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不同混合度土石混合体振动压实能量耗散机制研究
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作者 王亮 胡海宾 +4 位作者 潘彬涛 江杰 罗豪豪 刘顺凯 龚健 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第3期495-505,共11页
为了研究土石混合体混合度是否影响其作为填料的振动压实效果,采用离散元法对不同混合度土石混合体开展了数值模拟。研究结果表明:相同振动荷载周期时,土石混合体的压实效果随混合度增加而变好,且增加效果对高含石量土石混合体更显著,... 为了研究土石混合体混合度是否影响其作为填料的振动压实效果,采用离散元法对不同混合度土石混合体开展了数值模拟。研究结果表明:相同振动荷载周期时,土石混合体的压实效果随混合度增加而变好,且增加效果对高含石量土石混合体更显著,建议采用含石量体积分数为70%左右混合均匀的土石混合体为填筑料。另外,从能量耗散角度对振动压实过程中的压实机制进行分析,发现加载过程中阻尼耗能、滑动耗能和滚动耗能是促进土石混合体孔隙比减小的主要因素,其他耗能形式对孔隙比的影响较小;阻尼耗能、滑动耗能和滚动耗能随荷载周期的变化趋势相似,即加载初始耗能快速增加,耗能增速随荷载周期逐渐变缓,直至加载后期趋于稳定,该演变趋势与振动压实过程中土石混合体内部结构变化密切相关。 展开更多
关键词 土石混合体 混合度 振动 离散元 能量耗散
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红砂岩填土压实厚度对压实能量消耗规律影响试验研究 被引量:9
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作者 彭勃 杨建永 +3 位作者 吴建奇 潘建平 温树杰 陈斯妮 《江西理工大学学报》 CAS 2015年第3期30-35,共6页
为研究红砂岩填土压实能量消耗规律,利用自制装置在电子万能试验机上进行静载荷压实试验,得到5种不同厚度红砂岩填土压实试验的压力–位移关系,分析填土压实厚度对压实能量消耗规律的影响.结果表明:红砂岩填土在压实过程中的压力与位移... 为研究红砂岩填土压实能量消耗规律,利用自制装置在电子万能试验机上进行静载荷压实试验,得到5种不同厚度红砂岩填土压实试验的压力–位移关系,分析填土压实厚度对压实能量消耗规律的影响.结果表明:红砂岩填土在压实过程中的压力与位移之间近似呈指数关系;不同厚度土层压实位移随压实能量的增长趋势基本一致,压实能量随土层厚度增加而大;压实过程中消耗的单位体积静压功与产生的压实位移近似呈对数关系;填土干密度随单位体积静压功增大而增加;压实到相同干密度,所消耗的单位体积静压功随压实厚度增高而增大,故适当减小填土压实厚度将有利于降低能量消耗. 展开更多
关键词 红砂岩填土 试验 压实能 厚度 单位体积静
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振动压实能力与道路基层材料可压实性评价 被引量:19
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作者 王龙 解晓光 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期203-207,共5页
采用传感器对振动成型基层材料的塑性变形、振动加速度和压实力进行了采集.通过振动三参数对振动压实工艺输出能量的分析,定义了评价振动压实工艺压实能力的评价参数——激振强度;通过对基层材料振动压实塑性变形曲线的分析,定义了被压... 采用传感器对振动成型基层材料的塑性变形、振动加速度和压实力进行了采集.通过振动三参数对振动压实工艺输出能量的分析,定义了评价振动压实工艺压实能力的评价参数——激振强度;通过对基层材料振动压实塑性变形曲线的分析,定义了被压材料可压实性评价参数——可压实性系数;对典型道路材料的可压实性进行了对比研究.结果表明,在压实效果的影响上,当激振强度大于3.5时,振动压实工艺才具有较强的压实能力;材料的振动压实塑性变形与振动时间呈对数关系,在振动压实50s后,塑性变形处于稳定状态;在材料可压实性方面,沥青混合料的可压实性最差,二灰结合料可压实性最好,基层材料的可压实性基本处于同一水平.研究结果还表明,用振动压实工艺单位时间内输出的能量和道路材料产生单位塑性变形所需的压实应力,来评价振动工艺的压实能力与被压材料可压实性是合理的. 展开更多
