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飞机动力控制系统仿真技术应用分析
1
作者 李春刚 王俊栋 杨创 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2024年第6期0118-0121,共4页
对我国航空事业发展而言,飞机动力控制系统设计正面临多种问题,包括控制手段复杂化、系统功能需求多样化等,既加大设计压力,同时带来诸多意想不到的阻碍,传统系统研发模式,已经无法满足动力控制系统运行提出的需求,因此急需引入全新的... 对我国航空事业发展而言,飞机动力控制系统设计正面临多种问题,包括控制手段复杂化、系统功能需求多样化等,既加大设计压力,同时带来诸多意想不到的阻碍,传统系统研发模式,已经无法满足动力控制系统运行提出的需求,因此急需引入全新的理念与手段,高效研发系统。基于此,文章先对MBSE的意义进行分析,之后探究基于MBSE形成的仿真体系结构,并对关键技术加以阐述,以解决上述提及的问题。 展开更多
关键词 飞机动力控制系统 仿真技术 应用分析
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基于虚拟仪器技术的船舶动力控制系统测试平台设计 被引量：1
2
作者 严罡 吴一鸣 +1 位作者 叶冯超 朱鹏帅 《电工技术》 2023年第6期18-21,共4页
介绍了一种基于虚拟仪器技术的模拟测试平台,该平台可针对某船舶动力控制系统进行测试仿真,兼具响应快、测试稳定、精度高的优点,为动力控制系统的试验验证工作提供有效支撑。简要分析了平台实现的需求,介绍了基于CPCI板卡的硬件和软件... 介绍了一种基于虚拟仪器技术的模拟测试平台,该平台可针对某船舶动力控制系统进行测试仿真,兼具响应快、测试稳定、精度高的优点,为动力控制系统的试验验证工作提供有效支撑。简要分析了平台实现的需求,介绍了基于CPCI板卡的硬件和软件设计,最后通过具体的试验验证该平台符合测试需求,满足测试任务,可以作为该船舶动力控制系统性能测试的良好平台。 展开更多
关键词 虚拟仪器技术 CPCI 船舶动力控制系统
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固态氢燃料伸缩臂叉车动力控制系统应用研究
3
作者 王伟 李凯 +1 位作者 司淑晴 张朝柱 《建设机械技术与管理》 2023年第6期78-80,共3页
本文论述了固态氢燃料伸缩臂叉车动力控制系统的应用研究,氢燃料动力系统包括氢燃料电池和锂电池SOC。当电动伸缩臂叉车起步时,由锂电池单独供电,待氢燃料电池系统到达启动温度后,获取当前整车需求功率和锂电池SOC,根据当前整车需求功... 本文论述了固态氢燃料伸缩臂叉车动力控制系统的应用研究,氢燃料动力系统包括氢燃料电池和锂电池SOC。当电动伸缩臂叉车起步时,由锂电池单独供电,待氢燃料电池系统到达启动温度后,获取当前整车需求功率和锂电池SOC,根据当前整车需求功率和锂电池SOC,结合氢燃料电池系统的高效工作区间和锂电池SOC的范围,实时调节氢燃料电池系统和锂电池的输出功率;当伸缩臂叉车制动时,由锂电池回收电机产生的制动能量。本文将氢燃料电池和锂电池结合起来,通过对整车的运行状态和能量分配进行控制,使得氢燃料电池和锂电池工作在高效率区间,满足整车动力性的同时,提高了锂电池和燃料电池的使用效率,延长了燃料电池的使用寿命。 展开更多
关键词 伸缩臂叉车 氢燃料电池 SOC 动力控制系统
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电动汽车动力控制系统教学设计与课程开发
4
作者 冯治萍 《专用汽车》 2023年第5期95-97,共3页
阐述了新式“理虚实”一体化课程的内涵、特点,指出了“理虚实”一体化课程开发的理论基础和内容构成。以电动汽车动力控制系统为出发点,结合北汽EV200的相关知识作为引导切入,并结合高等职业学校教学目标、教学大纲等要求,对电动汽车... 阐述了新式“理虚实”一体化课程的内涵、特点,指出了“理虚实”一体化课程开发的理论基础和内容构成。以电动汽车动力控制系统为出发点,结合北汽EV200的相关知识作为引导切入,并结合高等职业学校教学目标、教学大纲等要求,对电动汽车动力控制系统的功用认知、结构组成、分析原理等方面进行“虚实结合,理实一体”的课程设计与开发,并将虚拟仿真实验加入其中,研究开发出适合中职学生学习特点及就业方向的一套汽车专业“理虚实”一体化课程体系。同时结合学生的主体作用,发挥教师的主导性,提高学生的理论与实践能力,培养社会所需要的技术性人才。 展开更多
