砂质黄土地下车站分幅施工变形规律研究

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作者 陈志敏 蔺鹏臻 冯亚松 《隧道建设》 北大核心 2017年第8期966-972,共7页

目前尚无地下车站主体结构分幅施工的先例,也没有此种情况下明确的不均匀沉降控制标准。兰州中川机场地下车站采取主体结构分幅施工,通过调研相关规范与文献,制定该地下车站不均匀沉降控制标准。采用FLAC3D软件,分析不考虑结构顶部回填... 目前尚无地下车站主体结构分幅施工的先例,也没有此种情况下明确的不均匀沉降控制标准。兰州中川机场地下车站采取主体结构分幅施工,通过调研相关规范与文献,制定该地下车站不均匀沉降控制标准。采用FLAC3D软件,分析不考虑结构顶部回填土和考虑结构顶部回填土2类共7种工况下的地基不均匀沉降变形潜势及车站结构受力情况。结果表明:兰州中川机场地下车站变形潜势可分为安全、单指标预警、双指标预警、临界(一指标达到即可)、超限(一指标达到即可)等5个级别;对不均匀沉降而言,设后浇带左右半幅施工在施工期和长期均有利。对结构受力而言,设后浇带左右半幅施工在施工期有利,但对长期受力不利,推荐采用不设后浇带左右半幅施工方案;砂质黄土条件下地下车站主体结构不同施工工况变形潜势差异明显,左右半幅2种工况分别出现双指标预警和单指标预警的变形潜势等级。 展开更多

关键词 砂质黄土 地下车站 分幅施工 不均匀沉降 控制标准

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桥梁分幅施工工艺在宁波市机场快速干道工程中的应用

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作者 胡江 赵伟 +1 位作者 白玉川 骆春雨 《城市道桥与防洪》 2011年第9期129-133,325,共5页

该文介绍了高架桥梁分幅施工工艺在宁波市机场快速干道工程建设中的应用。该施工工艺在避免大量拆迁的前提下,有效地解决了施工期间重点段落的保通需求,取得了较好的社会、经济效益。

关键词 高架桥梁 分幅施工 施工工艺 宁波市

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上海外滩通道综合改造工程中特大基坑的分幅施工技术 被引量：3

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作者 郑晏华 《建筑施工》 2010年第12期1187-1188,共2页

在城市核心区进行群坑施工时,降水、临时封堵墙拆除等施工是关键,也是上海外滩地区综合改造工程中的难题。因此,针对"共墙"结构特点,采用了分幅施工技术,不权成功地解决了施工难题,又确保了施工中的安全与进度。

关键词 上海外滩通道综合改造工程 城市核心区 群坑施工 分幅施工 共墙

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高速公路建设规划中分幅施工的利与弊

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作者 赵伟 《交通与社会》 2002年第14期38-39,共2页

本文根据当前我国高速公路规划建设中分期修建两个半幅路基的实际，详细阐述了分幅修建高速公路的利弊，为高速公路建设规划的决策提出了建议。

关键词 高速公路 建设 规划 分幅施工 利与弊

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宁波市机场路高架桥梁分幅施工的分析

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作者 袁明军 《城市道桥与防洪》 2012年第4期132-135,276,共4页

宁波市机场路高架施工时,原有地面交通不能中断,部分路段的主线高架桥梁需要分幅施工。分幅施工的主线高架桥梁,因两幅桥落架时间不同,中间墩柱及基础在施工过程中需承受较大的偏心弯矩。该文针对该工况仔细分析了中间墩柱、桩基的受力... 宁波市机场路高架施工时,原有地面交通不能中断,部分路段的主线高架桥梁需要分幅施工。分幅施工的主线高架桥梁,因两幅桥落架时间不同,中间墩柱及基础在施工过程中需承受较大的偏心弯矩。该文针对该工况仔细分析了中间墩柱、桩基的受力及变形情况,并提出一些施工过程的有效措施,为工程的顺利实施提供有价值的建议。 展开更多

关键词 高架桥 分幅施工 下部结构 结构分析 施工措施 机场路 宁波市

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长大型深基坑纵向分幅施工技术

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作者 邵倚旻 《建筑施工》 2020年第5期685-687,共3页

为确保长大型深基坑施工期间上方道路及地下管线的正常运行,结合上海市中山东二路地下空间开发工程,对长大型深基坑的纵向分幅施工方法进行了研究。通过采用结构顺作方式,先接梁后拆墙再接板,以梁代撑达到封堵墙拆除和结构对接的目的,... 为确保长大型深基坑施工期间上方道路及地下管线的正常运行,结合上海市中山东二路地下空间开发工程,对长大型深基坑的纵向分幅施工方法进行了研究。通过采用结构顺作方式,先接梁后拆墙再接板,以梁代撑达到封堵墙拆除和结构对接的目的,确保了分幅施工基坑结构受力稳定,有效解决了施工期间交通维持和管线保护的问题,对于中心城区复杂环境下的深基坑施工有显著的借鉴价值和推广意义。 展开更多

