特高压气体绝缘金属封闭输电线路地震反应分析中建模方法研究 被引量：2

1

作者 吕玮 张立红 《建筑结构》 北大核心 2023年第S01期730-733,共4页

气体绝缘金属封闭输电线路(GIL)与传统的输电设备相比,具有传输容量大、输电距离长、布置灵活、环境适应性强等特点,在电力工程中得到广泛应用。GIL由于其结构特点,具有较高的地震易损性,地震作用下受力较为复杂,构件产生较大应力和变形... 气体绝缘金属封闭输电线路(GIL)与传统的输电设备相比,具有传输容量大、输电距离长、布置灵活、环境适应性强等特点,在电力工程中得到广泛应用。GIL由于其结构特点,具有较高的地震易损性,地震作用下受力较为复杂,构件产生较大应力和变形,导致管道破裂、漏气等严重损坏。管道母线及导体是GIL抗震薄弱部位,管道压力可能使管道母线及导体产生较大的应力值,从而影响整体GIL抗震性能评价结果。以户外架设的GIL为研究对象,采用两种建模方法,分别用振型分解反应谱法和动力时程分析法进行地震反应分析,为实际工程中特高压气体绝缘金属封闭输电线路的地震反应分析中建模方法的选取提供参考。 展开更多

关键词 气体绝缘金属封闭输电线路 抗震分析 管道压力 振型分解反应谱法 动力时程分析法

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多跨连续梁拱组合体系桥梁抗震性能分析

2

作者 王坤林 付旺旺 +2 位作者 席利飞 袁少洋 周俊福 《公路交通技术》 2024年第5期47-54,共8页

为了解相邻结构、行波效应和减隔震体系对多跨连续梁拱组合体系桥梁内力的影响,以某连续梁拱组合体系桥梁为实例,通过有限元软件建立抗震计算模型,并采用反应谱法和动力时程分析法对其进行地震反应分析。结果表明:1)连续梁拱组合体系桥... 为了解相邻结构、行波效应和减隔震体系对多跨连续梁拱组合体系桥梁内力的影响,以某连续梁拱组合体系桥梁为实例,通过有限元软件建立抗震计算模型,并采用反应谱法和动力时程分析法对其进行地震反应分析。结果表明:1)连续梁拱组合体系桥梁在顺桥向地震作用下2种分析方法的计算结果大致相同,前者计算结果略大于后者,反应谱法的计算结果偏于安全;2)相邻结构对过渡墩的内力影响较大,对其他墩柱的内力影响较小,建议考虑相邻结构的影响;3)考虑行波效应后,各孔控制截面的位移、弯矩有少量增大,固定墩的内力显著增大,且随着波速的增大,结构的地震响应逐渐趋于一致激励下的地震响应;4)采用摩擦摆隔震支座后,结构的内力和位移响应均大幅降低,且各墩的受力更加均匀,建议大跨径桥梁采用减隔震体系,以降低结构的地震响应。 展开更多

关键词 梁拱组合体系桥 抗震分析 反应谱法 动力时程分析法 相邻结构 行波效应 摩擦摆隔震支座

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高地震烈度区岩体地下洞室动力响应分析 被引量：46

3

作者 王如宾 徐卫亚 +1 位作者 石崇 周先齐 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期568-575,共8页

考虑地震荷载特征及地下洞室的特点,利用动力时程分析法,对金沙江两家人水电站地下厂房洞室进行地震动力响应分析。研究自然地震波作用下,有无衬砌工况下的厂房洞室相对位移、点安全系数变化趋势,分析地震波穿越地下洞室时位移变化规律... 考虑地震荷载特征及地下洞室的特点,利用动力时程分析法,对金沙江两家人水电站地下厂房洞室进行地震动力响应分析。研究自然地震波作用下,有无衬砌工况下的厂房洞室相对位移、点安全系数变化趋势,分析地震波穿越地下洞室时位移变化规律及厂房洞室衬砌抗震效果。结果发现:地震波传播除了受介质、结构面分布的影响外,还受岩体洞室面的影响,洞室自由面附近岩体的振动强度被放大;地下洞室断面质点最大相对位移、点安全系数波动规律与地震波谱相似;地下洞室壁及F4断层未出现较大永久性位移,处于弹性可恢复范围;施加衬砌后洞室的振动强度降低,洞室围岩刚度增大,其所承受的地震荷载亦随之增大,而位移减小,支护后洞室最大相对位移及永久性位移比无支护工况下分别平均下降10.88%和29.20%,洞室衬砌抗震效果良好。研究结果可为类似工程问题提供参考。 展开更多

