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综合化航空电子系统资源配置技术研究
1
作者 张旻 王济乾 田丹 《航空计算技术》 2024年第6期102-106,共5页
在综合化航空电子系统(IMA)中,多个不同的机载应用被综合到一起,它们之间的物理隔离被打破,共享统一的硬件平台和基础软件平台。软硬件资源的高度共享化、通用化在减少机载设备体积、重量、功耗的同时大大增加了系统资源配置的难度和复... 在综合化航空电子系统(IMA)中,多个不同的机载应用被综合到一起,它们之间的物理隔离被打破,共享统一的硬件平台和基础软件平台。软硬件资源的高度共享化、通用化在减少机载设备体积、重量、功耗的同时大大增加了系统资源配置的难度和复杂性,如何对系统资源进行合理、有效的配置成为突出问题。面向IMA系统资源配置需求,聚焦对IMA系统软硬件资源统一规划问题,从计算、网络、应用等多个维度进行分析,目的是使IMA系统资源在满足应用需求的前提下得到充分利用。 展开更多
关键词 综合化航空电子系统 资源配置 硬件平台 基础软件平台
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基于系统工程的航空电子系统深度综合化需求分析与评估方法
2
作者 黄俊 张正勇 方学立 《航空电子技术》 2024年第1期1-8,共8页
本文在分析综合化航空电子系统使用和信息流转的基础上,提出了一种综合化航空电子系统需求分析及评估方法。该方法从信息获取能力、传输能力、处理能力、显示能力和任务能力等方面建立评估模型,基于层次分析法设计能力需求仿真评估系统... 本文在分析综合化航空电子系统使用和信息流转的基础上,提出了一种综合化航空电子系统需求分析及评估方法。该方法从信息获取能力、传输能力、处理能力、显示能力和任务能力等方面建立评估模型,基于层次分析法设计能力需求仿真评估系统,并以基于模型的系统需求分析为输入对航空电子系统的能力需求进行评估,为综合化航空电子系统需求的分析与评估提供了参考。 展开更多
关键词 综合化航空电子系统 需求分析 评估模型
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综合化航空电子系统软件接口研究 被引量:10
3
作者 崔西宁 胡林平 +1 位作者 叶宏 白晓颖 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2011年第2期122-126,共5页
综合化航空电子系统软件对系统的综合性能具有较高的要求。全面分析了综合化航空电子系统的性能需求,定义了综合化航空电子系统性能评估模型,首次对综合化航空电子系统进行全面评估,建立了综合化航空电子系统体系结构和功能软件的评估模... 综合化航空电子系统软件对系统的综合性能具有较高的要求。全面分析了综合化航空电子系统的性能需求,定义了综合化航空电子系统性能评估模型,首次对综合化航空电子系统进行全面评估,建立了综合化航空电子系统体系结构和功能软件的评估模型,分析和对比了综合化航空电子系统软件现有接口标准规范。在航空电子系统软件开发中将多个标准结合起来参考使用,将有利于提高机载软件的重用性、移植性、安全性和可靠性。 展开更多
关键词 综合化航空电子系统 ARINC653 ASAAC APEX APOS
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综合化航空电子系统安全技术研究进展 被引量:14
4
作者 崔西宁 沈玉龙 李亚晖 《计算机应用与软件》 CSCD 北大核心 2012年第11期130-136,共7页
