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基于循环工况的电动汽车双电机驱动系统协同优化设计
1
作者 苏照芮 布家宝 杜锦华 《电工电能新技术》 CSCD 北大核心 2024年第6期1-10,共10页
双电机优化设计需要考虑双电机系统的耦合运行,在传统优化方法中多采用估计效率Map的方法得到双电机系统最优的转矩分配系数。然而在高效电机优化设计中无法忽视估计法带来的误差。此外不同工况下电机的控制策略也不同。为了提高双电机... 双电机优化设计需要考虑双电机系统的耦合运行,在传统优化方法中多采用估计效率Map的方法得到双电机系统最优的转矩分配系数。然而在高效电机优化设计中无法忽视估计法带来的误差。此外不同工况下电机的控制策略也不同。为了提高双电机驱动系统全工况运行效率,本文基于两种循环工况,系统地提出了一种电动汽车双电机协同优化设计方法。首先通过参数匹配获得了初代电机参数,接着提出了基于半解析模型的电机效率Map计算方法。基于此方法研究了不同工况下双电机系统的最优转矩分配和控制策略。然后基于粒子群算法,考虑电机不同工况下的控制策略对双电机本体参数进行了全工况优化。最后搭建了半实物实验平台,仿真和实验结果表明,所提优化方法能够提高双电机驱动系统的运行效率。 展开更多
关键词 电动汽车 双电机驱动 循环工况 耦合设计 协同优化
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纯电动汽车驱动电机故障诊断与维修技术探究 被引量：1
2
作者 王世宝 《汽车维修技师》 2024年第4期75-77,共3页
驱动电机是纯电动汽车的核心设备,驱动电机故障会造成汽车无法使用,因此驱动电机的故障诊断与维修十分重要。基于此,本文开展了对纯电动汽车电机故障与维修技术的探讨。本文首先阐述了驱动电机的类型以及工作原理,然后对目前电机故障诊... 驱动电机是纯电动汽车的核心设备,驱动电机故障会造成汽车无法使用,因此驱动电机的故障诊断与维修十分重要。基于此,本文开展了对纯电动汽车电机故障与维修技术的探讨。本文首先阐述了驱动电机的类型以及工作原理,然后对目前电机故障诊断与维修的方法进行了介绍,最后对电机故障维修的基本流程和步骤进行了介绍。通过对纯电动汽车驱动电机故障诊断与维修技术的介绍,以期为当前纯电动汽车驱动电机故障诊断和维修提供一定的借鉴。 展开更多
关键词 纯电动汽车 驱动电机 故障诊断 维修技术 可靠性
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纯电动客车驱动系统匹配设计与性能仿真分析
3
作者 王佳羽 来星呈 +2 位作者 齐会莎 刘凯 张秀宾 《客车技术与研究》 2024年第4期15-18,共4页
根据某纯电动客车基本参数,应用Simulink工具对驱动电机进行匹配设计,并通过AVL Cruise软件进行仿真分析,结果证明匹配设计满足要求。
关键词 纯电动客车 电机匹配 AVL Cruise 动力性 经济性
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电动客车驱动桥电机设计与优化
4
作者 黄国坪 《客车技术与研究》 2024年第1期40-44,共5页
针对某款纯电动客车采用的电驱动桥进行驱动永磁同步电机设计,对比分析转子V型结构与双V结构对电机性能的影响,得知转子双V结构的电机性能更优。
关键词 电动客车 驱动桥 电机设计 拓扑结构
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搭载了盘毂设“倍动力” 驱动电机让纯电动矿卡如虎添翼
5
《变频器世界》 2024年第5期56-57,共2页
