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单索面曲线人行桥人致振动及减振控制
1
作者 胡绵远 董新梅 +2 位作者 明德江 汪林 殷新锋 《交通科学与工程》 2024年第1期68-78,共11页
单索面曲线人行桥自振频率若处在行人步频范围,则人与桥梁容易发生共振。依据德国人行桥设计指南EN03规范,考虑人群驻足效应,对某人行桥进行人致振动及舒适度分析。研究结果表明:人群驻足效应会使桥梁结构的自振频率减小,该桥模态5与模... 单索面曲线人行桥自振频率若处在行人步频范围,则人与桥梁容易发生共振。依据德国人行桥设计指南EN03规范,考虑人群驻足效应,对某人行桥进行人致振动及舒适度分析。研究结果表明:人群驻足效应会使桥梁结构的自振频率减小,该桥模态5与模态6的竖向频率为1.25~2.30 Hz,需进行竖向人致振动加速度响应分析;考虑人群驻足效应前,模态5与模态6对应的行人舒适度级别分别为CL4和CL3,需进行减振控制;在设置TMD装置后,模态5与模态6在各工况下的行人舒适度均满足能达到德国人行桥设计指南EN03规范舒适度CL1等级要求。 展开更多
关键词 单索面曲线人行桥 人致振动 行人舒适度 减振控制 TMD装置
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跨江单索面斜拉桥合龙施工控制技术
2
作者 韩剑飞 《交通世界》 2024年第18期124-126,共3页
为探索单索面斜拉桥合龙施工的重难点及控制要点,以某高速公路互通式立交主线跨江大桥为例,应用有限元分析技术构建全桥有限元计算模型,分阶段进行桥梁合龙施工模拟,并对整体合龙次序及合龙段杆件初步施工方案进行优化。在应用本文提出... 为探索单索面斜拉桥合龙施工的重难点及控制要点,以某高速公路互通式立交主线跨江大桥为例,应用有限元分析技术构建全桥有限元计算模型,分阶段进行桥梁合龙施工模拟,并对整体合龙次序及合龙段杆件初步施工方案进行优化。在应用本文提出的控制方案后,取得了较为满意的合龙施工质量控制效果,可为同类工程提供参考。 展开更多
关键词 跨江大桥 单索面 斜拉桥 合龙 施工控制
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大跨度单索面地锚式悬索桥异形主塔施工技术研究
3
作者 李定有 《建筑技术开发》 2024年第1期33-35,共3页
为了探究大跨度单索面悬索桥异形主塔的受力变形机理与施工控制成果,本研究以南宁英华大桥为背景,采用数值计算与现场监测的方法对其异形浮吊施工的主塔进行了研究。结果表明:在20℃设计基准温度条件的成桥永久荷载作用下,其稳定性和受... 为了探究大跨度单索面悬索桥异形主塔的受力变形机理与施工控制成果,本研究以南宁英华大桥为背景,采用数值计算与现场监测的方法对其异形浮吊施工的主塔进行了研究。结果表明:在20℃设计基准温度条件的成桥永久荷载作用下,其稳定性和受力均满足相关规范要求。经过现场实测可知:主塔施工过程中,线形良好,合龙精度满足规范要求。 展开更多
关键词 大跨度 单索面地锚式 悬索桥 异形主塔
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单索面组合箱梁斜拉桥设计方法探析
4
作者 杨德刚 《交通世界》 2024年第1期217-219,共3页
基于跨海桥梁工程的具体要求,以某桥梁工程为例,对单索面组合箱梁斜拉桥设计方法进行分析。首先介绍了工程概况,然后从该桥梁的桥型设计选择、结构设计、耐久性设计三个方面进行了深入研究。最终选择了合理的桥梁设计方法。
关键词 单索面 组合梁 斜拉桥
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单索面混凝土斜拉桥挂篮施工关键技术
5
作者 王宝军 《交通世界》 2024年第1期251-253,共3页
结合某桥梁工程,重点对单索面混凝土斜拉桥挂篮施工关键技术展开分析论述。研究结果表明,在单索面混凝土斜拉桥建设过程中,要根据工程特点确定挂篮的构造,待牵索挂篮安装就位后,应掌握相关的施工技术,以确保单索面混凝土斜拉桥施工能够... 结合某桥梁工程,重点对单索面混凝土斜拉桥挂篮施工关键技术展开分析论述。研究结果表明,在单索面混凝土斜拉桥建设过程中,要根据工程特点确定挂篮的构造,待牵索挂篮安装就位后,应掌握相关的施工技术,以确保单索面混凝土斜拉桥施工能够高质量完工。 展开更多
