锥壳小端过渡段中圆筒加强段厚度的分析设计

1

作者 龚斌 齐辉 +1 位作者 鄢利群 禹言芳 《机械》 2005年第S1期10-11,13,共3页

通过对锥壳小端带折边结构在过渡段与圆筒体连接点的边缘效应分析,利用变形协调求出边缘应力并进行应力评定,得出当r≥0.625Di时无须对圆筒体进行加强的结论。并通过有限元实例计算对这一结论进行验证,认为如文中图2所示结构确实可行。

关键词 锥壳 过渡段 加强段 应力分析

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隧道加强段太阳能照明节能系统设计与研究 被引量：3

2

作者 邓路 《低碳世界》 2017年第19期82-83,共2页

我国公路隧道的数量庞大,其中隧道照明用电是公路用电的主要部分,导致能源供需矛盾日益突出。而太阳能光伏发电技术在交通领域,尤其是隧道照明中的应用具有良好发展前景。针对此,本文拟从建立隧道加强段太阳能递归照明节能控制系统,建... 我国公路隧道的数量庞大,其中隧道照明用电是公路用电的主要部分,导致能源供需矛盾日益突出。而太阳能光伏发电技术在交通领域,尤其是隧道照明中的应用具有良好发展前景。针对此,本文拟从建立隧道加强段太阳能递归照明节能控制系统,建立太阳能光伏供电系统在隧道照明中的技术要求,为绿色能源在隧道照明领域中的大规模推广提供参考。 展开更多

关键词 隧道加强段 太阳能照明 节能 递归控制

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公路隧道洞口加强段施工技术的探讨

3

作者 梁启健 《企业技术开发（下半月）》 2010年第5期137-139,共3页

文章结合广西隆百高速公路柠檬坳隧道百色端洞口加强段的施工实践，介绍了台阶分部法与单侧壁导坑法两种隧道的施工技术，并进行了初步的总结和探讨，可为同类条件下的隧道施工提供参考。

关键词 公路 隧道 洞口加强段 施工技术

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大跨径混合梁桥加强段温度及收缩作用下抗裂性分析

4

作者 蒋王清 吴国芝 《江西公路科技》 2015年第3期11-14,26,共5页

文章以九江长江公路大桥混合梁加强段为工程背景，通过建立3D实体-板壳节段有限元模型．在结合段基本受力性能分析的基础上，研究恒载＋活载组合最不利工况作用下，温度升降及混凝土收缩对混凝土梁加强过渡段和剪力连接件受力性能的影响。

关键词 桥梁工程 混合梁 加强段 温度荷载 混凝土收缩 剪力连接件

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基于整体稳定性的防屈曲支撑约束单元及内芯加强段实用设计方法

5

作者 鲁军凯 吕萌 +1 位作者 吴斌 孔伟明 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期80-87,共8页

防屈曲支撑是一种兼具普通支撑和金属阻尼器双重功能的支撑构件,而保证支撑在地震作用下的稳定是充分发挥其阻尼器功能的关键。为此,在已有研究基础上,提出忽略支撑内芯耗能段刚度的力学模型,基于稳定性二阶分析方法推导并建立一种形式... 防屈曲支撑是一种兼具普通支撑和金属阻尼器双重功能的支撑构件,而保证支撑在地震作用下的稳定是充分发挥其阻尼器功能的关键。为此,在已有研究基础上,提出忽略支撑内芯耗能段刚度的力学模型,基于稳定性二阶分析方法推导并建立一种形式较为简单的防屈曲支撑实用设计方法。通过与已有试验结果以及已有计算方法预测值的对比,分析该方法的准确性及适用性。研究结果表明:提出的实用方法可较准确且偏于保守地评估支撑内芯加强段及约束单元的受力状态;建议的计算公式可以较准确地预测防屈曲支撑的接触力及弯曲响应,可将其作为防屈曲支撑的整体稳定设计准则。 展开更多

关键词 防屈曲支撑 整体稳定 实用设计方法 约束单元 内芯加强段

原文传递

公路隧道洞口段支护结构加强设计优化研究 被引量：7

6

作者 吴金刚 宋艳彬 +1 位作者 陈仁东 陈道松 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2014年第6期12-18,共7页

