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双塔单跨悬索桥构件协作受力特性
被引量:
3
1
作者
陈海浪
蔡金标
+2 位作者
徐勇
郭建勋
何庭国
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期69-74,共6页
基于双塔单跨自锚式悬索桥构件协作受力的特性,引入吊杆力相等、等效膜张力等假定,用力学方法推导了该桥型在中跨均布荷载作用时主缆荷载分担比t、主梁跨中挠度fb和主缆跨中挠度厂。的计算公式。假定主梁压缩量和吊杆伸长量为0对公式...
基于双塔单跨自锚式悬索桥构件协作受力的特性,引入吊杆力相等、等效膜张力等假定,用力学方法推导了该桥型在中跨均布荷载作用时主缆荷载分担比t、主梁跨中挠度fb和主缆跨中挠度厂。的计算公式。假定主梁压缩量和吊杆伸长量为0对公式进行了简化。通过改变结构参数,建立了多个桥梁模型,并将各模型下公式计算结果与有限元计算结果进行对比,验证了计算公式的正确性。通过参数分析讨论了缆梁等代刚度比kcb、塔梁抗弯刚度比ktb、吊杆主梁等代刚度比ksb、主缆矢跨比kf、边跨与中跨跨径比η/这5项结构参数对t的影响。研究结果表明:t计算误差为-6.00%~8.73%,fb计算误差为-16.02%~11.609/6%,fc计算误差为-12.74%~12.46%,且这3项的计算误差大部分都在士4%以内;t值均随5项结构参数的增大而增大,其中参数kcb、kf、ksb影响更明显,当ksb较小时t变化很大,但当吊杆达到较大刚度后t变化极小;研究表明该解析法简便可信,对工程设计具有一定实用性。
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关键词
桥
梁工程
受力特性
双塔单跨悬索桥
荷载分担比
挠度
原文传递
马普托大桥钢箱梁施工方案比选
被引量:
2
2
作者
闫文亮
张岩
《施工技术》
CAS
2018年第S1期1186-1188,共3页
马普托大桥提出采用板单元制造、现场拼装、跨缆吊机吊装和国内整节段制作、整桥梁段远洋运输、缆索吊吊装2种施工方案。通过在经济性、现场施工工艺和质量控制等方面的对比分析,分析结果表明,采用"国内整节段制作、整桥梁段远洋...
马普托大桥提出采用板单元制造、现场拼装、跨缆吊机吊装和国内整节段制作、整桥梁段远洋运输、缆索吊吊装2种施工方案。通过在经济性、现场施工工艺和质量控制等方面的对比分析,分析结果表明,采用"国内整节段制作、整桥梁段远洋运输、缆索吊吊装"的方案具有现场施工工艺简单、质量较有保障、经济效益较好的优点,因此最终确定采用该方案进行马普托大桥钢箱梁的施工。通过实践证明,此方案用于马普托大桥钢箱梁的施工是合理的。
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关键词
双塔单跨悬索桥
钢箱梁
整节段制作
整船远洋运输
缆索吊旋转架设
方案比选
下载PDF
职称材料
马普托大桥钢箱梁施工关键技术研究
3
作者
刘海龙
闫文亮
祝长春
《施工技术》
CAS
2018年第S1期1189-1192,共4页
马普托大桥桥型为260m+680m+284m的双塔单跨钢箱梁悬索桥。桥位所在地工业基础落后、自然环境恶劣、桥梁横跨航道、钢箱梁安装作业受港区影响较大、主塔前方为浅滩区且存在大量沉船等因素,严重影响钢箱梁施工的安全质量和业主对工期的要...
马普托大桥桥型为260m+680m+284m的双塔单跨钢箱梁悬索桥。桥位所在地工业基础落后、自然环境恶劣、桥梁横跨航道、钢箱梁安装作业受港区影响较大、主塔前方为浅滩区且存在大量沉船等因素,严重影响钢箱梁施工的安全质量和业主对工期的要求,通过采用国内板单元制作、长线法胎架整体拼装、全桥梁段整船远洋运输、现场存梁、缆索吊旋转架设、合龙段合龙及工地现场连接控制等一系列关键施工技术,补充完善了该种施工环境下大跨径悬索桥钢箱梁的施工技术,成功地解决了上述难题。
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关键词
海外工程
双塔单跨悬索桥
钢箱梁制作
运输
缆索吊旋转架设
施工技术
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职称材料
马普托大桥上部结构施工控制关键技术研究
4
作者
闫文亮
蔡耀
田斌
《施工技术》
CAS
2018年第A04期726-729,共4页
扼要介绍了马普托大桥猫道设计及各施工阶段非线性计算原理、主缆线形及钢箱梁线形的控制措施。针对桥轴线与航道存在72.6°夹角和不允许长时间占用航道的施工环境,通过塔柱内侧设置缆索吊并配置旋转吊具的施工技术,有效地解决了该...
