基于变权重组合预测模型的堆积层滑坡稳定性评价分析

1

作者 王猛 王荣荣 史帅 《粉煤灰综合利用》 CAS 2023年第4期134-140,共7页

为合理评价堆积层滑坡的稳定性,该文基于滑坡地质条件及发育特征,先利用传递系数法开展滑坡稳定性的初步分析,再结合变形监测成果,通过变权重组合预测模型实现其变形预测,以分析其稳定性的后续发展趋势,进而综合实现滑坡稳定性评价。实... 为合理评价堆积层滑坡的稳定性,该文基于滑坡地质条件及发育特征,先利用传递系数法开展滑坡稳定性的初步分析,再结合变形监测成果,通过变权重组合预测模型实现其变形预测,以分析其稳定性的后续发展趋势,进而综合实现滑坡稳定性评价。实例分析表明:滑坡变形特征较为显著,且在传递系数法的分析结果中,在天然工况条件下,滑坡均处于稳定状态,但在不利工况条件下,尤其在暴雨工况条件下,稳定性系数范围为1.04~1.09,属欠稳定~基本稳定状态,即不利工况条件下,滑坡存在较大失稳风险;同时,变权组合预测模型在滑坡变形预测结果中具有较小的相对误差均值及方差值,即预测效果较优,且滑坡后续预测速率与现有速率相当,其中,1#监测点和2#监测点的预测速率还相对略大,说明滑坡稳定性将趋于减弱。通过本文研究,为堆积层滑坡提供了一种稳定性评价方法,值得进一步推广应用研究。 展开更多

关键词 堆积层滑坡 传递系数法 变权重组合预测 变形预测 稳定性评价

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边坡变形及失稳的变权重组合预测模型 被引量：12

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作者 赵明华 刘建华 +1 位作者 陈炳初 刘代全 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第S1期553-557,共5页

边坡变形和失稳受本身地质条件和外部环境等多方面因素的影响,由于这些因素的复杂性、多样性及其变化的随机性导致不同的边坡的位移和变形趋势有可能存在较大的差异。在分析总结边坡变形规律的基础上,针对边坡的典型位移-历时曲线需经... 边坡变形和失稳受本身地质条件和外部环境等多方面因素的影响,由于这些因素的复杂性、多样性及其变化的随机性导致不同的边坡的位移和变形趋势有可能存在较大的差异。在分析总结边坡变形规律的基础上,针对边坡的典型位移-历时曲线需经历初始变形、稳定变形和加速变形3个阶段,呈反"S"型的特点,根据边坡位移的实测时间序列资料建立边坡变形的成长曲线反函数变权重组合的时变预测模型。通过与工程实例的对比分析表明,各单项预测方法是基于已知样本的固定模型,能大致反映边坡变形的发展趋势,但仍存在较大误差,而所提出的方法能充分考虑不同模型的优点,有较高的精度,适用于实际工程中边坡的变形预测及失稳的预警。 展开更多

关键词 边坡工程 边坡变形 变权重组合预测 成长曲线

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变权重组合预测模型的研究 被引量：47

3

作者 周传世 刘永清 《预测》 CSSCI 北大核心 1995年第4期47-48,57,共3页

变权重组合预测模型的研究周传世，刘永清（广东商学院）（华南理工大学）１引言组合预测的研究是现在预测方法领域中研究得最为活跃的一个领域之一，但在变权重组合预测方面的研究还没有多大的进展。变权重组合预测模型的建立与应用是... 变权重组合预测模型的研究周传世，刘永清（广东商学院）（华南理工大学）１引言组合预测的研究是现在预测方法领域中研究得最为活跃的一个领域之一，但在变权重组合预测方面的研究还没有多大的进展。变权重组合预测模型的建立与应用是提高预测模型的拟合精度和预测精度、... 展开更多

关键词 变权重组合预测 组合预测 线性规划

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航空发动机磨损趋势变权重组合预测技术研究 被引量：3

4

作者 蒋丽英 王蕾 席剑辉 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2011年第28期228-231,共4页

由于航空发动机滑油中金属元素含量受许多复杂因素的影响,所以磨损趋势预测精度相对较低。针对这个问题提出了RBF网络变权重组合预测(RBFNN-VWCF)模型对航空发动机零部件的磨损趋势进行研究。由于输入维数对模型的预测精度影响较大,引... 由于航空发动机滑油中金属元素含量受许多复杂因素的影响,所以磨损趋势预测精度相对较低。针对这个问题提出了RBF网络变权重组合预测(RBFNN-VWCF)模型对航空发动机零部件的磨损趋势进行研究。由于输入维数对模型的预测精度影响较大,引入混沌理论中的C-C方法重构相空间确定模型最佳输入输出样本的维数,选取BP网络和SVM模型作为子预测模型对铁元素含量的变化趋势进行预测,将得到的预测值作为RBFNN-VWCF模型的输入变量进行变权重组合预测,利用正交最小二乘法训练网络模型,确定子模型不同时刻的权重,并对影响模型预测精度的参数进行讨论。仿真结果表明,RBFNN-VWCF模型充分利用了两种子预测模型的有效信息,更客观地反映了发动机零部件的磨损趋势,与单一模型相比具有较高的预测精度和很强的实用性,为发动机下一步的维修决策提供了有力支持。 展开更多

