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物流设施选址问题的双层模拟退火算法 被引量：35
1
作者 秦进 史峰 《系统工程》 CSCD 北大核心 2007年第2期36-40,共5页
设施选址问题的相关优化模型的本质,都是在最小化相关费用的前提上,从可选设施集合中确定设施的修建位置,并分配用户的需求,即都必须进行选址决策和需求分配决策。本文主要根据设施选址问题的特点,设计了适合求解一般设施选址问题的通... 设施选址问题的相关优化模型的本质,都是在最小化相关费用的前提上,从可选设施集合中确定设施的修建位置,并分配用户的需求,即都必须进行选址决策和需求分配决策。本文主要根据设施选址问题的特点,设计了适合求解一般设施选址问题的通用型双层模拟退火算法,算法的外层对设施选址决策进行优化,内层则在上层确定的设施选址决策基础上,进行用户需求分配的优化。最后的多个算例证明了相对其他优化算法,双层模拟退火算法不但收敛速度快,而且能求取更高质量的最优解。 展开更多
关键词 物流工程 设施选址问题 通用 双层模拟退火算法
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集装箱码头岸桥调度优化模型及算法 被引量：8
2
作者 秦进 倪玲霖 +1 位作者 王承娜 缪立新 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第1期184-192,共9页
为弥补集装箱码头岸桥调度问题的传统优化方法仅适用单船舶情况的不足,以总费用(所有岸桥使用费用和船舶停靠费用)最小为优化目标,考虑岸桥不可穿越性和安全距离约束条件,建立了了面向多艘船舶的集装箱码头岸桥统一调度和卸船任务分配... 为弥补集装箱码头岸桥调度问题的传统优化方法仅适用单船舶情况的不足,以总费用(所有岸桥使用费用和船舶停靠费用)最小为优化目标,考虑岸桥不可穿越性和安全距离约束条件,建立了了面向多艘船舶的集装箱码头岸桥统一调度和卸船任务分配问题的混合整数规划优化模型.使用任务网络图方法,搜索影响卸船任务最终完成时间的关键任务及其相应的限制任务路径,设计了基于限制任务路径进行邻域搜索的双层模拟退火算法求解模型.12个不同规模的算例结果表明:与分支定界法和遗传算法相比,本文算法节省时间6.32%～18.36%,近似最优解的质量更高,而且最优解目标值之间的差距仅为0.38%～2.20%;考虑岸桥之间的安全距离约束导致系统运营成本增加3.41%～11.21%. 展开更多
关键词 集装箱码头 岸桥调度 关键任务 限制任务路径 优化模型 双层模拟退火算法
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配送中心主功能区域面积分配优化模型及算法 被引量：2
3
作者 秦进 倪玲霖 +1 位作者 史峰 邓连波 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2011年第5期1651-1654,共4页
配送中心为了有效地完成储存、分拣和加工等主要功能,其内部被划分为多个与其生产过程密切相关的功能区域,分别完成不同的业务环节,提供各种增值服务。在配送中心总使用面积受到限制的前提下,需要根据通过配送中心的货物种类及数量科学... 配送中心为了有效地完成储存、分拣和加工等主要功能,其内部被划分为多个与其生产过程密切相关的功能区域,分别完成不同的业务环节,提供各种增值服务。在配送中心总使用面积受到限制的前提下,需要根据通过配送中心的货物种类及数量科学地分配各功能区域的面积大小,同时合理安排各类货物的处理过程,以实现配送中心的运营成本最小化;根据配送中心内部各主要功能区域的作用,将其内部物流抽象为八种基本货流,在此基础上以最小化配送中心内部总运营成本为优化目标,建立数学优化模型,并基于模拟退火的思想设计了高效启发式算法对模型进行求解和计算分析。最后,验证了模型和算法的有效性。 展开更多
关键词 物流 配送中心 优化模型 双层模拟退火算法 功能区域 货流
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高铁列车动态定价与预售时段划分综合优化方法
4
作者 许景 邓连波 +1 位作者 刘华儒 胡心磊 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期259-267,共9页
立足高铁收益亟需提高和灵活化市场票价体制实施的背景,本文考虑需求在预售期内各天的波动性和差异性,以及预售时段划分方案对铁路收益的影响,研究高铁列车动态定价与预售时段划分的综合优化问题。为预售期内每天构建独立的弹性需求函数... 立足高铁收益亟需提高和灵活化市场票价体制实施的背景,本文考虑需求在预售期内各天的波动性和差异性,以及预售时段划分方案对铁路收益的影响,研究高铁列车动态定价与预售时段划分的综合优化问题。为预售期内每天构建独立的弹性需求函数,考虑列车能力约束、需求约束及票价递增约束等条件,建立高铁列车动态定价与预售时段划分综合优化大规模非线性模型。根据模型特点,设计双层遗传—模拟退火算法求解,将优化问题分为外层预售时段划分、内层动态定价与票额分配的双层优化问题,内外两层分别采用遗传算法和模拟退火算法求解。最后,采用一个数值算例验证优化模型和求解算法的有效性,并探讨不同预售时段数量下的划分结果。结果表明,随预售时段数量的增加,预售期的划分主要集中在后半段;预售时段数量为5时,优化后,该数值算例的收益提高了约1.21%。 展开更多
关键词 铁路运输 动态定价 双层遗传—模拟退火算法 高铁列车 时段划分 席位分配
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基于二层规划的选址库存路径问题研究 被引量：5
5
作者 唐琼 张振文 +1 位作者 何青 谭欣 《物流技术》 2011年第7期137-142,共6页
针对一个生产基地,多个配送中心和多个零售商的供应链二级分销网络,根据物流配送决策的实际过程,利用二层规划方法建立了一个选址库存路径问题模型,其中上层规划为配送中心选址模型,下层规划表示客户选择最佳配送中心、库存及路径问题,... 针对一个生产基地,多个配送中心和多个零售商的供应链二级分销网络,根据物流配送决策的实际过程,利用二层规划方法建立了一个选址库存路径问题模型,其中上层规划为配送中心选址模型,下层规划表示客户选择最佳配送中心、库存及路径问题,设计了双层模拟退火算法求解该模型,最后利用不同问题规模的算例将该算法与标准的模拟退火算法进行对比,结果证实改进算法的有效性。 展开更多
关键词 二层规划 选址库存路径问题 双层模拟退火算法
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基于改进BSA的铁路危险货物办理站点整合优化 被引量：3
6
作者 王喆 《科学技术与工程》 2010年第20期4984-4988,4993,共6页
铁路危险货物办理站点作为铁路危险货物运输基础设施之一,其选址布局、建设规模和职能分工的合理性对于提高铁路危险货物运输效率、满足运输需求和环境风险控制目标都至关重要。为了有效解决铁路危险货物办理站点整合优化的多目标选址-... 铁路危险货物办理站点作为铁路危险货物运输基础设施之一,其选址布局、建设规模和职能分工的合理性对于提高铁路危险货物运输效率、满足运输需求和环境风险控制目标都至关重要。为了有效解决铁路危险货物办理站点整合优化的多目标选址-分派模型组合方案规模庞大、计算困难的问题,采用了改进双层模拟退火算法对此问题进行优化。算例结果显示,该算法具有收敛速度快、运行稳定的特点,能够有效解决相关问题。 展开更多
关键词 铁路危险货物办理站点 整合优化 选址-分派问题 改进双层模拟退火算法
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