关键词 “理虚实”一体化课程 新能源汽车 动力控制系统 职业教育
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混联式混合动力车多能源动力控制系统的开发 被引量：25
5
作者 周磊 罗禹贡 +2 位作者 杨殿阁 李克强 连小珉 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期125-131,共7页
提出一种混联式混合动力车的控制系统,它在结构上有以下特点:双电动机方案、动力在自动变速箱后端耦合、基于CAN网络的整车控制系统。在能量管理策略方面采用基于最优动力系统效率的优化ICE曲线控制策略,用“九点定义法”确定驱动需求转... 提出一种混联式混合动力车的控制系统,它在结构上有以下特点:双电动机方案、动力在自动变速箱后端耦合、基于CAN网络的整车控制系统。在能量管理策略方面采用基于最优动力系统效率的优化ICE曲线控制策略,用“九点定义法”确定驱动需求转矩,在自动变速换挡过程中的采用动力协调控制策略,并在制动能量回收控制中考虑了滑行制动和强制制动两种控制模式。在此基础上开发多能源动力控制系统,并进行硬件在环仿真测试和实车匹配调试。实车测试结果表明,该多能源动力总成控制器能有效地实现对多能源动力的控制,使车辆的经济性和动力性都有很大提高。 展开更多
关键词 混联式混合动力车 多能源动力控制系统 控制策略 换挡协调控制
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动力控制系统中柴油机控制模块的研究与开发 被引量：3
6
作者 廖承林 陈慧岩 +1 位作者 孙业保 丁华荣 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期684-688,共5页
针对动力控制系统的特点提出了一种系统研究方案 .该方案具有兼顾集中控制和分别控制的优点 .对柴油机油量控制原理进行了分析 ,并以 32位微控制器 (MCU)MC6 8376为核心对柴油机控制模块进行了硬件和软件设计 .进行了柴油机控制模块的... 针对动力控制系统的特点提出了一种系统研究方案 .该方案具有兼顾集中控制和分别控制的优点 .对柴油机油量控制原理进行了分析 ,并以 32位微控制器 (MCU)MC6 8376为核心对柴油机控制模块进行了硬件和软件设计 .进行了柴油机控制模块的台架试验 .试验结果表明 :该方案具有实现容易、集成度高的特点 ;所研制的柴油机控制模块动态性能良好。 展开更多
关键词 动力控制系统 柴油机 控制模块 软件设计 汽车
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AMESim仿真技术在航空动力控制系统中的应用 被引量：19
7
作者 李阔 郭迎清 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2009年第1期107-110,共4页
针对航空动力机械液压式控制系统结构复杂,建模困难的问题,分析了AMESim仿真软件在航空动力控制系统建模仿真中的优势;以航空发动机机械液压控制器的压差控制器为例,应用AMESim建模仿真技术,使用图形化建模方法建立了系统的仿真模型,分... 针对航空动力机械液压式控制系统结构复杂,建模困难的问题,分析了AMESim仿真软件在航空动力控制系统建模仿真中的优势;以航空发动机机械液压控制器的压差控制器为例,应用AMESim建模仿真技术,使用图形化建模方法建立了系统的仿真模型,分析了压差控制器的性能以及重要参数对系统性能的影响。结果表明,应用AMESim建立的航空动力控制系统模型可读性好,可修改性好,可观测性强,仿真结果具有很高的精确度。 展开更多
关键词 航空动力控制系统 压差控制器 仿真 机械液压
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核动力控制系统连续仿真和离散仿真的研究 被引量：6
8
作者 石海松 张建民 《核科学与工程》 CSCD 北大核心 2003年第4期318-324,共7页
分别采用连续时间模型和离散时间模型对一个试验重水反应堆的功率控制系统进行仿真研究,并阐述了如何利用仿真工具分析和改善系统的固有缺陷,使之达到希望的控制效果。
