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浅埋超大跨隧道出口偏压段双层初期支护承载特征研究
1
作者 刘夏冰 贺少辉 +3 位作者 麻建飞 于娅娜 郭佳城 张军 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2024年第3期515-525,共11页
为研究双层初期支护在开挖跨度达26.3 m、拱顶覆土约10.6 m的下北山2号浅埋超大跨4线隧道出口偏压段的工程应用效果,采用数值模拟方法比较单层初期支护和双层初期支护方案的承载特征差异,采用现场实测方法研究出口偏压段双层初期支护的... 为研究双层初期支护在开挖跨度达26.3 m、拱顶覆土约10.6 m的下北山2号浅埋超大跨4线隧道出口偏压段的工程应用效果,采用数值模拟方法比较单层初期支护和双层初期支护方案的承载特征差异,采用现场实测方法研究出口偏压段双层初期支护的受力特征。研究结果表明:1)浅埋超大跨隧道在偏压侧的右拱脚~右拱肩范围内支护结构受力偏大,存在局部应力集中,采用双层初期支护技术时的结构承载安全性和对围岩拱顶沉降的控制效果均优于单层初期支护技术;2)出口偏压段的实测水平收敛最大值为18.5 mm,荷载偏压侧的围岩沉降值达49.5 mm,二次支护施作后在拆撑施工阶段能有效稳定围岩变形;3)由双层初期支护受力的实测结果可知,传递到二次支护上的接触压力与对应位置围岩/一次支护接触压力之比为16%~33%,荷载偏压侧的右拱脚及右拱肩位置的二次支护轴力约为一次支护轴力的15%,通过二次支护的施作补强了一次支护对偏压侧的承载作用,采用双层初期支护技术提高了浅埋超大跨隧道出口偏压段支护结构的安全储备。 展开更多
关键词 浅埋超大跨隧道 出口偏压段 双层初期支护 承载特征 数值模拟 现场实测
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西南山区某浅埋铁路隧道初期支护变形侵限治理措施研究
2
作者 桂林岗 王唤龙 《工程技术研究》 2024年第2期178-180,共3页
西南山区某浅埋铁路双线隧道主要穿越全风化、强风化玄武岩,在隧道支护过程中发生多次变形侵限,最大变形达205 mm,给施工造成极大困难。为解决施工中存在的地表沉降、隧道变形及初期支护侵限问题,文章基于隧道支护结构的破坏特征,分析... 西南山区某浅埋铁路双线隧道主要穿越全风化、强风化玄武岩,在隧道支护过程中发生多次变形侵限,最大变形达205 mm,给施工造成极大困难。为解决施工中存在的地表沉降、隧道变形及初期支护侵限问题,文章基于隧道支护结构的破坏特征,分析了隧道产生变形侵限的原因,确定隧道变形侵限段的临时支护形式,采用交叉中隔墙(CRD)法开挖,并采用隧道锚管径向注浆加固围岩、钢架支护等加强支护措施。通过实施以上技术方案,隧道顺利完成了对变形侵限的处理,并取得了较好的加固效果,可为类似隧道的施工处理提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 浅埋隧道 初期支护 变形侵限
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大断面隧道初期支护中纵向连接与拱架联合承载效应
3
作者 陈红宾 江贝 +2 位作者 蒋宇静 陈清作 王强勋 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第2期526-541,共16页