关键词 道路工程 振动 动态监测 压实能 评价方法
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爆炸压实CuCr合金的压实能与压实密度关系的研究 被引量:5
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作者 李金平 孟松鹤 +1 位作者 李广维 纪松 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 2004年第4期44-47,共4页
采用机械合金化工艺合成CuCr预合金粉,爆炸压实工艺制备CuCr合金触头材料。重点研究爆炸压实工艺粉末压实密度与粉末压实能之间的关系。结果表明:爆炸压实工艺制备了密度较高(>92%的理论密度)的CuCr合金;随着单位体积粉末压实能增加... 采用机械合金化工艺合成CuCr预合金粉,爆炸压实工艺制备CuCr合金触头材料。重点研究爆炸压实工艺粉末压实密度与粉末压实能之间的关系。结果表明:爆炸压实工艺制备了密度较高(>92%的理论密度)的CuCr合金;随着单位体积粉末压实能增加,无论长管还是短管,粉末压实密度都是先增加后减小,有一个最大值;对于长管,当压实能为365.815MJ/m3时,压实密度达到最大值(98.65%理论密度);对于短管,当压实能为305.502 MJ/m3时,压实密度达到最大值(98.63%,理论密度);并且CuCr合金粉的压实密度与压实能之间关系符合等式C=0.0022E/(1+0.0045E)。 展开更多
关键词 爆炸 CUCR合金 机械合金化工艺 合成 压实能 密度
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沥青摊铺机压实能量模型与最优作业参数研究 被引量:9
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作者 王欣 张亮儒 +2 位作者 李凡 卢永军 焦生杰 《中国工程机械学报》 北大核心 2020年第5期436-441,共6页
摊铺密实度是衡量沥青混凝土摊铺机作业质量的重要指标之一。施工中实际可获得的摊铺密实度取决于各作业参数的设置及参数间的相互影响。本文从能量等效角度研究了摊铺密实度与作业参数之间的关系,并在此基础上提出了一种最优作业参数... 摊铺密实度是衡量沥青混凝土摊铺机作业质量的重要指标之一。施工中实际可获得的摊铺密实度取决于各作业参数的设置及参数间的相互影响。本文从能量等效角度研究了摊铺密实度与作业参数之间的关系,并在此基础上提出了一种最优作业参数的确定方法。首先,通过分析双振捣机构和偏心振动机构对沥青混合料的作用机理,得到了两者在单周期内各自对混合料产生的有效压实能量,结合室内马歇尔击实试验的研究结果,推导了摊铺密实度与摊铺速度、振捣频率、振动频率、振捣冲程和振动振幅等作业参数之间的函数关系;其次,基于简化后的密实度模型,结合摊铺机动力学性能要求对振捣及振动参数取值范围的限制,以及摊铺效率最大化等约束条件,给出了最优作业参数的确定方法;最后,采用本文提出的方法对9 m沥青混凝土摊铺机进行了动力学仿真和计算,针对给定的目标密实度确定了最优作业参数。 展开更多
关键词 摊铺密 最优作业参数 压实能 沥青混凝土摊铺机
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压实能量与室内振动压实机械参数关系研究 被引量:1
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作者 周浩 郭永建 +1 位作者 张桂霞 李丽娟 《山东建筑大学学报》 2017年第3期225-229,244,共6页
