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动荷载作用下兰州地铁黄土的动力变形特性研究
被引量：
3
1
作者
王谦
钟秀梅
+3 位作者
苏永奇
李娜
车高凤
王丽丽
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2016年第6期137-142,共6页
摘要文章通过对取自兰州市轨道交通1号线的黄土施加不同优势频率的地铁循环荷载进行动三轴试验，并通过与1Hz等幅正弦循环荷载作用下的动三轴试验结果进行对比，分析了地铁动荷载作用下兰州黄土的动应力一动应变关系、动剪切模量比和阻...
摘要文章通过对取自兰州市轨道交通1号线的黄土施加不同优势频率的地铁循环荷载进行动三轴试验，并通过与1Hz等幅正弦循环荷载作用下的动三轴试验结果进行对比，分析了地铁动荷载作用下兰州黄土的动应力一动应变关系、动剪切模量比和阻尼比特征，研究了地铁循环荷载作用下兰州黄土的累积变形特性。结果表明：振动频率对黄土动力特性和累积塑性变形的影响显著，随着振动频率增加，达到一定变形所需的动应力明显增大；频率越小，动剪切模量比随动剪应变的增大衰减较快，动剪应变相同时Gd/Gdmax最小；振动频率为2．5Hz时黄土在相同动应变下的动应力和Gd／Gdmax均最大。不同振动频率的循环荷载作用下黄土的累积塑性变形均经历急剧变形、缓慢变形和稳定三个阶段，但在缓慢变形和稳定阶段，达到一定变形所需的振动次数随振动频率的增大而增大。频率范围为0．4-0．6Hz的地铁振动荷载对兰州黄土变形的影响最为显著。
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关键词
黄土
循环三轴试验
动弹性模量阻尼比累积塑性变形振动频率
下载PDF
职称材料
地铁荷载下宁波软黏土冻融水泥土动力学特性研究
被引量：
6
2
作者
吴繁
杨平
张雅琴
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2020年第5期818-827,共10页
在复杂软弱地层条件下,为有效抑制人工冻结冻胀融沉,可采用水泥土改良后人工冻结二次加固,水泥土冻融后的动力学特性,对地铁隧道长期运营至关重要。运用GDS动三轴仪研究水泥掺入比、振动频率及振次对冻融水泥土动应变、动弹性模量及动...
在复杂软弱地层条件下,为有效抑制人工冻结冻胀融沉,可采用水泥土改良后人工冻结二次加固,水泥土冻融后的动力学特性,对地铁隧道长期运营至关重要。运用GDS动三轴仪研究水泥掺入比、振动频率及振次对冻融水泥土动应变、动弹性模量及动阻尼的影响。结果表明:冻融水泥土水泥掺入比越大,滞回圈面积越小,呈现先快后慢发展的趋势,其累积塑性应变最大减小50%;在其它条件相同情况下,动弹模随振动次数的增加而非线性减小,随振动频率升高、水泥掺入比的增大而线性增大;动阻尼比随振动次数的增加而非线性增加,随振动频率升高、水泥掺入比的增大而线性减小,并存在变化临界值;软土水泥土冻融前后的动力学特性有一定差异,一次冻融后的强度较冻融前减小6%;工程中联络通道周围产生非均质冻融水泥土水泥掺量应大于5%;地铁长期循环荷载的后期作用对软土水泥土加固冻融后的动力学特性影响很小,工程中可以不予考虑。
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关键词
软土
冻融水泥土
水泥掺入比
动
弹性模量
振动
频率
动
阻尼比
原文传递
不同振动频率下泥岩非线性动力参数试验研究
被引量：
4
3
作者
潘旦光
王轲
+1 位作者
芦盼
陈钒
《中国矿业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第6期1188-1196,共9页
在MTS815岩石力学试验系统上对饱和泥岩进行不同振动频率下的变幅分级循环荷载试验,研究了荷载循环次数、动应力幅值以及振动频率对泥岩滞回曲线特性、阻尼比及动弹性模量变化规律的影响;根据不同震级的等效循环次数理论,提出了可用于...
在MTS815岩石力学试验系统上对饱和泥岩进行不同振动频率下的变幅分级循环荷载试验,研究了荷载循环次数、动应力幅值以及振动频率对泥岩滞回曲线特性、阻尼比及动弹性模量变化规律的影响;根据不同震级的等效循环次数理论,提出了可用于泥岩场地地震反应分析的非线性动力参数,并且通过不同的振动频率研究其对泥岩的非线性动力参数的影响.试验结果表明:在常幅循环加载阶段,泥岩的阻尼比与动弹性模量都随着循环次数的增加而收敛于稳定值;在变幅分级循环加载阶段,阻尼比与动弹性模量都随动应力幅值的增加而增加.轴向应变大于5×10^-4后,随着震级的增大,阻尼比与动弹性模量变小,变化速率变缓.随着振动频率的增大,泥岩的动弹性模量-动应变曲线上移,阻尼比-动应变曲线基本不变.