针对大断面隧道初期支护拱架在承载时易发生平面外失稳的问题,本文通过开展单拱架全比尺试验和考虑纵向连接的拱框架结构的数值试验以及现场对比试验,对纵向连接与拱架组成的拱框架结构进行优化研究,使其横向上有足够承载能力、纵向上... 针对大断面隧道初期支护拱架在承载时易发生平面外失稳的问题,本文通过开展单拱架全比尺试验和考虑纵向连接的拱框架结构的数值试验以及现场对比试验,对纵向连接与拱架组成的拱框架结构进行优化研究,使其横向上有足够承载能力、纵向上有较高稳定性。研究结果表明,单个拱架的破坏模式是局部面外失稳导致整体承载力丧失,考虑纵向连接的拱框架结构的平面内承载力和平面外稳定性都得到增强。通过调整纵向连接间距和拱架间距也可以调整初期支护拱框架结构和喷射混凝土的内力分担比,以充分发挥初期支护的承载能力,但纵向连接间距应小于1500 mm,拱架间距也应小于1200 mm。因而,在不改变初期支护现有结构形式的前提下,通过合理地布设纵向连接与拱架形成的具有空间承载效应的拱框架结构,不仅可以保证初期支护的承载能力,而且还提高施工效率和经济效益。研究成果可指导大断面隧道初期支护结构设计。 展开更多
关键词 大断面隧道 初期支护 拱框架结构 拱架 纵向连接 承载效应
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预留核心土法爆破开挖下隧道初期支护动力响应特性
4
作者 徐昊 何如 +3 位作者 李栋伟 季安 何锦 代四龙 《爆破》 CSCD 北大核心 2024年第1期37-43,105,共8页
初期支护是隧道施工阶段的主要承力结构,爆破施工动力扰动下初期支护的响应规律及安全控制对确保隧道安全快速施工有着重要意义。为研究预留核心土法爆破开挖影响下软岩隧道初期支护的动力响应特征及其安全控制,以林场隧道爆破施工为工... 初期支护是隧道施工阶段的主要承力结构,爆破施工动力扰动下初期支护的响应规律及安全控制对确保隧道安全快速施工有着重要意义。为研究预留核心土法爆破开挖影响下软岩隧道初期支护的动力响应特征及其安全控制,以林场隧道爆破施工为工程背景,依据隧道初期支护现场爆破振动监测结果,利用ANSYS/LSDYNA建立三维有限元数值计算模型,结合预留核心土法爆破作业特点,研究了两个不同距离爆源同时作用下隧道初期支护的应力分布特征,利用萨道夫斯基经验公式获得了预留核心土法爆破振动传播衰减规律,提出了以应力为控制标准的两侧下台阶同时起爆条件下隧道初期支护的爆破振动速度安全判据。结果表明:不同于全断面法和台阶法爆破,预留核心土法两侧下台阶同时起爆时,最大振动速度出现于隧道初期支护拱脚处,而非隧道底板或拱顶;仰拱未回填区域的存在显著影响爆破应力波传播路径,相较于右侧拱脚,隧道初期支护左侧拱脚处的振动速度更大,且随距离增加而衰减的更明显;初期支护结构稳定性受拉应力控制,最大拉应力及剪应力出现于隧道左侧拱脚处,最大拉应力为7.544 MPa,最大的剪应力为2.78 MPa,均超过规范允许值;根据建立的应力-振速线性关系,提出基于极限强度的隧道初期支护爆破振动安全判据;在林场隧道爆破条件下初期支护的爆破振速安全阈值为10 cm/s。研究成果为隧道爆破施工设计以及安全控制提供理论研究基础。 展开更多
关键词 爆破振动 初期支护 质点峰值振速 动力响应 安全判据
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基于FLAC3D隧道初期支护方案研究——以青医西院区站隧道为例
5
作者 邓文科 张全文 +4 位作者 曲家新 由洋旭 王刚 贺鹏 高虎 《科技和产业》 2024年第3期228-233,共6页
利用FLAC3D软件建立两种不同初期支护方式作用下的隧道模型,对隧道的开挖与支护过程进行模拟,分析围岩与支护结构的受力和变形,对比其应力分布和围岩位移情况,选出更为合理的支护方案。研究发现,预应力锚杆能够及时为隧道围岩提供支护作... 利用FLAC3D软件建立两种不同初期支护方式作用下的隧道模型,对隧道的开挖与支护过程进行模拟,分析围岩与支护结构的受力和变形,对比其应力分布和围岩位移情况,选出更为合理的支护方案。研究发现,预应力锚杆能够及时为隧道围岩提供支护作用,不存在支护时效的问题,而普通水泥砂浆锚杆需等地层产生变位后才能发挥作用。 展开更多