关键词 斜拉桥 挂篮施工技术 单索面混凝土
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大跨度铁路单索面预应力混凝土斜拉桥设计关键技术及创新——以隆叙铁路沱江特大桥主桥设计为例 被引量：5
6
作者 高策 刘永锋 +1 位作者 时代 刘远长 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第12期97-102,120,共7页
隆叙铁路沱江特大桥是隆叙铁路的控制性工程,为满足行洪、通航及一跨跨越珍稀、特有鱼类国家级自然保护区需求,结合本线新建单线预留双线条件的情况,采用主跨292 m单索面矮塔斜拉桥结构形式。为避免长期偏载,预留线二期恒载同步实施。... 隆叙铁路沱江特大桥是隆叙铁路的控制性工程,为满足行洪、通航及一跨跨越珍稀、特有鱼类国家级自然保护区需求,结合本线新建单线预留双线条件的情况,采用主跨292 m单索面矮塔斜拉桥结构形式。为避免长期偏载,预留线二期恒载同步实施。通过对单箱三室截面、单箱双室贯通锚固截面、单箱单室大隔板截面、W形截面进行比较,优选传力路径直接、受力合理、施工方便的W形截面。针对变梁高时连续内腹板构造复杂、不便于施工的特点,在传统W形截面基础上提出纵向间隔布置预应力混凝土斜杆的W形截面主梁结构形式。通过对钢斜杆及预应力混凝土斜杆两种方案对比,分析斜杆内的预应力钢筋可主动承受拉索竖向分力、预压应力可有效避免较大变形和顶板开裂的特点。梁部采用挂篮悬臂浇筑施工。根据拉索布置及受力需要,结合泸州地方经济文化特色,提出束腰酒尊造型的桥塔结构。下部结构采用双薄壁墩、钻孔灌注桩基础,根据防洪、通航及两个主墩均衡受力的需求,对主墩岸坡进行刷坡防护。 展开更多
关键词 铁路桥 单索面斜拉桥 矮塔斜拉桥 预应力混凝土 W形截面 斜杆 景观造型 结构设计
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独塔单索面钢管混凝土斜拉桥设计 被引量：1
7
作者 焦北辰 《交通世界》 2023年第27期94-96,共3页
以某钢管混凝土组合结构桥塔的单索面跨河斜拉桥为例,对主梁、桥塔、塔底锚固、斜拉索等结构展开设计,并从结构稳定及塔梁平衡、主梁主塔截面设置、主梁安装等方面概括了结构设计特点。应用空间有限元模型进行的桥梁结构静力计算结果,... 以某钢管混凝土组合结构桥塔的单索面跨河斜拉桥为例,对主梁、桥塔、塔底锚固、斜拉索等结构展开设计,并从结构稳定及塔梁平衡、主梁主塔截面设置、主梁安装等方面概括了结构设计特点。应用空间有限元模型进行的桥梁结构静力计算结果,体现出斜塔斜拉桥成桥阶段主梁横弯以及运营阶段主梁刚度偏小的受力特性,分析结果对于该桥梁设计、建设及成桥质量控制具有参考价值。 展开更多
关键词 独塔 单索面 斜拉桥 钢管混凝土桥塔
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单索面异型拱塔斜拉桥张拉顺序分析 被引量：1
8
作者 陈立忠 龙振 《安徽建筑》 2023年第5期153-154,共2页
单索面异型拱塔斜拉桥造型新颖,在提升桥梁美观性的同时也带来了受力复杂的问题。由于结构异型,斜拉索的张拉顺序和拉力对成桥线形和结构受力的影响比常规斜拉桥更加突出。为了研究单索面异型拱塔斜拉桥张拉顺序的影响,文章以大庆市秀... 单索面异型拱塔斜拉桥造型新颖,在提升桥梁美观性的同时也带来了受力复杂的问题。由于结构异型,斜拉索的张拉顺序和拉力对成桥线形和结构受力的影响比常规斜拉桥更加突出。为了研究单索面异型拱塔斜拉桥张拉顺序的影响,文章以大庆市秀水路跨线桥为例,使用MIDAS/Civil软件,采用正装迭代模拟施工过程,选取了三种斜拉索张拉顺序工况,分别比较了主梁、拱塔的位移和应力,选取最优的施工方案。 展开更多
关键词 单索面异型拱塔 斜拉桥 张拉顺序 结构受力分析
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宽幅单索面斜拉桥钢箱梁剪力滞效应分析 被引量：1
9
作者 李新春 李永波 《天津建设科技》 2023年第5期23-25,39,共4页