关键词 核动力控制系统 连续仿真 离散仿真 无静差系统 减速器 反应堆
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基于瞬时优化的船舶机电电机混合动力控制系统研究 被引量：3
9
作者 李书舟 容慧 彭勇 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第6X期91-93,共3页
能源紧缺一直是我国发展过程中难以解决的问题之一,与机动车相比,船舶运行耗能更严重。针对上述问题,设计基于瞬时优化船舶机电电机混合动力控制系统。由柴油机和发电机构成混合动力系统的硬件,利用模块分化的方法设计系统软件,并通过... 能源紧缺一直是我国发展过程中难以解决的问题之一,与机动车相比,船舶运行耗能更严重。针对上述问题,设计基于瞬时优化船舶机电电机混合动力控制系统。由柴油机和发电机构成混合动力系统的硬件,利用模块分化的方法设计系统软件,并通过一个流程图说明软件实现流程。系统设计完成后,通过对比试验进行耗能效果验证,结果表明:混合动力控制系统较传统动力控制系统节约油耗5.5 L,证明其有效性。 展开更多
关键词 瞬时优化 船舶机电 混合动力 动力控制系统
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新型双能源电动汽车动力控制系统的仿真研究 被引量：1
10
作者 冉振亚 曹文明 +1 位作者 杨超 赵树恩 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期160-163,140,共5页
从理论上分析了燃料电池/蓄电池双能源电动汽车的功率分配方法,并用SIMULINK建立了功率跟随模式控制策略的仿真模型。在ADVISOR上实现了对采用功率跟随模式控制策略虚拟样车的仿真,通过对仿真结果的分析验证了文中所述的控制策略。
关键词 双能源电动汽车 动力控制系统 功率分配方法 仿真模型 控制策略 驱动模式
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辅助混合动力汽车辅助动力控制系统的研究 被引量：3
11
作者 刘旭东 段建民 《机械设计与制造》 北大核心 2009年第1期102-104,共3页
对辅助混合动力汽车进行了技术研究,详细介绍了其系统构成和三种工作模式。为了实现辅助动力系统和整车高效运转,开发了辅助动力控制系统,重点介绍了辅助动力控制系统的控制策略和功能实现。辅助动力系统采用开关式控制策略,发动机采用... 对辅助混合动力汽车进行了技术研究,详细介绍了其系统构成和三种工作模式。为了实现辅助动力系统和整车高效运转,开发了辅助动力控制系统,重点介绍了辅助动力控制系统的控制策略和功能实现。辅助动力系统采用开关式控制策略,发动机采用恒转速控制。最后实验结果表明辅助动力系统可以实现对车载能源的高效补充,混合驱动模式下行驶里程比纯电动模式提高约10%。 展开更多
关键词 混合动力电动汽车 辅助动力控制系统 辅助动力单元 控制策略
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高阶滑模在具有扰动的快变动力控制系统中的应用 被引量：1
12
作者 廖启亮 胡跃明 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2004年第2期72-73,75,共3页
根据快变动力控制系统特点和系统存在扰动的普遍性 ,结合高阶滑模控制在这些方面的突出优点 ,提出高阶滑模在具有扰动的快变动力控制系统中的应用的设想 ,并给出一个简单的实例介绍实现它的技术要点。
关键词 快变动力控制系统 高阶滑模 扰动 自动控制
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小波神经网络算法在船舶动力控制系统中的应用研究 被引量：1
13
作者 刘丙利 周来 《舰船科学技术》 北大核心 2016年第8X期52-54,共3页
