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基于多Agent的动态路况信息服务系统仿真研究
1
作者
张健钦
陆锋
徐志洁
《武汉大学学报（信息科学版）》
EI
CSCD
北大核心
2010年第10期1226-1230,共5页
基于GIS空间数据模型和多智能体,研究了一种多智能体协作动态路况信息服务系统,通过智能体之间的协作预测路网交通流量在时间和空间的分布,提供更贴近实际状况的诱导路径。在此基础上,基于Swarm平台和Java语言开发实现了实验原型系统,...
基于GIS空间数据模型和多智能体,研究了一种多智能体协作动态路况信息服务系统,通过智能体之间的协作预测路网交通流量在时间和空间的分布,提供更贴近实际状况的诱导路径。在此基础上,基于Swarm平台和Java语言开发实现了实验原型系统,利用实验数据进行实例模拟,对实验结果进行了分析,并对后续的研究工作提出了展望。
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关键词
AGENT
路况
信息
服务
交通仿真
动态路况信息
原文传递
基于Mixed Logit模型的路线选择行为量化分析
被引量：
7
2
作者
周伟
赵胜川
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第2期304-309,共6页
为了探讨路况信息动态变化对出行路线选择行为的影响程度,采用正交试验法设计出行意愿调查问卷,针对有驾车经验的出行者进行调查。假定时间参数和费用参数为常数、费用参数服从正态分布和对数正态分布,分别建立了出行路线选择的Logit模...
为了探讨路况信息动态变化对出行路线选择行为的影响程度,采用正交试验法设计出行意愿调查问卷,针对有驾车经验的出行者进行调查。假定时间参数和费用参数为常数、费用参数服从正态分布和对数正态分布,分别建立了出行路线选择的Logit模型和Mixed Logit模型,并对解释变量影响路线改变倾向进行了量化分析。结果表明,Mixed Logit模型的最大似然值、优度比和命中率都高于Logit模型。出行者对行程时间和时间信息动态变化的敏感程度十分接近,敏感度最高的是出行费用。个人属性中的年龄、驾龄和收入是影响路线选择行为的最显著因素。
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关键词
交通运输工程
路线选择
动态路况信息
MIXED
LOGIT模型
敏感度
意愿调查
下载PDF
职称材料
题名
基于多Agent的动态路况信息服务系统仿真研究
1
作者
张健钦
陆锋
徐志洁
机构
中国科学院地理科学与资源研究所资源与环境信息系统国家重点实验室
北京建筑工程学院测绘与城市空间信息学院
北京建筑工程学院理学院
出处
《武汉大学学报（信息科学版）》
EI
CSCD
北大核心
2010年第10期1226-1230,共5页
基金
国家863计划资助项目(2006AA12Z209
2007AA12Z241)
+2 种基金
国家自然科学基金资助项目(40871184)
国家重点实验室自主创新团队计划资助项目(088RA400SA)
中国博士后科学基金资助项目(20080430546)
文摘
基于GIS空间数据模型和多智能体,研究了一种多智能体协作动态路况信息服务系统,通过智能体之间的协作预测路网交通流量在时间和空间的分布,提供更贴近实际状况的诱导路径。在此基础上,基于Swarm平台和Java语言开发实现了实验原型系统,利用实验数据进行实例模拟,对实验结果进行了分析,并对后续的研究工作提出了展望。
关键词
AGENT
路况
信息
服务
交通仿真
动态路况信息
Keywords
Agent
traffic information service
transportation simulation
dynamic traffic information
分类号
P208 [天文地球—地图制图学与地理信息工程]
原文传递
题名
基于Mixed Logit模型的路线选择行为量化分析
被引量：
7
2
作者
周伟
赵胜川
机构
大连理工大学管理与经济学部
大连理工大学交通运输学院
出处
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第2期304-309,共6页
基金
国家自然科学基金项目(50978046)
文摘
为了探讨路况信息动态变化对出行路线选择行为的影响程度,采用正交试验法设计出行意愿调查问卷,针对有驾车经验的出行者进行调查。假定时间参数和费用参数为常数、费用参数服从正态分布和对数正态分布,分别建立了出行路线选择的Logit模型和Mixed Logit模型,并对解释变量影响路线改变倾向进行了量化分析。结果表明,Mixed Logit模型的最大似然值、优度比和命中率都高于Logit模型。出行者对行程时间和时间信息动态变化的敏感程度十分接近,敏感度最高的是出行费用。个人属性中的年龄、驾龄和收入是影响路线选择行为的最显著因素。
关键词
交通运输工程
路线选择
动态路况信息
MIXED
LOGIT模型
敏感度
意愿调查
Keywords
engineering of communications and transportation
route choice
dynamic road traffic information
Mixed Logit model
sensitivity
stated preference survey
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
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作者
出处
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被引量
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1
基于多Agent的动态路况信息服务系统仿真研究
张健钦
陆锋
徐志洁
《武汉大学学报（信息科学版）》
EI
CSCD
北大核心
2010
0
原文传递
2
基于Mixed Logit模型的路线选择行为量化分析
周伟
赵胜川
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
7
下载PDF
职称材料
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