综合化航空电子系统具有高度综合化、模块化和开放性的特点。各子系统之间相互联网通信,资源高度共享、数据高度融合等特性使得综合化航空电子系统存在巨大的信息安全隐患。事实上,信息安全技术已经成为影响飞机安全和任务执行的关键因... 综合化航空电子系统具有高度综合化、模块化和开放性的特点。各子系统之间相互联网通信,资源高度共享、数据高度融合等特性使得综合化航空电子系统存在巨大的信息安全隐患。事实上,信息安全技术已经成为影响飞机安全和任务执行的关键因素之一。综合化航空电子系统要求信息安全等级为CC(Common Criteria)的最高安全级别,信息安全模块要求实时性和低开销,因此综合化航空电子系统安全技术面临着巨大的挑战。综述综合化航空电子系统安全体系结构,分析和比较了各种综合化航空电子系统安全保障机制,具体包括:实时操作系统的时空隔离机制,虚通道通信机制,数据通信、处理和存储过程中的机密性、完整性保护机制等。通过这些分析和比较,希望能够为实现具有高可靠性、高可生存性和高可用性的综合化航空电子系统安全技术奠定基础。 展开更多
关键词 综合化航空电子系统 信息安全 体系结构 安全机制
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分布式综合化航空电子网络拓扑优化技术 被引量:5
5
作者 邱征 魏雪菲 王世奎 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2019年第10期101-106,112,共7页
针对分布式综合化(DIMA)架构下实时动态消息流和网络资源能力,优化航空数据和通信网络(AD-CN)拓扑问题,提出一种基于业务拓扑、网络拓扑以及延迟、线缆约束下的多目标网络拓扑优化算法。该算法能够基于驻留任务的信号、逻辑连接、物理... 针对分布式综合化(DIMA)架构下实时动态消息流和网络资源能力,优化航空数据和通信网络(AD-CN)拓扑问题,提出一种基于业务拓扑、网络拓扑以及延迟、线缆约束下的多目标网络拓扑优化算法。该算法能够基于驻留任务的信号、逻辑连接、物理连接关系,在资源约束下优化机载网络拓扑。算法通过组合优化方法计算折中全局最优解集(Pareto最优)。对于大规模机载网络架构优化,为了减少计算规模和提高计算时间,又提出一种预计算路径算法。算法通过类A320机载网络拓扑场景和类A380机载网络拓扑场景进行验证。结果表明,相比手动功能映射和网络拓扑优化设计,优化效率能提高10%~30%。 展开更多
关键词 分布式综合化 拓扑优化 多目标优化 航空电子网络
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综合化航空电子系统中基于可信计算的访问控制模型 被引量:2
6
作者 崔西宁 沈玉龙 +1 位作者 马建峰 谢克嘉 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第S2期86-90,共5页
综合化航空电子系统呈现高度综合化、模块化的特点,其对平台的可信性及信息的机密性和完整性提出了较高要求。仅仅依赖于软件自身并不能建立满足综合化航空电子系统要求的高可信平台,使用可信计算技术,基于可信根,构建可信的综合化航空... 综合化航空电子系统呈现高度综合化、模块化的特点,其对平台的可信性及信息的机密性和完整性提出了较高要求。仅仅依赖于软件自身并不能建立满足综合化航空电子系统要求的高可信平台,使用可信计算技术,基于可信根,构建可信的综合化航空电子系统,并重点对基于可信硬件及可信技术的访问控制进行了研究,借鉴了BLP模型和BIBA模型的思想,提出了能够保障完整性和机密性的访问控制模型。研究分析表明提出的访问控制模型增强了综合化航空电子系统的安全性。 展开更多
关键词 综合化航空电子系统 可信计算 访问控制 BLP模型 BIBA模型
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综合化航空电子系统网络传输延迟测试软件设计 被引量:2
7
作者 冉计全 朱晟哲 +1 位作者 马捷中 羊昌燕 《测控技术》 CSCD 2017年第3期123-126,136,共5页
网络传输性能测试是综合化航空电子系统研究与设计过程中的重要工作。结合综合化航空电子系统网络传输性能测试需求,将快速原型法和自底向上法相结合,设计并实现了模块化的网络传输延迟测试软件,为航空总线网络的进一步改进提供了自动... 网络传输性能测试是综合化航空电子系统研究与设计过程中的重要工作。结合综合化航空电子系统网络传输性能测试需求,将快速原型法和自底向上法相结合,设计并实现了模块化的网络传输延迟测试软件,为航空总线网络的进一步改进提供了自动化测试验证手段。应用过程表明,该软件组合调用灵活方便、易于继承、便于检测和维护,能较好地满足综合化航空电子系统网络传输性能测试。 展开更多
