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题名乘用车双筒减震器油封摩擦力影响因素研究
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作者
郭依超
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机构
勃乐氏密封系统(太仓)有限公司
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出处
《汽车零部件》
2024年第2期6-12,共7页
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文摘
减震器油封摩擦力会影响汽车稳定性与乘车舒适性,油封摩擦力越大,汽车行驶中产生的顿挫感越明显,进而使乘车舒适性越差。为研究乘用车双筒减震器油封的摩擦力特性,采用有限元分析法分析了油封主唇口的接触宽度与接触应力分布,并在实验台上研究了油封摩擦力随橡胶摩擦系数、主唇过盈量、油面角、气面角及二道唇气面角的变化规律。结果表明:橡胶摩擦系数与油封摩擦力成正比,橡胶摩擦系数越大,油封摩擦力越大;橡胶摩擦系数越小,油封摩擦力越小。因此,如果客户要求低摩擦的减震器油封,建议在设计时选择摩擦系数小、温升小、磨耗小的橡胶材料;随着主唇过盈量的增加,油封主唇口与活塞杆间产生的接触面积增加,油封主唇口的抱紧力增加,油封摩擦力增大;随着主唇油面角、气面角、二道唇气面角的增加,油封主唇口与活塞杆间产生的接触面积减小,油封主唇口的抱紧力减小,油封摩擦力减小。
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关键词
乘用车
减震器油封
摩擦力
有限元分析法
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Keywords
passenger cars
shock absorbers oil seal
friction
finite element analysis method
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分类号
TH117.2
[机械工程—机械设计及理论]
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题名前减震器油封漏油要及时更换
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作者
刘志刚
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出处
《摩托车信息》
1998年第8期34-35,共2页
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文摘
摩托车前减震器漏油是维修中较常见的故障之一。单支漏油要比两支同时漏油更为多见。不管怎样,一经发现,定要马上更换油封,并按标准加注减震油,以防造成不必要的损失。两支前减震在完好的情况下油量相等,同时配有刚度适宦的前减震簧。前减震簧受到冲击后被压缩,减震油的作用就是缓解这种突然形成的冲击力,起阻尼作用。
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关键词
减震油
摩托车前减震器
减震器油封
油封漏油
阻尼作用
更换
冲击力矩
设计要求
故障
维修
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分类号
U483
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名摩托百宝囊--折卸前减震器油封的小窍门
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出处
《摩托车技术》
2004年第1期52-52,共1页
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关键词
摩托车维修
前减震器油封
油封失效
漏油
外筒加热
油封更换
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分类号
U483.07
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名新工艺为企业生产助力
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作者
高福年
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出处
《橡胶科技》
2003年第4期33-33,共1页
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文摘
山东省胶南市橡胶制品厂是主要生产摩托车、汽车减震器油封的厂家。过去该厂一直使用50t、100t普通平板硫化机,油封模具是上、中、下的三开模具,虽然采用高温短时间硫化,即180～190℃、4～5min进行生产,但已难以在质量和产量上有大的突破。面对日益增加的市场需求量,该厂自1999年投入资金进行技术改造,采用新工艺进行生产。先是新增5000m^2的厂房,接着新增了密炼机和精密预成型机各一台。
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关键词
新工艺
减震器油封
三开模
精密预成型机
抽真空平板硫化机
橡胶制品
技术改造
摩托车
模具
密炼机
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分类号
TQ330
[化学工程—橡胶工业]
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