关键词 岩石力学 地下洞室 高地震烈度区 动力时程分析法 地震荷载 支护效果

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结构地震反应分析方法的对比研究 被引量：5

4

作者 陈伯望 孟茁超 《湖南城市学院学报》 2003年第6期6-9,共4页

介绍了结构地震反应分析的振型分解反应谱法和动力时程分析法,对2种分析方法的原理、特点及应用进行了对比研究,得到了一系列有益的结论.通过实例分析进一步验证了2种分析方法的本质区别.

关键词 地震分析 振型分解反应谱法 动力时程分析法 抗震结构 结构设计

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时程分析的应用 被引量：3

5

作者 来庆杰 《建筑设计管理》 2013年第1期60-63,共4页

时程分析法是模拟实际地震作用的方法,是反映建筑结构地震响应的最直接的方法。时程分析法分为弹性动力时程分析法和弹塑性动力时程分析法。弹性动力时程分析法是多遇地震作用下振型分解反应谱法的一种补充计算方法,是结构设计的一种辅... 时程分析法是模拟实际地震作用的方法,是反映建筑结构地震响应的最直接的方法。时程分析法分为弹性动力时程分析法和弹塑性动力时程分析法。弹性动力时程分析法是多遇地震作用下振型分解反应谱法的一种补充计算方法,是结构设计的一种辅助计算方法;弹塑性动力时程分析法是考虑了结构的弹塑性性能的计算方法,是罕遇地震作用下模拟实际地震作用响应的计算方法。通过时程分析,可以了解各种地震作用下结构的振动特性,判断结构薄弱部位,控制结构破坏模式。在工程设计中时程分析有实际意义,结构设计人员应很好地理解并掌握时程分析的应用。 展开更多

关键词 弹性动力时程分析法 弹塑性动力时程分析法 最大位移 底部剪力

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沉箱码头动力响应分析及结构抗震计算 被引量：2

6

作者 王松 喻泽红 +1 位作者 张兴华 戴必辉 《水电能源科学》 北大核心 2010年第9期82-85,共4页

本文针对神户沉箱码头利用有限元软件ANSYS构建了三维计算模型,分析了沉箱码头的结构自振特性并计算了阻尼值。在elecentro波、kobe波、emc波三种地震波激励条件下,采用现行规范拟静力分析法和瞬态动力时程分析法计算了沉箱码头的应力... 本文针对神户沉箱码头利用有限元软件ANSYS构建了三维计算模型,分析了沉箱码头的结构自振特性并计算了阻尼值。在elecentro波、kobe波、emc波三种地震波激励条件下,采用现行规范拟静力分析法和瞬态动力时程分析法计算了沉箱码头的应力应变情况、沉箱后壁加速度分布系数、地震惯性力标准值、地震动水压力标准值并做了结构抗震验算,同时也对比分析了两种方法计算结果的差异,可为现行规范的修改提供参考依据。 展开更多

关键词 沉箱码头 动力响应分析 结构自振特性 抗震计算 Analysis 现行规范 动力时程分析法 速度分布系数 三维计算模型 地震动水压力 标准值 有限元软件 地震惯性力 应力应变 力分析法 抗震验算 计算结果 激励条件 对比分析 参考依据

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地震作用下土质边坡稳定性分析方法适用性分析 被引量：14

