半预制装配式地下车站侧墙底节点抗震性能试验研究 被引量：3

1

作者 冯帅克 郭正兴 +4 位作者 刘毅 潘清 徐军林 汪国良 邢琼 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2023年第2期190-201,212,共13页

针对半预制装配式地下车站结构,提出一种新型的车站外侧墙与底板连接节点,该节点通过车站单侧半预制墙板与底板伸出的竖向U型钢筋搭接连接来实现侧墙与底板间的内力传递。为研究该节点的抗震性能,结合实际工程设计制作了3个连接区位置... 针对半预制装配式地下车站结构,提出一种新型的车站外侧墙与底板连接节点,该节点通过车站单侧半预制墙板与底板伸出的竖向U型钢筋搭接连接来实现侧墙与底板间的内力传递。为研究该节点的抗震性能,结合实际工程设计制作了3个连接区位置各不相同的足尺预制拼装节点试件和1个现浇对比节点试件。以拟静力试验为基础,结合有限元分析,研究了节点的破坏形态、承载能力、滞回性能以及U型筋搭接连接的传力性能。研究表明:U型钢筋的搭接连接能够有效传递钢筋应力;预制拼装节点在其连接区内可能出现U型筋弯弧内部混凝土的压碎破坏以及U型筋弯弧段的断裂破坏,两种破坏形态均始于钢筋与混凝土之间的粘结退化;将U型筋搭接连接区设置于车站侧墙的腋板加强段,可以使预制拼装节点呈现出与现浇节点基本相同的承载能力、破坏形态以及滞回性能;在保证不出现钢筋粘结失效的前提下,设置于腋板加强段之外的U型筋搭接连接区可以有效提高节点的抗剪承载力。 展开更多

关键词 半预制装配式地下车站 侧墙底节点 U型钢筋搭接连接 试验研究 抗震性能

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装配式地下车站预制构件安装施工技术要点分析

2

作者 张村 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2024年第11期191-194,共4页

随着绿色建筑理念和环保建筑理念在建筑工程中的应用,装配式建筑方式在建筑工程施工中得到了广泛的应用。装配式建筑是根据建筑工程设计在工厂中进行装配式预制构件的生产,然后在建筑工程施工现场进行安装施工,该方式不仅可以有效提升... 随着绿色建筑理念和环保建筑理念在建筑工程中的应用,装配式建筑方式在建筑工程施工中得到了广泛的应用。装配式建筑是根据建筑工程设计在工厂中进行装配式预制构件的生产,然后在建筑工程施工现场进行安装施工,该方式不仅可以有效提升建筑工程施工效率,还能有效降低建筑工程施工中的环境污染问题,提升建筑工程施工的绿色性和环保性。但是,装配式建筑施工技术要点较多,具有较多的注意事项,只有掌握装配式建筑施工技术要点才能保障装配式建筑施工的整体质量。本文将以某地铁站装配式预制构件施工工程为例来对装配式地下车站预制构件安装施工技术要点进行说明。 展开更多

关键词 建筑工程 地下车站 装配式预制构件 安装施工 技术要点

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肥槽回填对装配式地下车站结构的力学影响 被引量：2

3

作者 彭智勇 杨秀仁 +2 位作者 王臣 黄美群 林放 《都市快轨交通》 北大核心 2023年第2期100-106,126,共8页

肥槽回填是明挖装配式地下车站的主要施工阶段,对装配式地下结构的内力和变形有重要影响。针对肥槽回填阶段装配式地下车站结构的力学特性,建立增量法结构计算模型,对不同肥槽的回填材料、回填方案以及中板结构施作的先后次序等工况下... 肥槽回填是明挖装配式地下车站的主要施工阶段,对装配式地下结构的内力和变形有重要影响。针对肥槽回填阶段装配式地下车站结构的力学特性,建立增量法结构计算模型,对不同肥槽的回填材料、回填方案以及中板结构施作的先后次序等工况下的装配式地下车站的结构进行分析,研究不同工况对装配式地下车站结构内力和稳定性的影响。研究结果表明:①采用常规土体材料进行肥槽回填,其回填荷载会导致该阶段装配式结构部分的接头内力超过接头承载能力,回填荷载作用下结构有失稳趋势(拱脚支撑受拉);②采用结硬性材料进行肥槽回填,不同分层方式的回填方案对装配式结构的接头内力和稳定性影响差异较大,其中结硬性回填材料一次性回填对结构的影响比常规土体回填更大,分多层回填时能有效降低回填荷载的影响,采用4次分层回填方案,结构受力与变形均有大幅改善,能确保结构稳定性,使接头承载性能满足要求;③在肥槽回填之前施工中板结构,能大幅改善肥槽回填荷载对结构接头承载能力和稳定性的影响,各种回填方案均能满足结构受力和稳定性的要求,因此中板施工前置工况可降低对肥槽回填材料和方案的要求,不排除今后采用较低强度结硬性材料回填的可能性。 展开更多