室内振动压实机械参数对道路材料压实效果有直接影响,开展压实能量与室内振动压实机械参数关系研究对制定合理压实方法有重要意义。文章对水泥稳定碎石进行了室内压实试验,结合机械—土弹跳模型计算振动压实能量,阐明了机械参数变化过... 室内振动压实机械参数对道路材料压实效果有直接影响,开展压实能量与室内振动压实机械参数关系研究对制定合理压实方法有重要意义。文章对水泥稳定碎石进行了室内压实试验,结合机械—土弹跳模型计算振动压实能量,阐明了机械参数变化过程中振动压实能量和激振力的变化规律,分析了压实密度与压实机能量的关系以及机械参数对压实能量的影响。结果表明:振动能量可以较好的反映压实能力,振动压实能量宜大于30 J;压实能量随振动频率和激振力的增大而先增大后减小,偏心角增大导致最大振动压实能量降低而最佳激振力不变,偏心块夹角应小于90°,当偏心块夹角增大时,需提高振动频率和减少配重,振动频率范围为24~32 Hz;压实机械的激振力随频率的提高而增大,激振力5000~7000 N为最佳范围。 展开更多
关键词 振动 压实能 偏心块夹角 激振力
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关于RCC振动压实能量的研究 被引量:3
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作者 欧珠光 《水电与新能源》 1991年第1期10-14,共5页
前言在碾压混凝土坝施工中,RCC的密实度(即实测密度与理论密度的百分比值)是评定其质量标准的重要指标之一。RCC只有达到较高的密实度,才能保证坝体达到设计的强度及抗渗等要求。通过振动碾的激振力使RCC产生强迫振动,其中的各种骨料颗... 前言在碾压混凝土坝施工中,RCC的密实度(即实测密度与理论密度的百分比值)是评定其质量标准的重要指标之一。RCC只有达到较高的密实度,才能保证坝体达到设计的强度及抗渗等要求。通过振动碾的激振力使RCC产生强迫振动,其中的各种骨料颗粒与砂浆克服相互之间的摩阻力,产生相对运动,最终形成“骨架”,而砂浆将其包裹并充填空隙达到密实。可见,RCC的密实度既取决于其原料及配合比,又取决于振动碾的振动压实能量(振动碾的自重、激振力、振频、振幅及碾压速度等)。 展开更多
关键词 振动碾 压实能 理论密度 RCC 骨料颗粒 强迫振动 振动 定仪 速度
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振荡压实滑转工况下被碾压材料吸收有效压实能量的研究 被引量:4
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作者 马学良 孙祖望 杨东来 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期49-54,共6页
为了探讨振荡压路机在压实过程中振荡轮与被压实路面间存在滑转的工况下,被碾压材料所能吸收的有效压实能量,采用能量平衡的理论,通过图解对比方法定性分析了消耗在路面压实和滑转损失过程中的能量分配,建立了被碾压材料吸收有效压实功... 为了探讨振荡压路机在压实过程中振荡轮与被压实路面间存在滑转的工况下,被碾压材料所能吸收的有效压实能量,采用能量平衡的理论,通过图解对比方法定性分析了消耗在路面压实和滑转损失过程中的能量分配,建立了被碾压材料吸收有效压实功的计算模型,研究了激振能量、铺层压实程度、有效压实功与滑转率的关系,提出了最佳滑转率的概念。研究和试验结果表明:当振荡压路机在最佳滑转率状态下工作时,被碾压材料能够吸收最大的有效压实功;随着碾压遍数的增加,应逐步减少输给振荡轮的激振能量;被碾压材料吸收有效压实功的计算模型与实际的压实效果试验相吻合。 展开更多
关键词 道路工程 有效 能量平衡 振荡 计算模型 滑转
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粗粒含量对红砂岩土静力压实能耗规律影响 被引量:3
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作者 彭勃 刘凌瀚 +2 位作者 潘建平 温树杰 吴建奇 《四川建筑科学研究》 北大核心 2017年第1期55-59,共5页