关键词 FLAC3D 初期支护 围岩应力 围岩位移
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大断面黄土隧道初期支护变形控制技术
6
作者 黄俊 《工程建设与设计》 2024年第6期133-135,共3页
结合某隧道工程实例,提出三台阶大拱脚临时仰拱法和设置围岩应力释放装置两种方法,根据现场试验结果对比分析两种方法的初期支护变形控制效果。结果表明,两种方法均能够控制初期支护变形,但从综合应用效果来看,设置围岩应力释放装置更... 结合某隧道工程实例,提出三台阶大拱脚临时仰拱法和设置围岩应力释放装置两种方法,根据现场试验结果对比分析两种方法的初期支护变形控制效果。结果表明,两种方法均能够控制初期支护变形,但从综合应用效果来看,设置围岩应力释放装置更为可行,其优势在于充分发挥出隧址区围岩的自承能力,与初期支护结构共同作用,提升支护效果,且机械化程度高,施工成本低,施工速度快,取得了良好的应用效果。 展开更多
关键词 黄土地质 大断面隧道 初期支护 变形控制
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探地雷达检测技术在隧道初期支护检测中的应用
7
作者 连伟章 《大众标准化》 2024年第7期164-166,共3页
在隧道开挖时,土体的初始应力会发生变化,甚至会失去平衡。隧道初期支护能够克服这一不均衡性,在隧道的长期稳定性中发挥着至关重要的作用。在此基础上,结合具体的工程实例,对利用探地雷达检测技术对隧道施工中存在的初期支护检测问题... 在隧道开挖时,土体的初始应力会发生变化,甚至会失去平衡。隧道初期支护能够克服这一不均衡性,在隧道的长期稳定性中发挥着至关重要的作用。在此基础上,结合具体的工程实例,对利用探地雷达检测技术对隧道施工中存在的初期支护检测问题进行了探讨,将雷达检测技术应用到隧道初期支护的探测中,通过选取有效的雷达探测频率,确定适当的介质参数和测线的布置位置,达到对隧道初期支护进行有效探测的目的。 展开更多
关键词 隧道建设 初期支护 雷达探测
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偏压小净距隧道初期支护施工力学研究
8
作者 赵德源 邢增波 +2 位作者 杨瀚鹏 王峥 徐杰 《特种结构》 2024年第1期110-113,120,共5页
为研究不同施工顺序下偏压小净距隧道初期支护及周边围岩的稳定性,采用有限元法进行数值模拟,结合初期支护内力、围岩变形和塑性区范围的计算结果进行比较分析,得到隧道周边围岩的变形原因及规律,提出以隧道间土体受力状态为主要依据进... 为研究不同施工顺序下偏压小净距隧道初期支护及周边围岩的稳定性,采用有限元法进行数值模拟,结合初期支护内力、围岩变形和塑性区范围的计算结果进行比较分析,得到隧道周边围岩的变形原因及规律,提出以隧道间土体受力状态为主要依据进而确定施工顺序的结论,为类似隧道工程提供参考依据。 展开更多
关键词 偏压小净距隧道 初期支护 施工顺序
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挤压性大变形隧道分层初期支护适应性分析 被引量：1
9
作者 刘志强 朱建林 +2 位作者 吴剑 匡亮 唐思聪 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第1期131-140,共10页
