期刊文献+
共找到9篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
“冻结”接头鱼尾板动弯应力准静态计算方法 被引量:3
1
作者 刘学毅 刘爱萍 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第4期337-340,共4页
将鱼尾板简化为“铰+扭转弹簧”结构,建立了鱼尾板静弯矩的简化算法,与较为准确的双层叠合梁方法相比,误差约为±10%比照钢轨动弯应力算法,对其中的速度系数和横向水平力系数进行了适当修正,建立了鱼尾板动弯应力准静态算... 将鱼尾板简化为“铰+扭转弹簧”结构,建立了鱼尾板静弯矩的简化算法,与较为准确的双层叠合梁方法相比,误差约为±10%比照钢轨动弯应力算法,对其中的速度系数和横向水平力系数进行了适当修正,建立了鱼尾板动弯应力准静态算法,并与现场实测数据进行了对比,验证了算法的实用性。 展开更多
关键词 无缝线路轨道 鱼尾板 动弯应力 准静态计算方法 铁路轨道 速度系数
下载PDF
60N U71MnG钢轨轨头裂纹成因分析
2
作者 许鑫 徐超 +5 位作者 张倩 梁旭 李锦 吕晶 杨其全 曹欣旺 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期47-57,共11页
对线路探伤检查发现的60N U71MnG重伤钢轨进行磁粉检测复核,在钢轨轨头工作边侧表面发现了裂纹。为查明裂纹产生的原因,人工压断裂纹钢轨并取样,对裂纹处断口进行宏观形貌观察、扫描电镜观察及能谱分析,以获得裂纹断口的形貌特征和伤损... 对线路探伤检查发现的60N U71MnG重伤钢轨进行磁粉检测复核,在钢轨轨头工作边侧表面发现了裂纹。为查明裂纹产生的原因,人工压断裂纹钢轨并取样,对裂纹处断口进行宏观形貌观察、扫描电镜观察及能谱分析,以获得裂纹断口的形貌特征和伤损特点;对试样进行显微组织观察和维氏硬度检验,以分析裂纹的成因和机理,并在考虑温度拉应力和列车动弯应力作用下,对钢轨受力及裂纹萌生机理进行仿真分析。结果表明:钢轨轨头工作边侧表面裂纹为冷态下形成的外伤,裂纹及其附近部位曾受到过剧烈摩擦产生高温并发生相变产生了马氏体组织;当轨温为-33℃时,在温度拉应力和列车产生的动弯应力的共同作用下,白层马氏体表面中心偏下位置的拉应力为417.6 MPa,裂纹易从钢轨表面中心萌生,其尖端应力强度因子KI为28.9 MPa·mm^(1/2),高于钢轨断裂韧性KIC的最小单值,因此钢轨在经历很短的循环载荷周次后便从白层马氏体处发生裂纹失稳扩展。 展开更多
关键词 U71MnG钢轨 外伤 裂纹 马氏体组织 温度拉应力 动弯应力
下载PDF
U71Mn钢轨焊缝处核伤扩展寿命的估算 被引量:3
3
作者 马昌红 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第11期76-79,共4页
根据包兰线银川段U71Mn 50kg/m钢轨运营情况,在应力比R为0.1、0.5条件下对钢轨轨头焊缝处材料进行三点弯曲疲劳裂纹扩展速率测试。采用七点递增多项式法进行回归分析,得出其裂纹扩展速率材料常数C和m。按照50kg/m钢轨实际尺寸建立模型,... 根据包兰线银川段U71Mn 50kg/m钢轨运营情况,在应力比R为0.1、0.5条件下对钢轨轨头焊缝处材料进行三点弯曲疲劳裂纹扩展速率测试。采用七点递增多项式法进行回归分析,得出其裂纹扩展速率材料常数C和m。按照50kg/m钢轨实际尺寸建立模型,利用ANSYS有限元分析软件计算其轨顶动弯应力,并根据Paris公式对焊缝处钢轨进行使用寿命估算。相同运营情况下,若核伤由可探测范围(核伤直径不小于10mm)扩展至核伤面积占轨头面积的30%,则应力比为0.1时,容许通过总质量不超过8.65Mt,运营时间不超过87d;应力比为0.5时,容许通过总质量不超过6.28Mt,运营时间不超过63d。研究成果可为确定线路探伤周期和正确评价钢轨运营现状提供依据。 展开更多
关键词 焊缝 裂纹扩展速率 核伤 疲劳寿命 动弯应力
下载PDF
输电杆塔双独立挂点悬垂线夹结构存在问题的探讨 被引量:4
4
作者 姜常胜 马世恩 郑维刚 《东北电力技术》 2017年第11期57-59,共3页
针对辽宁省内几起输电线路杆塔导线断线情况,重点分析了使用双独立挂点的悬垂线夹结构的受力情况,通过计算导线和金具在扭动状态下的动弯应力进行金属疲劳分析,找到目前线夹结构的不足,为线路安全稳定运行提供参考经验。
关键词 双独立挂点 悬垂线夹 动弯应力
下载PDF
速度锁定器对桥上无缝线路的作用分析 被引量:1
5
作者 方利 王志强 《重庆建筑》 2015年第7期38-40,共3页
桥上无缝线路与路基上的不同,其钢轨除受温度力作用之外,还受到桥上附加纵向力作用[1]。特别在温度跨度较大的桥梁上,附加纵向力更复杂、力值更大。基于梁轨相互作用的分析原理,计算得出采用速度锁定器可以降低钢轨纵向力。该文给出的... 桥上无缝线路与路基上的不同,其钢轨除受温度力作用之外,还受到桥上附加纵向力作用[1]。特别在温度跨度较大的桥梁上,附加纵向力更复杂、力值更大。基于梁轨相互作用的分析原理,计算得出采用速度锁定器可以降低钢轨纵向力。该文给出的应用实例,能说明速度锁定器的有效性和可行性。 展开更多
关键词 桥上无缝线路 速度锁定器 纵向力 动弯应力 钢轨制应力 钢轨容许应力
下载PDF
京九线铺设跨区间无缝线路设计概述
6
作者 陈银柱 《上海铁道科技》 2007年第1期46-48,共3页
  上海局管内京九线位于安徽省西北部,自1996年开通运营以来,取得了良好的经济效益和社会效应.随着我国改革开放的不断深入,运输市场竞争空前激烈,提速扩能成为铁路部门的要务.……
关键词 跨区间无缝线路 京九线 京九铁路 锁定轨温 绝缘接头 分段接头 电缆接头 钢轨 桥上无缝线路 路基地段 动弯应力
下载PDF
Stress Analysis of Top Tensioned Riser Under Random Waves and Vessel Motions 被引量:11
7
作者 LI Xiaomin GUO Haiyan MENG Fanshun 《Journal of Ocean University of China》 SCIE CAS 2010年第3期251-256,共6页
The bending stresses of top tensioned riser(TTR) under combined excitations of currents,random waves and vessel motions are presented in this paper,and the effect of the internal flowing fluid on the riser stresses is... The bending stresses of top tensioned riser(TTR) under combined excitations of currents,random waves and vessel motions are presented in this paper,and the effect of the internal flowing fluid on the riser stresses is also considered.The computation programs which are used to solve the differential equations in the time domain are compiled and the principal factors of concern including the angular movements at the upper and lower ends of the riser,lateral displacements and bending stresses are presented.Then the effects of current velocity,random wave,top tension,vessel mean offset,low frequency motion and internal flow velocity on the bending stresses of the riser are analyzed in detail. 展开更多
