共轨压力传感器检修及故障解析

1

作者 杨月海 《重型汽车》 2023年第1期46-47,共2页

电控高共轨系统在现代柴油车中已广泛应用,轨压传感器在高压共轨系统中有着非常重要的作用,甚至影响电控柴油车的运行,造成起动不着车故障。本文系统介绍了轨压传感器检修及常见故障的判断与排除方法,详细描述了常见故障的产生机理及诊... 电控高共轨系统在现代柴油车中已广泛应用,轨压传感器在高压共轨系统中有着非常重要的作用,甚至影响电控柴油车的运行,造成起动不着车故障。本文系统介绍了轨压传感器检修及常见故障的判断与排除方法,详细描述了常见故障的产生机理及诊断步骤,可为维修人员提供理论借鉴。 展开更多

关键词 故障解析 轨压传感器 柴油车 共轨压力传感器 诊断步骤 共轨系统 维修人员 常见故障

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柴油机高压共轨压力控制的动态仿真与分析 被引量：14

2

作者 王军 张幽彤 +1 位作者 仇滔 王洪荣 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第9期2492-2495,共4页

为提高高压共轨系统压力控制效果,进行了高压共轨系统的压力控制动态仿真研究。简要分析了高压共轨压力控制的特征和要求;采用部件液压模型和流量边界模型组合法,给出了高压共轨系统压力控制计算模型;并用AMESim液压仿真软件建立了四缸... 为提高高压共轨系统压力控制效果,进行了高压共轨系统的压力控制动态仿真研究。简要分析了高压共轨压力控制的特征和要求;采用部件液压模型和流量边界模型组合法,给出了高压共轨系统压力控制计算模型;并用AMESim液压仿真软件建立了四缸柴油机高压共轨压力控制仿真模型,进行了PID的不同系数控制、控制周期和变目标控制仿真计算,对比了不同系数控制、控制周期和变目标控制的效果。仿真结果表明,该模型能满足共轨压力控制要求,反映不同参数的控制效果。 展开更多

关键词 仿真 共轨压力 PID控制 柴油机

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高压共轨系统水击压力波动现象试验 被引量：25

3

作者 苏海峰 张幽彤 +1 位作者 罗旭 丁晓亮 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期163-168,共6页

柴油机高压共轨喷油系统中的水击压力波动对多次喷射的精确控制至关重要.使用电磁式共轨多次喷射装置,进行了水击压力波传播现象的试验研究.得出了单次、多次喷射条件下,喷射过程中及喷射结束后共轨和喷油器入口的压力时间曲线和喷油率... 柴油机高压共轨喷油系统中的水击压力波动对多次喷射的精确控制至关重要.使用电磁式共轨多次喷射装置,进行了水击压力波传播现象的试验研究.得出了单次、多次喷射条件下,喷射过程中及喷射结束后共轨和喷油器入口的压力时间曲线和喷油率曲线.研究了共轨系统水击现象产生的机理;解释了系统控制参数,亦即压力和喷油脉宽与水击压力波动的频率和振幅的关系;总结了水击压力波动对同一喷油器多次喷射和喷油器之间的顺序喷射的影响. 展开更多

关键词 水击压力波 高压共轨喷油器 共轨压力 喷油脉宽

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共轨压力对柴油机噪声及声品质的影响 被引量：1

4

作者 张庆辉 郝志勇 +1 位作者 张焕宇 郑康 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期1017-1023,共7页

