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南宁北站地域文化融合与绿色生态构建研究实践
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作者 金旭炜 李伯鹏 何飞 《铁路技术创新》 2024年第3期40-46,共7页
以南宁北站精品站房为例,介绍其作为贵南高铁重要节点的设计与建设情况。从壮乡文化与交通建筑融合、地域特征与空间环境融合、民族文化与建筑细部结合等方面,阐述南宁北站将地域文化、城市特色以及传统文化元素巧妙融入现代交通枢纽的... 以南宁北站精品站房为例,介绍其作为贵南高铁重要节点的设计与建设情况。从壮乡文化与交通建筑融合、地域特征与空间环境融合、民族文化与建筑细部结合等方面,阐述南宁北站将地域文化、城市特色以及传统文化元素巧妙融入现代交通枢纽的建筑设计中。通过对体现建筑标志性、突出在地性和展示文化性等方面的研究实践,提出在站房设计中不仅要关注功能性、美观性和舒适性,更需要重视适应地域气候、建构一体化、融合地域文化表达的设计理念和创作方法。 展开更多
关键词 南宁北站 精品客站 地域文化 壮乡文化 交通建筑 民族艺术
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苏州北站扩建后客运量预测与总体定位研究 被引量:1
2
作者 李逸飞 陈芋如 +1 位作者 许祺 罗新宇 《四川建材》 2024年第1期246-248,共3页
长三角一体化发展是国家重大战略,苏州北站作为长三角地区的重要交通枢纽,承担着联系虹桥商务区、协同苏浙的重要作用,因此,必须推进苏州北站扩容建设。对苏州北站的客运量、交通设施规模、站房规模等进行计算和规划,并将苏州北站与国... 长三角一体化发展是国家重大战略,苏州北站作为长三角地区的重要交通枢纽,承担着联系虹桥商务区、协同苏浙的重要作用,因此,必须推进苏州北站扩容建设。对苏州北站的客运量、交通设施规模、站房规模等进行计算和规划,并将苏州北站与国内外典型枢纽进行对比。结果表明,2050年后苏州北站铁路到发量为26.9万人次/日,占比达到47.81%,枢纽对外客流日集散量约56.27万人次/日,远期高峰小时发送量达1万人,属于特大型车站。扩建后,苏州北站铁路相关用房面积为10万m^(2),K建筑面积为20万m^(2),规模与国内外大型交通枢纽站台规模接近,年发送量较高。 展开更多
关键词 苏州北站 交通枢纽 客运量 站台
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高铁站区客流扰动特征及韧性响应机理——以西安北站为例
3
作者 李建伟 王浩 董欣 《西北大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期569-578,共10页
城市活力的增加,伴随着愈发突出的人为风险,城市需要进行多维度的韧性响应。高铁站区作为客流扰动的重点空间,其扰动特征与韧性响应方面的研究有待加强。以西安北站为研究对象,通过客流扰动指数、接驳多样性指数和参与式评估等方法,对... 城市活力的增加,伴随着愈发突出的人为风险,城市需要进行多维度的韧性响应。高铁站区作为客流扰动的重点空间,其扰动特征与韧性响应方面的研究有待加强。以西安北站为研究对象,通过客流扰动指数、接驳多样性指数和参与式评估等方法,对高铁站区的客流扰动特征、韧性响应机理与规划策略进行深入分析。结果表明,客流扰动具有时间周期性与空间分异性的时空特征,高铁站区的韧性响应是开发定位失准、空间利用低效、接驳多样性失调、治理权责分割与机制响应滞后等因素共同作用的结果。建议从重视交通功能定位、完善接驳空间布局、构建高效治理体系方面提升响应效率,提升高铁站区的韧性。 展开更多
关键词 城市韧性 客流扰动 响应机理 西安北站