关键词 综合化航空电子系统 总线网络 传输延迟 性能测试 软件设计
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综合化航空电子系统中的热重启动设计 被引量:1
8
作者 王战江 《电讯技术》 北大核心 2016年第7期815-819,共5页
为解决综合化航空电子系统中冷重启动时大电流冲击导致的电子元器件加剧老化问题,以及避免冷重启动时系统中无需重启动部分正常工作被中断现象,提出将热重启动引入综合化航空电子系统设计中。结合综合化航空电子系统的控制结构和处理器... 为解决综合化航空电子系统中冷重启动时大电流冲击导致的电子元器件加剧老化问题,以及避免冷重启动时系统中无需重启动部分正常工作被中断现象,提出将热重启动引入综合化航空电子系统设计中。结合综合化航空电子系统的控制结构和处理器的复位功能,分析了热重启动在综合化航空电子系统中实现的可行性,给出了实现热重启动的软硬件设计方法。经过实验验证,热重启动能够有效解决冷重启动方式在综合化航空电子系统的弊端。 展开更多
关键词 综合化航空电子系统 功能处理通道 热重启动 硬件设计
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面向ARINC653操作系统的综合化航空电子软件代码自动生成方法
9
作者 凌仕翔 杨志斌 周勇 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2024年第7期10-21,共12页
综合化航空电子系统(Integrated Modular Avionics, IMA)是一类典型的安全关键系统,具有分布式、异构、计算资源和物理资源强耦合等特征。随着IMA系统趋于复杂化和智能化,系统的功能越来越多地采用软件来实现,如何对这类复杂软件进行建... 综合化航空电子系统(Integrated Modular Avionics, IMA)是一类典型的安全关键系统,具有分布式、异构、计算资源和物理资源强耦合等特征。随着IMA系统趋于复杂化和智能化,系统的功能越来越多地采用软件来实现,如何对这类复杂软件进行建模并自动生成代码成为一个重要挑战。文中提出了一种基于AADL(Architecture Analysis and Design Language)的综合化航空电子系统代码生成方法。首先,提出HMC4ARINC653(Heterogeneous Model Container for ARINC653)属性集扩展,使其具备描述IMA软件架构、异构功能行为和非功能属性的能力;其次,提出IMA模型到C代码及ARINC653系统配置文件的映射规则,并遵守MISRA C安全编码规范,生成的代码能够在ARINC653操作系统上部署并仿真执行;最后,设计并实现了相应的原型工具,以ARINC653操作系统和工业界实际案例,验证了所提方法和工具的有效性。 展开更多
关键词 综合化航空电子系统 ARINC653操作系统 AADL 代码自动生成
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综合化航空电子系统BIT设计 被引量:3
10
作者 孔令全 《电子测量技术》 2018年第10期108-112,共5页
完善的机内自测试(BIT)是综合模块化航空电子系统形成故障重构能力与外场测试诊断能力的基础,是保证系统任务成功率和可用度水平的重要手段。针对现代航空电子系统综合化、模块化的系统架构特点,分析了综合化航空电子系统的BIT组成和... 完善的机内自测试(BIT)是综合模块化航空电子系统形成故障重构能力与外场测试诊断能力的基础,是保证系统任务成功率和可用度水平的重要手段。针对现代航空电子系统综合化、模块化的系统架构特点,分析了综合化航空电子系统的BIT组成和设计原则,基于系统功能、信号、故障表现出来的复杂特征提出了一种一体化、层次化的综合BIT设计方案,该方案合理划分了BIT层次,设计了功能BIT和系统BIT,解决了传统独立设备BIT架构的局限性及其存在的问题,并在实际工程中获得较好的应用。 展开更多