针对挤压性大变形隧道支护参数、支护时机在设计工作中难以量化的现状,在考虑围岩流变效应和支护弹塑性本构的基础上,结合数值模拟手段,对各类支护的等效支护抗力和不同等级大变形隧道分层初期支护量化参数及适应性开展研究。得出主要结... 针对挤压性大变形隧道支护参数、支护时机在设计工作中难以量化的现状,在考虑围岩流变效应和支护弹塑性本构的基础上,结合数值模拟手段,对各类支护的等效支护抗力和不同等级大变形隧道分层初期支护量化参数及适应性开展研究。得出主要结论:1)基于抗压强度控制,提出不同组合参数下的喷射混凝土和型钢拱架等效支护抗力;基于位移等效原则,提出不同直径、不同长度砂浆锚杆和不同长度预应力锚索的等效支护抗力。2)基于监控量测曲线,对考虑流变效应的围岩物理力学参数进行反演,以此计算围岩特征曲线,实现围岩变形量值、不同支护时机所需支护抗力与时间的关联。3)根据既有案例,取单边15 cm作为单层支护极限变形值,构建支护抗力曲线;基于极限变形控制原则,提出轻微大变形可选用单层初期支护+短锚杆的支护形式、中等大变形可选用2层初期支护+短锚杆的支护形式、强烈大变形可选用圆形隧道+3层初期支护+短锚杆+长锚索的支护形式的建议,并提出不同等级大变形隧道的支护时机及预留变形量建议值。4)兰渝铁路木寨岭隧道工程应用分析结果表明,采用该方法选取的支护参数是合理的。 展开更多
关键词 挤压性大变形隧道 初期支护 流变效应 支护抗力 分层支护
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铁路隧道复合式衬砌初期支护可靠性分析 被引量：2
10
作者 龚彦峰 员健祥 +2 位作者 焦齐柱 宋玉香 郑强 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 2023年第1期84-91,126,共9页
《铁路隧道设计规范(极限状态法)》(Q/CR 9129—2018)使得概率极限状态法在铁路隧道结构设计中得到迅速发展,但其规定的设计方法以及目标可靠指标都是针对二次衬砌结构的,尚不适用于初期支护的设计。为将规范的适用范围扩大到初期支护,... 《铁路隧道设计规范(极限状态法)》(Q/CR 9129—2018)使得概率极限状态法在铁路隧道结构设计中得到迅速发展,但其规定的设计方法以及目标可靠指标都是针对二次衬砌结构的,尚不适用于初期支护的设计。为将规范的适用范围扩大到初期支护,以8套铁路隧道衬砌通用参考图的复合式衬砌结构为研究对象,建立初期支护与二次衬砌共同作用的荷载-结构模型,用梁单元模拟初期支护与二次衬砌,采用杆单元模拟初期支护与二次衬砌之间的弹性链杆、围岩与支护间的弹性约束。对正态分布的随机变量,取截断正态分布。用蒙特卡罗法对初期支护荷载效应进行统计分析,以JC法对初期支护进行可靠度分析,通过校准法确定初期支护的目标可靠指标。通过与国内外相关规范的比较以及对材料性能的分析,推荐二级安全等级的隧道初期支护的目标可靠指标分别为2.7、3.2。 展开更多
关键词 复合式衬砌 可靠性 目标可靠指标 校准法 初期支护
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湿态钢纤维泡沫混凝土初期支护减震特性研究
11
作者 朱正国 崔振伟 +6 位作者 陈士通 刘利 韩伟歌 樊浩博 郭小龙 韩智铭 张梓峰 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第7期57-62,共6页