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畅通宁西线枢纽节点南阳西站、信阳北站的策略
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作者 郭凯生 何宇浩 +3 位作者 刘学 程大龙 马源西 陈亚茹 《铁道货运》 2024年第9期6-12,共7页
宁西线是连接南京与西安的一条国铁Ⅰ级客货共线铁路,东起南京永宁镇站,西至西安新丰镇站。宁西线本身是重要的陕煤外运的东西方向通道,并且横穿多条南北干线,由西向东依次连接浩吉线、焦柳线、京广线、京九线、阜六线、淮南线、京沪线... 宁西线是连接南京与西安的一条国铁Ⅰ级客货共线铁路,东起南京永宁镇站,西至西安新丰镇站。宁西线本身是重要的陕煤外运的东西方向通道,并且横穿多条南北干线,由西向东依次连接浩吉线、焦柳线、京广线、京九线、阜六线、淮南线、京沪线。深入了解宁西线整体运输现状,寻找到影响宁西线畅通的两大关键节点,即南阳西站及信阳北站,通过对南阳西站及信阳北站生产作业情况、西峡、商南、小林口列车交接等问题的分析探讨,从机车使用、列车编组、车流迂回、车流均衡运输、补强车站车辆技术检查作业能力、统一列车风压、车站设备扩能改造,多个方面针对存在问题提出了相关解决方案,以期在货运持续增量的大背景下,促进陕煤东出、疆煤外运,提升宁西线整体能力利用率,为浩吉线增量乃至全路整体上量发挥更大作用。 展开更多
关键词 南阳西站 信阳北站 宁西线 浩吉线 货运增量
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基于效率与体验的苏州北站站城融合创新与实践
5
作者 刘亚刚 裘晓彤 +2 位作者 万君 蔡新萍 余骏 《铁路技术创新》 2024年第3期142-149,共8页
随着经济社会发展,我国铁路客站功能日趋完善,站城连接愈发紧密。研究探讨站城融合的现状及发展路径趋势,对站城融合案例进行系统梳理,提出针对效率与体验的设计思考。围绕效率与体验,从新的角度解读站城融合的设计策略,以苏州北站站城... 随着经济社会发展,我国铁路客站功能日趋完善,站城连接愈发紧密。研究探讨站城融合的现状及发展路径趋势,对站城融合案例进行系统梳理,提出针对效率与体验的设计思考。围绕效率与体验,从新的角度解读站城融合的设计策略,以苏州北站站城融合为例,深入分析效率和体验在站城融合中的关键作用,展现如何实现站与城的和谐融合。通过提升节点设计优化交通效率,提升场所设计优化城市功能、空间及体验,促进未来设计创新和机制突破,提升站城融合发展品质。 展开更多
关键词 铁路客站 站城融合 效率 体验 苏州北站 交通枢纽
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苏州北站整体规划设计及产业定位研究
6
作者 李逸飞 陈芋如 +1 位作者 许祺 罗新宇 《四川建材》 2024年第2期65-67,共3页
苏州北站是长江三角洲重要的交通枢纽,但是目前其规划设计以不能满足日益增长的交通量需求,需要进行扩建改造。以苏州北站整体规划设计和产业定位分析为例,探讨了车站在改扩建过程中整体规划设计方法、集疏运体系布局和车站产城融合定... 苏州北站是长江三角洲重要的交通枢纽,但是目前其规划设计以不能满足日益增长的交通量需求,需要进行扩建改造。以苏州北站整体规划设计和产业定位分析为例,探讨了车站在改扩建过程中整体规划设计方法、集疏运体系布局和车站产城融合定位方式。车站的规划需要整体统一考虑,根据交通网规划合理设置快速联络通道确定平台建设规模,结合城市定位需求发展高铁枢纽共性产业和城市特色产业。为新建或改扩建高铁车站的设计提供了参考和依据。 展开更多
关键词 苏州北站 车站规划 快速联络道 产业定位
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大连北站综合交通枢纽项目水土保持方案实施评价
7
作者 顾丹 《黑龙江水利科技》 2024年第4期136-139,共4页