关键词 综合化 航空电子系统 功能BIT BIT设计
原文传递
浅谈综合化航空电子系统发展历程及重要支撑技术
11
作者 郭凯 顾晓龙 岳帅 《化工设计通讯》 CAS 2016年第5期66-66,共1页
科技的发展改变了未来的战争模式,无论是在作战形式还是作战设备上都有了很大的改变。研究者还需要进一步研究如何全面提升作战飞机的战斗力以在战争中占有更多的主动权和控制权。其中最主要、最有效的方式便是提高其综合技术应用水准,... 科技的发展改变了未来的战争模式,无论是在作战形式还是作战设备上都有了很大的改变。研究者还需要进一步研究如何全面提升作战飞机的战斗力以在战争中占有更多的主动权和控制权。其中最主要、最有效的方式便是提高其综合技术应用水准,因此下面将对航空电子系统发展历程以及相关关键技术进行一个介绍,希望为相关工作者提供参考。 展开更多
关键词 综合化 航空电子系统 支撑技术
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综合化航空电子系统装备质量提升模型的提出与验证 被引量:1
12
作者 米世强 周新 《电子质量》 2022年第5期130-132,144,共4页
该文结合综合化航空电子系统特点,分析当前装备质量现状与短板,建立装备质量提升改进模型,基于数据改善情况进行结果评价,取得了较好的工作成效,并为后续持续改善提供了思路。
关键词 综合化航空电子系统 装备质量提升 改进模型
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综合化航空电子系统软件接口技术分析
13
作者 姜汇洋 王伟 《黑龙江科技信息》 2015年第29期157-,共1页
综合化航空系统软件对整个系统的运行质量和综合性都有着十分严格的要求,同时软件接口技术应用的效果也会对整个系统运行的质量和水平产生较大的影响,本文主要分析了综合化航空电子系统软件接口技术,以供参考和借鉴。
关键词 综合化航空电子系统 软件接口技术 分析
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航空电子系统综合技术的发展与模块化趋势 被引量:41
14
作者 姚拱元 吴建民 陈若玉 《航空电子技术》 2002年第1期1-10,44,共11页
在系统阐述了航空电子综合技术及系统结构发展的基础上,全面论述了综合化及模块化的含义,指出了综合化系统及模块化在大系统结构中的层次关系。最后,提出了我国发展综合化系统应采取的策略。
关键词 航空电子系统 综合化 模块化 系统结构 发展趋势
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解析综合化航空电子系统安全技术 被引量:1
15
作者 林美 《科技创新导报》 2019年第19期11-12,共2页
在我国科学技术的持续发展下,我国航空电子系统的综合化程度也越来越高。但由于当前我国网络信息技术等并不十分完善,因此也为综合化航空电子系统安全带来了诸多安全隐患。在这一背景下,本文将结合相关参考资料,在阐明综合化航空电子系... 在我国科学技术的持续发展下,我国航空电子系统的综合化程度也越来越高。但由于当前我国网络信息技术等并不十分完善,因此也为综合化航空电子系统安全带来了诸多安全隐患。在这一背景下,本文将结合相关参考资料,在阐明综合化航空电子系统中现存安全隐患的基础上,分别从系统的安全体系与安全机制两个方面出发,着重围绕综合化航空电子系统安全技术进行简要分析研究。 展开更多
关键词 综合化航空电子系统 安全机制 安全体系
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综合化航空电子系统中SMP架构、MPP架构的应用分析 被引量:1
16
作者 李乔杨 《电子世界》 2013年第9期23-24,共2页
通过分析联合式航空电子系统存在的问题,介绍综合化航空电子系统的基本结构。综合核心处理机是综合化航空电子系统的核心组成部分,通过比较SMP结构与MPP结构在综合核心处理机上应用的特点,得出了MPP是未来发展方向的结论。
关键词 综合化航空电子系统 SMP MPP