为了解斜拉索索力在主梁中的传递规律及主梁的剪力滞效应情况,以清远市某大桥主桥为研究背景,通过建立有限元模型,研究单索面宽幅斜拉桥主梁在成桥阶段的受力特性及剪力滞效应,分析结果显示,该桥主梁有合理的受力且剪力滞效应处于可接... 为了解斜拉索索力在主梁中的传递规律及主梁的剪力滞效应情况,以清远市某大桥主桥为研究背景,通过建立有限元模型,研究单索面宽幅斜拉桥主梁在成桥阶段的受力特性及剪力滞效应,分析结果显示,该桥主梁有合理的受力且剪力滞效应处于可接受范围。 展开更多
关键词 宽幅单索面斜拉桥 钢箱梁 剪力滞
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考虑热点应力的单索面斜拉桥正交异性钢桥面板疲劳性能研究
10
作者 张大牛 熊文 +2 位作者 涂正浩 金辉 宋晓东 《公路工程》 2023年第2期7-14,共8页
正交异性钢桥面板因其抗震性能好、施工进度快等优点在现代大跨径桥梁建设工程中得到广泛应用,但同时又因其复杂的构造和传力路径,使焊接处在往复车辆荷载作用下产生严重的局部应力集中,最终导致疲劳损伤降低使用寿命。广泛存在于焊接... 正交异性钢桥面板因其抗震性能好、施工进度快等优点在现代大跨径桥梁建设工程中得到广泛应用,但同时又因其复杂的构造和传力路径,使焊接处在往复车辆荷载作用下产生严重的局部应力集中,最终导致疲劳损伤降低使用寿命。广泛存在于焊接结构内部的焊接残余应力在疲劳荷载作用下,会通过降低疲劳强度储备并促进初始裂纹的扩展严重影响结构的疲劳性能,进而降低结构的疲劳寿命,因此在正交异性钢桥面板的疲劳性能研究过程中应充分考虑到焊接残余应力的影响。以南京某单索面斜拉桥为背景工程,运用ANSYS有限元分析软件对该桥进行了多尺度建模分析。通过钢箱梁节段模型分析,分析横纵桥向应力影响范围为横桥向5个U肋×纵桥向2个横隔板间距,并根据规范中的车载疲劳模型Ⅲ确定了在疲劳细节正上方时加载为最不利加载工况。同时应用子模型技术法建立了精细实体模型,讨论了网格尺寸对应力分布与热点应力值的影响。最后得出厚度方向网格层数增至4层时对应的焊趾应力已达到数值收敛,外推区应力差值结果较为稳定,对于Solid95单元模型,厚度方向适合划分4层单元。 展开更多
关键词 单索面斜拉桥 正交异性桥面板 疲劳 焊接残余应力
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单索面斜拱曲梁组合桥线形影响因素研究
11
作者 郭太军 何鹏 吴家盛 《公路与汽运》 2023年第1期116-119,共4页
以广东广州海丝人行景观天桥为工程背景,采用MIDAS/Civil建立空间有限元模型,研究单索面斜拱曲梁组合桥的主梁容重、主梁刚度、拱肋刚度、桥墩刚度、吊杆初张力与刚度、温度作用对成桥梁拱线形的影响,按影响大小将各因素划分为忽略不计... 以广东广州海丝人行景观天桥为工程背景,采用MIDAS/Civil建立空间有限元模型,研究单索面斜拱曲梁组合桥的主梁容重、主梁刚度、拱肋刚度、桥墩刚度、吊杆初张力与刚度、温度作用对成桥梁拱线形的影响,按影响大小将各因素划分为忽略不计(Δδ<5 mm)、影响小(5 mm≤Δδ≤10 mm)和影响大(Δδ>10 mm)3个等级,结果表明,对曲梁竖向与平面线形影响较大的因素为年温差,对斜拱肋面内与面外线形影响较大的因素主要为年温差、索拱温差与吊杆初张力;基于以上研究,对该类桥梁施工过程中梁拱线形控制提出合理化建议。 展开更多
关键词 桥梁 单索面斜拱曲梁组合桥 梁拱线形 人行景观天桥
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单索面斜拉桥宽幅锚固横梁简化计算方法研究
12
作者 徐伟伟 《铁道勘测与设计》 2023年第2期21-25,51,共6页