扼要介绍了马普托大桥猫道设计及各施工阶段非线性计算原理、主缆线形及钢箱梁线形的控制措施。针对桥轴线与航道存在72.6°夹角和不允许长时间占用航道的施工环境,通过塔柱内侧设置缆索吊并配置旋转吊具的施工技术,有效地解决了该难题。为突破因吊索国内制造和发运周期的工期限制,采用了主缆和钢箱梁理论线形进行吊索长度下料,经过科学计算分析和一系列技术控制措施的实施,主缆和钢箱梁成桥线形误差均满足规范要求。
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关键词
双塔单跨悬索桥
猫道线形控制
主缆线形控制
钢箱梁安装
关键施工技术
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职称材料
骑行桥行人振动舒适度研究
5
作者
杨成峰
林俊成
郑永卫
《城市道桥与防洪》
2015年第8期43-45,9,共3页
以某设计新颖的骑行桥为背景,分析研究了该桥在行人行走、跑动作用下的振动舒适度问题。利用德国人行桥设计指南EN03规范推荐的计算方法对该桥最大加速度振动幅度进行了计算,并与对应的舒适度标准进行了对比。研究成果能够为同类桥梁设...
以某设计新颖的骑行桥为背景,分析研究了该桥在行人行走、跑动作用下的振动舒适度问题。利用德国人行桥设计指南EN03规范推荐的计算方法对该桥最大加速度振动幅度进行了计算,并与对应的舒适度标准进行了对比。研究成果能够为同类桥梁设计提供技术参考。
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关键词
骑行
桥
双塔单跨悬索桥
人
桥
共振
振动舒适度
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职称材料
题名
双塔单跨悬索桥构件协作受力特性
被引量:
3
1
作者
陈海浪
蔡金标
徐勇
郭建勋
何庭国
机构
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
浙江大学建筑工程学院
中国中铁二院工程集团有限责任公司
出处
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期69-74,共6页
文摘
基于双塔单跨自锚式悬索桥构件协作受力的特性,引入吊杆力相等、等效膜张力等假定,用力学方法推导了该桥型在中跨均布荷载作用时主缆荷载分担比t、主梁跨中挠度fb和主缆跨中挠度厂。的计算公式。假定主梁压缩量和吊杆伸长量为0对公式进行了简化。通过改变结构参数,建立了多个桥梁模型,并将各模型下公式计算结果与有限元计算结果进行对比,验证了计算公式的正确性。通过参数分析讨论了缆梁等代刚度比kcb、塔梁抗弯刚度比ktb、吊杆主梁等代刚度比ksb、主缆矢跨比kf、边跨与中跨跨径比η/这5项结构参数对t的影响。研究结果表明:t计算误差为-6.00%~8.73%,fb计算误差为-16.02%~11.609/6%,fc计算误差为-12.74%~12.46%,且这3项的计算误差大部分都在士4%以内;t值均随5项结构参数的增大而增大,其中参数kcb、kf、ksb影响更明显,当ksb较小时t变化很大,但当吊杆达到较大刚度后t变化极小;研究表明该解析法简便可信,对工程设计具有一定实用性。
关键词
桥
梁工程
受力特性
双塔单跨悬索桥
荷载分担比
挠度
Keywords
bridge engineering
mechanical characteristic
two-tower single-span suspensionbridge
load shared ratio
deflection
分类号
U441.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
马普托大桥钢箱梁施工方案比选
被引量:
2
2
作者
闫文亮
张岩
机构
中交路桥建设有限公司
中交路桥华东工程有限公司
出处
《施工技术》
CAS
2018年第S1期1186-1188,共3页
基金
软土地层减振式地下车站结构设计和施工关键技术研究(JSKY14R006)
文摘
马普托大桥提出采用板单元制造、现场拼装、跨缆吊机吊装和国内整节段制作、整桥梁段远洋运输、缆索吊吊装2种施工方案。通过在经济性、现场施工工艺和质量控制等方面的对比分析,分析结果表明,采用"国内整节段制作、整桥梁段远洋运输、缆索吊吊装"的方案具有现场施工工艺简单、质量较有保障、经济效益较好的优点,因此最终确定采用该方案进行马普托大桥钢箱梁的施工。通过实践证明,此方案用于马普托大桥钢箱梁的施工是合理的。
关键词
双塔单跨悬索桥
钢箱梁
整节段制作
整船远洋运输
缆索吊旋转架设
方案比选
Keywords
double-tower and single-span suspension bridge
steel box girder
whole segements manufacture
ocean transportation