结合目前公路隧道洞口段支护结构加强设计存在的问题,文章从洞口段与洞身浅埋段的围岩特性、荷载作用特点入手,基于超前管棚、初期支护、二次衬砌的作用机理,分析了支护结构在不同围岩条件下的作用特点,给出了洞口加强段和洞身浅埋段衬... 结合目前公路隧道洞口段支护结构加强设计存在的问题,文章从洞口段与洞身浅埋段的围岩特性、荷载作用特点入手,基于超前管棚、初期支护、二次衬砌的作用机理,分析了支护结构在不同围岩条件下的作用特点,给出了洞口加强段和洞身浅埋段衬砌设计的合理化建议。主要得到以下结论:(1)洞口段围岩破碎,自稳能力差,超前支护为围岩早期稳定提供条件,初期支护为主要承载结构,二次衬砌承担部分荷载并提供一定的安全储备;由于洞口段衬砌上覆荷载较洞身浅埋段小得多,不宜加强二次衬砌,因此洞口加强段衬砌设计应以加强超前支护与初期支护为主。(2)洞身浅埋段围岩较完整,有一定的自稳能力,二次衬砌为主要承载结构,初期支护主要发挥与围岩粘附的协同作用;洞身浅埋段衬砌设计应以加强二次衬砌为主,并要控制施作时机。 展开更多

关键词 公路隧道 洞口加强段 支护结构 荷载特点 作用机理

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底节段加强对分段预制拼装桥墩抗震性能的影响分析 被引量：2

7

作者 薛振兴 赵建锋 吴明 《青岛理工大学学报》 CAS 2022年第6期30-37,共8页

为提升分段预制拼装桥墩的抗震性能,减少底节段混凝土损伤,分别设置了箍筋加密、超高性能混凝土(UHPC)、钢套筒约束以及碳纤维增强复合材料(CFRP)4种底节段加强方式。基于ABAQUS,建立分段预制拼装桥墩实体模型,分析了分段预制拼装桥墩... 为提升分段预制拼装桥墩的抗震性能,减少底节段混凝土损伤,分别设置了箍筋加密、超高性能混凝土(UHPC)、钢套筒约束以及碳纤维增强复合材料(CFRP)4种底节段加强方式。基于ABAQUS,建立分段预制拼装桥墩实体模型,分析了分段预制拼装桥墩在往复荷载作用下的抗震性能以及底节段混凝土的损伤。通过与底节段未加强的桥墩对比发现,采用箍筋加密能够提高桥墩后期的水平承载力;采用UHPC和钢套筒约束能够有效地提高桥墩的水平承载力和初始刚度,减少残余位移和混凝土损伤,但是大幅度降低了耗能能力;粘贴CFRP的桥墩具有较高的水平承载力和耗能能力,残余位移较小,具有更好的抗震性能,但改变CFRP的层数对其抗震性能的影响效果不显著。 展开更多

关键词 桥梁工程 分段预制拼装桥墩 底节段加强 抗震性能 耗能能力 残余位移

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一种SUV车型发舱纵梁后段加强板的优化结构

8

作者 惠光辉 《汽车实用技术》 2016年第8期213-214,258,共3页

一种SUV车型发舱纵梁后段加强板,将发舱纵梁后段加强板的焊接边宽度加长到30mm,保证可以实现两排焊点的布置,增加了发舱纵梁后段加强板与地板及前围之间的连接强度,避免了在加强板上开工艺缺口;同时焊接边止口采用焊接边花边缺口可以减... 一种SUV车型发舱纵梁后段加强板,将发舱纵梁后段加强板的焊接边宽度加长到30mm,保证可以实现两排焊点的布置,增加了发舱纵梁后段加强板与地板及前围之间的连接强度,避免了在加强板上开工艺缺口;同时焊接边止口采用焊接边花边缺口可以减重并起到标识焊点结合处的作用。 展开更多

关键词 发舱纵梁后段加强板 碰撞 焊接厚度 优化设计

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深水高压气田水下高完整性压力保护系统研究 被引量：1

9

作者 张欢 陈文峰 +2 位作者 鞠朋朋 王东 刘媛 《石油和化工设备》 CAS 2024年第1期186-188,共3页

深水高压气田开发投资高,采用水下高完整性压力保护系统可以在最大关井压力下保护下游管道和设备,降低下游管道和设备设计压力,减少初始投资。文章以南海某深水气田为例,概述了水下高完整性压力保护系统构成,基于OLGA软件对海底管道发... 深水高压气田开发投资高,采用水下高完整性压力保护系统可以在最大关井压力下保护下游管道和设备,降低下游管道和设备设计压力,减少初始投资。文章以南海某深水气田为例,概述了水下高完整性压力保护系统构成,基于OLGA软件对海底管道发生水合物等堵塞情况进行动态模拟,分析HIPPS关停引起的管道压力升高情况,对高完整性压力保护系统的加强段和超压保护装置设计给出了合理建议,为深水气田开发研究提供借鉴。 展开更多