7

作者 江德军 杨杰 +1 位作者 乔蓓 郑成成 《水电能源科学》 北大核心 2013年第12期113-116,共4页

针对地震作用下边坡稳定分析方法之间的差异及其适用情况尚不明确的问题,以某三级均质土坡为例,基于Quake/w、Geo-Studio、PLAXIS以及FLAC等软件,利用拟静力法、Newmark滑块分析法、动力有限元时程分析法、动力有限元强度折减法及有限... 针对地震作用下边坡稳定分析方法之间的差异及其适用情况尚不明确的问题,以某三级均质土坡为例,基于Quake/w、Geo-Studio、PLAXIS以及FLAC等软件,利用拟静力法、Newmark滑块分析法、动力有限元时程分析法、动力有限元强度折减法及有限差分强度折减法计算出安全系数,对比了5种方法的异同。结果表明,采用拟静力法获得的边坡抗震稳定性偏于安全;Newmark滑块分析法、动力有限元时程分析法计算的安全系数基本相同;动力有限元与有限差分强度折减法计算所得的安全系数相近,但在不同折减系数下计算的监测点位移相差较大。 展开更多

关键词 地震作用 边坡稳定性 拟静力法 Newmark滑块分析法 动力有限元时程分析法 动力有限元强 度折减法 有限差分强度折减法

原文传递

厦门抽水蓄能电站面板堆石坝动力分析抗震评价 被引量：1

8

作者 张显羽 骆晓锋 +1 位作者 孙立昌 李凌 《水电与抽水蓄能》 2020年第3期62-66,112,共6页

选取厦门抽水蓄能电站工程下水库面板堆石坝,建立该混凝土面板堆石坝坝体和坝基的三维有限元模型,在静力分析基础上,采用动力时程分析法及等效非线性粘弹性模型,计算分析地震情况下下水库的地震反应,评价下水库的抗震安全性;研究面板坝... 选取厦门抽水蓄能电站工程下水库面板堆石坝,建立该混凝土面板堆石坝坝体和坝基的三维有限元模型,在静力分析基础上,采用动力时程分析法及等效非线性粘弹性模型,计算分析地震情况下下水库的地震反应,评价下水库的抗震安全性;研究面板坝堆石体的加速度、应力、应变与沉降地震反应规律。计算结果表明,该抽水蓄能电站下水库面板堆石坝的位移分布规律性较好,应力分布也合理,未发现有特殊不利的性态,设计方案是合理的,符合抗震要求。 展开更多

关键词 面板坝 非线性有限元 动力时程分析法

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反应谱法分析钢筋混凝土拱桥在E1地震作用下的抗震性能 被引量：1

9

作者 庞辉 刘茉 +1 位作者 邢宇玥 于洋 《北华大学学报（自然科学版）》 CAS 2018年第5期676-683,共8页

以上承式钢筋混凝土拱桥为研究对象,分别利用反应谱法和动力时程分析法分析拱桥在E1地震作用下的抗震性能,得到桥墩、拱肋的位移曲线及内力曲线.通过两种分析方法的比较可知:在E1地震作用下,无论是纵向激励还是横向激励,反应谱法分析得... 以上承式钢筋混凝土拱桥为研究对象,分别利用反应谱法和动力时程分析法分析拱桥在E1地震作用下的抗震性能,得到桥墩、拱肋的位移曲线及内力曲线.通过两种分析方法的比较可知:在E1地震作用下,无论是纵向激励还是横向激励,反应谱法分析得到的位移、内力曲线与动力时程分析得到的结果基本吻合.由此可知,应用反应谱法分析在E1地震作用下混凝土拱桥的抗震性能是可行且有效的. 展开更多

