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双通道蜗壳径流涡轮的设计与流动机理研究 被引量：4
1
作者 刘云堃 杨名洋 +2 位作者 邓康耀 陈化 Ricardo Martinez-Botas 《车用发动机》 北大核心 2017年第1期8-13,共6页
低负荷下的扭矩对于小型发动机十分重要,其决定了汽车的驾驶性能。配有双通道蜗壳的涡轮已被证实在瞬态性能和气缸扫气方面具有极大优势。本研究通过数值方法,比较了不同部分进气条件下双通道径流涡轮的性能。设计了一个双通道径流涡轮... 低负荷下的扭矩对于小型发动机十分重要,其决定了汽车的驾驶性能。配有双通道蜗壳的涡轮已被证实在瞬态性能和气缸扫气方面具有极大优势。本研究通过数值方法,比较了不同部分进气条件下双通道径流涡轮的性能。设计了一个双通道径流涡轮,以达到某国外混流涡轮(带有可变喷嘴的涡轮A)的流通能力。借助软件ANSYS-CFX,采用稳态数值模拟方法来实现全部进气和部分进气条件下涡轮的性能预测。基于不同进气条件(叶根进气HI和叶尖进气SI)的性能比较结果进行流动机理分析。结果显示SI比HI具有更好的性能,且传递到叶轮的流动在通道内产生了完全不同的涡流结构。对于HI进气,产生于叶轮叶根处的涡流逐渐迁移到叶尖区域,而SI进气正好相反,这即是HI进气较SI进气具有更高流动损失和更差性能的原因。 展开更多
关键词 涡轮增压 径流涡轮 双通道蜗壳 部分进气 流动分布 仿真
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带喷嘴双通道混流涡轮的性能及流动损失机理 被引量：1
2
作者 薛颖娴 杨名洋 +2 位作者 魏江山 邓康耀 邢卫东 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期426-433,共8页
研究了带喷嘴双通道蜗壳的混流涡轮在不同进气条件下的涡轮性能,对比分析了近叶根进气和近叶尖进气两种部分进气工况下的流场分布,探讨了不同进气工况下的流动损失机理.结果表明:近叶尖进气和近叶根进气两种工况的流通能力相同,但后者... 研究了带喷嘴双通道蜗壳的混流涡轮在不同进气条件下的涡轮性能,对比分析了近叶根进气和近叶尖进气两种部分进气工况下的流场分布,探讨了不同进气工况下的流动损失机理.结果表明:近叶尖进气和近叶根进气两种工况的流通能力相同,但后者效率高1.5%~2.5%.损失分布分析表明,近叶尖进气和近叶根进气工况下蜗壳内流动损失基本一致,但前者喷嘴内损失较高,而后者叶轮内的损失高.流场分析表明,近叶尖进气时喷嘴进口气流攻角过大导致吸力面前缘发生高强烈流动分离而产生大范围高熵增,而近叶根进气时叶轮通道内产生大尺度的“旋风涡”并产生高熵增.这两个流通部件内的流场特征差别是不同进气条件下涡轮性能差异的产生机制.该研究为带有双通道蜗壳的涡轮气动优化设计提供了理论基础. 展开更多
关键词 混流涡轮 双通道蜗壳 喷嘴 不同进气条件 涡轮性能
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含油污水输送泵不上量故障分析与处理 被引量：2
3
作者 梁彬 秦琪 范志卿 《机电工程技术》 2022年第5期283-286,共4页
针对某化工企业含油污水输送泵在满负荷工作状态下出口流量不足,运行过程中存在振动值偏高、噪声超标等问题,对该泵进行拆卸检查,拆检过程发现泵轴上支撑轴套磨损严重,两级叶轮入口和出口隔板位置均存在未焊满情况,且隔舌起点和叶轮口... 针对某化工企业含油污水输送泵在满负荷工作状态下出口流量不足,运行过程中存在振动值偏高、噪声超标等问题,对该泵进行拆卸检查,拆检过程发现泵轴上支撑轴套磨损严重,两级叶轮入口和出口隔板位置均存在未焊满情况,且隔舌起点和叶轮口环配合间隙过大。分析发现,单蜗壳压出室在运行过程中存在不平衡的径向力,会对支撑位造成冲击,引起支撑轴套磨损;同时叶顶间隙大、隔板未焊满会造成内泄漏形成泄漏涡,降低泵的效率。针对以上问题,决定增加防漩涡板,并将单蜗壳改造为双蜗壳系统平衡流体脉冲压力,对隔板未焊满处进行补焊,减少隔舌起点和叶轮出口配合间隙,优化叶轮口环配合间隙等,以防止泄漏涡的形成。通过以上措施,输送泵运转正常,流量达到设计要求,振动值、噪声均在规定范围内。 展开更多
关键词 含油污水输送泵 不上量 防漩涡板 双通道蜗壳
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