关键词 深水气田 高完整性压力保护系统 堵塞 加强段

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回肠段逼尿肌功能加强术治疗低张性神经源性膀胱的术后处理

10

作者 胡宝花 李俭 《中国煤炭工业医学杂志》 2003年第2期135-135,共1页

关键词 回肠段逼尿肌功能加强术 治疗 低张性 神经源性膀胱 术后处理

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水下HIPPS流动保障关键设计要点分析

11

作者 王晓宇 鞠朋朋 《石油和化工设备》 CAS 2023年第7期60-62,共3页

水下HIPPS可有效降低深水高压气田的管道和立管材料压力等级,从而有效降低项目开发投资。以南海某深水高压气田A7井为例,基于OLGA软件建立了一体化动态模型,研究了HIPPS阀门关断时下游加强段计算、水下采油树阀门关断时间对HIPPS关断的... 水下HIPPS可有效降低深水高压气田的管道和立管材料压力等级,从而有效降低项目开发投资。以南海某深水高压气田A7井为例,基于OLGA软件建立了一体化动态模型,研究了HIPPS阀门关断时下游加强段计算、水下采油树阀门关断时间对HIPPS关断的影响等。结果表明,为保证加强段下游管道不超压,在HIPPS关断时间内加强段长度至少260m,考虑2倍设计余量,最终选取加强段长度520m;为避免水下HIPPS频繁关断,水下采油树设有压力高高关断仪表和相应的关断阀,在采油树下游高压时首先进行超压关断保护,在其失效时HIPPS再进行超压保护关断,采油树阀门关断时间不应高于20s才可保证采油树阀门先于HIPPS阀门进行关断。 展开更多

关键词 HIPPS 加强段长度 水下采油树 OLGA

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隧道主支洞交叉部位施工技术 被引量：1

12

作者 夏峰峰 《施工技术》 CAS 北大核心 2014年第S2期176-179,共4页

隧道主支洞相交地段处于复杂的三维受力状态,在复杂地质条件下隧道施工过程中必须尽快完成支护,尽快控制围岩变形,保证作业施工安全,使该部位的围岩处于稳定状态。在对主支洞的围岩地质、断面和施工条件等因素进行分析的基础上,运用隧... 隧道主支洞相交地段处于复杂的三维受力状态,在复杂地质条件下隧道施工过程中必须尽快完成支护,尽快控制围岩变形,保证作业施工安全,使该部位的围岩处于稳定状态。在对主支洞的围岩地质、断面和施工条件等因素进行分析的基础上,运用隧道工程理论,结合辽西北供水工程的12号支洞施工要求,给出主支洞开挖方案、施工流程及支洞过渡段和主洞加强段施工关键技术等,结果表明:通过对隧道断面钻爆参数、围岩支护参数的控制及监控量测数据的反馈,在复杂条件下隧洞开挖施工中可减小对地层的扰动,确保围岩的稳定以及支护与地下结构的安全。 展开更多

关键词 主支洞 交叉部位 施工技术 主洞加强段

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腭裂术后腭咽闭合不全患者声门塞音自动识别

13

作者 谭洁 何凌 +3 位作者 唐铭 郑谦 尹恒 郭春丽 《计算机工程与设计》 北大核心 2016年第8期2264-2270,共7页

通过对腭裂语音声门塞音的研究,提出基于频谱能量加强段、Mel倒频谱系数（MFCC）、频带功率谱、小波信息熵和小波包信息熵特征参数的腭裂语音声门塞音自动识别算法。提取的声学特征参数结合K-最近邻（KNN）分类器,实现对腭裂声门塞音的... 通过对腭裂语音声门塞音的研究,提出基于频谱能量加强段、Mel倒频谱系数（MFCC）、频带功率谱、小波信息熵和小波包信息熵特征参数的腭裂语音声门塞音自动识别算法。提取的声学特征参数结合K-最近邻（KNN）分类器,实现对腭裂声门塞音的自动识别。实验结果表明,基于5种声学特征参数的声门塞音检测系统的正确率均达到70%以上,小波信息熵、小波包信息熵均达到近90%的正确率,临界频带功率谱达到近95%的正确率,可为语音师提供有效的临床辅助诊断。 展开更多