为研究粗粒含量对红砂岩土静力压实能量消耗规律的影响,利用自制装置在电子万能试验机上进行了静力压实试验,得到6种不同粗粒含量红砂岩土静力压实试验的压力-位移关系,分析了粗粒含量和压实能量对红砂岩土压实特性的影响。结果表明:在... 为研究粗粒含量对红砂岩土静力压实能量消耗规律的影响,利用自制装置在电子万能试验机上进行了静力压实试验,得到6种不同粗粒含量红砂岩土静力压实试验的压力-位移关系,分析了粗粒含量和压实能量对红砂岩土压实特性的影响。结果表明:在相同的压实能量作用下,当粗粒含量为60%时,红砂岩土产生的压实位移最大;不同粗粒含量红砂岩土应变随单位体积静压功增加而增大,两者符合对数函数关系。 展开更多
关键词 红砂岩土 静力试验 能耗规律 粗粒含量 单位体积静
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基于压实能量指数的温拌沥青混合料压实机理与评价
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作者 杨朝富 《工程技术研究》 2021年第20期116-117,共2页
文章基于压实能量指数,对温拌沥青混合料压实机理进行了研究,首先说明了试验原材料与试验方法,然后对空隙率、压实能量指数展开了分析。试验结果表明,压实能量指数与空隙率具有很好的相关性,可以用来评价不同成型温度温拌沥青混合料的... 文章基于压实能量指数,对温拌沥青混合料压实机理进行了研究,首先说明了试验原材料与试验方法,然后对空隙率、压实能量指数展开了分析。试验结果表明,压实能量指数与空隙率具有很好的相关性,可以用来评价不同成型温度温拌沥青混合料的压实性能;压实能量指数可以解释温拌沥青混合料低温施工压实机理。 展开更多
关键词 压实能量指数 温拌沥青混合料 空隙率 机理
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基底模量对路基振动压实能量影响的数值计算分析 被引量:4
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作者 米隆 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期69-74,共6页
路基填筑时,基底模量的大小对上层振动压实具有较大影响。利用ABAQUS软件对两层土体现场振动压实和室内击实试验进行数值模拟,分析这两种情况中上层土体单位体积应变能最小值随基底模量的变化规律,表明基底模量对振动压实和击实试验应... 路基填筑时,基底模量的大小对上层振动压实具有较大影响。利用ABAQUS软件对两层土体现场振动压实和室内击实试验进行数值模拟,分析这两种情况中上层土体单位体积应变能最小值随基底模量的变化规律,表明基底模量对振动压实和击实试验应变能的吸收均具有较大影响,应变能最小值随着基底模量的增大而增大,呈非线性变化。归一化分析表明,振动压实与击实试验应变能最小值之比随着基底模量与上层模量之比减小而减小。当基底模量与上层模量之比超过0.8时,压实应变能最小值归一化比值超过0.9;当基底模量与上层模量之比超过0.6时,归一化比值超过0.8。这个结果对现场诸多工况具有参考意义。 展开更多
关键词 振动 试验 应变能 基底模量
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温度和含水率对表土抗压实能力的影响
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作者 庄佳鑫 陈树召 卢方舟 《露天采矿技术》 CAS 2020年第3期19-22,共4页
针对露天开采过程中设备碾压造成表土压实、密度增大的问题,提出利用低温条件下土壤抗压实能力提高的特点保持土壤密度的方法。选取8%、13%、18%、23%、28%、33%等6个含水率条件和-15、-10、-5、15℃等4个温度条件,对设计密度为1.0 g/cm... 针对露天开采过程中设备碾压造成表土压实、密度增大的问题,提出利用低温条件下土壤抗压实能力提高的特点保持土壤密度的方法。选取8%、13%、18%、23%、28%、33%等6个含水率条件和-15、-10、-5、15℃等4个温度条件,对设计密度为1.0 g/cm3的土壤试样进行2 MPa强度的压实试验。研究结果表明,待土壤温度降低至-15℃或在-10℃的情况下将土壤含水率提高到18%以上,即可保证矿用车辆碾压后土壤密度仍小于1.4 g/cm3。 展开更多