关键词 地铁 肥槽回填 明挖预制装配式地下车站结构 结硬性回填 增量法计算

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考虑风荷载作用下装配式隔墙在地下车站中的变形研究

4

作者 陈经纬 姜波 《江苏建筑》 2023年第4期37-41,共5页

考虑风荷载因素,研究预制装配式隔墙在地下车站中的工程应用。借助有限元分析软件ANSYS,模拟车站中装配式隔墙在风荷载作用下的位移变形;同时以仅考虑自重因素下装配式隔墙的力学特性作为对比,进一步分析隔墙变形主因;并提取装配式隔墙... 考虑风荷载因素,研究预制装配式隔墙在地下车站中的工程应用。借助有限元分析软件ANSYS,模拟车站中装配式隔墙在风荷载作用下的位移变形;同时以仅考虑自重因素下装配式隔墙的力学特性作为对比,进一步分析隔墙变形主因;并提取装配式隔墙在实际工程中的位移数据,与模拟软件得出的数值进行对比,为工程实际提供理论支撑,验证ANSYS在工程应用中的可行性。得出以下结论:自重是产生隔墙变形的主因;孔洞的位置大小直接影响墙体的结构性能;预制装配式墙体可满足地铁实际工程需求。 展开更多

关键词 风荷载 预制装配式 地下车站 有限元分析 自重

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预制装配式地下车站结构施工阶段力学行为分析 被引量：16

5

作者 彭智勇 杨秀仁 +2 位作者 黄美群 林放 杨明 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2022年第3期398-405,共8页

为确保预制装配式地下车站结构在施工过程中的安全与稳定,了解预制装配式地下车站结构施工阶段的力学规律,以长春地铁2号线捷达大路站装配式车站为工程背景,通过数值模拟和现场实测相结合的方式,对预制装配式地下车站结构的施工全过程... 为确保预制装配式地下车站结构在施工过程中的安全与稳定,了解预制装配式地下车站结构施工阶段的力学规律,以长春地铁2号线捷达大路站装配式车站为工程背景,通过数值模拟和现场实测相结合的方式,对预制装配式地下车站结构的施工全过程展开分析。研究结果表明:1)顶部回填和水位恢复2个阶段对结构内力和变形影响较大;2)丝杠设置、混凝土分层回填等特殊施工节点对拼装成环和侧壁回填阶段结构的内力和变形有较大影响;3)通过将数值计算结果与现场实测结果进行对比分析,验证了模型分析的可靠性。 展开更多

关键词 预制装配式地下车站 施工阶段 力学行为 数值模拟 现场实测

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叠合板半预制装配式地下车库施工工艺 被引量：1

6

作者 韩宁 《黑龙江科技信息》 2015年第27期245-,共1页

叠合板半预制装配式地下车库施工技术具有很多优势,本文主要从施工方案与施工工艺对此种结构的地下车库进行了介绍,希望能够为地下车库施工人员提供借鉴。

关键词 叠合板 半预制装配式 地下车库 施工工艺

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北京城建将预制装配式工法应用于地铁车站建设已建成5座地下车站

7

《市政技术》 2018年第4期13-14,共2页

近期．长春地铁2号线一期工程预制装配式车站结构抗震专项论证专家评审会在长春召开．中国工程院院士张建民等7位住建部市政公用工程抗震设防审查专家一致同意通过该项目的抗震专项论证审查。

关键词 预制装配式 地铁2号线 地下车站 车站建设 北京城 中国工程院院士 应用 工法

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绿色化装配式地铁车站建设与施工技术前瞻性研究

8

作者 殷明凯 彭晴 +1 位作者 高海林 许峰 《河南建材》 2023年第7期7-11,共5页

文章结合国内外地铁车站建设工程,介绍了地铁工程中预制装配式结构的应用,对预制装配式构件地下受力特性、预制装配式结构接头、闭腔薄壁构件、结构接缝防水技术等方面进行了分析,为装配式地铁站的研究探索和产业化应用提供参照。

关键词 地铁车站 预制装配式结构 预制构件 地下工程

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预制装配式结构在地下工程中的应用及前景分析 被引量：60

9

作者 王德超 王国富 +1 位作者 乔南 代长顺 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2018年第1期115-120,共6页