关键词 腭裂语音 声门塞音 频谱能量加强段 临界频带 小波 小波包

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大断面斜井进入三线大跨软弱围岩正洞施工技术 被引量：2

14

作者 陈文 《中小企业管理与科技》 2010年第6期119-121,共3页

岗头隧道为昆明市三环(西、北段)闭合工程的工期控制性工程,因工期紧张(12个月),为加快施工进度,增加一座斜井,由斜井进入隧道左线、再从左线进入右线施工,以增加施工作业面,缩短工期。受工期均衡制约,斜井与正洞交叉里程位于隧道中部,... 岗头隧道为昆明市三环(西、北段)闭合工程的工期控制性工程,因工期紧张(12个月),为加快施工进度,增加一座斜井,由斜井进入隧道左线、再从左线进入右线施工,以增加施工作业面,缩短工期。受工期均衡制约,斜井与正洞交叉里程位于隧道中部,为Ⅴ级软弱围岩段,本文通过介绍斜井进入软弱围岩正洞施工步骤、工序、支护参数及采取的一些措施,供类似工程提供参考。 展开更多

关键词 渐变加强段 挑顶 导坑 施工技术

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基于照明优化的隧道洞外亮度L_(20)(S)的定量研究 被引量：3

15

作者 周烨 赵宾 +1 位作者 涂耘 史玲娜 《公路交通技术》 2014年第4期127-131,共5页

在比较现行公路隧道洞外亮度确定方法的基础上,定量分析洞外亮度取值对入口段加强照明灯具布置及能耗的影响。采用最优化方法,以能耗最低为目标,得出洞外亮度取值与入口加强照明的布灯间距存在高次多项关系,与能耗满足线性关系,从而为... 在比较现行公路隧道洞外亮度确定方法的基础上,定量分析洞外亮度取值对入口段加强照明灯具布置及能耗的影响。采用最优化方法,以能耗最低为目标,得出洞外亮度取值与入口加强照明的布灯间距存在高次多项关系,与能耗满足线性关系,从而为隧道照明节能设计及洞外减光设施的设计提供工程指导。 展开更多

关键词 隧道照明 洞外亮度 入口段加强照明 节能 最优化

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软弱围岩隧道斜井转正洞设计与施工技术 被引量：19

16

作者 杨延勇 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第1期90-93,共4页

分析目前隧道施工斜井转正洞存在的问题,并结合山西中南部铁路通道西铁车2号隧道工程实际,介绍斜井转正洞采用喇叭口过渡、相交处门架、门式小导洞进正洞的设计方案以及相关施工要点,且说明施工注意事项。斜井进正洞过渡段喇叭口形式可... 分析目前隧道施工斜井转正洞存在的问题,并结合山西中南部铁路通道西铁车2号隧道工程实际,介绍斜井转正洞采用喇叭口过渡、相交处门架、门式小导洞进正洞的设计方案以及相关施工要点,且说明施工注意事项。斜井进正洞过渡段喇叭口形式可显著提高施工工效,减少施工过程中交叉作业的安全隐患,同时,利用断面特点可有效地抵消交叉口处正洞初期支护对斜井的纵向推力作用。 展开更多

关键词 长大隧道 斜井转正洞 喇叭口 门式钢架 门式小导洞 交叉段加强 施工要点

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桦皮岭隧道初支侵限段换拱施工技术研究 被引量：8

17

作者 王书涛 李光辉 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2016年第1期110-112,共3页

桦皮岭隧道洞内初期支护下沉量较大,下沉速率较快,为保证隧道二衬厚度满足设计要求,必须对初支侵限段进行换拱处理。文中提出了换拱技术的处理措施,探讨了施工控制的要点。

关键词 侵限换拱 山岭隧道 浅埋加强段 径向注浆

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局部加强的三面围焊角焊缝力学性能研究 被引量：1

18

作者 徐忠根 周苗倩 +1 位作者 郭俊宇 邓长根 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2018年第7期160-165,134,共7页

