可变形磨损模型下微型离心泵复合磨损研究

1

作者 王田田 李俊宏 +3 位作者 南玲博 陈帝伊 曹东亮 韩伟 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期136-145,共10页

为了探究微型离心泵在不同颗粒体积分数下的复合磨损类型与磨损变化,基于计算流体动力学与离散元耦合的方法,通过可变形磨料磨损Archard模型与可变形冲蚀磨损Oka模型对离心泵在不同颗粒体积分数(2%、4%、6%、8%、10%、12%)下的颗粒-部... 为了探究微型离心泵在不同颗粒体积分数下的复合磨损类型与磨损变化,基于计算流体动力学与离散元耦合的方法,通过可变形磨料磨损Archard模型与可变形冲蚀磨损Oka模型对离心泵在不同颗粒体积分数(2%、4%、6%、8%、10%、12%)下的颗粒-部件碰撞占比率、磨损分布与演化进行了研究。通过对比实验发现颗粒体积分数在4%附近时颗粒与叶轮叶片、蜗壳碰撞占比率呈现不同的变化趋势。离心泵磨损以磨料磨损为主,磨料磨损中蜗壳为磨损最严重的部件,占总磨料磨损量的68.5%,随着颗粒体积分数的增加,蜗壳处磨料磨损由断面Ⅷ向断面Ⅰ演化,蜗壳前后端先后磨损。冲蚀磨损高磨损区域主要集中于叶轮叶片,占冲蚀磨损总量的95.83%,蜗壳处冲蚀磨损断面演化规律与磨料磨损变化规律近似,但蜗壳后端最先被磨损。颗粒体积分数对蜗壳磨料磨损变形量影响较大,蜗壳、叶轮磨料磨损变形量与冲蚀磨损变形量具有相似的变化趋势。 展开更多

关键词 微型离心泵 磨料磨损 冲蚀磨损 可变形磨损 颗粒体积分数 CFD-DEM

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三体磨损中材料塑性变形磨损的数值模拟 被引量：4

2

作者 方亮 杜道山 +2 位作者 张晓峰 刘维民 薛群基 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期268-272,共5页

根据三体磨损是典型的随机过程这一特点 ,运用蒙特卡罗方法模拟在球形磨料的作用下 ,材料塑性变形磨损的磨损率 .模型结合接触力学、低周疲劳损伤力学原理 ,计算了对不同金属材料进行配偶时被磨材料的磨损率 .为了验证模拟的正确性 ,采... 根据三体磨损是典型的随机过程这一特点 ,运用蒙特卡罗方法模拟在球形磨料的作用下 ,材料塑性变形磨损的磨损率 .模型结合接触力学、低周疲劳损伤力学原理 ,计算了对不同金属材料进行配偶时被磨材料的磨损率 .为了验证模拟的正确性 ,采用近似圆球形的石英砂磨料 ,在与模拟计算相同的实验条件下 ,进行了三体磨损实验 .结果表明 。 展开更多

关键词 三体磨损 蒙特卡罗方法 塑性变形磨损 数值模拟 球形磨料 磨损率 损伤力学

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增减材复合制造中刀具磨损的解决方案

3

作者 徐善瑞 《设备管理与维修》 2024年第7期149-151,共3页

针对目前增减材复合制造加工过程中的技术难题,研究可行的刀具磨损解决方案,并分析其工作原理和应用场景,创新性地提出利用水冷减少增材喷头过热变形磨损的解决方案,设计出水冷激光增材喷头。介绍水冷激光增材喷头的工作原理,并对其进... 针对目前增减材复合制造加工过程中的技术难题,研究可行的刀具磨损解决方案,并分析其工作原理和应用场景,创新性地提出利用水冷减少增材喷头过热变形磨损的解决方案,设计出水冷激光增材喷头。介绍水冷激光增材喷头的工作原理,并对其进行可行性分析。 展开更多

