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斜井上车场挡爪式自动掩刹车器研制
1
作者 国峰 王振 于永华 《山东煤炭科技》 2004年第B06期57-57,共1页
目前在中小矿井和开采历史长久的矿井中，斜巷提升是矿井的主运形式。由于这类矿井的斜巷上车场普遍为平车场，为了安全和提升效率空车道采用反向上坡，载车道为1°以上的下坡。作为老矿井的华丰煤矿，斜井提升主要采用的是掩车人... 目前在中小矿井和开采历史长久的矿井中，斜巷提升是矿井的主运形式。由于这类矿井的斜巷上车场普遍为平车场，为了安全和提升效率空车道采用反向上坡，载车道为1°以上的下坡。作为老矿井的华丰煤矿，斜井提升主要采用的是掩车人力摘钩、摘环解列方式，载车道的掩车是一项繁重而危险的工作，特别是提升含水量大的车辆。 展开更多
关键词 斜巷提升 安全 自动掩刹车器 结构原理 掩车装置 减速刹车装置
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BRT公交车制动状态下沥青铺面受力特征 被引量：5
2
作者 艾长发 张逸琳 +1 位作者 AL-KAHTANI M S M 阳恩慧 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第4期685-693,共9页
为了揭示桥面铺装动态荷载下的力学响应规律,以成都某高架混凝土桥沥青铺装工程为依托,以BRT公交车进站制动情况为荷载背景,采用数值模拟分析方法,结合正交试验数值分析结果,进行了桥面铺装方案的结构优化比选.以正交试验得出的优选方... 为了揭示桥面铺装动态荷载下的力学响应规律,以成都某高架混凝土桥沥青铺装工程为依托,以BRT公交车进站制动情况为荷载背景,采用数值模拟分析方法,结合正交试验数值分析结果,进行了桥面铺装方案的结构优化比选.以正交试验得出的优选方案为对象,进一步分析了车辆移动速度对BRT停靠站刹车减速段桥面铺装体系的受力影响,解释了其作用机理.研究表明:振动冲击与作用时间的综合作用导致铺装层竖向变形和剪应力响应存在"临界速度"的现象;不同初始车速下,各轴轮印处面层弯拉应力及剪应力存在短时快变的正负应力交互作用;在制动荷载作用下,表层剪应力较大,并在初始速度60 km/h制动工况下达到极值;在靠近公交站台等车辆制动或加速相对频繁的路段,应特别注意提高铺装层的抗剪切及抗疲劳能力,同时加强层间粘结. 展开更多
关键词 沥青铺面 桥面板 BRT公交车 正交分析 移动荷载 刹车减速 动力响应
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盒式磁带分装机伺服驱动及软件的分析
3
作者 杜巍 《信息记录材料》 2003年第2期57-59,共3页
剖析盒式磁带分装机的部分硬件及软件的原理 ,包括走带伺服电路 ,速度检测及减速刹车。特别指出
关键词 盒式磁带 分装机 伺服驱动 软件 走带伺服电路 速度检测 减速刹车
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汽车高位三级制动警示灯
4
《技术与市场》 1999年第4期21-21,共1页
关键词 三级制 多功能汽车 制动信号 驾驶员 警示灯 制动灯 二级制动 减速刹车 一级制动 制动状态
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