在三面围焊角焊缝的情况下,德国规范规定正面角焊缝加强,即正面角焊缝焊脚尺寸比侧面角焊缝焊脚尺寸要大,并在正面角焊缝和侧面角焊缝相邻部分增加一个侧面角焊缝过渡段进行加强。该过渡段是在侧面角焊缝计算长度之外,不考虑受力。为此... 在三面围焊角焊缝的情况下,德国规范规定正面角焊缝加强,即正面角焊缝焊脚尺寸比侧面角焊缝焊脚尺寸要大,并在正面角焊缝和侧面角焊缝相邻部分增加一个侧面角焊缝过渡段进行加强。该过渡段是在侧面角焊缝计算长度之外,不考虑受力。为此,设计了18个Q235钢材双盖板加强型角焊缝和6个使用中国规范构造要求设计的角焊缝,在搭接板类节点中进行受力状态和承载力的对比分析。使用ANSYS进行对双盖板三面围焊角焊缝轴向拉伸性能的研究,包括荷载-位移曲线、破坏现象、应力集中等。结果表明：按照德国规范设计的角焊缝承载力更大,应力分布更均匀,出现应力集中情况较少,延缓了焊缝段的破坏,正面角焊缝和侧面角焊缝的过渡加强段几乎同时达到破环,有效利用了侧面角焊缝的强度。因此,局部加强的三面围焊角焊缝能够一定程度地提高三面围焊的力学性能。 展开更多

关键词 焊缝连接 三面围焊角焊缝 荷载-位移曲线 过渡加强段 破坏现象 应力集中

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弱加强层在超高层剪力墙结构设计中的应用 被引量：1

19

作者 胡正宇 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2010年第S1期583-586,共4页

提出在超高层剪力墙结构体系中采用弱加强层的设计理念。通过具体的工程实例,介绍弱加强层在超高层剪力墙结构设计中的应用。分析结果表明,对超限高层剪力墙结构,通过合理加强建筑避难层的竖向抗侧力构件以形成弱加强层,对改善结构侧向... 提出在超高层剪力墙结构体系中采用弱加强层的设计理念。通过具体的工程实例,介绍弱加强层在超高层剪力墙结构设计中的应用。分析结果表明,对超限高层剪力墙结构,通过合理加强建筑避难层的竖向抗侧力构件以形成弱加强层,对改善结构侧向刚度的效果较传统通过增加剪力墙墙厚的方法相比效率显著。同时指出,在满足建筑设计要求的前提下,利用建筑避难层作为弱加强层和避难层上下结构抗剪承载力之比值的合理性之间寻求一个理想的平衡点,才是提高结构整体侧移刚度的最优选择的设计理念。可供同类高层结构设计参考。 展开更多

关键词 弱加强层 实体加强梁 延性加强墙段

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两端刚接防屈曲支撑的受力性能及设计方法 被引量：10

20

作者 郭彦林 王小安 姜子钦 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期107-118,共12页

防屈曲支撑通常采用刚接节点与框架结构相连,而内核构件端部构造形式复杂,常出现外伸屈服段与加强段等,端部构造形式复杂,由此形成的复杂边界约束条件将对防屈曲支撑的整体性能产生显著影响。通过理论推导与有限元分析,对两端刚接边界... 防屈曲支撑通常采用刚接节点与框架结构相连,而内核构件端部构造形式复杂,常出现外伸屈服段与加强段等,端部构造形式复杂,由此形成的复杂边界约束条件将对防屈曲支撑的整体性能产生显著影响。通过理论推导与有限元分析,对两端刚接边界条件下端部构造形式对防屈曲支撑整体受力性能的影响进行了研究。研究表明:相比于铰接边界条件,刚接边界条件能有效防止外伸段发生过大的侧向变形,两端刚接防屈曲支撑比两端铰接防屈曲支撑表现出更好的受力性能,即使在实际框架结构中防屈曲支撑两端出现转角时亦然。基于理论推导与有限元分析,提出了内核构件端部段的简化计算模型,采用迭代算法,可用于近似确定内核构件端部外伸段转角及变形在外围约束构件两端产生的不利附加偏心距;框架结构中防屈曲支撑两端转角不同,可用等效附加偏心距系数将两端不等附加偏心距的情况等效为两端等附加偏心距的情况;考虑等效附加偏心距的影响,给出了适用于两端刚接防屈曲支撑的整体设计方法。 展开更多

关键词 防屈曲支撑 两端刚接 外伸屈服段 加强段 理论分析 有限元分析 受力性能 设计方法

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