“最近这几年,矿区里用的纯电动矿卡越来越多了,像我们车队,纯电动车型现在是绝对的主力军,剩下的油车越来越少了,而且这几年内也会逐步被替换掉。”华中地区某金属矿的车队运营经理邢亚峰说,在国家政策和市场竞争等多重因素影响下,建... “最近这几年,矿区里用的纯电动矿卡越来越多了,像我们车队,纯电动车型现在是绝对的主力军,剩下的油车越来越少了,而且这几年内也会逐步被替换掉。”华中地区某金属矿的车队运营经理邢亚峰说,在国家政策和市场竞争等多重因素影响下,建设绿色矿山已经成为整个行业的大势所趋,使用电动矿卡不仅能大大减少碳排放量,而且能提供更好、更长期的经济效益。 展开更多
关键词 纯电动车 碳排放量 驱动电机 市场竞争 金属矿 运营经理 华中地区 建设绿色矿山
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纯电动客车双电机耦合驱动系统控制策略研究 被引量：10
6
作者 武小花 阴晓峰 《高技术通讯》 CAS CSCD 北大核心 2013年第8期863-867,共5页
研究了一种实际双电机耦合驱动纯电动客车的综合控制。根据双电机行星耦合驱动系统的结构与工作原理,将系统分为低速单电机模式与高速双电机模式,制定了对应不同工作模式及模式切换过程的控制策略,设计了控制器系统及控制流程,并进行了... 研究了一种实际双电机耦合驱动纯电动客车的综合控制。根据双电机行星耦合驱动系统的结构与工作原理,将系统分为低速单电机模式与高速双电机模式,制定了对应不同工作模式及模式切换过程的控制策略,设计了控制器系统及控制流程,并进行了仿真验证。仿真结果表明,该双电机耦合驱动系统控制器能有效实现对双电机动力的控制,在满足驾驶员需求转矩的前提下,提高了系统的综合效率。 展开更多
关键词 双电机 耦合驱动 控制策略 电动汽车
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纯电动公交车电机超速故障的分析与处理
7
作者 姜强 《城市公共交通》 2024年第8期56-58,共3页
纯电动公交车在正常运营过程会出现电机超速问题,不仅导致车辆行驶动力不足、行驶安全性降低,还对乘客的乘坐体验造成影响。本文以某车型纯电动公交车电驱动系统为例,分析车辆行驶中电机超速故障产生的原因,并提出了解决方法。通过实车... 纯电动公交车在正常运营过程会出现电机超速问题,不仅导致车辆行驶动力不足、行驶安全性降低,还对乘客的乘坐体验造成影响。本文以某车型纯电动公交车电驱动系统为例,分析车辆行驶中电机超速故障产生的原因,并提出了解决方法。通过实车测试验证,该解决方法可以减少电动公交车电机超速故障,提升车辆运营效率和乘客乘车体验。 展开更多
关键词 纯电动公交车 电驱动系统 电机超速故障
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新型双电机分时独立驱动的纯电动汽车仿真分析 被引量：6
8
作者 杨胜兵 宋鹏飞 毛冲冲 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2016年第4期651-656,共6页
在传统纯电动汽车的基础上提出了一种新型双电机分时独立驱动的纯电动汽车,对电机、电池,以及传动系统进行参数匹配设计,采用CRUISE/SIMULINK软件联合搭建新型机构的纯电动汽车整车模型和传统机构的纯电动汽车整车模型.对整车性能仿真,... 在传统纯电动汽车的基础上提出了一种新型双电机分时独立驱动的纯电动汽车,对电机、电池,以及传动系统进行参数匹配设计,采用CRUISE/SIMULINK软件联合搭建新型机构的纯电动汽车整车模型和传统机构的纯电动汽车整车模型.对整车性能仿真,通过理论对比计算,验证该方法的可行性;通过新型结构的纯电动汽车与传统结构的纯电动汽车仿真结果对比分析,得到性能的优缺点. 展开更多
关键词 双电机 纯电动汽车 CRUISE/SIMULINK
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纯电动客车的双轴电机驱动扭矩分配策略 被引量：1
9
作者 孙炜 欧阳智 +1 位作者 郑志敏 刘逸群 《客车技术与研究》 2022年第6期14-17,共4页
以某纯电动客车为对象,提出一种双轴电机驱动扭矩控制策略。通过AVL Cruise和Simulink的联合仿真模型进行整车动力性与经济性仿真。结果表明,该策略能在保证整车动力性的同时提高经济性。