随着航海技术的发展,人类对海洋的探索也越来越频繁,在不断研究的过程中,人们不仅对船舶的位置有升级的要求,对于其内部动力控制系统的研究范围也在不断的拓宽。本文主要研究船舶动力定位系统的构成原理,并结合神经网络算法对船舶动力... 随着航海技术的发展,人类对海洋的探索也越来越频繁,在不断研究的过程中,人们不仅对船舶的位置有升级的要求,对于其内部动力控制系统的研究范围也在不断的拓宽。本文主要研究船舶动力定位系统的构成原理,并结合神经网络算法对船舶动力定位关键技术进行数学建模。最后在Matlab仿真系统中建立船舶动力控制系统在海洋环境中的实际干扰模型,并从静态角度对小波神经算法的性能进行分析与仿真,仿真结果表明此算法的控制效果良好。 展开更多
关键词 小波神经网络算法 船舶 动力控制系统
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丰田汽车制动力控制系统工作原理分析 被引量：1
14
作者 占百春 《公路与汽运》 2008年第5期16-18,共3页
现代汽车制动力控制技术正朝着电子制动控制方向发展,电子制动力控制系统将逐步取代传统以液压为主的制动控制系统。文中介绍了丰田汽车制动力控制系统的基本组成和工作原理,并分析了其控制过程。
关键词 汽车 制动力控制系统 电子制动控制
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电动汽车动力控制系统的研究与讨论
15
作者 刘晓洁 别玉娟 《信息系统工程》 2015年第4期101-101,共1页
电动汽车未来必然成为居民的主要交通工具,其可以实现零排放。对此,一定要加大电动汽车的研究力度,促进电动汽车的进一步发展,同时电动汽车代表着绿色能源的发展趋势。
关键词 电动汽车 动力控制系统
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混合灵敏度方法在电液驱动力控制系统中的运用 被引量：1
16
作者 焦萍 徐本洲 聂伯勋 《机床与液压》 北大核心 2006年第6期101-103,共3页
将H∞控制理论中的混合灵敏度方法运用于电液驱动力系统,对该系统进行设计,将所得到的控制器与传统的PID控制进行比较,仿真结果表明用此法得出的控制器不仅鲁棒性强,而且响应比PID控制器快,同时给出了加权函数的选择方法。
关键词 电液驱动力控制系统 混合灵敏度 H∞控制理论
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C167单片机在驱动力控制系统中的应用
17
作者 瞿翔洲 王会义 刘为文 《电子产品世界》 2002年第01A期59-60,74,共3页
本文主要介绍了汽车驱动力控制系统(TCS)的硬件在环仿真系统。Infineon C167单片机用作电子控制单元 (ECU)的核心处理器,对驱动轮的制动系统以及发动机节气门位置进行控制,以保证汽车的操纵稳定性。
关键词 单片机 在环仿真系统 汽车 驱动力控制系统 嵌入式系统
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汽车防抱死制动系统和驱动力控制系统
18
作者 崔艳萍 孟嗣宗 《航空军转民技术与产品》 1998年第11期14-16,共3页
关键词 TRC ABC 汽车 制动系统 防抱死 驱动力控制系统
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基于MBSE在飞机动力控制系统中的应用 被引量：1
19
作者 时培燕 于正同 廖晓宇 《电子世界》 CAS 2022年第2期200-202,共3页
随着航空电子产品的日趋复杂化,传统基于文档的研发流程已面临众多问题,难以满足研发需求。基于模型的系统工程以需求牵引的研发流程、信息描述的无歧义性、可视化的一体开发等特点,在航空领域的研发过程中得到广泛应用。本文以某螺旋... 随着航空电子产品的日趋复杂化,传统基于文档的研发流程已面临众多问题,难以满足研发需求。基于模型的系统工程以需求牵引的研发流程、信息描述的无歧义性、可视化的一体开发等特点,在航空领域的研发过程中得到广泛应用。本文以某螺旋桨控制系统为对象,从需求分析、功能分析、设计综合方面,展开论述MBSE的应用场景,通过系统动态模型的仿真验证,表明建立模型的合理性。基于模型的系统工程方法可最大可能的减少设计缺陷和集成问题,降低开发和人力沟通成本,提高飞机动力控制系统的开发效率。 展开更多
关键词 基于模型的系统工程 歧义性 动力控制系统 系统动态模型 信息描述 研发流程 航空电子产品 设计缺陷
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