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基于SEDEA-TOPSIS协同评价模型的工业园区循环化改造绩效评价 被引量：2
1
作者 邹雅迪 张健 +1 位作者 齐林 欧阳甫宣 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2017年第17期70-77,共8页
发展循环经济的重要举措之一就是推进工业园区的循环化改造,通过整合园区资源实现减量化、再循环、再利用。以园区循环化改造目标为指导构建SEDEA-TOPSIS协同度模型,通过SEDEA模型从物质投入产出效率角度考察其减量化绩效,利用TOPSIS模... 发展循环经济的重要举措之一就是推进工业园区的循环化改造,通过整合园区资源实现减量化、再循环、再利用。以园区循环化改造目标为指导构建SEDEA-TOPSIS协同度模型,通过SEDEA模型从物质投入产出效率角度考察其减量化绩效,利用TOPSIS模型从减量化、再循环角度评价其综合绩效,最后对基本目标完成情况的协同度进行评价。实证结果表明:针对以季度为决策单元的工业园区,SEDEA-TOPSIS协同度模型能够较准确地对其循环化改造绩效进行评价,在改造期间工业园区的超效率逐步提高、减量成果明显,季度的综合排名呈上升趋势,整体生产情况得到改善;园区的超效率排名与综合运行情况排名存在不一致,但协同度趋于平稳,园区发展趋于稳定。 展开更多
关键词 工业园区 循环化改造 绩效评价 SEDEA-TOPSIS协同评价模型
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双循环格局下崇左市口岸物流与区域经济协同发展研究
2
作者 刘敏 李柏敏 +2 位作者 韦秋婵 韦梦怡 韦惠月 《现代商业》 2024年第16期137-140,共4页
本文对2012—2021年崇左市数据进行分析,建立口岸物流和区域经济评价指标体系。利用熵值法测算各指标权重系数,再通过线性加权法测算地区综合发展水平值,最后运用协同评价模型分析口岸物流和区域经济的协调发展水平。结果表明:口岸物流... 本文对2012—2021年崇左市数据进行分析,建立口岸物流和区域经济评价指标体系。利用熵值法测算各指标权重系数,再通过线性加权法测算地区综合发展水平值,最后运用协同评价模型分析口岸物流和区域经济的协调发展水平。结果表明:口岸物流与区域经济的协调水平中协调与失调交替出现,并对崇左市口岸物流与城市经济协调发展提出了相应的建议。 展开更多
关键词 口岸物流 区域经济 熵值法 协同评价模型
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云南省跨境电商与跨境物流复合系统协同度评价模型构建
3
作者 张蕾 《中文科技期刊数据库（全文版）经济管理》 2021年第8期4-5,共2页
本文在分析云南省跨境电商与跨境物流的现状基础上,借鉴相关文献研究,釆用灰色关联分析法,利用 MATLAB14.0软件对影响跨境电商与跨境物流协同发展的因素进行筛选,借助协同学理论对跨境电商与跨境物流协同度进行测算,得出云南省2017-201... 本文在分析云南省跨境电商与跨境物流的现状基础上,借鉴相关文献研究,釆用灰色关联分析法,利用 MATLAB14.0软件对影响跨境电商与跨境物流协同发展的因素进行筛选,借助协同学理论对跨境电商与跨境物流协同度进行测算,得出云南省2017-2019年跨境电商与跨境物流协同度变化情况,并分析影响协同度大小的主要因素。 展开更多
关键词 跨境电商与跨境物流 复合系统协同度评价模型 云南省
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论协同工具评价模型在软件工程中的运用
4
作者 谷遐 《信息系统工程》 2012年第8期96-97,共2页
在软件工程的发展领域中,协同软件工程发展特别迅速。随着各种协同软件工具的不断更新,商业化环境已实现了集成开发,也出现了一些实验的模型。而协同本质的支持角度来说,还需进行深层次的研究。本文以CSE工具的开发、研究才前提下,提出... 在软件工程的发展领域中,协同软件工程发展特别迅速。随着各种协同软件工具的不断更新,商业化环境已实现了集成开发,也出现了一些实验的模型。而协同本质的支持角度来说,还需进行深层次的研究。本文以CSE工具的开发、研究才前提下,提出协同工具评价模型,对CSE作出了四个核心指标的评价,即协调、同步、感知和制品。 展开更多
关键词 软件工程 协同工具评价模型 运用
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