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题名双层SMA桥面铺装中沥青砂胶缓冲层的应用研究
被引量：1
- 1
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作者
孙晓刚
杨希增
李玉龙
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机构
东莞市新远高速公路发展有限公司助理工程师
不详
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出处
《沿海企业与科技》
2007年第8期133-135,共3页
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文摘
在双层SMA桥面铺装中应设置沥青砂胶缓冲层。通过对沥青性能、混合料性能和组合结构性能的研究,解决沥青砂胶缓冲层的改性沥青、最佳沥青用量和适宜厚度等问题。
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关键词
沥青砂胶
缓冲层
双层sma桥面铺装
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分类号
U443.33
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名钢桥面沥青混合料铺装应变动态响应实测研究
被引量：9
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作者
程怀磊
刘黎萍
孙立军
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机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
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出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2019年第6期100-109,共10页
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基金
国家重点研发计划(2018YFB1600100)
国家自然科学基金(51678443)
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文摘
掌握钢桥面沥青混合料铺装层在车载作用下的真实力学特性对桥面铺装体系设计有重要意义,而现阶段现场桥面铺装层的力学实测数据仍偏少,尤其缺乏对铺装层不同温度下服役时力学特性的长期监测。为此,该研究对钢桥面双层SMA混合料铺装进行现场实桥加载试验,实测铺装层在低温、中温、高温3种服役温度下的应变响应数据。试验结果表明,钢桥梯形肋正上方铺装层混合料在中低温服役状态下主要承受压应变的作用,而在高温服役时则主要承受拉应变的作用;动载作用过程中铺装层底纵向应变会出现拉压应变交替作用的现象,而横向应变只体现为拉应变或压应变的形式;加载车行驶速度对混合料的应变极值均有明显的影响,加载车低速行驶时混合料层底横向及纵向变形最为显著。同时,研究利用加载试验中铺装层应变响应时程曲线,计算不同加载状态下混合料对应的加载频率数值,计算结果可为钢桥面铺装混合料室内试验中加载频率参数的确定提供参考。
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关键词
钢桥面
双层sma铺装
现场实测
不同温度
应变响应
加载频率
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Keywords
steel bridge
double-layer sma pavement
field measurement
different temperatures
strain response
loading frequency
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分类号
U444
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名虎门大桥钢桥面铺装热稳性病害的原因分析与处治
被引量：12
- 3
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作者
杨秀飞
盛赛华
陈仕周
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机构
广东省长大公路工程有限公司
交通部重庆公路科学研究所
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出处
《公路》
北大核心
2001年第1期59-62,共4页
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文摘
对虎门大桥钢桥面铺装热稳性病害产生的原因进行了分析 ,提出了处治方案 ,并介绍了处治施工工艺。处治后的钢桥面铺装运行状况良好 ,说明处治措施得当 ,达到了预期目的。
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关键词
虎门大桥
钢桥面铺装
热稳性病害
原因
整治
双层式sma铺装
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Keywords
Steel deck pavement
Thermostablity distresses
Analysis of causes
Treatment
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分类号
U443.33
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.7
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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