以某493型柴油机为例研究共轨压力的提高对发动机噪声及声品质的影响机理。对发动机转速1 600 r/min和2 600 r/min全负荷工况下不同共轨压力的发动机噪声和缸内压力进行试验测量,对比不同轨压下的发动机噪声和声品质客观评价指标,并通... 以某493型柴油机为例研究共轨压力的提高对发动机噪声及声品质的影响机理。对发动机转速1 600 r/min和2 600 r/min全负荷工况下不同共轨压力的发动机噪声和缸内压力进行试验测量,对比不同轨压下的发动机噪声和声品质客观评价指标,并通过燃烧噪声的分析对其影响机理进行研究。最后,从发动机结构衰减和燃烧噪声方面对降噪提出方案。研究结果表明:提高轨压后,发动机整机噪声增大,高频范围更加明显;噪声响度、粗糙度和尖锐度升高;主要原因是轨压的提升使滞燃期内产生更多的可燃混合气,使得缸内压力、高频振荡幅值、压力升高率和放热率增大,燃烧更剧烈,导致燃烧噪声变大,主要体现在高频范围。 展开更多

关键词 柴油机 共轨压力 噪声 声品质 燃烧噪声

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共轨压力PID控制器的实现与仿真 被引量：1

5

作者 尹社会 曹辉 王记昌 《机床与液压》 北大核心 2015年第8期171-174,共4页

通过设计程序,针对不同工况,完成了PID参数的整定,实现了压力的快速稳定和共轨压力的采集及轨压处理。设计了高精度定闸门连续测量法与量化时延法相结合的测量方法,推算出误差公式,在CPLD中完成了程序设计,模拟仿真表明能够满足设计要求。

关键词 高压共轨 CPLD 共轨压力 喷油量

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高压共轨柴油机共轨压力闭环控制算法的研究 被引量：6

6

作者 宋秦中 隆武强 杨永平 《内燃机》 2007年第5期12-14,共3页

轨压闭环控制算法是高压共轨的核心控制算法之一,为了精确控制轨压,对PID和PID模糊自适应两种控制算法进行了对比研究,在Matlab/Simulink仿真软件上进行仿真实验表明,PID模糊自适应控制算法较优,通过自动代码生成,并下载到开发板中,实... 轨压闭环控制算法是高压共轨的核心控制算法之一,为了精确控制轨压,对PID和PID模糊自适应两种控制算法进行了对比研究,在Matlab/Simulink仿真软件上进行仿真实验表明,PID模糊自适应控制算法较优,通过自动代码生成,并下载到开发板中,实际控制效果较好。 展开更多

关键词 共轨压力 PID控制 PID模糊自适应 自动代码生成

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神经网络PID共轨压力控制方法的研究

7

作者 刘小斌 展靖华 连文香 《自动化与仪器仪表》 2013年第5期7-9,共3页

采用神经网络实现在复杂工况下柴油共轨压力调节器PID控制系统的参数整定,建立了YN4100QB柴油机共轨压力调节器AMESim仿真模型,利用MATLAB/Simulink设计了柴油机共轨压力调节器控制系统BP神经网络PID仿真模块,在AMESim环境下对共轨压力... 采用神经网络实现在复杂工况下柴油共轨压力调节器PID控制系统的参数整定,建立了YN4100QB柴油机共轨压力调节器AMESim仿真模型,利用MATLAB/Simulink设计了柴油机共轨压力调节器控制系统BP神经网络PID仿真模块,在AMESim环境下对共轨压力调节器进行了动态仿真。仿真试验表明,神经网络PID制器具有良好的动态性能和较强的鲁棒性,与传统PID控制相比,大大改善了共轨压力调节器在复杂工况下压力调节的性能。 展开更多

关键词 柴油机 共轨压力调节器 神经网络PID AMESim模型

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柴油机共轨压力自适应神经模糊PID控制研究 被引量：10