文章以大连北站综合交通枢纽项目为例,通过合理划分水土流失防治分区、设置弃(取)土场、水保措施总体布局及分区措施布设情况等,全面评定水保方案的防治效果。结果显示,该防范有利于工程建设安全,绿化美化区域环境,恢复和改善工程建设... 文章以大连北站综合交通枢纽项目为例,通过合理划分水土流失防治分区、设置弃(取)土场、水保措施总体布局及分区措施布设情况等,全面评定水保方案的防治效果。结果显示,该防范有利于工程建设安全,绿化美化区域环境,恢复和改善工程建设损坏的土地植被,使新建场区具有良好的生态环境,建成后具有一定的社会、经济和生态效益,为同类项目工程验收、实现水保方案防治目标及任务提供参考依据。 展开更多
关键词 交通枢纽 水保方案 工程项目 大连北站
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厦门北站绿色低碳技术设计实践
8
作者 王睦 车帅军 +2 位作者 刘丹 贾瑜 武海波 《铁路技术创新》 2024年第4期142-151,共10页
厦门北站是福厦铁路重要的枢纽站,在绿色低碳设计理念指导下,引入了智能天窗建造技术,通过一体化、模块化、智能化的创新设计,实现天窗自动启闭,可降低机械能耗,提高室内舒适度;应用太阳能光纤、太阳能光导等新型节能光源技术,将室外自... 厦门北站是福厦铁路重要的枢纽站,在绿色低碳设计理念指导下,引入了智能天窗建造技术,通过一体化、模块化、智能化的创新设计,实现天窗自动启闭,可降低机械能耗,提高室内舒适度;应用太阳能光纤、太阳能光导等新型节能光源技术,将室外自然光引入室内,可显著改善室内环境质量及舒适度,同时实现节能减排的目的;厦门北站新老站场并场后,车站南北向长度共580 m,过长的体量带来城市割裂现象,同时旅客进出站行走距离过远,设计时利用新老站场之间70 m的间隔空间,构建集铁路、地铁、BRT、公交等交通方式为一体的公共交通中心,与南北2个个体交通中心共同构成厦门北站双中心交通枢纽,使城市功能和客站功能有机融合,有效地解决地铁、公交、BRT等城市公共交通方式与铁路之间的便捷换乘,方便乘客绿色低碳出行。 展开更多
关键词 厦门北站 绿色低碳 智能天窗 光纤照明 太阳能光导 交通枢纽
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厦门北站建设理念的创新与实践
9
作者 温恺 黄家华 傅小斌 《铁路技术创新》 2024年第4期19-23,共5页
在城市快速发展的背景下,铁路客站作为城市门户,其建设理念的革新尤为重要,亟待在旅客出行体验、城市交通融合等方面予以发展,以适应现代城市功能与可持续发展的需求。基于既有与新建厦门北站建设工程,对比分析铁路客站建设理念的革新... 在城市快速发展的背景下,铁路客站作为城市门户,其建设理念的革新尤为重要,亟待在旅客出行体验、城市交通融合等方面予以发展,以适应现代城市功能与可持续发展的需求。基于既有与新建厦门北站建设工程,对比分析铁路客站建设理念的革新与演进,及其在铁路客站建设中的作用。研究重点包括不同时期客站建设理念的进步、建筑形态和功能布局的演变,以及旅客体验和城市交通系统的融合。研究表明,采用新的建设理念,新建厦门北站工程显著提升了车站运输能力,并通过现代化设计和先进技术提高了旅客服务水平,实现了与城市交通的高效衔接。该工程实践不仅推动了建筑技术的进步,还为城市交通发展提供了新思路和新模式,对进一步提升城市综合交通枢纽的建设水平,促进站城融合,具有一定的理论意义和实践价值。 展开更多
关键词 铁路客站 精品客站 厦门北站 建设理念 “五性”建设原则 十六字理念
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新建石衡沧港城际铁路引入衡水北站方案研究 被引量:2
10
作者 王希良 汤雨静 +3 位作者 孙旭 苑家祺 王佳辰 扁旭阳 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第9期92-97,共6页