关键词 航空发动机 径向基函数(RBF)变权重组合预测 磨损 趋势预测

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变权重组合预测模型的约束局部加权最小二乘解法 被引量：3

5

作者 魏传华 李静 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2005年第10S期4-5,共2页

关键词 变权重组合预测模型 约束局部加权 最小二乘解法 权函数 线性回归模型 数量经济学

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石油价格的一种变权重组合预测 被引量：3

6

作者 赵晓燕 徐克龙 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2006年第18期55-56,共2页

石油价格的预测具有重要的意义,近年来的研究表明,变权重组合预测比常数权重组合预测具有更高的精度。本文提出一种利用神经网络和时间序列进行变权重组合预测石油价格的方法,这种方法相对于常数权重组合预测方法更接近油价波动的实际情... 石油价格的预测具有重要的意义,近年来的研究表明,变权重组合预测比常数权重组合预测具有更高的精度。本文提出一种利用神经网络和时间序列进行变权重组合预测石油价格的方法,这种方法相对于常数权重组合预测方法更接近油价波动的实际情况,对于石油价格的预测具有一定的应用价值。 展开更多

关键词 石油价格 神经网络 时间序列模型 变权重组合预测

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考虑权重不确定性的变权重组合预测方法 被引量：11

7

作者 苏丽敏 宋艳红 何慧爽 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2019年第11期60-63,共4页

针对已有的变权组合预测模型在确定变权系数时,忽略了权重不确定性的现象,提出了一种同时考虑预测误差和权重不确定性的变权重组合预测方法,权重的不确定性用信息熵来表示。此外,文章提出并探究了参与组合的单个预测模型的预测精度与组... 针对已有的变权组合预测模型在确定变权系数时,忽略了权重不确定性的现象,提出了一种同时考虑预测误差和权重不确定性的变权重组合预测方法,权重的不确定性用信息熵来表示。此外,文章提出并探究了参与组合的单个预测模型的预测精度与组合预测模型的预测精度之间的关系,最后应用实例说明了变权组合预测模型具有很好的预测效果。 展开更多

关键词 权重不确定性 信息熵 优化问题 变权重组合预测模型 预测精度

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航空发动机磨损趋势RBF变权重组合预测方法研究

8

作者 王蕾 蒋丽英 席剑辉 《沈阳航空工业学院学报》 2010年第3期26-29,共4页

航空发动机滑油中金属元素的含量受许多复杂因素的影响,单一模型预测精度相对较低,本文针对这个问题提出了RBF网络变权重组合预测模型(RBFNN-VWCF)对航空发动机零部件的磨损趋势进行研究。首先引用C-C方法确定时间序列的嵌入维数和时间... 航空发动机滑油中金属元素的含量受许多复杂因素的影响,单一模型预测精度相对较低,本文针对这个问题提出了RBF网络变权重组合预测模型(RBFNN-VWCF)对航空发动机零部件的磨损趋势进行研究。首先引用C-C方法确定时间序列的嵌入维数和时间延时,重构相空间确定模型的输入输出样本,然后对两种模型进行组合预测,利用k均值聚类方法确定RBF网络的中心,利用固定法确定RBF网络的宽度,采用最小二乘法确定网络的权值。结果表明,RBFNN-VWCF模型充分利用了参与组合预测的两种模型的有效信息,更客观地反映发动机零部件的磨损趋势,预测结果更为稳健、相比单一模型精度更高,具有较强的工程实用价值,为发动机下一步的维修决策提供了有力支持。 展开更多

关键词 航空发动机 RBF变权重组合预测 磨损 趋势预测

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变权重组合预测法预测重庆市高考分数线 被引量：3

9

作者 周帆 《科教文汇》 2009年第25期287-288,共2页

高考分数线是广大考生和家长关注的问题,准确预测高考分数线对填报志愿和决策分析都是必要的。本文采用变权重组合预测模型预测重庆市文科二批次高考分数线,该模型通过把单项预测模型进行组合分析,以误差平方和最小为准则,求出最优加权... 高考分数线是广大考生和家长关注的问题,准确预测高考分数线对填报志愿和决策分析都是必要的。本文采用变权重组合预测模型预测重庆市文科二批次高考分数线,该模型通过把单项预测模型进行组合分析,以误差平方和最小为准则,求出最优加权组合系数,建立组合预测模型。通过实例分析,表明其预测精度高于各单项模型预测值,在分数预测中有一定的应用价值。 展开更多

