正十六烷中表现良好的减摩作用；单纯的 ４－正戊基－ ４’－氰基联苯（５ＣＢ）对季成四醇酯没有任何的减摩作用，但加入平行取向诱导剂癸二酸后，经过一段摩擦诱导期，可使季戊四醇酯的摩擦系数大幅度降低。 展开更多
关键词 液晶 摩擦系数 润滑油添加剂 减摩性能
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有机铜盐抗氧剂与油溶性二烷基二硫代磷酸氧钼复配体系的抗磨减摩性能 被引量：4
8
作者 史佩京 徐滨士 +2 位作者 乔玉林 夏延秋 刘维民 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2003年第5期14-16,共3页
在四球试验机上研究了高温抗氧剂二乙基己基二硫代磷酸铜、二烷基二硫代磷酸铜与抗磨添加剂二烷基二硫代磷酸氧钼复配体系的抗磨减摩性能。结果表明 ,两种有机铜添加剂具有良好的高温抗氧化性能 ,同时本身也具有一定的抗磨减摩性能。当... 在四球试验机上研究了高温抗氧剂二乙基己基二硫代磷酸铜、二烷基二硫代磷酸铜与抗磨添加剂二烷基二硫代磷酸氧钼复配体系的抗磨减摩性能。结果表明 ,两种有机铜添加剂具有良好的高温抗氧化性能 ,同时本身也具有一定的抗磨减摩性能。当有机铜的添加量较低时 ,有机铜抗氧剂与二烷基二硫代磷酸钼复配体系具有一定的协同抗磨性。采用SEM对磨斑表面的形貌和表面膜的元素组成进行了分析 。 展开更多
关键词 二硫代磷酸 有机铜 抗磨剂 高温抗氧剂 复配 润滑油添加剂 抗磨减摩性能
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油溶性有机钼与二烷基二硫代磷酸锌(ZnDDP)在酯类油中的协同抗磨减摩性能及机理研究 被引量：13
9
作者 刘金亮 李琪 夏延秋 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期5-9,共5页
采用四球摩擦磨损试验机分别考察了两类油溶性有机钼二烷基二硫代磷酸钼(MoDDP)和二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)在季戊四醇脂中的减摩抗磨性能,探讨了MoDDP和MoDTC与二烷基二硫代磷酸锌(ZnDDP)的协同减摩抗磨性能;用扫描电子显微镜(SEM... 采用四球摩擦磨损试验机分别考察了两类油溶性有机钼二烷基二硫代磷酸钼(MoDDP)和二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)在季戊四醇脂中的减摩抗磨性能,探讨了MoDDP和MoDTC与二烷基二硫代磷酸锌(ZnDDP)的协同减摩抗磨性能;用扫描电子显微镜(SEM)和X射线光电子能谱仪(XPS)观察分析了磨斑表面形貌和主要元素的化学状态,探讨了MoDDP和MoDTC的摩擦化学机制.结果表明,油溶性有机钼与ZnDDP复配具有优良的协同减摩和抗磨性能,这是由于ZnDDP促进了有机钼分解,生成了由MoS2、MoO3、ZnS和FePO4等组成的摩擦化学反应膜. 展开更多
关键词 油溶性有机钼 二烷基二硫代磷酸锌(ZnDDP) 抗磨减摩性能 摩擦化学
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热轧超细颗粒钢用固体润滑剂的高温减摩性能 被引量：3
10
作者 乔玉林 梁志杰 +1 位作者 徐滨士 小豆岛明 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2005年第7期20-24,共5页