研究目的:石衡沧港城际铁路是京津冀城市群“四纵四横一环”城际铁路网中的重要组成部分,其中石家庄至衡水利用石家庄—济南铁路客运专线,衡水至渤海新区为新建线路,衡水作为重要的节点,线路引入衡水铁路枢纽方式将对城际铁路运输组织... 研究目的:石衡沧港城际铁路是京津冀城市群“四纵四横一环”城际铁路网中的重要组成部分,其中石家庄至衡水利用石家庄—济南铁路客运专线,衡水至渤海新区为新建线路,衡水作为重要的节点,线路引入衡水铁路枢纽方式将对城际铁路运输组织及枢纽客运系统产生重要影响,因此进行石衡沧港城际铁路引入衡水枢纽方案研究具有理论和实践意义。研究结论:(1)分析了衡水铁路枢纽现状及规划特点,进行了石衡沧港城际铁路客流量预测,设计了旅客列车开行方案,探究了新建城际铁路引入既有高铁站影响因素,在此基础上,提出了石衡沧港城际铁路引入衡水铁路枢纽接轨两个方案;(2)基于AHP方法,选取运输组织、工程技术、经济投资和远期规划4个一级指标,进一步选取9个二级指标,构建判断矩阵并进行优先级向量计算,对方案Ⅰ(站内接轨)、方案Ⅱ(区间接轨)进行SWOT分析,方案Ⅱ(区间接轨)优于方案Ⅰ(站内接轨);(3)在层次分析的基础上,建立模糊评价判断矩阵,经计算,方案Ⅱ的模糊综合评价得分明显高于方案Ⅰ;(4)通过定性分析和定量计算,选择方案Ⅱ(区间接轨)作为新建石衡沧港城际铁路引入衡水北站方案;(5)本研究成果可为新建城际铁路引入铁路枢纽或既有站方案选择提供参考。 展开更多
关键词 石衡沧港城际铁路 衡水北站 城际铁路引入方案 AHP-模糊综合评价
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BIM技术在南宁北站站房工程创新应用 被引量:2
11
作者 常攀龙 黄翔 +5 位作者 卢其峰 黄华 郭祥 李春红 王飞 黎遵强 《铁路技术创新》 2023年第4期124-130,共7页
依托贵南高铁南宁北站站房建设工程,从全过程BIM技术、BIM标准体系建设、站房数智化建造总控系统建设3个方面,介绍BIM技术在铁路站房工程信息化方面的创新应用。基于BIM标准和网格空间创新应用搭建的站房数智化总控系统,在创建BIM质检... 依托贵南高铁南宁北站站房建设工程,从全过程BIM技术、BIM标准体系建设、站房数智化建造总控系统建设3个方面,介绍BIM技术在铁路站房工程信息化方面的创新应用。基于BIM标准和网格空间创新应用搭建的站房数智化总控系统,在创建BIM质检部位、自动形成Web端制式表单、系统审批及电子签章、数据联通和构件级质检文件关联等具体应用中取得良好效益,在一定程度上推动了BIM及信息化技术在铁路站房工程领域的应用落地。 展开更多
关键词 贵南高铁 南宁北站 铁路站房 BIM标准体系 信息化 数智化
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基于业务系统的电子档案在南宁北站建设中的应用 被引量:1
12
作者 郭祥 乔立贤 +5 位作者 李春红 卢其峰 张莹 王二磊 常攀龙 乔永波 《铁路技术创新》 2023年第4期102-109,共8页
依托南宁北站建设项目,开展基于业务系统的电子档案管理在铁路站房及相关工程建设中的应用探索。利用OCR技术、全文检索技术,基于自定义规则化配置开发B/S与C/S相结合的质检资料管理系统。质检资料管理系统将信息化业务系统中提取的元... 依托南宁北站建设项目,开展基于业务系统的电子档案管理在铁路站房及相关工程建设中的应用探索。利用OCR技术、全文检索技术,基于自定义规则化配置开发B/S与C/S相结合的质检资料管理系统。质检资料管理系统将信息化业务系统中提取的元数据进行封装形成电子文件,实现档案的工程全生命周期管理,有效解决了电子档案管理过程中资源浪费、大量返工、重复填报和缺乏真实性等问题,有效提升了施工管理效率,可为其他站房工程档案管理提供参考。 展开更多