研究目的:水是隧道结构常见地质环境,分析研究新型初期支护材料的减震性能必须考虑水的影响。因此本文在试验探究适宜作隧道初期支护的钢纤维泡沫混凝土的基础上,进一步试验分析水对其力学性能的影响;最后通过数值模拟构建三维复合式衬... 研究目的:水是隧道结构常见地质环境,分析研究新型初期支护材料的减震性能必须考虑水的影响。因此本文在试验探究适宜作隧道初期支护的钢纤维泡沫混凝土的基础上,进一步试验分析水对其力学性能的影响;最后通过数值模拟构建三维复合式衬砌隧道结构模型,探究在不含水地层与富水地层中新型初期支护的减震性能。研究结论:(1)湿态钢纤维泡沫混凝土的动态模量随含水量的增加而增大,准静态单轴抗压强度与抗拉强度随含水量的增加而降低;(2)钢纤维泡沫混凝土初期支护有明显的减震效果,减震率最高达41.43%,围岩级别越高,减震效果越显著;在地震设防烈度升高时,减震效果提升不明显;(3)在不含水地层中,不同厚度初期支护的减震效果有边际效应,而在富水地层中没有这种边际效应,分别给出了不同工况条件下的钢纤维泡沫混凝土初期支护厚度的推荐值,可供实际施工参考。 展开更多
关键词 钢纤维泡沫混凝土 初期支护 富水 动态模量 减震
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小断面引水隧洞初期支护开裂变形影响因素及施工技术优化研究
12
作者 李蕾 《矿产勘查》 2023年第10期1999-2005,共7页
由于小断面引水隧洞开挖和初期支护施工过程易出现开裂变形,可能会引发隧洞结构的破坏,导致隧洞失稳甚至崩塌,给工人和设备带来危险,对周围环境和人员造成严重影响。为确保隧洞施工和使用安全,减少初期支护的开裂变形,降低后期维护和修... 由于小断面引水隧洞开挖和初期支护施工过程易出现开裂变形,可能会引发隧洞结构的破坏,导致隧洞失稳甚至崩塌,给工人和设备带来危险,对周围环境和人员造成严重影响。为确保隧洞施工和使用安全,减少初期支护的开裂变形,降低后期维护和修复的成本,提高工程的经济效益,研究小断面引水隧洞初期支护开裂变形影响因素及施工技术优化方法。采用三台阶开挖法对某地引黄工程交汾灵支线小断面引水隧洞进行初期支护施工,初支的衬砌材料为C25混凝土与H230格栅钢架。按照隧洞初期支护情况,构建初期支护载荷-结构模型,依次输入不同侧压力系数,分析不同侧压力对初期支护造成的开裂变形影响。经试验验证:当侧压力系数为1.0时,水平、竖向位移值最小;当初期支护每次喷射混凝土厚度更均匀时,隧洞的安全系数更高;仰拱在闭合状态下会减少隧洞不同初支位置的位移。针对初支存在的问题,通过加固支撑、围岩径向注浆等方式进行优化,可使初期支护更加稳定,研究结果能够减少初期支护的开裂变形,降低后期维护和修复的成本,提高工程的经济效益。 展开更多
关键词 小断面引水隧洞 初期支护 开裂变形 施工技术优化
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上软下硬地层富水浅埋隧洞破岩技术与初期支护沉降控制
13
作者 黄垒 龚振宇 +2 位作者 普恒 杨泽斌 王树英 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第S01期499-505,共7页
在上软下硬地层富水浅埋暗挖小断面隧洞中,因中、下台阶破岩困难,且上台阶拱脚未坐落于基岩上,初期支护未能及时封闭成环易导致上台阶初期支护发生整体下沉。针对此问题,以龙泉隧洞出口段为工程背景,通过设置开挖试验段,以破岩效率为主... 在上软下硬地层富水浅埋暗挖小断面隧洞中,因中、下台阶破岩困难,且上台阶拱脚未坐落于基岩上,初期支护未能及时封闭成环易导致上台阶初期支护发生整体下沉。针对此问题,以龙泉隧洞出口段为工程背景,通过设置开挖试验段,以破岩效率为主要指标,对比分析改装炮机破岩、液压劈裂、CO_(2)相变致裂、膨胀剂致裂4种破岩技术的适用性,并对采用改装炮机破岩技术后隧洞的水平收敛及地表沉降规律进行分析。结果表明:1)CO_(2)相变致裂破岩效率约为6 m^(3)/h,效率最高;改装炮机次之,约为4 m^(3)/h;液压劈裂和膨胀剂致裂的破岩效率最低,分别为2 m^(3)/h和1.1 m^(3)/h。2)改装炮机破岩技术的地层适应性好、振动可控、易修边,采用改装炮机破岩后,地表沉降和拱顶沉降均大幅减小。 展开更多