系统总结了地下工程预制装配式结构在国内外的应用和发展现状,着重介绍了地铁工程中预制装配式结构的应用;分析了预制装配式结构在地下工程应用中面临的设计计算理论不成熟、构件形式选择及划分考虑不全面、接头构造受力不明确、结构防... 系统总结了地下工程预制装配式结构在国内外的应用和发展现状,着重介绍了地铁工程中预制装配式结构的应用;分析了预制装配式结构在地下工程应用中面临的设计计算理论不成熟、构件形式选择及划分考虑不全面、接头构造受力不明确、结构防水性能和抗震措施不完善等主要问题,并论述了目前的研究进展;最后从新型机械设备和新材料的研发,施工工艺以及组合形式等方面探讨了预制装配式结构的发展前景和方向,以期为推动地下工程产业化进程,促进地下工程一体化、绿色化施工提供一定借鉴。 展开更多

关键词 地下工程 预制装配式结构 地铁车站 预制构件 叠合结构

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地铁车站预制装配式结构注浆式单榫接头抗弯刚度试验研究 被引量：27

10

作者 杨秀仁 林放 黄美群 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期38-43,共6页

文章以地铁车站预制装配式结构的注浆式单榫接头为研究对象,通过开展多种工况接头关键受力方向1∶1原型加载试验,对各种工况下的接头M-θ关系曲线进行拟合和微分得到抗弯刚度经验公式,分析不同轴力作用下、不同注浆范围、不同榫头长度... 文章以地铁车站预制装配式结构的注浆式单榫接头为研究对象,通过开展多种工况接头关键受力方向1∶1原型加载试验,对各种工况下的接头M-θ关系曲线进行拟合和微分得到抗弯刚度经验公式,分析不同轴力作用下、不同注浆范围、不同榫头长度等工况下的接头刚度和弯矩的关系曲线特征,揭示接头在不同的荷载作用下的变刚度特性,以及各类接头在不同受力条件下的刚度变化规律及影响因素,并初步提出注浆式单榫接头抗弯刚度通用计算公式,为同类接头的设计和研究提供参考。 展开更多

关键词 地铁车站 预制装配式结构 地下结构 注浆式榫槽接头 单榫接头 接头抗弯刚度 原型试验

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装配式地下车站CHC型钢-混凝土组合接头受弯性能分析 被引量：11

11

作者 叶亮 丁先立 +4 位作者 项宝 赵维刚 吴居洋 欧飞奇 昝子卉 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第4期120-124,131,共6页

新型CHC(C型钢+H型钢+C型钢)型钢-混凝土组合接头结合了预制混凝土预埋和型钢安装工艺。基于某装配式地下车站,对CHC型钢-混凝土组合接头试验梁进行四点弯曲足尺加载试验,测量试验荷载、接头竖向位移、表面混凝土应变以及型钢后锚固钢... 新型CHC(C型钢+H型钢+C型钢)型钢-混凝土组合接头结合了预制混凝土预埋和型钢安装工艺。基于某装配式地下车站,对CHC型钢-混凝土组合接头试验梁进行四点弯曲足尺加载试验,测量试验荷载、接头竖向位移、表面混凝土应变以及型钢后锚固钢筋的应力分布,进而研究CHC型钢-混凝土组合接头的受弯性能。研究结果表明:CHC型钢-混凝土组合接头的力学性能符合刚性接头特征;试验梁在极限荷载时的破坏模式符合适筋破坏形态,且破坏之前有明显的预兆;梁体截面刚度随着荷载增加而降低;组合接头的混凝土凸榫-凹槽构造对受压区混凝土产生约束作用,提高了接头附近的受压混凝土高度;接头锚固钢筋间应力分布的均匀程度呈先上升后下降的趋势,并在屈服阶段再次提高;型钢-混凝土组合接头总体协同性较高,呈现良好的整体力学性能。 展开更多

关键词 装配式地下车站 预制构件接头 环缝 CHC接头 受弯性能

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装配式地下建筑结构板构件自动拼装工艺研究

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作者 刘军 肖闻后 +1 位作者 魏杰 王可馨 《市政技术》 2022年第11期1-5,65,共6页