关键词 露天矿 表土抗 含水率 表土密度 作业条件
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振动压路机的压实能力与碾压速度 被引量:5
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作者 尹继瑶 《建设机械技术与管理》 2007年第4期61-64,共4页
评价振动压路机的压实能力难以用一个简单的物理量作为指标,这里有个“力”的结构问题。工作重量及其分布、振动参数及振动力、动静力之比及其叠加,以及压轮尺寸与碾压速度都影响了振动压路机的压实能力。这些参数的相互协调至关重要,... 评价振动压路机的压实能力难以用一个简单的物理量作为指标,这里有个“力”的结构问题。工作重量及其分布、振动参数及振动力、动静力之比及其叠加,以及压轮尺寸与碾压速度都影响了振动压路机的压实能力。这些参数的相互协调至关重要,但其评价的最基本要素仍然是压路机的工作重量,并且集中体现在振动轮的“当量压力”。但对于确定的工程材料,过大的压实能力并不是总是需要的,因为那样反而会破坏土体结构。 展开更多
关键词 振动路机 速度 能力 结构问题 振动参数 工程材料 土体结构
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不同机械压实条件下黑土性质及入渗特征变化研究 被引量:1
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作者 马仁明 付娟 +7 位作者 贾燕锋 范昊明 张博翔 李爽 张茜 于茗耀 杨明春 李梦缘 《沈阳农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期54-65,共12页
为探究不同机械压实条件对黑土土壤性质入渗特征的影响,以克山县典型黑土为研究对象,设置3种不同型号机械(华夏HX2104-C:154 kW、约翰迪尔554:40 kW、中国海山:19 kW)和不同压实次数(0,1,3,5,7,9次)对秋收后大豆耕地垄沟开展模拟压实,... 为探究不同机械压实条件对黑土土壤性质入渗特征的影响,以克山县典型黑土为研究对象,设置3种不同型号机械(华夏HX2104-C:154 kW、约翰迪尔554:40 kW、中国海山:19 kW)和不同压实次数(0,1,3,5,7,9次)对秋收后大豆耕地垄沟开展模拟压实,通过测定土壤容重、含水率、孔隙及土壤入渗特征,分析不同机械压实条件对土壤物理性质及土壤入渗特征的影响。结果表明:在0~10 cm土层,大型、中型、小型机械压实后土壤容重分别增加54.17%、56.25%、46.88%;总孔隙度分别减小31.58%、28.07%、29.82%;含水率分别下降19.35%、16.13%、9.68%。首次压实对土壤性质的影响最显著,容重均增加32.29%以上,土壤总孔隙度均减小15.8%以上,只有大型机械使土壤含水率显著减小9.6%。随压实次数增加,各机械压实后10~20 cm土层土壤容重从1.25 g·cm^(-3)增加至1.58 g·cm^(-3),总孔隙度从52.16%减小至38.22%,土壤含水率从27.33%下降至20.67%,其中,大型机械在首次压实使容重及孔隙特征产生显著影响,而中型及小型机械对土壤物理性质的影响主要依靠压实次数的增加对土壤起到压实的累积作用。首次压实,中型及小型机械使2 h累计入渗量分别减少87.16%、50.81%,初渗速率分别减少87.59%、70.93%,中型机械使稳渗速率显著减少92.90%;3次压实,大型机械使2 h累计入渗量、初渗速率分别显著减小73.29%、75.67%,大型及小型机械使稳渗速率分别显著减少74.07%、66.97%;至5次压实后土壤各入渗特征无显著差异。0~20 cm土层土壤容重及土壤孔隙特征均影响机械压实土壤入渗特征,其中,0~10 cm土层土壤容重是影响综合土壤入渗特征的主导因素。 展开更多