关键词 南宁北站 站房建设 施工管理 业务系统 电子档案 质检资料管理
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站城融合背景下南京北站智慧换乘衔接系统框架设计
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作者 高冠军 侯艺琦 +2 位作者 戈铭 余清鹏 陈茜 《现代交通与冶金材料》 CAS 2023年第6期7-15,共9页
针对当前国内各大城市综合高铁客运枢纽与城市交通衔接融合中的问题,开展智慧枢纽换乘引导需求调查,明确站城融合背景下智慧枢纽换乘衔接系统的建设方向,进一步以南京北站为例开展智慧枢纽换乘衔接系统框架研究,从设施层、数据层、模型... 针对当前国内各大城市综合高铁客运枢纽与城市交通衔接融合中的问题,开展智慧枢纽换乘引导需求调查,明确站城融合背景下智慧枢纽换乘衔接系统的建设方向,进一步以南京北站为例开展智慧枢纽换乘衔接系统框架研究,从设施层、数据层、模型层、功能层等角度对系统展开论述,提出整合市内衔接交通协同运营调度、便捷换乘信息发布、设施位置精准导航、站内换乘路径规划、实时信息查询与票务互联互通六大功能的南京北站枢纽经济区智慧换乘衔接系统框架,弥补了以往换乘系统城市功能整合不足、各交通方式协同效率较低等缺陷,为未来智慧枢纽换乘衔接系统的建设提供理论支撑。 展开更多
关键词 站城融合 智慧枢纽 换乘衔接系统 系统框架 南京北站
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厦门北站双向不等高交叉桁架结构试验研究 被引量:1
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作者 俞剑锋 俞剑平 《江苏建筑》 2023年第3期49-53,共5页
厦门北站屋盖是体形复杂的新型曲面空间网格结构,双向跨度达132 m×220 m。根据建筑形体要求,首次采用了双向不等高交叉桁架组成的空间网格结构。为了验证这种新颖的结构形式在静力荷载作用下的力学性能,尤其是纵向桁架的竖向腹杆... 厦门北站屋盖是体形复杂的新型曲面空间网格结构,双向跨度达132 m×220 m。根据建筑形体要求,首次采用了双向不等高交叉桁架组成的空间网格结构。为了验证这种新颖的结构形式在静力荷载作用下的力学性能,尤其是纵向桁架的竖向腹杆和下弦杆的平面外稳定性能,抽取屋盖Y方向相关区域的桁架,进行了设计荷载作用下的静力试验,研究了不等高处次桁架下弦杆件的平面外稳定性能,并把试验结果与理论分析值进行对比。研究结果表明,这种新型空间结构的不等高处次桁架下弦杆件的平面外稳定性能良好,主次桁架在设计荷载作用下,其受力稳定性良好,是一种优良、可靠的结构形式。 展开更多
关键词 厦门北站 网格结构 交叉桁架 静力试验
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论参数化技术在城市设计中的应用研究——以深圳北站商务区城市设计为例
15
作者 乔雨 董雨 《建筑与文化》 2023年第12期107-110,共4页
参数化是将工程本身编写为函数与过程,通过修改初始条件并经过数值计算得到工程结果的现代化技术手段,可以实现模型生成与修改的自动化。基于以上认知,文章首先提出并界定了“参数化技术”,探讨了参数化的应用模式与流程,阐述了参数化... 参数化是将工程本身编写为函数与过程,通过修改初始条件并经过数值计算得到工程结果的现代化技术手段,可以实现模型生成与修改的自动化。基于以上认知,文章首先提出并界定了“参数化技术”,探讨了参数化的应用模式与流程,阐述了参数化的应用价值。其次,提出基于参数化视角下的城市设计实施策略,包括宏观:以思想作引导;中观:系统统筹与精细化管控以及微观:整合区域功能三个层面。最后,以深圳北站商务区城市设计实践及研究为例,从总体规划设计:形态生成与功能布局、建筑形式与景观空间营造、开放空间与公共活动等方面,探讨了以参数化为基础的城市设计实施路径。 展开更多