用SRV多功能试验机研究了试验温度对几种固体润滑剂减摩性能的影响,并考察了固体润滑剂复合体系在不同试验温度时的减摩性能.结果表明,在低温润滑条件下(温度不大于200℃),固体润滑剂不能有效地改善基础油的减摩性能.固体润滑剂MoS2在20... 用SRV多功能试验机研究了试验温度对几种固体润滑剂减摩性能的影响,并考察了固体润滑剂复合体系在不同试验温度时的减摩性能.结果表明,在低温润滑条件下(温度不大于200℃),固体润滑剂不能有效地改善基础油的减摩性能.固体润滑剂MoS2在200～400℃具有极其优异的减摩性能,其摩擦因数仅为0.05,但在500℃时摩擦因数非常高.滑石粉和氧化铁具有良好的高温减摩性能,如滑石粉在500℃下的摩擦因数为0.16,而且摩擦因数在试验范围内变化平稳.滑石粉与石墨复合润滑体系的减摩性在高温时存在一定的协同作用,可用于500℃以上的高温润滑. 展开更多
关键词 高温 润滑性 摩擦因数 固体 润滑剂 固体润滑剂 减摩性能 高温润滑 超细颗粒 热轧
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苯并三氮唑衍生物在加氢基础油中的减摩性能研究 被引量：4
11
作者 仇建伟 李建明 +2 位作者 何忠义 雷爱莲 周旭光 《润滑油》 CAS 2011年第2期49-51,共3页
合成了两种新型的无灰型苯并三氮唑衍生物BDA和BOA,利用四球机评价了其在加氢油中的摩擦学性能并进行了比较,同时使用SRV考察了BDA在SL 5W-30成品油中的减摩性能。结果显示2,种添加剂都可以明显降低基础油的摩擦系数,BDA在成品油中表现... 合成了两种新型的无灰型苯并三氮唑衍生物BDA和BOA,利用四球机评价了其在加氢油中的摩擦学性能并进行了比较,同时使用SRV考察了BDA在SL 5W-30成品油中的减摩性能。结果显示2,种添加剂都可以明显降低基础油的摩擦系数,BDA在成品油中表现出良好的协同作用,具有良好的减摩性能。 展开更多
关键词 苯并三氮唑衍生物 添加剂 加氢油 减摩性能
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节能型汽油机油及有机钼减摩剂减摩性能评价 被引量：8
12
作者 谢惊春 雷爱莲 王爱香 《润滑油》 CAS 2008年第4期59-64,共6页
不断提高节能技术是推动汽车工业发展的三大动力之一。而提高内燃机燃油经济性的途径主要是通过适当降低内燃机油粘度和减少机件之间的摩擦损耗来实现。文章借助从德国OPTIMOL公司引进的SRV 4型摩擦磨损试验机,采用满足ASTM D 6425方法... 不断提高节能技术是推动汽车工业发展的三大动力之一。而提高内燃机燃油经济性的途径主要是通过适当降低内燃机油粘度和减少机件之间的摩擦损耗来实现。文章借助从德国OPTIMOL公司引进的SRV 4型摩擦磨损试验机,采用满足ASTM D 6425方法的球-盘摩擦副,利用SRV 4型摩擦磨损试验机试验参数可实现动态控制的优势,选择合适的模拟试验条件,模拟内燃机"边界—混合"润滑状态,测定确定条件下油品的摩擦系数,该方法对程序ⅥB台架试验的通过油和失败油有较好的区分,且对油溶性有机钼减摩剂减摩效果的评价具有良好的区分性。 展开更多
关键词 节能型汽油机油 有机钼减摩剂 减摩性能
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20^#碳钢表面室温电解渗硫层的减摩性能 被引量：21
13
作者 居毅 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期98-101,共4页
采用 MPX- 2 0 0型摩擦磨损试验机考察了碳氮共渗及室温电解硫化处理后的 2 0 #碳钢的摩擦学性能 ,探讨了在干摩擦条件下载荷、渗硫处理时间和滑动摩擦时间对渗硫层摩擦系数的影响 .结果表明 :室温电解渗硫层具有明显的减摩作用 ,并在... 采用 MPX- 2 0 0型摩擦磨损试验机考察了碳氮共渗及室温电解硫化处理后的 2 0 #碳钢的摩擦学性能 ,探讨了在干摩擦条件下载荷、渗硫处理时间和滑动摩擦时间对渗硫层摩擦系数的影响 .结果表明 :室温电解渗硫层具有明显的减摩作用 ,并在一定程度上提高了材料表面的抗磨性能 .表面层的 X射线光电子能谱分析结果表明 ,其主要成分为硫化铁 (Fe S) 展开更多