关键词 纯电动客车 双轴电机 驱动扭矩 动力性 经济性
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双电机驱动纯电动汽车动力系统参数匹配设计及控制策略研究 被引量：6
10
作者 李胜琴 丁雪梅 于博 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2022年第11期145-152,共8页
如何确定电机工作模式,保证双电机均工作在效率最优的工作区间,是目前双电机驱动纯电动汽车动力传动系统研究的重点。针对双电机耦合驱动纯电动汽车,进行动力系统参数匹配设计,并基于效率最优原则提出动力传动系统控制策略。首先,根据... 如何确定电机工作模式,保证双电机均工作在效率最优的工作区间,是目前双电机驱动纯电动汽车动力传动系统研究的重点。针对双电机耦合驱动纯电动汽车,进行动力系统参数匹配设计,并基于效率最优原则提出动力传动系统控制策略。首先,根据目标车型动力性需求对动力系统的电机及电池进行参数匹配设计,并利用AVL CRUISE软件建立仿真模型,对车辆最高车速及爬坡性能进行仿真验证;然后,利用序列二次规划优化算法,依据动力传动系统驱动效率的原则,求解电机最优工作点,提出多模式切换双电机动力分配控制策略;最后,建立联合仿真模型,对所提出的效率最优控制策略进行试验验证。结果表明,在传动系统效率最优控制策略下,整车的动力性和经济性均得到了提高,能量利用率较好;在WLTC典型循环工况下,双电机耦合驱动系统的平均效率为85.9%,驱动系统效率大于85%的电机工作点占整个工作区间的55%,车辆动力性能得到了提升。研究结果可以为纯电动汽车动力传动系统设计及控制策略研究提供理论依据。 展开更多
关键词 车辆工程 纯电动汽车 双电机驱动 驱动系统效率最优 参数匹配
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某纯电动客车双轮毂电机驱动桥结构设计与疲劳分析 被引量：1
11
作者 黄详 《汽车实用技术》 2019年第9期3-6,16,共5页
相对于集中式和双轮边式电驱动桥结构,双轮毂电机驱动方案更能提高传动效率,节约能源。文章以某纯电动客车双轮毂电机后驱动桥为研究对象,采用CATIA三维软件进行驱动桥结构设计,根据车轮接地点力工况,采用HyperWorks软件校核刚强度;结... 相对于集中式和双轮边式电驱动桥结构,双轮毂电机驱动方案更能提高传动效率,节约能源。文章以某纯电动客车双轮毂电机后驱动桥为研究对象,采用CATIA三维软件进行驱动桥结构设计,根据车轮接地点力工况,采用HyperWorks软件校核刚强度;结合疲劳累积损伤理论,通过线性静态循环工况评估该驱动桥结构件的疲劳损伤,以期达到疲劳寿命要求。研究表明:此驱动桥结构可以满足低地板宽通道、刚强度及疲劳寿命的理论设计要求。 展开更多
关键词 纯电动客车 轮毂电机 驱动桥 刚强度 疲劳损伤
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电动客车驱动电机双冷却系统设计 被引量：3
12
作者 王钦普 王波 宋忠凯 《客车技术与研究》 2017年第4期28-30,共3页
以电动客车用驱动电机冷却系统为研究对象,开发一种电机液冷/风冷双冷却系统,并对其技术方案、工作逻辑和应用效果进行详细阐述。
关键词 电动客车 驱动电机 双冷却系统
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电动拖拉机双电机驱动系统的设计及试验研究 被引量：2
13
作者 刘玉 《农机化研究》 北大核心 2023年第11期247-252,258,共7页