8

作者 徐龙 陈国金 +1 位作者 朱凌俊 陈昌 《机电工程》 CAS 北大核心 2018年第2期213-218,共6页

针对高压共轨柴油机共轨压力的精确控制问题,对共轨压力的控制方法进行了归纳研究,提出了一种基于T-S型自适应神经模糊推理系统(ANFIS)与PID控制器相结合的共轨压力控制算法。在Matlab/Simulink环境中,利用已完成的自适应神经模糊PID控... 针对高压共轨柴油机共轨压力的精确控制问题,对共轨压力的控制方法进行了归纳研究,提出了一种基于T-S型自适应神经模糊推理系统(ANFIS)与PID控制器相结合的共轨压力控制算法。在Matlab/Simulink环境中,利用已完成的自适应神经模糊PID控制器搭建轨压的控制算法仿真模型,与常规PID控制进行了初步的仿真比较;通过实验监测到共轨压力的波动曲线,对两种控制方法在起动和加速两种过渡工况下的控制效果进行了分析比较。研究结果表明:自适应神经模糊PID控制的稳态、动态特性以及抗干扰性都明显优于常规PID控制;在起动和加速两种过渡工况下,自适应神经模糊PID控制的共轨压力波动幅度均较小,符合实际应用中对共轨压力稳定性的要求。 展开更多

关键词 高压共轨 共轨压力 自适应神经模糊推理系统 PID控制 稳定性

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基于模型的船用柴油机双泵协同共轨压力控制方法研究 被引量：1

9

作者 钱振环 谢辉 +1 位作者 佟强 陈韬 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期100-108,共9页

为降低具备双高压油泵的船用柴油机的共轨压力波动水平,提出了一种基于模型的双泵协同共轨压力控制方法。针对高压共轨系统的结构特点,建立了喷油量、供油量与共轨压力变化的简化模型;设计了以最小压力偏差为目标的双泵协同策略,确定工... 为降低具备双高压油泵的船用柴油机的共轨压力波动水平,提出了一种基于模型的双泵协同共轨压力控制方法。针对高压共轨系统的结构特点,建立了喷油量、供油量与共轨压力变化的简化模型;设计了以最小压力偏差为目标的双泵协同策略,确定工作油泵数量;设计了基于模型的主动抗扰控制算法,采用基于模型的前馈控制,反映燃油系统部件状态,采用主动抗扰方法抑制轨压波动,利用即时观测器实时估计和补偿系统扰动。在船用柴油机仿真平台对控制方法进行验证,仿真结果表明,双泵协同策略利用了双油泵供油量大的优势,同时避免了供油量多时超调量过大的问题;与传统比例积分微分控制方法相比,基于模型的双泵协调轨压控制方法在阶跃测试时可将超调量降低77%以上;使用时间乘以误差绝对值积分指标评价控制效果,采用基于模型的双泵协同轨压控制方法的控制效果较传统方法可改善66%以上。 展开更多

关键词 船用柴油机 共轨压力控制 基于模型的控制 主动抗扰控制 双泵协同

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积分分离PID算法在共轨压力控制中的应用研究 被引量：2

10

作者 熊建 顾宏 《柴油机》 2021年第1期15-18,25,共5页

基于新型高压共轨柴油机对瞬态轨压控制性能提出更高要求,而传统PID控制算法存在标定困难、超调量大、响应及稳定时间长的问题,提出了一种积分分离PID控制算法。试验验证表明:该算法有效改善了传统PID在起动、结束或轨压大幅度变化时响... 基于新型高压共轨柴油机对瞬态轨压控制性能提出更高要求,而传统PID控制算法存在标定困难、超调量大、响应及稳定时间长的问题,提出了一种积分分离PID控制算法。试验验证表明:该算法有效改善了传统PID在起动、结束或轨压大幅度变化时响应时间长、系统超调量大、标定困难的问题,提高了系统的安全性。目前该算法已应用于某国产柴油机产品样机的ECU中。 展开更多