关键词 碳钢 室温硫化 渗硫层 减摩性能 室温电解渗硫
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有机钼添加剂减摩性能研究 被引量：3
14
作者 刘玉峰 姚文钊 +1 位作者 李静 雷爱莲 《润滑油》 CAS 2009年第2期50-52,64,共4页
对有机钼添加剂的减摩机理进行了探讨,利用兰州润滑油研究开发中心自行建立的SRV摩擦磨损试验法对常用典型的有机钼减摩剂的减摩性能进行了考察。结果表明:基础油中有机钼添加剂的减摩效果与其类型、加剂量有直接的关系,含硫、磷的有机... 对有机钼添加剂的减摩机理进行了探讨,利用兰州润滑油研究开发中心自行建立的SRV摩擦磨损试验法对常用典型的有机钼减摩剂的减摩性能进行了考察。结果表明:基础油中有机钼添加剂的减摩效果与其类型、加剂量有直接的关系,含硫、磷的有机钼添加剂具有更好的减摩效果;随着加剂量的增大,有机钼添加剂的减摩效果随之增加;在成品油中,有机钼添加剂在1.0%加量下,均表现出十分优良的减摩效果。 展开更多
关键词 SRV摩擦磨损试验 有机钼 减摩性能
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NbSe_2纳米颗粒的合成及减摩性能 被引量：1
15
作者 李长生 张伟 +1 位作者 刘艳清 余运明 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2011年第9期48-51,共4页
将硒粉和铌粉按一定比例混合后,压成片状密封于石英管中于850℃焙烧,再粉碎球磨后得到NbSe_2纳米颗粒;采用X射线衍射仪、透射电子显微镜和扫描电子显微镜等对所得产物进行了表征,采用摩擦磨损试验机测定了NbSe_2纳米颗粒作为添加剂加入... 将硒粉和铌粉按一定比例混合后,压成片状密封于石英管中于850℃焙烧,再粉碎球磨后得到NbSe_2纳米颗粒;采用X射线衍射仪、透射电子显微镜和扫描电子显微镜等对所得产物进行了表征,采用摩擦磨损试验机测定了NbSe_2纳米颗粒作为添加剂加入到N40润滑油后的摩擦学性能,并与NbSe_2纳米纤维进行了对比。结果表明:制备的NbSe_2纳米颗粒直径在150～300 nm之间,具有明显的层状结构和良好的结晶性;添加纳米颗粒的基础油具有优良的减摩性能,同纳米纤维相比,纳米颗粒的减摩性能更好。 展开更多
关键词 NbSe2 纳米纤维 纳米颗粒 减摩性能
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新型无硫磷有机钼减摩剂的合成与抗磨减摩性能研究 被引量：2
16
作者 韩恒文 魏克成 《石油商技》 2013年第2期27-32,共6页
目前，为了有效节约能源，润滑油普遍采用节能技术以提高燃料经济性。其主要途径有2个：一是适当降低油品黏度：二是通过采用减摩剂来降低摩擦副的摩擦损耗。
关键词 抗磨减摩性能 减摩剂 有机钼 合成 硫磷 燃料经济性 节约能源 节能技术
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固体润滑剂复合体系的高温减摩性能的研究
17
作者 乔玉林 梁志杰 +1 位作者 孙晓峰 小豆岛明 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期13-15,共3页
用SRV多功能试验机研究了一些热轧添加剂之复合体系的高温减摩性能。结果表明：在试验温度范围内，石墨与硫化油脂复合体系能非常明显改善石墨在500℃时的高温减摩性能；MoS2与二聚酯复合体系能改善MoS2在较低温度下的减摩性能，但对MoS... 用SRV多功能试验机研究了一些热轧添加剂之复合体系的高温减摩性能。结果表明：在试验温度范围内，石墨与硫化油脂复合体系能非常明显改善石墨在500℃时的高温减摩性能；MoS2与二聚酯复合体系能改善MoS2在较低温度下的减摩性能，但对MoS2在200～400℃时的减摩性能产生不利的影响；在试验温度不大于400℃时。滑石粉对石墨、MoS2的高温减摩性能产生略微有害的影响，但能极大地改善其在500℃时的高温减摩性能，摩擦因数从0．5～0．6降到0．15。 展开更多