关键词 钢筋混凝土拱桥 E1地震作用 反应谱法 动力时程分析法

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基于强度折减法考虑三维地震作用的边坡稳定分析

10

作者 田苗旺 王刚 《山西建筑》 2021年第22期55-57,共3页

基于有限元ABAQUS软件对某边坡进行静力分析和地震时程分析。结果表明:二维与三维边坡模型在静力荷载作用下边坡稳定安全系数相同;一维地震作用下,三维边坡模型的地震响应大于二维边坡模型;考虑三维地震作用的边坡稳定安全系数比考虑一... 基于有限元ABAQUS软件对某边坡进行静力分析和地震时程分析。结果表明:二维与三维边坡模型在静力荷载作用下边坡稳定安全系数相同;一维地震作用下,三维边坡模型的地震响应大于二维边坡模型;考虑三维地震作用的边坡稳定安全系数比考虑一维地震作用的更低,应考虑三维地震作用对边坡稳定性的影响。 展开更多

关键词 边坡工程 多维地震 动力时程分析法 强度折减法

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边坡地震稳定性分析探讨 被引量：118

11

作者 郑颖人 叶海林 +2 位作者 黄润秋 李安洪 许江波 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2010年第2期173-180,共8页

传统的拟静力法和安全系数时程分析法在评价边坡地震稳定性时存在一定的局限性。在提出准确的评价边坡地震稳定性必需因素的基础上,建议对边坡地震稳定性分析方法重新进行分类。根据动力分析得到的边坡在地震作用下的破坏机制和破裂面... 传统的拟静力法和安全系数时程分析法在评价边坡地震稳定性时存在一定的局限性。在提出准确的评价边坡地震稳定性必需因素的基础上,建议对边坡地震稳定性分析方法重新进行分类。根据动力分析得到的边坡在地震作用下的破坏机制和破裂面的性质和位置,提出基于拉-剪破坏的动力时程分析法和强度折减动力分析法。第一种方法将FLAC计算得到破坏时刻的动应力施加到静力情况下边坡上,采用动力分析得到的拉-剪破裂面,结合极限平衡法求解边坡地震安全系数,是一种改进的动力有限元时程分析法;第二种方法考虑了拉-剪破坏的FLAC强度折减动力分析法,是完全动力的方法。最后通过算例分析验证了新方法的可行性,为边坡地震安全系数计算提供了一种新的思路。 展开更多

关键词 边坡工程 地震 安全系数 动力时程分析法 FLAC强度折减动力分析法

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地震作用下大型地下洞室群位移特征的若干影响因素分析 被引量：11

12

作者 张玉敏 盛谦 +1 位作者 朱泽奇 杨继华 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第11期3525-3530,共6页

利用三角级数叠加法,考虑到基岩场地的深度衰减效应,生成了大型地下洞室群非平稳人工地震动加速度时程。然后利用动力时程分析法,对大渡河某水电站大型地下洞室群进行了非线性地震动力响应分析,研究在不同频谱人工地震波作用下地应力特... 利用三角级数叠加法,考虑到基岩场地的深度衰减效应,生成了大型地下洞室群非平稳人工地震动加速度时程。然后利用动力时程分析法,对大渡河某水电站大型地下洞室群进行了非线性地震动力响应分析,研究在不同频谱人工地震波作用下地应力特征、峰值加速度和频谱对大型地下洞室群位移特征的影响。分析结果表明,地下洞室群相对位移随着侧压力系数和峰值加速度的增加而略有增加,不同频谱的地震波有着截然不同的位移特征。研究成果对高地震烈度区地下洞室群抗震稳定性分析具有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 大型地下洞室群 非平稳人工地震动 动力时程分析法 位移特征 高地震烈度区

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某大底盘的双塔结构设计与分析 被引量：1

13

作者 杨万 江毅 +1 位作者 易伟文 林乐斌 《低温建筑技术》 2023年第7期128-131,共4页

为研究大底盘双塔建筑的结构抗震安全性,文中以广州某艺术图书楼为例,并根据其结构特点、结构超限等情况,通过采用振型分解反应谱法、弹性时程分析法以及动力弹塑性时程分析法对整体结构进行抗震性能化分析,并针对薄弱部位提出相应的抗... 为研究大底盘双塔建筑的结构抗震安全性,文中以广州某艺术图书楼为例,并根据其结构特点、结构超限等情况,通过采用振型分解反应谱法、弹性时程分析法以及动力弹塑性时程分析法对整体结构进行抗震性能化分析,并针对薄弱部位提出相应的抗震加强措施。结果表明结构可满足设定的C级性能目标。为类似工程的应用实践提供参考。 展开更多