关键词 农业机械 作用 土壤性质 水分入渗
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路基智能压实评价指标研究进展综述 被引量:2
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作者 钱劲松 庞劲松 +1 位作者 费伦林 郑晓光 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期388-397,共10页
系统总结了智能压实评价指标(ICMV)迄今为止的主要研究成果,讨论了ICMV的发展历程、计算原理、优势与缺陷、填料适用性以及与原位指标拟合的影响因素。分析表明:ICMV与路基填料之间存在一定的匹配机制,工程上应尽量按照该机制选择ICMV... 系统总结了智能压实评价指标(ICMV)迄今为止的主要研究成果,讨论了ICMV的发展历程、计算原理、优势与缺陷、填料适用性以及与原位指标拟合的影响因素。分析表明:ICMV与路基填料之间存在一定的匹配机制,工程上应尽量按照该机制选择ICMV以提升检测效果;拟合分析时,应综合考虑填料类型、ICMV类型和原位指标以确定影响因素,避免回归特征的冗余或缺失;鉴于部分特征对预测值存在非线性影响,不建议使用线性模型对智能压实数据进行预测。针对上述问题,本文在ICMV与填料的匹配关系、拟合因素的重要性、回归算法的选择策略三个方面给出了具体的建议及未来的研究方向,以期作为ICMV后续应用及研究的参考。 展开更多
关键词 路基工程 智能 评价指标 研究综述
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青贮压实的影响因素与技术策略
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作者 严旭 左艳春 +4 位作者 王红林 吴子周 李杨 王强锋 杜周和 《草地学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1974-1985,共12页
青贮压实是青贮生产中的关键一环。通过影响青贮饲料中固液气三相比例,直接影响青贮饲料的最终质量。充分压实不仅有利于乳酸菌发酵的快速启动,减少原料储存空间,也为后续青贮饲喂面管理奠定基础。本文简述了青贮压实的原理及压实程度(... 青贮压实是青贮生产中的关键一环。通过影响青贮饲料中固液气三相比例,直接影响青贮饲料的最终质量。充分压实不仅有利于乳酸菌发酵的快速启动,减少原料储存空间,也为后续青贮饲喂面管理奠定基础。本文简述了青贮压实的原理及压实程度(青贮密度)的评价方法;概述了决定青贮密度的影响因素,包括贮存设施、作物特征和压实机械等3个层面;总结了当前提高青贮密度的技术策略,以期为生产中青贮压实的有效实施提供技术参考;并展望了青贮压实技术未来的发展方向。 展开更多
关键词 青贮 孔隙度 填充密度 体积密度 青贮密度
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欠压实斜坡桩竖向承载特性离心模型试验研究
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作者 任佳丽 程永辉 +2 位作者 李波 胡胜刚 张华伟 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期69-74,共6页
现有的桩基理论与经验基本上是基于平坡条件下建立的,而工程中常见的欠压实斜坡桩的受力特性与平坡桩基存在着较大差异。基于斜坡桩的受力特点,开展了3组离心模型试验,研究了欠压实斜坡基桩在竖向荷载作用下的承载特性,获得了桩侧摩阻... 现有的桩基理论与经验基本上是基于平坡条件下建立的,而工程中常见的欠压实斜坡桩的受力特性与平坡桩基存在着较大差异。基于斜坡桩的受力特点,开展了3组离心模型试验,研究了欠压实斜坡基桩在竖向荷载作用下的承载特性,获得了桩侧摩阻力、桩身轴力、桩体竖向位移的分布特征以及桩周土体的沉降规律,分析了边坡填筑压实度、坡比等因素对桩土非协调变形的影响。主要研究成果为:①欠压实斜坡基桩桩体受力主要包括桩侧正摩阻力、桩侧负摩阻力、桩端端阻力及边坡土体对桩体产生的下滑力等4部分。②桩周土体压实度对桩侧摩阻力沿深度分布及桩端阻力影响较大;斜坡坡度对桩侧摩阻力沿同截面桩身分布及侧阻力的峰值影响较大。③斜坡桩负摩阻力中性点约在0.5~0.6倍桩长埋深处,若按常规的承载桩基进行设计,桩体额外承受的负摩阻力和侧向荷载容易引起桩体破坏。 展开更多