关键词 增减材复合制造 刀具磨损 过热变形磨损 静电干式冷却润滑 切削力感知

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磨损变形叶轮的安全性评估与恢复

4

作者 李裕文 彭忠泽 《电力技术（北京）》 CSCD 1991年第6期30-33,共4页

黄石电厂一台 N75-90型汽轮机于大修中发现因在第8级动叶部分围带脱落的条件下运行,造成该级叶轮严重磨损变形。本文介绍了该级叶轮的损坏情况及安全性评估的方法和结果,同时还介绍了恢复运行所存在的问题和实施方法。

关键词 蒸汽透平 叶轮 磨损变形 安全

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一种铺料车轮磨损变形检测工具的设计

5

作者 杨彪 马加平 +2 位作者 赵庆辉 方瑞萍 高闯 《中国科技纵横》 2022年第19期65-67,共3页

贮柜是卷烟制丝线常用于储存烟叶或烟丝的重要设备,铺料车运行状态的好坏会直接影响贮柜布料的均匀性。针对贮柜铺料车车轮磨损变形无法精确检测的问题,利用圆的所有半径相等,且其两个端点,一个是圆心,一个在圆上原理,本文研究了一种铺... 贮柜是卷烟制丝线常用于储存烟叶或烟丝的重要设备,铺料车运行状态的好坏会直接影响贮柜布料的均匀性。针对贮柜铺料车车轮磨损变形无法精确检测的问题,利用圆的所有半径相等,且其两个端点,一个是圆心,一个在圆上原理,本文研究了一种铺料车车轮磨损变形检测工具,其能够快速、准确地检测铺料车车轮的四轮平衡情况,为铺料车的维修、调整提供有效的参考依据。 展开更多

关键词 贮柜铺料车 磨损变形 检测工具:旋转

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液固两相流对A182F347不锈钢材料的磨损特性 被引量：2

6

作者 偶国富 刘旭 +1 位作者 金浩哲 王超 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期2883-2888,共6页

以直径为150μm的Si O2和Al2O3混合物为磨料,在自制的旋转式液-固两相流冲蚀试验装置上研究冲击角度、冲击速度及浆体浓度对奥氏体不锈钢A182F347的冲蚀规律,结合试件表面的冲蚀形貌分析,揭示稀相液固两相流体系下奥氏体不锈钢A182F347... 以直径为150μm的Si O2和Al2O3混合物为磨料,在自制的旋转式液-固两相流冲蚀试验装置上研究冲击角度、冲击速度及浆体浓度对奥氏体不锈钢A182F347的冲蚀规律,结合试件表面的冲蚀形貌分析,揭示稀相液固两相流体系下奥氏体不锈钢A182F347冲蚀机理。结果表明：4%~8%的浆体浓度下,冲击角度对试件的冲蚀规律近似,即在冲击角度为60°时出现磨损率峰值,峰值两侧区域磨损率逐渐降低;浆体浓度为6%,冲击速度从1.65 m/s增加至3.85 m/s时,试件磨损率呈指数增加;在高流速下,冲击角度为60°,浆体浓度小于6%时,试件磨损率受浆体浓度的影响较小,浆体浓度大于6%时,浓度越高,试件磨损率越大。在低流速下,浆体浓度大于8%时,试件磨损率受浆体浓度影响较小;A182F347的冲蚀磨损在低冲击角度下,以犁沟切削磨损为主,在高冲击角度下,以锻打变形磨损为主。建立的数学模型与试验结果较吻合。 展开更多

关键词 液固两相流 不锈钢A182F347 冲蚀磨损 犁沟切削 变形磨损

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基于三维激光扫描的起重机械检测技术研究

7

作者 吕少炯 唐艳同 周波涛 《起重运输机械》 2024年第12期21-26,共6页

起重机械的金属结构,尤其是主要受力构件是其安全保障的基础。一些在役的老旧起重机械已发现存在不同程度的主要受力构件变形及磨损,存在较大的安全隐患。目前,传统的起重机械金属结构检测均为单点测量,无论是接触式测量或非接触式测量... 起重机械的金属结构,尤其是主要受力构件是其安全保障的基础。一些在役的老旧起重机械已发现存在不同程度的主要受力构件变形及磨损,存在较大的安全隐患。目前,传统的起重机械金属结构检测均为单点测量,无论是接触式测量或非接触式测量,均无法全面地反映起重机械金属结构的整体性能状态。三维激光扫描技术通过快速、大面积地扫描被测物体,形成全局三维点云模型,通过专用软件可以方便地获取及分析任何位置的尺寸、变形、磨损等数据,更全面地评估设备的整体安全状况。 展开更多