rotary erection by cable crane
comparison and selection of the method scheme
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
马普托大桥钢箱梁施工关键技术研究
3
作者
刘海龙
闫文亮
祝长春
机构
中国路桥工程有限责任公司
中交路桥建设有限公司
出处
《施工技术》
CAS
2018年第S1期1189-1192,共4页
文摘
马普托大桥桥型为260m+680m+284m的双塔单跨钢箱梁悬索桥。桥位所在地工业基础落后、自然环境恶劣、桥梁横跨航道、钢箱梁安装作业受港区影响较大、主塔前方为浅滩区且存在大量沉船等因素,严重影响钢箱梁施工的安全质量和业主对工期的要求,通过采用国内板单元制作、长线法胎架整体拼装、全桥梁段整船远洋运输、现场存梁、缆索吊旋转架设、合龙段合龙及工地现场连接控制等一系列关键施工技术,补充完善了该种施工环境下大跨径悬索桥钢箱梁的施工技术,成功地解决了上述难题。
关键词
海外工程
双塔单跨悬索桥
钢箱梁制作
运输
缆索吊旋转架设
施工技术
Keywords
aboard project
double towers single span suspension bridge
fabrication of steel box girder
transport
rotatory erection of cable
construction technologies
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
马普托大桥上部结构施工控制关键技术研究
4
作者
闫文亮
蔡耀
田斌
机构
中交路桥建设有限公司
中交路桥建设有限公司海外分公司
中国路桥工程有限责任公司
出处
《施工技术》
CAS
2018年第A04期726-729,共4页
文摘
扼要介绍了马普托大桥猫道设计及各施工阶段非线性计算原理、主缆线形及钢箱梁线形的控制措施。针对桥轴线与航道存在72.6°夹角和不允许长时间占用航道的施工环境,通过塔柱内侧设置缆索吊并配置旋转吊具的施工技术,有效地解决了该难题。为突破因吊索国内制造和发运周期的工期限制,采用了主缆和钢箱梁理论线形进行吊索长度下料,经过科学计算分析和一系列技术控制措施的实施,主缆和钢箱梁成桥线形误差均满足规范要求。
关键词
双塔单跨悬索桥
猫道线形控制
主缆线形控制
钢箱梁安装
关键施工技术
Keywords
double pylon&single span suspension bridge
catwalk linear control
main cable shape control
box girder installation
key construction technology
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
骑行桥行人振动舒适度研究
5
作者
杨成峰
林俊成
郑永卫
机构
浙江省交通规划设计研究院
温州大小门岛投资开发有限公司
出处
《城市道桥与防洪》
2015年第8期43-45,9,共3页
文摘
以某设计新颖的骑行桥为背景,分析研究了该桥在行人行走、跑动作用下的振动舒适度问题。利用德国人行桥设计指南EN03规范推荐的计算方法对该桥最大加速度振动幅度进行了计算,并与对应的舒适度标准进行了对比。研究成果能够为同类桥梁设计提供技术参考。
关键词
骑行
桥
双塔单跨悬索桥
人
桥
共振
振动舒适度
Keywords
riding bridge,double-pylon single-span suspension bridge,sympathetic vibration of pedestrian and bridge,vibration comfort degree
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
双塔单跨悬索桥构件协作受力特性
陈海浪
蔡金标
徐勇
郭建勋
何庭国
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
3
原文传递
2
马普托大桥钢箱梁施工方案比选
闫文亮
张岩
《施工技术》
CAS
2018
2
下载PDF
职称材料
3
马普托大桥钢箱梁施工关键技术研究
刘海龙
闫文亮
祝长春
《施工技术》
CAS
2018
0
下载PDF
职称材料
4
马普托大桥上部结构施工控制关键技术研究
闫文亮
蔡耀
田斌
《施工技术》
CAS
2018
0
下载PDF
职称材料
5
骑行桥行人振动舒适度研究
杨成峰
林俊成
郑永卫
《城市道桥与防洪》
2015
0
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职称材料
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