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X65级双层海管外管全自动焊工艺研究
1
作者 邓丽 刘永贞 +3 位作者 李子轩 孙有辉 郭连京 秦贞伟 《金属加工（热加工）》 2024年第5期58-60,66,共4页
基于STT封底和全自动FCAW-G填充盖面焊接,开发了一种适用于双层海管外管全自动焊工艺,通过宏观形貌观察、力学性能测试等手段验证自动焊工艺下的海管焊接接头的可靠性,满足DNV OS F101:2017《海底管线系统》标准要求,可应用于X65碳素钢... 基于STT封底和全自动FCAW-G填充盖面焊接,开发了一种适用于双层海管外管全自动焊工艺,通过宏观形貌观察、力学性能测试等手段验证自动焊工艺下的海管焊接接头的可靠性,满足DNV OS F101:2017《海底管线系统》标准要求,可应用于X65碳素钢海管外管的焊接施工。 展开更多
关键词 X65 海底管线 双层海管外管 全自动焊接 焊接工艺
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总传热系数在双层海管保温失效分析中的应用 被引量：1
2
作者 李见龙 许超 +1 位作者 杨勇 高帅 《石油和化工设备》 CAS 2023年第5期25-28,共4页
海管出口温度的预测是长输海管保温失效研究的主要问题之一。在海管透水初期由于温度和压力变化很小,很难通过出口温度的变化做出准确的判断,错失采取最佳修护海管的时机,给油气田造成严重的经济损失。为充分认识和把握总传热系数在海... 海管出口温度的预测是长输海管保温失效研究的主要问题之一。在海管透水初期由于温度和压力变化很小,很难通过出口温度的变化做出准确的判断,错失采取最佳修护海管的时机,给油气田造成严重的经济损失。为充分认识和把握总传热系数在海管保温失效中的应用,以具有代表性的南海东部海域某长输海管为研究对象,从总传热系数的定义出发,对影响双层海管出口温度的因素进行分析,并建立总传热系数监控曲线,为长输海管保温失效预测提供分析依据。 展开更多
关键词 双层海管 保温失效 总传热系数 温度
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在役双层海底管道试压难点分析
3
作者 蒋孟生 艾改阳 +1 位作者 陈秋实 黄贵平 《船海工程》 北大核心 2021年第1期91-94,共4页
针对生产期间的双层海管试压工期长、油田关停损失大的特点,分析双层管对海床的传热机理中的对环境敏感因素,基于DNV-OS-F101规范要求,以初期的不稳定传热数据替代常规的稳态传热数据,对比理论计算与实测数据差异,用以判断海管是否发生... 针对生产期间的双层海管试压工期长、油田关停损失大的特点,分析双层管对海床的传热机理中的对环境敏感因素,基于DNV-OS-F101规范要求,以初期的不稳定传热数据替代常规的稳态传热数据,对比理论计算与实测数据差异,用以判断海管是否发生渗漏,结果表明,油田的关停损失大幅减少,可供需要试压的在役双层海管管理参考。 展开更多
关键词 双层海管 耐压测试 快速试压方法 在役海管取证
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双层跨海大桥现浇下横梁施工技术 被引量：3
4
作者 高禄巍 《国防交通工程与技术》 2015年第2期72-74,71,共4页
大连市星海湾跨海大桥是国内首个采用双层结构设计的跨海大桥,双层桥梁中的下层梁架设在下横梁上,分离式下横梁采用两部分施工,圆弧段利用墩柱加斜撑施工,中间直线段利用墩柱承台作支撑完成模板、钢筋管道安装,然后在已完圆弧段上搭设... 大连市星海湾跨海大桥是国内首个采用双层结构设计的跨海大桥,双层桥梁中的下层梁架设在下横梁上,分离式下横梁采用两部分施工,圆弧段利用墩柱加斜撑施工,中间直线段利用墩柱承台作支撑完成模板、钢筋管道安装,然后在已完圆弧段上搭设吊架吊起模板,与圆弧段连接,然后浇筑混凝土。实践证明,施工方案切实可行,克服了跨海大桥气候上的不利条件顺利的完成了下横梁施工。为类似工程提供有益的借鉴。 展开更多
关键词 双层跨海公路桥梁 下横梁 现浇施工 吊架
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双层保温注水海管在垦利10-4油田的应用研究
5
作者 常伟 四建鑫 《化工设计通讯》 CAS 2016年第2期14-14,44,共2页
垦利10-4油田原油的物性具有含蜡高、析蜡点高、凝固点高的特点,在水驱开发中,若采用常规单层注水海管输送注水,注水温度偏低,低温水注入地层会形成冷水带,不仅使原油由牛顿流体转变为非牛顿流体,改变原油的渗流规律,而且析出的固体蜡... 垦利10-4油田原油的物性具有含蜡高、析蜡点高、凝固点高的特点,在水驱开发中,若采用常规单层注水海管输送注水,注水温度偏低,低温水注入地层会形成冷水带,不仅使原油由牛顿流体转变为非牛顿流体,改变原油的渗流规律,而且析出的固体蜡质也会造成油气层污染,影响注水开发效果。为了解决注水温度低的问题,提高采收率,垦利10-4油田注水海管采用双层保温设计,经热力计算和现场验证,注水温度能达到采油工艺要求。 展开更多