关键词 斜坡 离心模型试验 承载特性
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土工格室加筋路基振动压实行为及预应力效应
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作者 赵阳 卢正 +4 位作者 颜廷舟 李剑 唐楚轩 邱煜 姚海林 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期771-782,共12页
通过建立路基离散元模型和土工格室有限差分模型,开展了一系列有限差分法-离散元法(finite difference method-discrete element method,简称FDM-DEM)耦合数值计算,探明了土工格室加筋路基在振动荷载作用下的压实行为。进一步揭示了土... 通过建立路基离散元模型和土工格室有限差分模型,开展了一系列有限差分法-离散元法(finite difference method-discrete element method,简称FDM-DEM)耦合数值计算,探明了土工格室加筋路基在振动荷载作用下的压实行为。进一步揭示了土工格室对路基压实后水平残余应力的贡献,并在此基础上,提出了土工格室加筋路基的预应力效应,以体现施工期格室填料在经历加载并卸载后引起的格室撑阔对加筋效果的提升。结合微观接触组构、配位数变化、压实过程的应力路径,探讨土工格室加筋路基预应力效应的形成机制。研究结果表明,相较于未加筋路基,土工格室可以提高加筋路基的回弹模量,增加压实路基的水平残余应力。在振动荷载作用下,土工格室呈现上开口的喇叭形,土工格室口袋被撑阔,格室壁的最大应变为0.17%~0.21%。接触力分布也表明,在振动压实作用后,力链由竖直向水平方向发展,这体现在水平残余应力的增加,而土工格室则进一步提升了颗粒的横向接触力。 展开更多
关键词 土工格室 加筋路基 振动 数值计算 FDM-DEM耦合
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混合比例、菌剂和压实密度对玉米秸秆和花生秧混合青贮发酵品质和营养价值的影响
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作者 张相伦 张正 +5 位作者 李俊玲 杨赵军 盛清凯 刘晓牧 赵国朵 赵红波 《动物营养学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期2633-2647,共15页
本试验旨在研究混合比例、菌剂和压实密度对玉米秸秆和花生秧混合青贮发酵品质和营养价值的影响。试验分为2部分,试验1研究混合比例和菌剂对玉米秸秆和花生秧混合青贮发酵品质和营养价值的影响。将玉米秸秆和花生秧按5个混合比例(4∶0、... 本试验旨在研究混合比例、菌剂和压实密度对玉米秸秆和花生秧混合青贮发酵品质和营养价值的影响。试验分为2部分,试验1研究混合比例和菌剂对玉米秸秆和花生秧混合青贮发酵品质和营养价值的影响。将玉米秸秆和花生秧按5个混合比例(4∶0、3∶1、2∶2、1∶3、0∶4)进行混合,每个比例下设4个组,分别为对照组(CON组,喷洒无菌生理盐水)、植物乳杆菌组(LP组,喷洒1×10^(6)CFU/g植物乳杆菌)、粪肠球菌组(EF组,喷洒1×10^(6)CFU/g粪肠球菌)、植物乳杆菌+粪肠球菌组(LP+EF组,喷洒5×10^(5)CFU/g植物乳杆菌+5×10^(5)CFU/g粪肠球菌),每组3个重复,厌氧发酵60 d。试验2研究压实密度和菌剂对玉米秸秆和花生秧混合青贮发酵品质和营养价值的影响。