关键词 起重机械 主要受力构件 三维激光扫描技术 变形磨损 上拱度

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起重钢丝绳磨损分析及防磨措施 被引量：2

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作者 黄建平 《机械工程师》 2005年第5期113-114,共2页

起重钢丝绳的可靠性对电厂卸储煤设备的安全运行至关重要。文中分析了钢丝绳磨损的几种情况,并提出了防治措施。

关键词 外部磨损 变形磨损 内部磨损 防磨措施

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基于离散单元法的截齿截割参数优化研究

9

作者 马子尧 《煤矿机械》 2024年第8期82-85,共4页

为确定采煤机截割参数的交互影响,以截割速度、切削厚度和截齿安装倾角为影响因素,截齿平均受力和截割比能耗为响应指标,通过EDEM进行煤岩截割模拟分析,采用二次响应面试验设计,得出响应指标与各影响因素之间的回归数学模型,并进行了实... 为确定采煤机截割参数的交互影响,以截割速度、切削厚度和截齿安装倾角为影响因素,截齿平均受力和截割比能耗为响应指标,通过EDEM进行煤岩截割模拟分析,采用二次响应面试验设计,得出响应指标与各影响因素之间的回归数学模型,并进行了实际验证,可为工程应用提供参考。 展开更多

关键词 EDEM 截割参数 变形与磨损 参数优化

原文传递

Ti-6Al-4V合金在真空中的干滑动磨损行为 被引量：2

10

作者 刘勇 杨德庄 +1 位作者 何世禹 武万良 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2003年第7期711-714,共4页

在真空(10^(-5)Pa)条件下对Ti-6Al-4V合金进行了系统的磨损性能测试,研究了载荷和滑动速度对Ti-6Al-4V合金磨损率的影响,对Ti-6Al-4V合金的磨损表面进行了显微组织分析,实验结果表明,Ti-6Al-4V合金的磨损率随载荷和滑动速度的升高而增加... 在真空(10^(-5)Pa)条件下对Ti-6Al-4V合金进行了系统的磨损性能测试,研究了载荷和滑动速度对Ti-6Al-4V合金磨损率的影响,对Ti-6Al-4V合金的磨损表面进行了显微组织分析,实验结果表明,Ti-6Al-4V合金的磨损率随载荷和滑动速度的升高而增加,磨损表面具有层状结构的舌状形貌特征,分析表明这是Ti-6Al-4V合金表面通过接触点处材料的被推挤和碾压过程形成了特殊的变形堆砌层的结果,显微组织分析显示,这种变形堆砌层具有50—100 nm尺寸的细小显微组织结构和50 mm以上的厚度。 展开更多

关键词 钛合金 干滑动 磨损 显微组织 变形 真空

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起重钢丝绳的防磨损措施

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作者 黄建平 《工程机械与维修》 2006年第1期150-150,共1页

钢丝绳磨损一般分为外磨损，变形磨损和内部磨损三种情况。

关键词 起重钢丝绳 外磨损 变形磨损 内部磨损 防磨损措施

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浅议汽车发动机汽缸套磨损原因及维护措施 被引量：2

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作者 刘洪明 张晓辉 《农村实用科技信息》 2012年第7期107-107,共1页

发动机汽缸套和活塞环是在高温、高压、交变载荷和腐蚀的情况下工作的一对摩擦副。长期在复杂多变的情况下工作，其结果是造成汽缸套磨损变形，影响了发动机的动力性、经济性和使用寿命。认真分析汽缸套磨损变形的原因，对于提高发动机... 发动机汽缸套和活塞环是在高温、高压、交变载荷和腐蚀的情况下工作的一对摩擦副。长期在复杂多变的情况下工作，其结果是造成汽缸套磨损变形，影响了发动机的动力性、经济性和使用寿命。认真分析汽缸套磨损变形的原因，对于提高发动机的使用经济性有十分重要的意义。 展开更多