关键词 大底盘双塔 抗震结构性能化分析 弹性时程分析法 动力弹塑性时程分析法

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哈达山工程土坝地震反应三维有限元分析 被引量：3

14

作者 陈浩 沈振中 +1 位作者 王谊 常万军 《水电能源科学》 北大核心 2009年第5期108-110,152,共4页

以哈达山水利枢纽坝址区地震为例,采用三维非线性有限元法建立了土坝和坝基的三维非线性有限元模型,并根据提供的地震动加速度曲线采用动力时程分析法对大坝进行地震反应分析。结果表明,设计地震作用下坝体的加速度、位移和应力反应均小... 以哈达山水利枢纽坝址区地震为例,采用三维非线性有限元法建立了土坝和坝基的三维非线性有限元模型,并根据提供的地震动加速度曲线采用动力时程分析法对大坝进行地震反应分析。结果表明,设计地震作用下坝体的加速度、位移和应力反应均小,地震永久变形不明显,约为最大坝高(含坝基覆盖层)的0.10%,整体稳定性满足要求,设计方案合理。 展开更多

关键词 土坝 三维非线性有限元法 动力时程分析法 地震反应 地震永久变形

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列车制动力对大跨度铁路斜拉桥地震响应影响 被引量：3

15

作者 吕龙 薛小强 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2018年第4期180-185,共6页

以一大跨度铁路斜拉桥为背景,根据高速列车制动模型,获得列车制动力,采用动力时程分析方法,分析列车制动力和地震共同作用及地震单独作用下斜拉桥结构响应,在此基础上,研究列车制动力作用对结构地震响应影响。结果表明,列车制动力作用... 以一大跨度铁路斜拉桥为背景,根据高速列车制动模型,获得列车制动力,采用动力时程分析方法,分析列车制动力和地震共同作用及地震单独作用下斜拉桥结构响应,在此基础上,研究列车制动力作用对结构地震响应影响。结果表明,列车制动力作用对地震作用下梁端和塔顶位移影响较塔底剪力和弯矩大。当不设置黏滞阻尼器时,列车制动力对结构地震响应影响不显著;设置黏滞阻尼器后,列车制动力对梁端位移影响显著。 展开更多

关键词 大跨度铁路斜拉桥 动力时程分析法 地震响应 列车制动力 黏滞阻尼器

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地震对金沙江金坪子滑坡的稳定性影响分析 被引量：3

16

作者 王涛 周葵 +1 位作者 袁乾博 肖诗荣 《三峡大学学报（自然科学版）》 CAS 2021年第1期31-37,共7页

金沙江乌东德水电站金坪子滑坡的稳定性对于该水电站的安全运行具有重要意义.为探究地震作用对金坪子滑坡体稳定性的影响,以金坪子滑坡Ⅱ区为例,在滑坡地质模型研究的基础上,运用极限平衡法及动力时程分析法,通过研究滑坡稳定性系数以... 金沙江乌东德水电站金坪子滑坡的稳定性对于该水电站的安全运行具有重要意义.为探究地震作用对金坪子滑坡体稳定性的影响,以金坪子滑坡Ⅱ区为例,在滑坡地质模型研究的基础上,运用极限平衡法及动力时程分析法,通过研究滑坡稳定性系数以及滑坡位移、速度、加速度曲线变化,综合研究了滑坡体在天然与加速度峰值为0.1g地震两种状态下的稳定性.分析表明:地震作用下坡体安全系数小于0.8,证明坡体在遭遇地震时可能发生失稳;坡体对地震作用的响应存在一个高程放大效应,坡体变形强度随高程增加而增大;经计算,地震变形峰值发生在6 s时刻,滑坡体最终永久变形位移达26 cm;地震作用下坡体变形的振幅呈循环往复变化,导致坡体内惯性力呈往返运动,降低了岩土体之间摩擦力导致产生的弧形破坏,同时在运动过程中为地下水渗入提供了路径,降低了坡体的稳定性.本文分析成果对研究同类坡体变形具有一定借鉴意义. 展开更多