关键词 析蜡点 注水温度 双层保温海管 垦利10-4油田
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海底管道保温层修复装置的设计与应用
6
作者 韩长安 成二辉 +1 位作者 周庆涛 李庆国 《石油工程建设》 2016年第6期76-77,共2页
受输送介质性质影响,考虑到管道性能和造价等因素,国内近海海底输油管道多采用双层保温管结构。而一旦双层管的外管因腐蚀泄漏或机械破损造成管夹层进水,夹层内的保温层就会随着海水浸没而导致失效。尽管双层海底管道内外层之间每隔一... 受输送介质性质影响,考虑到管道性能和造价等因素,国内近海海底输油管道多采用双层保温管结构。而一旦双层管的外管因腐蚀泄漏或机械破损造成管夹层进水,夹层内的保温层就会随着海水浸没而导致失效。尽管双层海底管道内外层之间每隔一定距离会布置锚固件,可以把保温失效长度控制在可控距离,然而在破损的分隔段内还是会造成海底管严重温降,进而影响运行。传统的修复方式需进行分隔段的整体更换,工期延长,且目前尚无高效准确查找锚固件的技术手段。介绍了一种采用机械式密封环将双层保温海底管道干式修复变为湿式修复的新工艺,填补了该技术领域的空白。 展开更多
关键词 双层海管 保温 修复
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一种海管拖拉回收修复技术应用 被引量：1
7
作者 邬智慧 汤炳然 顾天宝 《机械工程师》 2018年第10期85-86,90,共3页
南海某油田的一条已完工的12″/18″双层混输海底管线被渔网拖拉变形,海管严重偏离原后调查路由并向相反方向弯曲,受损海管需要进行修复,否则将影响油田投产。文中通过某油田海管修复过程中的拖拉分析、切割回收等修复技术的实际应用,... 南海某油田的一条已完工的12″/18″双层混输海底管线被渔网拖拉变形,海管严重偏离原后调查路由并向相反方向弯曲,受损海管需要进行修复,否则将影响油田投产。文中通过某油田海管修复过程中的拖拉分析、切割回收等修复技术的实际应用,梳理、总结,吸取有益的经验,为往后类似项目提供借鉴。 展开更多
关键词 海管修复 拖拉回收 双层海管
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新疆西准噶尔额敏前陆盆地的构造特征及其演化 被引量：2
8
作者 李永军 王祚鹏 +4 位作者 段丰浩 孙勇 王军年 万阈 张胜龙 《大地构造与成矿学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期419-428,共10页
西准噶尔吾尔喀什尔山与额敏盆地间的"盆"–"山"耦合关系清楚,盆地边界平行于造山带呈狭长带状展布。"山"区为志留系–石炭系海相陆源碎屑岩-火山岩沉积组合,"盆"区为二叠系陆相磨拉石与新近... 西准噶尔吾尔喀什尔山与额敏盆地间的"盆"–"山"耦合关系清楚,盆地边界平行于造山带呈狭长带状展布。"山"区为志留系–石炭系海相陆源碎屑岩-火山岩沉积组合,"盆"区为二叠系陆相磨拉石与新近系红色砂砾岩及第四系河流阶地堆积,具有典型的海相-陆相双层结构。盆缘被巴尔雷克前陆冲断带围限,"山"区发育铲式逆冲断层与蛇头构造、叠瓦扇构造等逆冲推覆构造。表明该"盆"–"山"组合为一典型的前陆盆地系统。额敏前陆盆地形成于早二叠世,属后期冲断变形影响较弱、早期前陆盆地结构特征较明显的"早衰型"前陆盆地。这一成果为额敏盆地乃至西准噶尔盆地分析、构造演化、沉积作用、"盆"–"山"耦合等研究提供了重要信息。 展开更多
关键词 前陆盆地 “盆”–“山”耦合 海–陆相双层结构 巴尔雷克前陆冲断带 额敏 西准噶尔
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边际气田开发水合物抑制研究 被引量：3
9
作者 衣华磊 周晓红 +2 位作者 陈荣旗 郝蕴 张立敏 《中国海洋平台》 2015年第3期31-34,共4页
对于边际气田开发工程,一般依托周边已建海上平台或设施进行开发,为防止在海底输送管道中产生水合物,需对水合物抑制进行重点研究。该文以南中国海某边际气田依托周边气田DPP平台开发项目为基础,综合考虑DPP平台依托要求和气田开发经济... 对于边际气田开发工程,一般依托周边已建海上平台或设施进行开发,为防止在海底输送管道中产生水合物,需对水合物抑制进行重点研究。该文以南中国海某边际气田依托周边气田DPP平台开发项目为基础,综合考虑DPP平台依托要求和气田开发经济效益,对采用甲醇和乙二醇作为水合物抑制剂及采用双层保温海管等三种方案进行比选分析,并首次将双层保温管应用于气田海底管线设计,既满足依托要求,又保证气田开发效益,以期对类似边际气田开发工程提供参考。 展开更多
关键词 边际气田开发 水合物抑制 双层保温海管
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