装配式建筑具有诸多优点,然而在地下建筑使用方面的研究却较少,且在施工方面存在吊装效率低、预制构件磕损率高、拼装精度低和质量差等诸多问题。为此,依托北京市某地铁车站2层3跨结构,在新型框架式地下结构的基础上结合BIM技术提出了... 装配式建筑具有诸多优点,然而在地下建筑使用方面的研究却较少,且在施工方面存在吊装效率低、预制构件磕损率高、拼装精度低和质量差等诸多问题。为此,依托北京市某地铁车站2层3跨结构,在新型框架式地下结构的基础上结合BIM技术提出了一种板构件的自动拼装工艺,并从施工过程模拟、具体拼装步骤、检测标准与原理等方面对板构件自动拼装工艺展开了讨论;明确了该工艺能将前期准备、定位拼装、质量检查等功能融为一体,并完成预制板构件的大部分施工作业内容。该工艺可根据实际工程需求进行拼装顺序的调整,较为灵活;解决了吊机拼装预制构件所引起的诸多问题,易于成品保护;在高效施工的同时保证质量,有效减小劳动强度,易于管理。自动拼装工艺对地下工程智能建造具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 装配式地下建筑结构 地铁车站 预制构件 板构件自动拼装工艺 BIM

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预制装配式轨道交通地下车站防水关键技术研究与应用 被引量：3

13

作者 张晨龙 《隧道与轨道交通》 2022年第1期28-33,57,共7页

装配式轨道交通地下车站在国内处于起步阶段。以长春装配式轨道交通地下车站为例,通过理论分析、室内试验研究等技术,对装配式结构防水,如密封垫防水、注浆系统等进行了重点研究并提出了综合防水方案,建立了相对完善的装配式轨道交通地... 装配式轨道交通地下车站在国内处于起步阶段。以长春装配式轨道交通地下车站为例,通过理论分析、室内试验研究等技术,对装配式结构防水,如密封垫防水、注浆系统等进行了重点研究并提出了综合防水方案,建立了相对完善的装配式轨道交通地下车站结构防水体系。这为今后类似工程提供了可借鉴的经验。 展开更多

关键词 装配式结构 轨道交通地下车站 预制构件 防水 密封垫 注浆系统

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地下综合管廊施工方法及结构形式现状 被引量：6

14

作者 韩金朋 刘文杰 +1 位作者 赫名然 王涛 《建设科技》 2018年第19期63-66,共4页

本文阐述了国内外地下综合管廊的发展历程和现状,结合我国的智慧城市理念,对我国现有的预制拼装管廊的四种结构:预制拼装钢波纹管管廊、半预制混凝土管廊、节段拼装式混凝土管廊及叠合装配式混凝土管廊进行了总结,为设计出经得起工程和... 本文阐述了国内外地下综合管廊的发展历程和现状,结合我国的智慧城市理念,对我国现有的预制拼装管廊的四种结构:预制拼装钢波纹管管廊、半预制混凝土管廊、节段拼装式混凝土管廊及叠合装配式混凝土管廊进行了总结,为设计出经得起工程和实践检验的预制拼装综合管廊提供思路借鉴。 展开更多

关键词 地下管廊 预制拼装钢波纹管管廊 半预制混凝土管廊 节段拼装式混凝土管廊 叠合装配式混凝土管廊

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长春轨道交通将建全国首个“预制装配式车站”

15

《地下工程与隧道》 2016年第2期48-48,共1页

长春轨道交通2号线袁家店站将建全国首个“预制装配式车站”，即用“搭积木”的形式建轨道交通地下车站。相比传统工艺，装配式车站具有诸多优点，显著特点为节能环保，相比传统工艺，木材节省量可达800m3。

关键词 预制装配式 地下车站 轨道交通 长春 传统工艺 节能环保 2号线

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地铁地下车站清水混凝土预制柱结构设计方法及施工工艺研究 被引量：7

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作者 黄大明 黄栩 +1 位作者 朱祖华 朴松浩 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2018年第S2期687-690,共4页

地铁已成为各大城市解决交通拥堵问题的重要选择,而装配式结构将成为地铁车站结构的重要发展方向之一。提出了一种地铁车站清水混凝土预制柱结构设计方法,对车站H型钢混凝土结构柱进行预制,其余结构构件现场浇筑完成,并对预制柱结构拼... 地铁已成为各大城市解决交通拥堵问题的重要选择,而装配式结构将成为地铁车站结构的重要发展方向之一。提出了一种地铁车站清水混凝土预制柱结构设计方法,对车站H型钢混凝土结构柱进行预制,其余结构构件现场浇筑完成,并对预制柱结构拼装工艺进行研究。同时,预制柱采用清水混凝土工艺,还原建筑形体本质,贯彻绿色环保的发展理念。研究表明,该结构形式能有效提高结构柱截面承载力,柱形轻盈美观,绿色环保,并能提高施工速度,可在工程实际推广。 展开更多

关键词 地铁 地下车站 装配式结构 预制柱 清水混凝土

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