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分布式航空电子地面仿真系统
17
作者 朱怡安 康继昌 谢澎 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第2期303-308,共6页
分布式航空电子系统从设计到应用必须借助于地面仿真系统.本文介绍了一种功能很强的分布式航空电子地面仿真系统.该系统和目前的一些同类系统相比,不但具有较强的功能,如模拟仿真,软硬件测试及系统测试等;而且,由于采用了本文提... 分布式航空电子系统从设计到应用必须借助于地面仿真系统.本文介绍了一种功能很强的分布式航空电子地面仿真系统.该系统和目前的一些同类系统相比,不但具有较强的功能,如模拟仿真,软硬件测试及系统测试等;而且,由于采用了本文提出的通用总线接口部件,大大提高了系统的性能价格比.其基本思想是用虚拟部件(由软件实现)取代系统中一些真实部件,从而简化了系统结构,方便实现且便于系统使用和维护.对于通用总线接口部件,通过采用双计算机系统,并行处理技术,硬件快速分析命令及工z端口存贮器互连技术等一系列技术措施,较好地解决了其快速响应和快速处理问题,整个系统已经通过调试和试运行阶段,情况表明,系统性能是令人满意的. 展开更多
关键词 分布式航空电子系统 地面仿真系统 软/硬件测试 系统测试 通用总线接口部件 虚拟总线接口部件 总线监
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Thales航空电子公司研制成TopDeck综合化航空电子系统
18
作者 《航空电子技术》 2004年第4期42-42,共1页
关键词 军用直升机 航空电子系统 座舱 空中交通 适航 综合化 皇家海军 子公司 市场提供 需求
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可用于航空电子系统的时间触发以太网 被引量:17
19
作者 张英静 熊华钢 +1 位作者 刘志丹 李振 《电光与控制》 北大核心 2015年第5期49-53,共5页
近年来,分布式综合模块化航空电子系统的发展,对航空电子网络提出了更高的要求。时间触发以太网以其特有的优势,可保障数据通信的强实时性,提高网络服务质量,为航空电子网络指明了升级方向。在概括航空电子系统对网络通信要求的基础上,... 近年来,分布式综合模块化航空电子系统的发展,对航空电子网络提出了更高的要求。时间触发以太网以其特有的优势,可保障数据通信的强实时性,提高网络服务质量,为航空电子网络指明了升级方向。在概括航空电子系统对网络通信要求的基础上,描述常用航空电子网络的特点,指出了时间触发以太网的优势。对时间触发以太网的分析,表明其满足航空电子系统升级要求,是新一代飞机网络技术发展的重要方向。 展开更多
关键词 时间触发以太网 分布式综合模块化航空电子系统 航空电子系统 实时性
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新型航空电子系统总线互连技术发展综述 被引量:28
20
作者 朱闻渊 尹家伟 蒋祺明 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期398-402,共5页
航空电子系统体系架构通过总线实现数据传输和信息共享。为提高航电系统的可靠性、灵活性以及可扩展性,阐述航空电子系统体系架构的发展过程,讨论国内外现有的数据总线技术,比较基于光纤通道、全双工交换以太网,以及时间触发以太网(TTE)... 航空电子系统体系架构通过总线实现数据传输和信息共享。为提高航电系统的可靠性、灵活性以及可扩展性,阐述航空电子系统体系架构的发展过程,讨论国内外现有的数据总线技术,比较基于光纤通道、全双工交换以太网,以及时间触发以太网(TTE)3类总线技术,给出针对TTE总线技术的研究方案。分析结果表明,TTE总线技术具有高数据量、高实时性等特点,能适应分布式综合模块化航空电子架构的发展。 展开更多
关键词 航空电子数据总线 综合模块化航空电子系统 分布式综合模块化航空电子系统 时间触发以太网
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