为研究单索面斜拉桥宽幅锚固横梁的简化计算方法,以某斜拉桥为工程背景,借助midas/civil建立简化模型,采用简支悬臂、连续梁两种典型简化约束体系进行计算,并将计算应力与实体节段模型计算应力进行对比。结果表明,多箱室截面主梁腹板对... 为研究单索面斜拉桥宽幅锚固横梁的简化计算方法,以某斜拉桥为工程背景,借助midas/civil建立简化模型,采用简支悬臂、连续梁两种典型简化约束体系进行计算,并将计算应力与实体节段模型计算应力进行对比。结果表明,多箱室截面主梁腹板对锚固横梁计算应力影响较大,锚固横梁的简化计算不可忽略腹板的约束作用;对主跨锚固横梁,不应单独选取两种典型简化模型之一计算分析;边跨锚固横梁连续梁简化模型跨中计算应力与精确值的差值在0.05MPa以内,对边跨锚固横梁,采用连续梁简化模型可得到较为准确的结果;通过计入腹板约束作用,对主跨锚固横梁简化模型进行优化,可得到相对精确的计算结果。 展开更多
关键词 单索面 锚固横梁 竖向刚度 简化计算 斜拉桥
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中央单索面斜拉桥索导管角度精确控制技术
13
作者 郑马丹 孙蕾蕾 游朝俊 《今日制造与升级》 2023年第6期56-59,共4页
文章针对克罗地亚佩列沙茨大桥钢箱梁结构特点,从锚箱单元制作、组装及检测、索导管组装及检测等方面介绍了中央单索面斜拉桥索导管精度控制关键技术,为今后类似钢箱梁杆件制作及安装提供技术参考。
关键词 佩列沙茨大桥 钢箱梁 中央单索面斜拉桥 锚箱 索导管 角度 控制
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独塔单索面混合梁斜拉桥偏载扭转效应分析 被引量：8
14
作者 刘琪 吴忠华 付坤 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2011年第6期42-45,共4页
为研究单索面混合梁斜拉桥扭转效应影响,以佛山市顺德区容桂特大桥(跨径组成为136m+254m)为背景,利用通用软件MIDAS Civil建立独塔单索面混合梁斜拉桥壳、梁混合单元有限元模型,分别提取对称荷载与偏载作用下主跨钢箱梁与边跨混凝土箱... 为研究单索面混合梁斜拉桥扭转效应影响,以佛山市顺德区容桂特大桥(跨径组成为136m+254m)为背景,利用通用软件MIDAS Civil建立独塔单索面混合梁斜拉桥壳、梁混合单元有限元模型,分别提取对称荷载与偏载作用下主跨钢箱梁与边跨混凝土箱梁的控制截面应力及位移进行比较分析。结果表明,该桥主梁偏载扭转效应明显,活载分析采用常规设计1.15偏载系数偏不安全,建议适当放大以保证设计安全性。 展开更多
关键词 斜拉桥 独塔 单索面 混合梁 扭转分析 偏载
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公轨两用大跨度单索面钢桁梁斜拉桥动力特性研究 被引量：8
15
作者 曾勇 曾渝茼 +1 位作者 谭红梅 周建庭 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期64-70,共7页
以某公轨两用大跨度单索面钢桁梁斜拉桥为背景,采用有限元结构分析软件MIDAS/Civil 2019建立考虑施工阶段的全桥3维有限元模型,考虑几何非线性并采用子空间迭代法对桥梁振型进行分析,对索面布置、恒载集度、塔刚度、索刚度、梁刚度、辅... 以某公轨两用大跨度单索面钢桁梁斜拉桥为背景,采用有限元结构分析软件MIDAS/Civil 2019建立考虑施工阶段的全桥3维有限元模型,考虑几何非线性并采用子空间迭代法对桥梁振型进行分析,对索面布置、恒载集度、塔刚度、索刚度、梁刚度、辅助墩数量进行参数改变,研究其对桥梁动力特性的影响。结果表明:单索面钢桁梁双塔斜拉桥抗弯、抗扭刚度较弱,将单索面布置改为双索面布置,可增强斜拉桥的抗扭刚度,并在一定程度上避免弯扭耦合振型的出现;选择轻型2期恒载可增强桥梁的抗震、抗风稳定性;提高塔和梁的刚度可增强桥梁的抗震和抗风稳定性,但索刚度的变化对桥梁动力特性影响较为复杂;科学地增设辅助墩可优化桥梁的动力性能。 展开更多
关键词 公轨两用斜拉桥 单索面 钢桁梁 动力特性 有限元法 参数
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大跨单索面公轨两用钢桁梁斜拉桥施工风险分析 被引量：10
16
作者 曾勇 郑慧君 向中富 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第4期29-33,80,共6页
