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高冲击载荷作用下弹载记录仪防护系统动力学响应特性 被引量:5
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作者 程祥利 赵慧 +2 位作者 焦敏 叶海福 李林川 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期114-122,共9页
为了给弹载记录仪的防护设计提供依据,从机械振动的角度揭示了高冲击载荷作用下弹载记录仪防护系统的动力学响应机理。在分析弹载记录仪内部载荷传递关系的基础上,基于双自由度弹簧-质量-阻尼系统建立了一种简化的防护系统动力学响应模... 为了给弹载记录仪的防护设计提供依据,从机械振动的角度揭示了高冲击载荷作用下弹载记录仪防护系统的动力学响应机理。在分析弹载记录仪内部载荷传递关系的基础上,基于双自由度弹簧-质量-阻尼系统建立了一种简化的防护系统动力学响应模型,并开展了数值模拟,通过脉冲响应分析和谐响应分析辨识了模型参数。理论计算与数值模拟的对比分析结果表明:建立的动力学响应模型能较准确地预测高冲击载荷作用下弹载记录仪防护系统的动力学响应特性。在此基础上,以模型的幅频响应特性为依据,分析了防护系统动力学响应特性随各种参数的变化规律。研究结果可为更有效地指导弹载记录仪的防护设计提供依据。 展开更多
关键词 高冲击载荷 弹载记录仪 力学响应模型 弹簧-质量-阻尼系统 脉冲响应分析 响应分析
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柔性基层耐久性沥青路面结构力学分析 被引量:5
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作者 宋杨 马士宾 +1 位作者 魏连雨 冯雷 《中外公路》 北大核心 2015年第5期94-97,共4页
为给柔性基层耐久性沥青路面结构设计提供依据,通过对不同的沥青总厚度、相同总厚度下不同层厚度组成、不同的弹性模量等各结构层参数的最值进行组合,分别分析了各种参数组合对不同控制指标的影响,利用Minitab数据分析软件对数据库内的... 为给柔性基层耐久性沥青路面结构设计提供依据,通过对不同的沥青总厚度、相同总厚度下不同层厚度组成、不同的弹性模量等各结构层参数的最值进行组合,分别分析了各种参数组合对不同控制指标的影响,利用Minitab数据分析软件对数据库内的数据进行回归分析,推导出力学响应模型,衡量了各结构层参数对路面结构力学指标的影响。研究表明:沥青层的总厚度是沥青层层底拉应变指标的主要影响参数;柔性底基层厚度是土基顶压应变指标的主要影响参数;柔性底基层动模量参数对各指标值均有显著影响;土基模量是路表弯沉值和土基顶压应变指标的主要影响参数。 展开更多
关键词 柔性基层 耐久性路面 沥青层底拉应力 土基顶压应变 力学响应模型
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SERF原子自旋惯性测量耦合系综响应模型研究
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作者 徐子童 魏凯 +2 位作者 翟跃阳 全伟 房建成 《中国激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第19期3-10,共8页
无自旋交换弛豫(SERF)原子自旋惯性测量装置在前沿基础物理探索以及惯性导航领域具有广泛应用前景。建立了SERF原子自旋惯性测量装置的耦合系综动力学响应模型,通过仿真和实验量化分析了耦合系综动力学响应的影响因素,厘清了偏置磁场、... 无自旋交换弛豫(SERF)原子自旋惯性测量装置在前沿基础物理探索以及惯性导航领域具有广泛应用前景。建立了SERF原子自旋惯性测量装置的耦合系综动力学响应模型,通过仿真和实验量化分析了耦合系综动力学响应的影响因素,厘清了偏置磁场、耦合自旋系综极化率和弛豫率等因素对准静态响应信号的影响。发现在强耦合点与自补偿点处,动态响应速度存在75倍的显著差异。进一步分析了偏置磁场、极化率和弛豫率对不同原子组合的惯性测量装置响应系数的影响。发现在自补偿点处存在最优极化率,使惯性测量装置的角速度响应系数最高,此最优点与原子种类和电子自旋弛豫率相关,可以通过降低电子自旋弛豫率将角速度响应系数提升近1倍。明确了通过优化电子自旋极化率和抑制电子自旋弛豫率可以进一步提升SERF原子自旋惯性测量灵敏度和动态性能,有望拓展其在惯性导航和基础物理探索中的应用。 展开更多
关键词 测量 无自旋交换弛豫 惯性测量装置 原子自旋耦合系综 力学响应模型 自补偿
原文传递
Mechanical response of bridge piles in high-steep slopes and sensitivity study 被引量:11
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作者 赵衡 尹平保 李夕兵 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第10期4043-4048,共6页
The bridge piles located in high-steep slopes not only endure the loads from superstructure, but also the residual sliding force as well as the resistance from the slope. By introducing the Winkler foundation theory, ... The bridge piles located in high-steep slopes not only endure the loads from superstructure, but also the residual sliding force as well as the resistance from the slope. By introducing the Winkler foundation theory, the mechanical model of piles-soils-slopes system was established, and the equilibrium differential equations of pile were derived. Moreover, an analytic solution for identifying the model parameters was provided by means of power series method. A project with field measurement was compared with the proposed method. It is indicated that the lateral loads have great influences on the pile, the steep slope effect is indispensable, and reasonable diameter of the pile could enhance the bending ability. The internal force and displacements of pile are largely based upon the horizontal loads applied on pile, especially in upper part. 展开更多
关键词 BRIDGE mechanical response high-steep slope inclined load power series method
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