期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到3篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
城市轨道交通乘客上下车行为与停站时间研究 被引量：5
1
作者 陈伽申 蒲琪 涂颖菲 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第1期61-64,78,共5页
乘客的上下车时间是城市轨道交通列车停站时间的重要组成部分,而列车停站时间关系到轨道交通系统的运行效率。以上海轨道交通1号线彭浦新村站、2号线南京东路站为背景,结合实地数据采集,分析不同客流特征下的乘客上下车行为;通过多元线... 乘客的上下车时间是城市轨道交通列车停站时间的重要组成部分,而列车停站时间关系到轨道交通系统的运行效率。以上海轨道交通1号线彭浦新村站、2号线南京东路站为背景,结合实地数据采集,分析不同客流特征下的乘客上下车行为;通过多元线性回归模型指出了乘客上下车混行对上下车时间的影响。通过定量指标的计算,对列车停站时间的组成进行分析,指出了运营管理中应关注无效停站时间在列车停站时间中过长的问题,提出在保证乘客有足够的时间完成上下车的前提下,尽量缩短列车的无效停站时间,从而提高城市轨道交通运行效率的建议。 展开更多
关键词 城市轨道交通 乘客上下车行为 列车停站时间
下载PDF
基于层次分析法的大准铁路点岱沟车站列车停时优化研究
2
作者 刘志国 《神华科技》 2018年第3期74-78,共5页
大准铁路是蒙西地区煤炭外运的重要通道,点岱沟车站是大准铁路的主要装车站之一。压缩列车站停时间能够极大地提升运输效率和降低运输成本。本文以点岱沟站实际作业数据为基础,建立列车到达装车作业排队系统模型对点岱沟车站的列车停时... 大准铁路是蒙西地区煤炭外运的重要通道,点岱沟车站是大准铁路的主要装车站之一。压缩列车站停时间能够极大地提升运输效率和降低运输成本。本文以点岱沟站实际作业数据为基础,建立列车到达装车作业排队系统模型对点岱沟车站的列车停时进行了定量评价。在此基础上,提出了压缩点岱沟车站停时的具体措施,并用层次分析法进行了定量评判。 展开更多
关键词 点岱沟车站 列车站停时间 排队论 层次分析法
下载PDF
基于数据挖掘的上海轨交12号线停站时间优化 被引量：1
3
作者 陈菁菁 《上海建设科技》 2018年第2期52-55,共4页
停站时间是列车运行图编制的关键参数。为提升运行图编制参数的精细化,可以基于列车实际运行数据并利用大数据挖掘的技术来评估和优化停站时间。以上海轨交12号线为例,分析了停站时间的7个作业过程以及影响因素,然后基于列车自动监控系... 停站时间是列车运行图编制的关键参数。为提升运行图编制参数的精细化,可以基于列车实际运行数据并利用大数据挖掘的技术来评估和优化停站时间。以上海轨交12号线为例,分析了停站时间的7个作业过程以及影响因素,然后基于列车自动监控系统(ATS)列车实际运行图的停站时间数据,利用均值平滑拟合方法对停站数据进行了挖掘,通过对计划停站时间与实际拟合后的停站时间对比分析,得到优化后停站时间的时段划分和取值。 展开更多
关键词 列车停站时间 ATS 运行图 均值平滑法
原文传递
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部