关键词 长大型深基坑 纵向分幅施工 以梁代撑 交通维持

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市政高架桥加宽段箱梁分幅施工技术探讨

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作者 宋宏伟 彭彩贵 余静理 《市政技术》 2016年第S2期36-39,共4页

为解决苏州中环快速路吴中区段西线1标工程高架桥现浇箱梁加宽段施工与社会交通出行干扰问题,通过采取分幅施工技术手段,使工程得以安全顺利地实施,并保证了社会交通的正常通行,相关经验可为类似工程提供参考。

关键词 高架桥 现浇箱梁 加宽段 分幅施工

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带综合管廊双连拱隧道超厚仰拱非对称分幅施工技术探讨

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作者 曹海 余东升 +1 位作者 王峰 李娟 《智能城市应用》 2019年第8期42-45,共4页

景德镇市凤凰山隧道施工时,综合考虑围岩状况、工期、工艺等因素,采用仰拱及超厚仰拱填充非对称分幅施工,左、右幅交替推进,利用左、右幅中间的幅差作为施工便道,满足仰拱及仰拱填充混凝土养护期间隧道施工的车辆通行要求,在保证质量的... 景德镇市凤凰山隧道施工时,综合考虑围岩状况、工期、工艺等因素,采用仰拱及超厚仰拱填充非对称分幅施工,左、右幅交替推进,利用左、右幅中间的幅差作为施工便道,满足仰拱及仰拱填充混凝土养护期间隧道施工的车辆通行要求,在保证质量的前提下,加快隧道施工进度。文章中结合笔者工作经验,对上述施工技术进行探讨。 展开更多

关键词 施工技术 双连拱隧道 非对称分幅施工

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受限条件下超大跨明挖隧道横向分幅实施方案设计研究

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作者 杜斌 《城市道桥与防洪》 2024年第6期145-149,共5页

城市核心区明挖隧道的建设受地下管线迁改等因素的制约日趋严重,合理的分幅、分区设计对工程的可行性及进度等具有重要意义。以上海某明挖隧道工程为例,采用沿长条形基坑横向分幅施工的方法,避让了现状110kV电力排管。通过在超大跨度段... 城市核心区明挖隧道的建设受地下管线迁改等因素的制约日趋严重,合理的分幅、分区设计对工程的可行性及进度等具有重要意义。以上海某明挖隧道工程为例,采用沿长条形基坑横向分幅施工的方法,避让了现状110kV电力排管。通过在超大跨度段反弯点附近设置纵向施工缝,实现隧道主体结构两阶段浇筑,并采用临时隔墙、临时肋板、临时牛腿及传力带等一系列措施,实现两阶段施工结构体系的转换,确保了深基坑的安全。通过结构受力分析,验证了纵向施工缝位置选取的合理性,可为今后类似工程的实施提供参考。 展开更多

关键词 横向分幅施工 深基坑 纵向施工缝 临时措施 超大跨

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城市核心区群坑施工控制技术 被引量：5

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作者 邵倚旻 《山西建筑》 2010年第26期114-115,共2页

从如何克服城市核心区复杂环境条件的制约出发,以多个大型深基坑共墙工程的交替组织和技术控制为难点,提出了在减小群坑施工叠加影响,有效保护周边环境且满足工期要求的一些创新工艺和措施,旨在为以后类似复杂环境条件下的综合深基坑工... 从如何克服城市核心区复杂环境条件的制约出发,以多个大型深基坑共墙工程的交替组织和技术控制为难点,提出了在减小群坑施工叠加影响,有效保护周边环境且满足工期要求的一些创新工艺和措施,旨在为以后类似复杂环境条件下的综合深基坑工程提供一定的借鉴。 展开更多

关键词 群坑 围护共墙 分幅施工 基坑变形

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下穿既有高速公路施工方法研究 被引量：2

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作者 侯晓鹤 邹锋 +1 位作者 刘开建 程博 《城市住宅》 2020年第12期234-236,共3页

通过对梧州市207国道项目毕村分离式立交桥施工方案进行分析与研究,提出一种下穿既有高速公路分幅施工、强支护、浅开挖的施工方法,在下穿既有高速公路交叉中采用钢板桩进行路基支护,使下穿既有高速公路交叉工程更安全、更经济,并解决... 通过对梧州市207国道项目毕村分离式立交桥施工方案进行分析与研究,提出一种下穿既有高速公路分幅施工、强支护、浅开挖的施工方法,在下穿既有高速公路交叉中采用钢板桩进行路基支护,使下穿既有高速公路交叉工程更安全、更经济,并解决了目前下穿既有运营道路工程施工中施工与运营同空间存在安全隐患的问题,实用性及可靠性较好。 展开更多

关键词 立交桥 高速公路 分幅施工 路基支护 钢板桩

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