关键词 top tensioned riser (TTR) internal flow vessel motion dynamic response
下载PDF
Bending stress of rolling element in elastic composite cylindrical roller bearing 被引量:11
8
作者 姚齐水 杨文 +1 位作者 于德介 余江鸿 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第12期3437-3444,共8页
A new structure design method of elastic composite cylindrical roller bearing is proposed, in which PTFE is embedded into a hollow cylindrical rolling element, according to the principle of creative combinations and t... A new structure design method of elastic composite cylindrical roller bearing is proposed, in which PTFE is embedded into a hollow cylindrical rolling element, according to the principle of creative combinations and through innovation research on cylindrical roller bearing structure. In order to systematically investigate the inner wall bending stress of the rolling element in elastic composite cylindrical roller bearing, finite element analysis on different elastic composite cylindrical rolling elements was conducted. The results show that, the bending stress of the elastic composite cylindrical rolling increases along with the increase of hollowness with the same filling material. The bending stress of the elastic composite cylindrical rolling element decreases along with the increase of the elasticity modulus of the material under the same physical dimension. Under the same load, on hollow cylindrical rolling element, the maximum bending tensile stress values of the elastic composite cylindrical rolling element after material filling at 0° and 180° are 8.2% and 9.5%, respectively, lower than those of the deep cavity hollow cylindrical rolling element. In addition, the maximum bending-compressive stress value at 90° is decreased by 6.1%. 展开更多
关键词 elastic composite cylindrical roller bearing hollowness (degree of filling) finite element analysis bending stress rolling element
下载PDF
Influence of Forward Speed on the Lateral Vibration of a Slender Structure in Water
9
作者 周力 宗智 《Journal of Marine Science and Application》 2010年第2期115-120,共6页
In this paper,the effects of forward speed on the lateral vibration of a slender structure in an infinite fluid are considered.By equating the bending stress of the structure with the hydrodynamic force acting on it,t... In this paper,the effects of forward speed on the lateral vibration of a slender structure in an infinite fluid are considered.By equating the bending stress of the structure with the hydrodynamic force acting on it,the equation which governs the fluid-structure interaction of a slender structure both vibrating and moving in water is obtained.Numerical results show that the influence of forward speed on the vibration of a slender structure in water is significant.It behaves like damping,reducing both natural frequencies and responses significantly. 展开更多
关键词 forward speed vibration in water slender structure fluid-structure interaction
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部