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建国前后对原有铁路的修复
被引量:
1
1
作者
方海兴
《天府新论》
CSSCI
2008年第3期116-120,共5页
建国前后,党和政府组织军民对因战争破坏等因素而致极其残破的原有铁路进行了彻底修复。鉴于解放战争之急需,先是进行临时抢修,继以补强。对原有铁路的修复,支援了解放战争的迅速胜利,奠定了新中国铁道建设正规化的基础,也对建国初期新...
建国前后,党和政府组织军民对因战争破坏等因素而致极其残破的原有铁路进行了彻底修复。鉴于解放战争之急需,先是进行临时抢修,继以补强。对原有铁路的修复,支援了解放战争的迅速胜利,奠定了新中国铁道建设正规化的基础,也对建国初期新生人民政权的巩固、国民经济恢复起了重要作用。
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关键词
建国前后
原有铁路
修复
政府重视
群众支持
苏联帮助
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职称材料
题名
建国前后对原有铁路的修复
被引量:
1
1
作者
方海兴
机构
陕西师范大学政治经济学院
出处
《天府新论》
CSSCI
2008年第3期116-120,共5页
文摘
建国前后,党和政府组织军民对因战争破坏等因素而致极其残破的原有铁路进行了彻底修复。鉴于解放战争之急需,先是进行临时抢修,继以补强。对原有铁路的修复,支援了解放战争的迅速胜利,奠定了新中国铁道建设正规化的基础,也对建国初期新生人民政权的巩固、国民经济恢复起了重要作用。
关键词
建国前后
原有铁路
修复
政府重视
群众支持
苏联帮助
分类号
F532.9 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
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建国前后对原有铁路的修复
方海兴
《天府新论》
CSSCI
2008
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