针对现阶段电动拖拉机在设计和参数优化中过多地考虑静态指标、忽视电源的高效区域分布和不完整等问题,提出了一种电动拖拉机双电机功率耦合驱动系统(DMPCS),并进行电动拖拉机双电机动力耦合驱动系统的结构设计。同时,基于粒子群优化和... 针对现阶段电动拖拉机在设计和参数优化中过多地考虑静态指标、忽视电源的高效区域分布和不完整等问题,提出了一种电动拖拉机双电机功率耦合驱动系统(DMPCS),并进行电动拖拉机双电机动力耦合驱动系统的结构设计。同时,基于粒子群优化和动态规划算法的双层协同参数优化方法进行参数优化,通过ADAMS和Simulink进行系统仿真与验证。仿真分析表明,优化后的驱动系统能够满足动力需求。田间试验结果表明:优化后的驱动系统能够满足动力需求,整机的驱动效率提高了12.19%,整机功率提高了1.5倍,工作里程提高16.3%,能源消耗减少。研究结果表明:以双电机功率耦合驱动系统为核心的试验台和实车能够同时满足各种动力性和经济性验证指标,可以为电动拖拉机驱动系统的设计提供技术支持。 展开更多
关键词 电动拖拉机 耦合驱动 双电机 系统优化
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纯电动大客车双电机行星耦合传动系统参数设计 被引量：1
14
作者 范健文 郭毅锋 +1 位作者 林川 黄丽敏 《科学技术与工程》 北大核心 2013年第35期10741-10744,10749,共5页
目前在纯电动汽车上由于缺乏多动力耦合传动系统的设计方法,从而导致国内电动汽车多动力耦合传动系统无法满足目前电动汽车的性能需求,针对纯电动大客车双电机行星耦合传动系统提出了一种参数设计方法,并对所涉及参数进行了具体的设计匹... 目前在纯电动汽车上由于缺乏多动力耦合传动系统的设计方法,从而导致国内电动汽车多动力耦合传动系统无法满足目前电动汽车的性能需求,针对纯电动大客车双电机行星耦合传动系统提出了一种参数设计方法,并对所涉及参数进行了具体的设计匹配,将参数匹配结果进行仿真验证。结果表明:所设计参数完全满足纯电动大客车的性能指标要求。 展开更多
关键词 纯电动大客车 双电机 行星耦合 参数匹配
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纯电动中型客车驱动电机参数匹配及性能研究 被引量：1
15
作者 陈建宏 苏庆列 +1 位作者 曹红 刘强 《湖北汽车工业学院学报》 2014年第3期47-50,共4页
以"LS6600C1"型普通中型客车改装的纯电动试验车为研究对象,分析了整车参数及性能要求,对驱动电机进行参数匹配设计和选型,并利用ADVISOR仿真软件建立纯电动中型客车驱动电机仿真模型,仿真结果表明,纯电动试验车续驶里程、最... 以"LS6600C1"型普通中型客车改装的纯电动试验车为研究对象,分析了整车参数及性能要求,对驱动电机进行参数匹配设计和选型,并利用ADVISOR仿真软件建立纯电动中型客车驱动电机仿真模型,仿真结果表明,纯电动试验车续驶里程、最高车速、加速性能和爬坡性能等均满足普通中型客车的运行要求和使用条件,具有良好的普及意义和发展前景。 展开更多
关键词 纯电动汽车 驱动电机 参数匹配 仿真
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双电机驱动低速纯电动汽车研究 被引量：3
16
作者 肖寿高 《汽车实用技术》 2017年第1期30-32,共3页
为了响应国家节能减排的号召,实现汽车产业的可持续发展,开展对新能源汽车的技术研究已成为当今世界的热点问题。文章以某基型车为研究对象,完成了双电机驱动低速纯电动汽车的动力性能计算和驱动电机选型;通过对比各种电机的优缺点,得... 为了响应国家节能减排的号召,实现汽车产业的可持续发展,开展对新能源汽车的技术研究已成为当今世界的热点问题。文章以某基型车为研究对象,完成了双电机驱动低速纯电动汽车的动力性能计算和驱动电机选型;通过对比各种电机的优缺点,得到了驱动电机的相关参数和设计要求,为后续双电机驱动电动汽车的开发打下基础。 展开更多
关键词 新能源汽车 双电机驱动 低速纯电动汽车
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一种电动装载机双行走电机驱动控制方法及系统 被引量：1
17
