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适应于火车敞车皮、集装箱等全车型装车功能兼容型装车站系统研究与应用
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作者 王来奇 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2019年第4期159-159,164,共2页
传统火车装车站或单独具备火车敞车装车能力,或单独具备敞顶集装箱装车能力。因为两种形式的运输载具无论外形尺寸还是额定载重存在巨大差别。一直以来,装车线若要实现两种形式运输载具的装车,要建造两套装车系统,单套装车站兼容两套形... 传统火车装车站或单独具备火车敞车装车能力,或单独具备敞顶集装箱装车能力。因为两种形式的运输载具无论外形尺寸还是额定载重存在巨大差别。一直以来,装车线若要实现两种形式运输载具的装车,要建造两套装车系统,单套装车站兼容两套形式运输载具装车一直未能实现。本项目通过对系统配料工艺、程序控制配料计量槛值优化、装车溜槽局部结构及尺寸匹配域值范围优化、实际装车角度可调等设计,满足装车站对两类别运输载具全域覆盖,实现了单套自动装车系统首次实现兼容火车敞车、集装箱等全车型装车能力。 展开更多
关键词 单套自动装车系统 实现兼容 火车敞车 集装箱 全车型装车能力
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