关键词 地震作用 金坪子滑坡Ⅱ区 极限平衡法 动力时程分析法 高程放大效应

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基于不同计算方法下的装配整体式地铁车站抗震性能研究 被引量：3

17

作者 刘洪涛 许紫刚 杜修力 《特种结构》 2019年第5期71-76,共6页

装配式结构正逐步应用于地下工程中,其抗震性能是影响结构长期使用的关键因素。以某地区装配整体式地铁车站实际工程为背景,采用反应位移法,反应加速度法,惯性力-位移法以及动力时程分析法对装配整体式地铁车站进行地震响应分析。计算... 装配式结构正逐步应用于地下工程中,其抗震性能是影响结构长期使用的关键因素。以某地区装配整体式地铁车站实际工程为背景,采用反应位移法,反应加速度法,惯性力-位移法以及动力时程分析法对装配整体式地铁车站进行地震响应分析。计算结果表明:不同计算方法的结果均有所差距,车站内力和变形较为接近,但与动力时程分析结果差距较大,尤其是车站侧墙的内力差距最为明显。车站在E2地震作用和E3地震作用下的最大层间位移角分别为1/850和1/390,远小于规范1/250的要求。 展开更多

关键词 装配式地铁车站 实用分析法 动力时程分析法 抗震性能

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一种新型架空直立式码头结构抗震性能分析

18

作者 张文敬 张淑华 +2 位作者 喻江 戴俊 吴林键 《四川建筑科学研究》 北大核心 2015年第1期195-199,共5页

根据动力时程分析法基本理论,利用ANSYS Workbench有限元软件分别建立新型架空直立式码头结构和传统架空直立式码头结构有限元模型进行数值模拟分析,得出两种结构型式码头面板和桩的应力、位移的时程响应结果。最后,通过对两者的结果进... 根据动力时程分析法基本理论,利用ANSYS Workbench有限元软件分别建立新型架空直立式码头结构和传统架空直立式码头结构有限元模型进行数值模拟分析,得出两种结构型式码头面板和桩的应力、位移的时程响应结果。最后,通过对两者的结果进行分析对比,初步探讨和评估新型码头结构的抗震性能。 展开更多

关键词 架空直立式码头 动力时程分析法 性能分析

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自由场位移修正值R在地下结构抗震设计中的应用

19

作者 吴学增 张浩森 《特种结构》 2024年第3期77-82,共6页

地下结构抗震设计中,土和结构之间的相对位移普遍采用反应位移法和非线性动力时程分析法。但是反应位移法参数过多、求解过程繁琐,非线性动力时程分析法耗时较长,不利于设计工作者快速得到可靠设计参数。本文基于地铁结构抗震设计的案例... 地下结构抗震设计中,土和结构之间的相对位移普遍采用反应位移法和非线性动力时程分析法。但是反应位移法参数过多、求解过程繁琐,非线性动力时程分析法耗时较长,不利于设计工作者快速得到可靠设计参数。本文基于地铁结构抗震设计的案例,在传统设计方法之外,研究了一种简便计算方法,即通过自由场位移修正值R快速准确地计算出土和结构之间的相对位移,并将该方法与传统方法进行了对比,发现计算结果较接近,为地下结构的抗震设计提供了参考。 展开更多

关键词 地下结构抗震设计 自由场位移 反应位移法 非线性动力时程分析法

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现行桥梁抗震理论与设计方法 被引量：8

20

作者 郁中伟 马良 郑明玉 《山西建筑》 2008年第1期313-314,共2页

介绍了桥梁抗震的主要设计方法,并通过对其各自理论根源的分析,简要介绍了各自的利弊与使用条件,为在今后的抗震设计中选择合适的设计方法提供了依据。

关键词 桥梁抗震设计 静力法 反应谱法 动力时程分析法

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