关键词 高压共轨 燃油喷射系统 积分分离PID算法 共轨压力

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新型泵控制阀控制共轨压力的试验研究

11

作者 郭伟 徐海成 李育学 《车用发动机》 北大核心 2009年第2期58-62,共5页

介绍了一种用于柴油机共轨系统的新型泵控制阀，进行了共轨压力控制的试验研究，分析了电磁铁占空比对泵控制阀特性的影响。试验结果表明，所设计的泵控制阀在共轨压力控制精度（共轨压力波动△p在3％～5％范围内）、共轨压力建立速度... 介绍了一种用于柴油机共轨系统的新型泵控制阀，进行了共轨压力控制的试验研究，分析了电磁铁占空比对泵控制阀特性的影响。试验结果表明，所设计的泵控制阀在共轨压力控制精度（共轨压力波动△p在3％～5％范围内）、共轨压力建立速度、共轨压力改变随动响应速度及系统工作稳定性等方面均可满足共轨系统柴油机的要求。 展开更多

关键词 流量控制阀 共轨压力 占空比

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共轨压力传感器的电磁兼容性试验研究 被引量：1

12

作者 曹俊 郑洁 《车辆与动力技术》 2014年第1期21-24,37,共5页

针对柴油高压共轨电控发动机上使用的共轨压力传感器所出现的电磁兼容性问题,围绕电磁干扰的三要素详细分析了传感器的受扰机理并定位受扰电路,然后改进传感器电路的滤波设计并再次经过测试,结果表明:传感器的电磁兼容性达到了GJB151A-9... 针对柴油高压共轨电控发动机上使用的共轨压力传感器所出现的电磁兼容性问题,围绕电磁干扰的三要素详细分析了传感器的受扰机理并定位受扰电路,然后改进传感器电路的滤波设计并再次经过测试,结果表明:传感器的电磁兼容性达到了GJB151A-97中CS114项考核要求,说明设计措施有效,也表明该共轨压力传感器的电磁兼容设计方案,对其他电阻式压力传感器的电磁兼容性设计同样具有一定的参考价值. 展开更多

关键词 柴油机 共轨压力传感器 电磁兼容性设计 滤波电路

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柴油机高压共轨燃油喷射系统共轨压力控制技术研究 被引量：22

13

作者 金江善 平涛 凌励逊 《柴油机》 2006年第3期5-7,共3页

介绍了一种新型的柴油机高压共轨系统及其共轨压力调节原理,制定高压共轨系统共轨压力控制策略,编写共轨压力闭环控制程序并开展共轨系统平台试验,验证了共轨压力闭环控制算法。

关键词 柴油机 高压共轨系统 共轨压力控制

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基于神经网络部分微分PID的共轨压力控制策略

14

作者 裴海灵 王本亮 唐楚峰 《湖南农机（学术版）》 2011年第2期38-39,43,共3页

针对传统PID控制系统的不足和为了有效改善微分冲击作用,采用带有一阶惯性环节的微分环节替代原来理想的微分环节,构造出部分微分PID算法;并基于神经网络设计了共轨压力的神经网络部分微分PID控制系统。在GS-1000型喷油试验台上的应用... 针对传统PID控制系统的不足和为了有效改善微分冲击作用,采用带有一阶惯性环节的微分环节替代原来理想的微分环节,构造出部分微分PID算法;并基于神经网络设计了共轨压力的神经网络部分微分PID控制系统。在GS-1000型喷油试验台上的应用实践表明,该方法能够实现共轨压力的平稳控制,具有良好的响应跟随性,能够满足高压共轨燃油喷射系统的要求。 展开更多

关键词 高压共轨 燃油喷射 共轨压力 神经网络

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共轨压力对柴油机萨巴德循环影响的研究 被引量：1

15

作者 刘峰 《汽车工业研究》 2017年第8期57-62,共6页

共轨压力对柴油机萨巴德循环的最高压力与温度有着很直接的影响,同时,共轨压力也直接影响着定压预胀比及循环热效率和平均有效压力等技术指标。本文以潍柴国5柴油机为例,主要对照不同共轨压力下柴油机萨巴德循环的各技术指标的研究。