作者 董雯雯 张宁 于振波 《建设机械技术与管理》 2023年第1期38-40,共3页
介绍了一种电动装载机双行走电机驱动控制方法和系统,其控制方法包括:获取整车所需扭矩;获取电机的实时转速信号;根据实时转速信号,查找预先存储的转速扭矩映射表,得到转速扭矩映射表中与实时转速对应的不同扭矩的能量转换效率值;根据... 介绍了一种电动装载机双行走电机驱动控制方法和系统,其控制方法包括:获取整车所需扭矩;获取电机的实时转速信号;根据实时转速信号,查找预先存储的转速扭矩映射表,得到转速扭矩映射表中与实时转速对应的不同扭矩的能量转换效率值;根据查找结果,利用预先构建的扭矩分配优化模型,将整车需求扭矩分配至前轮驱动电机和后轮驱动电机;所述扭矩分配优化模型的优化目标为前轮驱动电机和后轮驱动电机的总能量转换效率最高;最后,按照需求扭矩分配量分别控制前轮驱动电机和后轮驱动电机运行。该驱动控制方法能够适用于前轮驱动电机与后轮驱动电机通过传动轴传动连接的驱动系统,能够保障电机驱动效率和综合能量转换效率,解决个别工况下动力不足的问题。 展开更多
关键词 电动装载机 双行走电机 驱动控制方法
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纯电动客车驱动电机选型及优化仿真
18
作者 孙贵斌 杨云东 +1 位作者 王耀 曹竞辉 《厦门理工学院学报》 2016年第3期6-11,共6页
基于中国典型城市循环工况下对纯电动客车驱动电机进行选型优化,利用CRUISE仿真软件搭建整车模块,对驱动电机选型优化前后分别进行整车性能仿真.结果表明:对纯电动客车驱动电机选型优化较合理,优化后整车在中国典型城市循环工况下百公... 基于中国典型城市循环工况下对纯电动客车驱动电机进行选型优化,利用CRUISE仿真软件搭建整车模块,对驱动电机选型优化前后分别进行整车性能仿真.结果表明:对纯电动客车驱动电机选型优化较合理,优化后整车在中国典型城市循环工况下百公里耗电量下降4.1%,续驶里程增加4.6%,匀速40 km·h^(-1)工况下百公里耗电量下降4.2%,续驶里程增加8.5%. 展开更多
关键词 纯电动客车 驱动电机 选型优化 循环工况 续驶里程
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纯电动客车内转子轮毂电机总成设计
19
作者 潘岱松 司辰伟 魏潇翔 《客车技术与研究》 2023年第5期23-26,30,共5页
为了改善纯电动商用客车驱动系统的结构与方式,提供一种内转子轮毂电机驱动模式的设计方案,具体介绍了电机设计、行星排设计和轮毂总成设计等内容,并对方案进行校核验证。
关键词 电动客车 驱动系统 内转子轮毂电机
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浅谈纯电动货车的驱动电机匹配
20
作者 朱彬彬 梁朝先 朱森 《中国科技期刊数据库 工业A》 2023年第7期190-193,共4页
纯电动货车常用于城市物流配送,是用电力驱动的货运物流车辆,也称新能源物流车,属于商用车类型。随着新能源技术的发展和物流行业的需求扩大化,新能源物流车的发展前景十分广阔。目前,虽然我国已经拥有相对完整的纯电动汽车产业链,但纯... 纯电动货车常用于城市物流配送,是用电力驱动的货运物流车辆,也称新能源物流车,属于商用车类型。随着新能源技术的发展和物流行业的需求扩大化,新能源物流车的发展前景十分广阔。目前,虽然我国已经拥有相对完整的纯电动汽车产业链,但纯电动货车的重量偏重、续航里程短、运输效率不高等主要问题一直是制约新能源物流车的发展。解决这些关键问题必须从整车轻量化、高效率技术方向入手。如何匹配纯电动货车驱动电机有利于提升整车传动效率、续航里程、运输效率是非常有必要,亟不可待。应未来纯电动货车市场及环境变化需求,纯电动货车的技术发展趋势必定是集成化、多元化、轻量化、高效率、低成本。 展开更多
关键词 纯电动汽车 驱动电机 轻量化 高效率
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