关键词 引水隧洞 上软下硬地层 初期支护沉降 破岩技术
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深厚含水围岩预锚注初期支护的圆洞力学模型及其开挖安全分析
14
作者 周晓敏 马文著 +4 位作者 郭小红 张松 方雷伟 刘勇 和晓楠 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第10期1677-1691,共15页
为解决深部地下工程面临的高水压支护设计和施工方面的理论难题,提出基于预锚注初期支护的高水压圆洞力学模型。首先,将岩土力学“流固耦合”原理应用于预锚注支护下开挖卸载力学模型的解析,获得应力场、位移场、渗流场的解析求解表达式... 为解决深部地下工程面临的高水压支护设计和施工方面的理论难题,提出基于预锚注初期支护的高水压圆洞力学模型。首先,将岩土力学“流固耦合”原理应用于预锚注支护下开挖卸载力学模型的解析,获得应力场、位移场、渗流场的解析求解表达式,并通过有限元数值解对解析解的正确性进行验证;其次,图形化展示径筋支护参数对初期支护区围岩的应力场的影响规律;最后,基于最大有效剪应力求解和Hoek-Brown岩体破坏准则,诠释采用预锚注支护来确保洞体安全开挖的原理,揭示径筋参数、洞口直径对开挖卸载安全的影响规律。结果表明:1)解析解与数值解的规律基本一致;2)预锚注初期支护可从2方面提高开挖后围岩的安全性,一是通过增大围岩径向应力以降低洞边固体有效剪应力,二是通过提高岩体完整性使得围岩屈服面外扩增大;3)径筋参数对承载安全的影响程度由大至小依次为径筋直径、径筋数量、径筋长度;4)径筋锚注支护作用获得的安全系数随着洞径的增大而逐渐降低。 展开更多
关键词 深厚含水围岩 圆洞力学模型 预锚注初期支护 开挖安全分析
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挤压大变形软岩隧道双层初期支护最优施工方案研究
15
作者 袁刚 徐金峰 +3 位作者 李守仁 谢雄耀 严绍明 王安民 《施工技术（中英文）》 CAS 2023年第19期58-65,95,共9页
为应对高地应力软岩隧道挤压大变形问题,开展双层初期支护的支护时机与厚度比研究,以期得到最优化双层初期支护施工方案。首先对大亮山隧道单层初期支护出现的变形侵限、喷射混凝土开裂和钢拱架扭曲等灾害进行描述分析,再针对双层支护方... 为应对高地应力软岩隧道挤压大变形问题,开展双层初期支护的支护时机与厚度比研究,以期得到最优化双层初期支护施工方案。首先对大亮山隧道单层初期支护出现的变形侵限、喷射混凝土开裂和钢拱架扭曲等灾害进行描述分析,再针对双层支护方案,利用数值模拟方法对双层初期支护的不同支护时机与厚度比进行对比分析。结果表明:适当降低第1层初期支护厚度与增大第2层初期支护滞后进尺可以充分释放围岩的变形压力;当第1层初期支护厚度较小时,第2层初期支护滞后进尺为控制围岩变形收敛的主要因素,第2层初期支护滞后时间较长时,双层初期支护结构厚度比为控制围岩变形收敛的主要因素;采用双层初期支护厚度比为1.0,第2层初期支护滞后2个开挖进尺的支护方案既可以释放围岩压力,也能有效控制变形收敛,保障隧道安全掘进。 展开更多
关键词 隧道 地应力 软岩 变形 初期支护 数值模拟 厚度比
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隧道初期支护设计与稳定性分析——以贵岭隧道为例
16
作者 上官伟 由洋旭 +2 位作者 王刚 李洪奇 田晓雷 《科技和产业》 2023年第12期198-204,共7页