关键词 城市设计 参数化技术 深圳北站商务区 关联关系 数据
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珠三角城际铁路TOD开发的探索与实践——以珠海北站TOD项目为例
16
作者 李步青 《低碳世界》 2023年第10期154-156,共3页
为解决珠三角城际铁路运营亏损问题,广东省人民政府出台一系列政策,探索通过推进沿线土地综合开发来促进城际铁路运营的路径。对珠三角城际铁路项目现状及存在问题进行分析,介绍珠三角城际铁路项目公交导向型发展(transit oriented deve... 为解决珠三角城际铁路运营亏损问题,广东省人民政府出台一系列政策,探索通过推进沿线土地综合开发来促进城际铁路运营的路径。对珠三角城际铁路项目现状及存在问题进行分析,介绍珠三角城际铁路项目公交导向型发展(transit oriented development,TOD)开发政策体系和基本思路,并以广珠城际铁路珠海北站TOD项目为例,从确定省市合作模式、组建开发主体、开展片区规划编制、调整土地规划和报批用地、开展一级开发工作、出让土地、积极招商和分享收益等方面进行探讨,以期为同类型项目综合开发提供借鉴。 展开更多
关键词 珠三角城际铁路 TOD开发 探索与实践 珠海北站
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南宁北站设计与施工优化分析
17
作者 李伯鹏 崔灿灿 《价值工程》 2023年第12期81-83,共3页
本文根据集团公司技术双优化工作要求,结合南宁北站实施过程中具体案例,重点将大型铁路站房设计优化、方案优化工作的思路和方法进行了归纳总结。
关键词 南宁北站 设计优化 施工优化 方法 案例
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深南铁路罗定北站方案研究
18
作者 谭雪颖 《铁道勘测与设计》 2023年第3期1-3,15,共4页
本文结合罗定市城市规划发展、市域空间格局、自然地理特征以及地方相关部门意见等综合因素研究罗定站址方案,最终确定罗定北附城设站方案,并从罗岑场布置、罗定北站综合维修工区选址等多方面进行方案比选,最终确定罗定北站站场平面布... 本文结合罗定市城市规划发展、市域空间格局、自然地理特征以及地方相关部门意见等综合因素研究罗定站址方案,最终确定罗定北附城设站方案,并从罗岑场布置、罗定北站综合维修工区选址等多方面进行方案比选,最终确定罗定北站站场平面布置方案。 展开更多
关键词 罗定北站 站址方案 平面布置 建设方案
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建筑工程深基坑技术施工工艺及实践——以绍兴高铁北站为例
19
作者 杜加平 《智能城市应用》 2023年第9期40-43,共4页
建筑工程中的深基坑施工是一项复杂而关键的工作。深基坑的施工技术涉及到基坑支护结构设计、土方开挖与处理、基坑支护施工方法、地下连续墙施工技术以及基坑排水与降水技术等方面。本文以绍兴高铁北站为例,详细介绍深基坑技术的概念... 建筑工程中的深基坑施工是一项复杂而关键的工作。深基坑的施工技术涉及到基坑支护结构设计、土方开挖与处理、基坑支护施工方法、地下连续墙施工技术以及基坑排水与降水技术等方面。本文以绍兴高铁北站为例,详细介绍深基坑技术的概念、分类、施工目的和施工流程,并深入探讨了绍兴高铁北站基坑施工的实践过程。通过对实例的分析,可以更好地理解深基坑技术施工的工艺及实践,并为今后类似项目的施工提供借鉴。 展开更多
关键词 深基坑技术 施工工艺 实践 绍兴高铁北站
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