关键词 热扎润滑 高温减摩性能 固体润滑剂
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含纳米铜颗粒的电刷镀复合镀层的减摩性能研究
18
作者 王红美 徐滨士 +2 位作者 董世运 蒋斌 胡振峰 《电刷镀技术》 2005年第1期9-11,共3页
将纳米铜颗粒与电刷镀技术结合起来，成功地制得含纳米铜的复合镀层，并对镀层的摩擦磨损性能进行了试验研究。实验结果表明，在不同的镀液体系中加入纳米铜，会得到不同性能的复合镀层，n-Cu／Ni和n-Al2O3+n-Cu／Ni复合镀层不具有减摩... 将纳米铜颗粒与电刷镀技术结合起来，成功地制得含纳米铜的复合镀层，并对镀层的摩擦磨损性能进行了试验研究。实验结果表明，在不同的镀液体系中加入纳米铜，会得到不同性能的复合镀层，n-Cu／Ni和n-Al2O3+n-Cu／Ni复合镀层不具有减摩性能，而n-SiO2+n-Cu／Ni复合镀层具有很好的减摩性能。另外，在一定范围内，适当降低刷镀电压，有利于提高镀层的抗磨性能。 展开更多
关键词 复合镀层 电刷镀技术 颗粒 镀液 刷镀电压 Al2O3 SiO2 减摩性能 纳米铜 摩擦磨损性能
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汽车自动传动液减摩性能研究 被引量：5
19
作者 胡盛学 伏喜胜 +1 位作者 张梅 郭磊 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期276-279,共4页
采用改进的Falex- 型摩擦磨损试验机考察了几种添加剂对汽车传动液的减摩特性影响.结果表明:2.6-二叔丁基对甲酚对汽车自动传动液的减摩性能影响较小,防锈剂、极压抗磨剂、分散剂、抗腐剂及摩擦改进剂等添加剂对油品的减摩性能影响较大... 采用改进的Falex- 型摩擦磨损试验机考察了几种添加剂对汽车传动液的减摩特性影响.结果表明:2.6-二叔丁基对甲酚对汽车自动传动液的减摩性能影响较小,防锈剂、极压抗磨剂、分散剂、抗腐剂及摩擦改进剂等添加剂对油品的减摩性能影响较大;某些摩擦改进剂可以改善汽车自动传动液的摩擦稳定性;汽车自动传动液的减摩特性主要取决于添加剂的平衡关系及添加剂在金属表面的作用. 展开更多
关键词 传动液 摩擦特性 减摩性能
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无机盐阴离子对果胶水基润滑液减摩性能的影响 被引量：1
20
作者 屠婷婷 王伟旭 +1 位作者 万勇 蒲吉斌 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2014年第12期53-57,共5页
利用微摩擦磨损试验机评价果胶作为水基润滑添加剂的摩擦学性能,采用扫描电子显微镜分析磨痕表面形貌,并采用能量色散光谱仪分析摩擦磨损机制。同时还考察工业用水中存在的阴离子对含果胶水基润滑液摩擦学性能的影响。结果表明:在去离... 利用微摩擦磨损试验机评价果胶作为水基润滑添加剂的摩擦学性能,采用扫描电子显微镜分析磨痕表面形貌,并采用能量色散光谱仪分析摩擦磨损机制。同时还考察工业用水中存在的阴离子对含果胶水基润滑液摩擦学性能的影响。结果表明:在去离子水中加入少量的果胶就可显著改善水的摩擦学性能,并且随着果胶添加量的增大,减摩性能得到进一步提高,这主要是由于果胶在表面吸附形成的润滑膜起到良好的减摩效果;不同阴离子对果胶的摩擦学性能具有不同的影响,其影响的实质是盐析作用和吸附作用。 展开更多
关键词 果胶 水基润滑液 减摩性能 吸附
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