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题名薄壁细长体多级减震导向性能优化分析
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作者
郭建忠
王喜梦
李一鸣
马永
秦丽萍
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机构
海军装备部
中国船舶集团有限公司第七一三研究所
河南省水下智能装备重点实验室
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2022年第22期182-185,共4页
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基金
基础加强计划重点基础研究项目(E0127)
装备重大基础研究项目。
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文摘
为深入研究水下航行体出筒过程运动姿态的响应过程,将多系统响应解耦为横向动力学与出筒导向2个课题,采用参数化建模的方法,对水下航行体的导向性能进行预报。采用优化设计的理念,对筒体支撑垫的位置、刚度进行优化设计,优化后筒体变形减小13%,变形曲线更加平滑,解决了导向性能与减震性能设计相互制约的问题,揭示了筒体变形的规律与内在机理,为水下航行体的姿态控制,导向性能等研究提供了研究方向。
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关键词
薄壁细长体
减震导向
优化设计
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Keywords
thin-walled slender body
guidance and shock absorption
optimal design
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分类号
TJ762.4
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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