围绕广西浦北至北流高速公路贵岭隧道工程,参照相关的工程规范,根据工程勘测的地质条件,对贵岭隧道初期支护的设计及稳定性进行分析。通过对贵岭隧道初期支护的设计与计算,结果表明:围岩自承能力在初期支护中起到巨大作用,充分利用围岩... 围绕广西浦北至北流高速公路贵岭隧道工程,参照相关的工程规范,根据工程勘测的地质条件,对贵岭隧道初期支护的设计及稳定性进行分析。通过对贵岭隧道初期支护的设计与计算,结果表明:围岩自承能力在初期支护中起到巨大作用,充分利用围岩自承能力对隧道工程的建设具有重大意义;随着围岩等级的提高,围岩自承能力占初期支护抗力的比重越来越高。 展开更多
关键词 隧道工程 初期支护 隧道洞门 稳定性分析
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软弱围岩隧道变形预测与初期支护技术研究 被引量：1
17
作者 刘桦森 《黑龙江交通科技》 2023年第8期122-124,共3页
在软弱围岩区,隧道结构变形大,支护技术复杂。分析了软弱围岩隧道的变形特征和屈服准则,以隧道工程为研究对象,探讨了锚杆、钢拱架、喷射混凝土等在软岩隧道初期支护中的应用,并利用有限元软件midas GTS建立计算模型,探讨了软弱围岩隧... 在软弱围岩区,隧道结构变形大,支护技术复杂。分析了软弱围岩隧道的变形特征和屈服准则,以隧道工程为研究对象,探讨了锚杆、钢拱架、喷射混凝土等在软岩隧道初期支护中的应用,并利用有限元软件midas GTS建立计算模型,探讨了软弱围岩隧道在初期支护施工前后的变形规律,研究成果可为类似的软弱围岩隧道变形预测和支护提供科学的理论指导。 展开更多
关键词 软弱围岩 拱顶变形 初期支护 有限元 工程实例
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富水砂层下穿公路隧道初期支护受力监测分析 被引量：1
18
作者 王雪 陆宏朝 +2 位作者 尚太昊 李军锋 侯建林 《建筑技术开发》 2023年第4期127-129,共3页
以西安地铁16号线一期暗挖隧道下穿补风井–沣东小镇站区间段为研究对象。结合现场工程情况,使用钢筋计监测钢筋轴力的方法,对西安市富水砂层地质条件下的新建暗挖隧道下穿既有公路的初期支护力学体系进行了分析。最终得到了公路、围岩... 以西安地铁16号线一期暗挖隧道下穿补风井–沣东小镇站区间段为研究对象。结合现场工程情况,使用钢筋计监测钢筋轴力的方法,对西安市富水砂层地质条件下的新建暗挖隧道下穿既有公路的初期支护力学体系进行了分析。最终得到了公路、围岩情况和隧道施工对初期支护受力影响的规律。 展开更多
关键词 隧道开挖 富水砂层 现场监测 初期支护 下穿公路
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经济节约型浅埋隧洞初期支护设计应用研究
19
作者 孙露 丁继辉 王宇宁 《东北水利水电》 2023年第7期7-9,共3页
本文基于穿越浑河上游河谷浅埋段工程,针对该浅埋段输水隧洞的突出特点,提出了适应浅埋段不同地质构造、不同地表环境的经济节约型浅埋隧洞开挖、支护的设计理念。同时,结合广泛应用的“新奥法”和“新意法”两种隧道工程设计、施工理论... 本文基于穿越浑河上游河谷浅埋段工程,针对该浅埋段输水隧洞的突出特点,提出了适应浅埋段不同地质构造、不同地表环境的经济节约型浅埋隧洞开挖、支护的设计理念。同时,结合广泛应用的“新奥法”和“新意法”两种隧道工程设计、施工理论,以“浅埋暗挖法”为基础,创新研究出一套适合该工程的浅埋段复合施工工法,提高了施工效率,保证了施工安全,节约了工程投资,可为同类工程提供参考。 展开更多
关键词 地下隧道 浅埋 隧洞设计 经济节约 初期支护
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