在层次分析法的基础上提出了基于层次分析法-灰色系统理论-人工神经网络-有限元分析-蒙特卡罗理论的定性、定量风险分析方法,并将其应用于某大跨单索面公轨两用钢桁梁斜拉桥。研究结果表明:当结构位移状态仿真次数超过200万次时,钢桁梁... 在层次分析法的基础上提出了基于层次分析法-灰色系统理论-人工神经网络-有限元分析-蒙特卡罗理论的定性、定量风险分析方法,并将其应用于某大跨单索面公轨两用钢桁梁斜拉桥。研究结果表明:当结构位移状态仿真次数超过200万次时,钢桁梁最大悬臂端位移失效概率仅为3%,失效概率可控,该风险分析方法采用概率理论更加准确的确定了桥梁风险因素对桥梁结构的影响。 展开更多
关键词 桥梁工程 施工风险分析 层次分析法 斜拉桥 人工神经网络 蒙特卡罗理论 定量分析 单索面
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单索面斜拉桥箱梁恒载剪力滞效应分析 被引量：15
17
作者 张启伟 张士铎 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第1期39-43,共5页
对单索面斜拉桥在恒载作用下箱梁剪力滞效应进行分析。以钱塘江三桥为例，运用简便实用的比拟杠法计算。理论计算结果与模型试验实测数据吻合良好。结果显示单索面斜拉桥箱梁剪力滞效应比较严重，设计时应予足够重视。
关键词 剪力滞效应 箱梁 斜拉桥 单索面
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单索面斜拉桥主梁变宽段模型试验方法 被引量：6
18
作者 叶梅新 李恩良 侯文崎 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期199-206,共8页
在研究单索面混凝土斜拉桥边跨具有变宽段受力情况的模型试验中,将斜拉索力分解为水平和竖向2个分力,水平分力通过张拉布置在箱梁内的体外预应力钢束来模拟,竖向分力通过设置在主梁底部相应位置的弹性支撑梁提供的竖向反力来模拟;通过... 在研究单索面混凝土斜拉桥边跨具有变宽段受力情况的模型试验中,将斜拉索力分解为水平和竖向2个分力,水平分力通过张拉布置在箱梁内的体外预应力钢束来模拟,竖向分力通过设置在主梁底部相应位置的弹性支撑梁提供的竖向反力来模拟;通过桥面分布荷载、边界条件荷载和斜拉索荷载的同步协调加载来保证各工况荷载在结构变宽段内引起的轴力和弯矩均与实桥的相似,从而保证模型截面应力与实桥的等效。分析计算和试验结果表明:在各工况荷载作用下,模型变宽段内的顺桥向弯矩与实桥相应荷载下的弯矩基本相似,各工况加载模式正确反映了实桥的受力状态;试验值的分布规律与理论值的分布规律吻合较好,各工况荷载作用下模型截面应力与实桥截面应力等效;研究成果也为同类桥梁的研究提供了一定的理论和试验基础。 展开更多
关键词 单索面斜拉桥 主梁变宽段 缩尺模型 等效模拟
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单索面斜拉桥施工主梁剪力滞规律 被引量：4
19
作者 李艳凤 梁力 +1 位作者 赵永生 王福春 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第3期490-495,共6页
目的研究单索面斜拉桥主梁施工阶段张拉索力及施加挂蓝荷载情况下,截面的受力特性和剪力滞效应.方法以沈阳某单索面斜拉桥为研究背景,采用有限元理论,通过建立空间有限元模型进行分析.结果边界条件相似的截面剪力滞系数变化规律有一定... 目的研究单索面斜拉桥主梁施工阶段张拉索力及施加挂蓝荷载情况下,截面的受力特性和剪力滞效应.方法以沈阳某单索面斜拉桥为研究背景,采用有限元理论,通过建立空间有限元模型进行分析.结果边界条件相似的截面剪力滞系数变化规律有一定相似性;施工阶段各个截面均表现出随着索力分量产生的轴向力增大,主梁剪力滞效应系数有所降低,施工合拢后各个截面的剪力滞系数为1.042～1.692,对比施工过程中剪力滞系数明显降低.结论施工过程中截面剪力滞效应比施工合拢后更为明显.因此,在施工过程中应该高度重视主梁剪力滞效应的影响,避免混凝土主梁的开裂. 展开更多
关键词 单索面斜拉桥 主梁 剪力滞效应 施工阶段 有限元分析
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