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关键词
分级循环荷载试验
地震反应分析
振动
频率
阻尼比
动
弹性模量
原文传递
题名
动荷载作用下兰州地铁黄土的动力变形特性研究
被引量：
3
1
作者
王谦
钟秀梅
苏永奇
李娜
车高凤
王丽丽
机构
中国地震局兰州地震研究所黄土地震工程重点实验室
兰州大学土木工程与力学学院
甘肃省岩土防灾工程技术研究中心
出处
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2016年第6期137-142,共6页
基金
中国地震局地震科技星火计划资助项目(XH16038Y)
中国地震局地震预测研究所基本科研业务经费专项(2016IESLZ01
+5 种基金
2016IESLZ02
2014IESLZ)
国家自然科学基金项目(51408567
51478444
50978239)
甘肃省地震局地震科技发展基金(2016M02)
文摘
摘要文章通过对取自兰州市轨道交通1号线的黄土施加不同优势频率的地铁循环荷载进行动三轴试验，并通过与1Hz等幅正弦循环荷载作用下的动三轴试验结果进行对比，分析了地铁动荷载作用下兰州黄土的动应力一动应变关系、动剪切模量比和阻尼比特征，研究了地铁循环荷载作用下兰州黄土的累积变形特性。结果表明：振动频率对黄土动力特性和累积塑性变形的影响显著，随着振动频率增加，达到一定变形所需的动应力明显增大；频率越小，动剪切模量比随动剪应变的增大衰减较快，动剪应变相同时Gd/Gdmax最小；振动频率为2．5Hz时黄土在相同动应变下的动应力和Gd／Gdmax均最大。不同振动频率的循环荷载作用下黄土的累积塑性变形均经历急剧变形、缓慢变形和稳定三个阶段，但在缓慢变形和稳定阶段，达到一定变形所需的振动次数随振动频率的增大而增大。频率范围为0．4-0．6Hz的地铁振动荷载对兰州黄土变形的影响最为显著。
关键词
黄土
循环三轴试验
动弹性模量阻尼比累积塑性变形振动频率
Keywords
Loess
Dynamic triaxial test
Dynamic modulus
Damping ratio
Cumulative plastic deformation
Vibra- tion frequency
分类号
TU435 [建筑科学—岩土工程]
下载PDF
职称材料
题名
地铁荷载下宁波软黏土冻融水泥土动力学特性研究
被引量：
6
2
作者
吴繁
杨平
张雅琴
机构
南京林业大学土木工程学院
苏交科集团股份有限公司
出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2020年第5期818-827,共10页
基金
国家自然基金项目(51478226)
江苏省优势学科建设工程资助项目(PAPD)
江苏省研究生创新计划项目(KYCX17_0829)资助。
文摘
在复杂软弱地层条件下,为有效抑制人工冻结冻胀融沉,可采用水泥土改良后人工冻结二次加固,水泥土冻融后的动力学特性,对地铁隧道长期运营至关重要。运用GDS动三轴仪研究水泥掺入比、振动频率及振次对冻融水泥土动应变、动弹性模量及动阻尼的影响。结果表明:冻融水泥土水泥掺入比越大,滞回圈面积越小,呈现先快后慢发展的趋势,其累积塑性应变最大减小50%;在其它条件相同情况下,动弹模随振动次数的增加而非线性减小,随振动频率升高、水泥掺入比的增大而线性增大;动阻尼比随振动次数的增加而非线性增加,随振动频率升高、水泥掺入比的增大而线性减小,并存在变化临界值;软土水泥土冻融前后的动力学特性有一定差异,一次冻融后的强度较冻融前减小6%;工程中联络通道周围产生非均质冻融水泥土水泥掺量应大于5%;地铁长期循环荷载的后期作用对软土水泥土加固冻融后的动力学特性影响很小,工程中可以不予考虑。
关键词
软土
冻融水泥土
水泥掺入比
动
弹性模量
振动
频率
动
阻尼比
Keywords
soft soil
cement soil under freezethaw cycles
cement mixing ratio
dynamic elastic modulus
vibration frequency
dynamic damping ratio
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
不同振动频率下泥岩非线性动力参数试验研究
被引量：
4
3
作者
潘旦光
王轲
芦盼
陈钒
机构
北京科技大学土木与资源工程学院
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
北达科他州立大学运输与物流系
中电建路桥集团有限公司
出处
《中国矿业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第6期1188-1196,共9页
基金
土木工程防灾国家重点实验室开放基金项目(SLDRCE15-01)
文摘
在MTS815岩石力学试验系统上对饱和泥岩进行不同振动频率下的变幅分级循环荷载试验,研究了荷载循环次数、动应力幅值以及振动频率对泥岩滞回曲线特性、阻尼比及动弹性模量变化规律的影响;根据不同震级的等效循环次数理论,提出了可用于泥岩场地地震反应分析的非线性动力参数,并且通过不同的振动频率研究其对泥岩的非线性动力参数的影响.试验结果表明:在常幅循环加载阶段,泥岩的阻尼比与动弹性模量都随着循环次数的增加而收敛于稳定值;在变幅分级循环加载阶段,阻尼比与动弹性模量都随动应力幅值的增加而增加.轴向应变大于5×10^-4后,随着震级的增大,阻尼比与动弹性模量变小,变化速率变缓.随着振动频率的增大,泥岩的动弹性模量-动应变曲线上移,阻尼比-动应变曲线基本不变.
关键词
分级循环荷载试验
地震反应分析
振动
频率
阻尼比
动
弹性模量
Keywords
graded cyclic loading test
seismic response analysis
vibration frequency
damping ratio
dynamic elastic modulus
分类号
TU4 [建筑科学—土工工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
动荷载作用下兰州地铁黄土的动力变形特性研究
王谦
钟秀梅
苏永奇
李娜
车高凤
王丽丽
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2016
3
下载PDF
职称材料
2
地铁荷载下宁波软黏土冻融水泥土动力学特性研究
吴繁
杨平
张雅琴
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2020
6
原文传递
3
不同振动频率下泥岩非线性动力参数试验研究
潘旦光
王轲
芦盼
陈钒
《中国矿业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
4
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