将玉米秸秆和花生秧按3∶1比例混合后,按不同压实密度(300、450、600 kg/m^(3))进行发酵,每个压实密度下设4个组(同试验1),每组3个重复,厌氧发酵60 d。试验1结果表明:1)随着花生秧比例的提高,有机物、中性洗涤纤维和水溶性碳水化合物含量显著降低(P<0.05),粗蛋白质含量显著升高(P<0.05)。与对照组相比,EF和LP+EF组的中性洗涤纤维含量显著降低(P<0.05),EF组的氨态氮含量显著降低(P<0.05)。2)混合比例对乳酸菌和霉菌数量无显著影响(P>0.05)。与对照组相比,LP、EF和LP+EF组的乳酸菌数量显著升高(P<0.05),LP+EF组的霉菌数量显著降低(P<0.05)。3)混合比例为2∶2组的玉米赤霉烯酮含量显著高于其他各组(P<0.05),混合比例为3∶1和2∶2组的赭曲霉毒素含量显著低于混合比例为4∶0组(P<0.05)。与对照组相比,LP+EF组的玉米赤霉烯酮含量显著降低(P<0.05)。4)混合比例为2∶2组的pH显著高于其他各组(P<0.05),混合比例为3∶1组的乳酸含量显著高于混合比例为2∶2组(P<0.05),混合比例为3∶1组的乙酸含量显著低于其他各组(P<0.05),混合比例为3∶1组的丁酸含量显著低于混合比例为4∶0组(P<0.05)。与对照组相比,LP+EF组的pH显著降低(P<0.05),乳酸含量显著升高(P<0.05);EF组的乙酸含量显著降低(P<0.05)。试验2结果表明:1)压实密度为600 kg/m^(3)组的有机物、粗蛋白质含量显著低于压实密度为300 kg/m^(3)组(P<0.05),水溶性碳水化合物含量显著高于其他各组(P<0.05);随着压实密度的增加,氨态氮含量显著降低(P<0.05)。与对照组相比,EF组的有机物含量显著升高(P<0.05),LP+EF组的粗蛋白质含量显著升高(P<0.05)。2)压实密度对乳酸菌和霉菌数量无显著影响(P>0.05)。与对照组相比,LP和LP+EF组的乳酸菌数量显著升高(P<0.05),LP、EF和LP+EF组的霉菌数量显著降低(P<0.05)。3)压实密度为450和600 kg/m^(3)组的玉米赤霉烯酮和伏马毒素含量显著高于压实密度为300 kg/m^(3)组(P<0.05)。与对照组相比,LP+EF组的玉米赤霉烯酮含量显著降低(P<0.05)。4)压实密度对pH无显著影响(P>0.05)。压实密度为600 kg/m^(3)组的乳酸含量显著高于压实密度为300 kg/m^(3)组(P<0.05),压实密度为300 kg/m^(3)组的乙酸和丁酸含量显著高于其他各组(P<0.05)。综合各项指标,推荐玉米秸秆和花生秧混合青贮的适宜混合比例为3∶1,菌剂为植物乳杆菌和粪肠球菌联合添加,压实密度为450~600 kg/m^(3)。 展开更多
关键词 玉米秸秆 花生秧 混合青贮 菌剂 密度
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盐渍土既有高速铁路路基压实质量检测 被引量:1
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作者 胡超 张健 +1 位作者 陈伟志 龙军 《高速铁路技术》 2024年第2期45-49,共5页
高速铁路路基填料压实标准主要通过压实系数、地基系数、动态变形模量等指标进行控制。对于既有路基,在不破坏路基的条件下,路基内部的控制指标难以有效测试。为评价某海外项目既有路基内部填料压实情况,最大程度减少对既有路基工程的... 高速铁路路基填料压实标准主要通过压实系数、地基系数、动态变形模量等指标进行控制。对于既有路基,在不破坏路基的条件下,路基内部的控制指标难以有效测试。为评价某海外项目既有路基内部填料压实情况,最大程度减少对既有路基工程的扰动破坏,通过试验段建立了动力触探试验(DPT)锤击数与实测压实系数、地基系数、动态变形模量的拟合关系式,并将其应用于该项目全线路基内部压实质量检测。结果表明:应用该拟合关系式能够避免对既有路基的破坏,节约工期,取得了较好的经济效益。 展开更多
关键词 盐渍土 既有高速铁路 路基工程 质量 无损检测
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