关键词 汽车发动机 磨损原因 汽缸套 维护措施 使用经济性 磨损变形 交变载荷 使用寿命

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气缸套工作面磨损原因分析与磨损量测量 被引量：1

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作者 孙忠艳 宋楠楠 《农机使用与维修》 2012年第2期80-80,共1页

发动机气缸套与活塞环是一对摩擦副，它们的工作环境恶劣，长期在高温、高压、腐蚀的环境下工作。其结果必然会造成气缸套工作面磨损变形，降低了发动机的动力性、经济性和使用寿命。认真分析气缸套磨损的原因，对于提高发动机的使用经... 发动机气缸套与活塞环是一对摩擦副，它们的工作环境恶劣，长期在高温、高压、腐蚀的环境下工作。其结果必然会造成气缸套工作面磨损变形，降低了发动机的动力性、经济性和使用寿命。认真分析气缸套磨损的原因，对于提高发动机的使用经济性有十分重要的意义。 展开更多

关键词 磨损原因 气缸套 工作面 磨损量测量 使用经济性 发动机 磨损变形 使用寿命

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气缸套的磨损原因及正确维护

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作者 姬建伟 《汽车维修》 2001年第11期47-48,共2页

关键词 汽车 发动机 气缸套 磨损变形 原因分析 维护

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正面吊臂架支座孔磨损现场修复技术

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作者 吴厚生 《港口装卸》 2007年第4期15-15,共1页

关键词 磨损变形 修复技术 正面吊 座孔 臂架 结构缺陷 安全隐患 现场修复

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金刚石串珠切具不对称磨损的预防

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作者 陈冀渝 《石材》 2006年第11期15-15,共1页

金刚石串珠绳锯机主要由机座、可自由旋转的若干滑轮和金刚石串珠绳构成.串珠绳锯张紧悬缠在轮之间,由轮旋转,带动串珠绳切割石材.但金刚石串珠切具通常以同一切面接触石材,易使切具产生不对称磨损变形,不能平稳切割石材.对此海外一公... 金刚石串珠绳锯机主要由机座、可自由旋转的若干滑轮和金刚石串珠绳构成.串珠绳锯张紧悬缠在轮之间,由轮旋转,带动串珠绳切割石材.但金刚石串珠切具通常以同一切面接触石材,易使切具产生不对称磨损变形,不能平稳切割石材.对此海外一公司在绳锯机上采取了一种防止串珠切具不对称磨损的技术措施,其效果良好. 展开更多

关键词 金刚石串珠绳 磨损变形 不对称 预防 切割石材 串珠绳锯 自由旋转 绳锯机

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汽车发动机气缸套磨损原因及如何维护

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《内燃机与配件》 2014年第3期51-52,共2页

发动机气缸套和活塞环是在高温、高压、交变载荷和腐蚀的情况下工作的一对摩擦副.长期在复杂多变的情况下工作,其结果是造成气缸套磨损变形,影响了发动机的动力性、经济性和使用寿命.认真分析气缸套磨损变形的原因,对于提高发动机的使... 发动机气缸套和活塞环是在高温、高压、交变载荷和腐蚀的情况下工作的一对摩擦副.长期在复杂多变的情况下工作,其结果是造成气缸套磨损变形,影响了发动机的动力性、经济性和使用寿命.认真分析气缸套磨损变形的原因,对于提高发动机的使用经济性有十分重要的意义. 展开更多

关键词 汽车发动机 磨损原因 气缸套 使用经济性 维护 磨损变形 交变载荷 使用寿命

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汽车发动机汽缸套磨损的常见原因

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作者 武楠 《汽车运用》 2017年第3期43-43,共1页