关键词 共轨压力 柴油机 萨巴德循环

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共轨压力对柴油机萨巴德循环影响的研究 被引量：1

16

作者 刘峰 《时代汽车》 2017年第2期83-85,共3页

共轨压力对柴油机萨巴德循环的最高压力与温度有着很直接的影响,同时,共轨压力也直接影响着定压预胀比及循环热效率和平均有效压力等技术指标。本文以潍柴国5柴油机为例,主要对照不同共轨压力下柴油机萨巴德循环的各技术指标的研究。

关键词 共轨压力 柴油机 萨巴德循环

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共轨压力对萨巴德循环的影响 被引量：1

17

作者 刘峰 《汽车零部件》 2017年第5期63-65,共3页

共轨压力对柴油机萨巴德循环的最高压力与温度有着很直接的影响,共轨压力也直接影响着定压预胀比及循环热效率和平均有效压力等技术指标。以潍柴国V柴油机为例,主要对不同共轨压力下柴油机萨巴德循环的各技术指标进行研究。

关键词 共轨压力 柴油机 萨巴德循环

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燃油共轨压力对汽油机性能和排放影响的试验研究

18

作者 桓秉源 陆云春 《柴油机设计与制造》 2018年第3期29-31,47,共4页

以一款2. 0 L增压直喷双可变气门正时(VVT)汽油机为研究对象,在转速为3 000r/min、相对充气量为150%工况点进行发动机台架试验,研究不同的燃油共轨压力对发动机性能和排放的影响。试验结果表明,当共轨压力低于20 MPa,平均有效压力,即扭... 以一款2. 0 L增压直喷双可变气门正时(VVT)汽油机为研究对象,在转速为3 000r/min、相对充气量为150%工况点进行发动机台架试验,研究不同的燃油共轨压力对发动机性能和排放的影响。试验结果表明,当共轨压力低于20 MPa,平均有效压力,即扭矩明显下降,燃油耗率明显上升;当共轨压力在25 MPa以下时,随着共轨压力的提高,氮氧化物(NOx)排放下降;当共轨压力在30 MPa以下时,随着共轨压力的提高,碳氢(HC)及颗粒物数量(PN)排放下降;当共轨压力从30 MPa提高至35 MPa时,HC、NOx及PN排放无明显变化。 展开更多

关键词 共轨压力 排放 燃油耗率

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柴油发动机共轨压力传感器失效分析与研究

19

作者 赵光亮 史家涛 +1 位作者 杨英振 仉佃伟 《内燃机与配件》 2022年第1期41-43,共3页

本文结合某型柴油发动机共轨压力传感器失效的故障案例,对柴油发动机共轨压力传感器的失效样品进行了检测与分析,由浅及深的剖析并最终确定了问题的根本原因,提出了改进优化方案,为其他零部件的设计与故障分析提供了参考。

关键词 柴油发动机 共轨压力传感器 失效分析 电气过载

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柴油机共轨压力控制的PID参数自整定研究

20

作者 孟卫东 龙美彪 《现代车用动力》 2015年第3期7-10 47,47,共5页

为了提高柴油机共轨压力控制比例积分微分(PID)参数整定的性能和效率,提出一种共轨压力控制的PID参数自整定方法,基于继电反馈生成一个适当的振荡来获得受控过程的频率特性,将受控过程上的一点用改进Ziegler-Nichols方法移到多个期望相... 为了提高柴油机共轨压力控制比例积分微分(PID)参数整定的性能和效率,提出一种共轨压力控制的PID参数自整定方法,基于继电反馈生成一个适当的振荡来获得受控过程的频率特性,将受控过程上的一点用改进Ziegler-Nichols方法移到多个期望相位裕度处,得到不同整定方案,通过阶跃响应的时间乘以误差绝对值积分(ITAE)性能指标对参数方案进行分析,确定出最优共轨压力控制PID参数,仿真和台架试验证明该方法有效。 展开更多

关键词 柴油机 共轨压力 PID控制 自整定 ITAE性能指标

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