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区域交通影响评价研究
1
作者
安居
刘小明
陈永胜
《道路交通与安全》
2007年第2期4-6,共3页
通过阐述现行单体交通影响评价的弊端及其在我国的不适应性,以及城市规划体系本身存在的诸多问题和漏洞,推论我国大中城市开展区域交通影响评价的必要性、紧迫性,明确区域交通影响评价的定位,探究其基本架构,阐述其基本理论。以期为区...
通过阐述现行单体交通影响评价的弊端及其在我国的不适应性,以及城市规划体系本身存在的诸多问题和漏洞,推论我国大中城市开展区域交通影响评价的必要性、紧迫性,明确区域交通影响评价的定位,探究其基本架构,阐述其基本理论。以期为区域交通影响评价在我国的实施奠定基础。
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关键词
单体交评
区域
交
评
交
通影响
评
价
定位
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职称材料
基于城市道路功能划分的交叉口指路标志信息分级体系
被引量:
4
2
作者
王根城
刘小明
安居
《道路交通与安全》
2007年第1期20-23,44,共5页
分析了单体交通影响评价(Traffic Impact Analysis,TIA)存在的不足,提出了要协调更大范围的交通与开发必需开展区域交通影响评价(Regional Traffic Impact Analysis,RTIA)。研究提出了区域交通影响评价的定义、作用、技术思路...
分析了单体交通影响评价(Traffic Impact Analysis,TIA)存在的不足,提出了要协调更大范围的交通与开发必需开展区域交通影响评价(Regional Traffic Impact Analysis,RTIA)。研究提出了区域交通影响评价的定义、作用、技术思路和评价过程,建立了逆四阶段用地反馈模型的区域交通评价理论模型,进行了案例研究。
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关键词
单体交评
区域
交
评
用地反馈模型
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职称材料
题名
区域交通影响评价研究
1
作者
安居
刘小明
陈永胜
机构
交通工程北京市重点实验室(北京工业大学)
出处
《道路交通与安全》
2007年第2期4-6,共3页
文摘
通过阐述现行单体交通影响评价的弊端及其在我国的不适应性,以及城市规划体系本身存在的诸多问题和漏洞,推论我国大中城市开展区域交通影响评价的必要性、紧迫性,明确区域交通影响评价的定位,探究其基本架构,阐述其基本理论。以期为区域交通影响评价在我国的实施奠定基础。
关键词
单体交评
区域
交
评
交
通影响
评
价
定位
Keywords
TIA
RTIA
traffic impact assessment
hierarchy of RTIA
分类号
TU984.191 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
基于城市道路功能划分的交叉口指路标志信息分级体系
被引量:
4
2
作者
王根城
刘小明
安居
机构
交通工程北京市重点实验室北京工业大学
出处
《道路交通与安全》
2007年第1期20-23,44,共5页
文摘
分析了单体交通影响评价(Traffic Impact Analysis,TIA)存在的不足,提出了要协调更大范围的交通与开发必需开展区域交通影响评价(Regional Traffic Impact Analysis,RTIA)。研究提出了区域交通影响评价的定义、作用、技术思路和评价过程,建立了逆四阶段用地反馈模型的区域交通评价理论模型,进行了案例研究。
关键词
单体交评
区域
交
评
用地反馈模型
Keywords
TIA
RTIA
land use feedback model
分类号
U491.52 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
区域交通影响评价研究
安居
刘小明
陈永胜
《道路交通与安全》
2007
0
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职称材料
2
基于城市道路功能划分的交叉口指路标志信息分级体系
王根城
刘小明
安居
《道路交通与安全》
2007
4
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