发动机汽缸套和活塞环是在高温、高压、交变载荷和腐蚀的情况下工作的一对摩擦副。长期在复杂多变的情况下工作，其结果是造成汽缸套磨损变形。影响了发动机的动力性、经济性和使用寿命。认真分析汽缸套磨损变形的原因，对于提高发动机... 发动机汽缸套和活塞环是在高温、高压、交变载荷和腐蚀的情况下工作的一对摩擦副。长期在复杂多变的情况下工作，其结果是造成汽缸套磨损变形。影响了发动机的动力性、经济性和使用寿命。认真分析汽缸套磨损变形的原因，对于提高发动机的使用经济性有十分重要的意义。 展开更多

关键词 汽车发动机 缸套磨损 原因 使用经济性 磨损变形 汽缸套 交变载荷 使用寿命

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磨料水射流加工去除模型研究 被引量：27

19

作者 张成光 张勇 +1 位作者 张飞虎 栾殿荣 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期188-196,共9页

采用ANSYS Fluent对磨粒流场进行瞬态CFD仿真,得到射流过程中磨粒的分布和速度;并研究射流加工区磨粒运动机制,研究表明,新型后混合式磨料水射流加工中磨粒很容易穿过射流加工的静压区直接与工件发生作用进而去除材料。建立磨粒冲击塑... 采用ANSYS Fluent对磨粒流场进行瞬态CFD仿真,得到射流过程中磨粒的分布和速度;并研究射流加工区磨粒运动机制,研究表明,新型后混合式磨料水射流加工中磨粒很容易穿过射流加工的静压区直接与工件发生作用进而去除材料。建立磨粒冲击塑性材料的冲击变形磨损模型,并结合Finnie塑性剪切磨损去除模型建立磨料水射流加工去除模型,模型表明,射流加工中心区域的材料去除量最高。根据新型后混合式磨料水射流系统进行塑性材料的磨料水射流加工试验,结果表明,射流加工中心区域材料去除最高,这是由于射流加工中心区域磨粒冲击角度较大、磨粒速度较高,材料以冲击变形磨损去除为主;远离射流冲击中心区域材料去除较低,材料以剪切磨损去除为主,与磨料水射流加工去除模型是完全一致的,证实磨料水射流加工去除模型的正确性。 展开更多

关键词 磨料水射流 冲击变形磨损 磨粒运动机制 去除模型

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离心压缩机叶轮材料FV520B冲蚀规律和机理的研究 被引量：15

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作者 王光存 李剑峰 +2 位作者 贾秀杰 李方义 刘子武 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第19期182-190,共9页

利用高速冲蚀试验系统,以7μm、10μm、14μm多角氧化铝微粒为冲蚀颗粒,在120-210 m/s冲击速度范围内,对离心式压缩机叶轮材料FV520B在模拟压缩机叶轮高速粒子冲蚀环境下的冲蚀规律进行了系统的试验研究。对冲蚀表面形貌进行分析,研究... 利用高速冲蚀试验系统,以7μm、10μm、14μm多角氧化铝微粒为冲蚀颗粒,在120-210 m/s冲击速度范围内,对离心式压缩机叶轮材料FV520B在模拟压缩机叶轮高速粒子冲蚀环境下的冲蚀规律进行了系统的试验研究。对冲蚀表面形貌进行分析,研究冲蚀磨损机理。结果表明：参与冲蚀的粒子质量在5-80 g之间时,冲蚀率先增加后减小即为冲蚀过渡期,冲蚀粒子质量大于80 g后冲蚀率趋于平稳,进入冲蚀稳定期;高、低强度的两种FV520B材料,均呈现出典型的塑性材料的冲蚀特性,最大冲蚀率分别出现在24°、18°的冲击角度附近;高强度FV520B在24°和90°冲击角度时的速度指数分别为3.37和3.68,速度指数随冲击角度的增大而增大;FV520B冲蚀磨损的实质是微切削与变形磨损共同作用,在低角度冲蚀时,以微切削磨损为主,而在大于60°的高角度冲蚀,以变形磨损为主。 展开更多

关键词 离心压缩机叶轮 FV520B 冲蚀磨损 微切削 变形磨损

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