关键词 高考分数线 变权重组合预测 误差平方和

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超长大直径桩承载力变权重组合预测方法研究

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作者 钟纬 贺炜 《山西建筑》 2008年第27期152-154,共3页

结合基桩静载荷试验曲线的特点,基于三种典型曲线模型,引进组合预测的思想,重点探讨了基桩Q—s曲线的预测方法与理论,并建立了其变权重组合模型,工程实例分析表明,该模型预测效果比其他单项模型具有明显的优越性。

关键词 桩基工程 承载力 变权重组合预测 静载荷试验

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基于Theil不等系数IOWAO组合模型的黑龙江省秸秆还田机械化程度预测

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作者 乔金友 闫思梦 +2 位作者 孙健 荆玉冰 陈海涛 《中国农机化学报》 北大核心 2024年第4期258-265,共8页

玉米、水稻等作物收后秸秆处理一直是农业生产中亟待解决的问题,机械化秸秆还田是作物收后秸秆处理的重要手段,也是保护黑土资源的重要措施。结合相关文献,提出基于协整性检验的单一预测模型选择和基于误差指标最小的最优组合预测模型... 玉米、水稻等作物收后秸秆处理一直是农业生产中亟待解决的问题,机械化秸秆还田是作物收后秸秆处理的重要手段,也是保护黑土资源的重要措施。结合相关文献,提出基于协整性检验的单一预测模型选择和基于误差指标最小的最优组合预测模型选择关键环节;运用协整性检验方法确定二次函数模型、ARIMA模型、H-W无季节模型作为秸秆还田机械化程度预测的单一模型;依据误差绝对值和最小法、Shapley法和基于Theil不等系数IOWAO法构建三种组合预测模型,采用误差平方和(SSE)、平均绝对误差(MAE)、均方误差(MSE)、平均绝对百分比误差(MAPE)、均方百分比误差(MSPE)五个误差指标比较模型精度,确定采用基于Theil不等系数IOWAO的组合模型为最优预测作物秸秆还田机械化程度模型。结果表明,2022-2026年黑龙江省秸秆还田机械化程度将稳步提升,平均每年增加4.52%,2026年将达到74.19%,比2021年提升22.62%;2022年以后,黑龙江省秸秆还田机械化程度将进入快速发展期。为制定和实施机械化秸秆处理政策提供理论依据,为保护和恢复黑土资源生产能力提供重要支撑。 展开更多

关键词 黑龙江省 秸秆还田机械化 黑土资源保护 变权重组合预测

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软土路基沉降变权重组合S型曲线预测方法研究 被引量：51

12

作者 赵明华 刘煜 曹文贵 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第9期1443-1447,共5页

通过对软土路基沉降发展规律及其沉降曲线特点进行深入研究,在S型单项预测模型基础上,基于5种S型增长曲线模型,引进组合预测的思想,重点探讨了软土路基沉降发展的预测方法与理论,并建立了软土路基沉降预测的变权重组合S型增长模型,通过... 通过对软土路基沉降发展规律及其沉降曲线特点进行深入研究,在S型单项预测模型基础上,基于5种S型增长曲线模型,引进组合预测的思想,重点探讨了软土路基沉降发展的预测方法与理论,并建立了软土路基沉降预测的变权重组合S型增长模型,通过数学规划方法求解,从而可根据有限的实测沉降观测数据预测软土路基沉降发展过程。工程实例分析表明,利用该模型与方法得到的预测曲线与实测曲线吻合良好,能够满足工程要求,此外,变权重组合预测模型比其它单项模型具有明显的优越性,为软土路基沉降发展预测提供了一种有效而实用的方法。 展开更多

关键词 道路工程 软土路基 沉降 变权重组合预测 S型增长模型

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高填石路堤沉降变权重组合预测方法研究 被引量：15

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作者 赵明华 刘江波 余颜 《湖南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2005年第4期53-57,共5页

高填石路堤的沉降变形过程一般为从填石体施工期的瞬时变形到进一步的蠕变变形,利用沉降资料进行路堤沉降预测的常用模型可较好地反映其沉降变化规律及发展趋势,但尚存在一定的局限性．为了尽可能多地利用全部有用信息,利用“组合预测... 高填石路堤的沉降变形过程一般为从填石体施工期的瞬时变形到进一步的蠕变变形,利用沉降资料进行路堤沉降预测的常用模型可较好地反映其沉降变化规律及发展趋势,但尚存在一定的局限性．为了尽可能多地利用全部有用信息,利用“组合预测”思想,提出一种对多种常用预测模型进行变权重组合预测的方法,从而可根据有限的沉降实测数据达到预测路基沉降发展的目的,且工程实例分析表明,双曲线、指数曲线及时间平方根曲线的变权重组合能较好地预测高填石路堤的发展规律,具有明显的优越性．图5,表3,参8． 展开更多

关键词 公路 高填石路堤 沉降预测 变权重组合预测

原文传递

基于变权重组合预测模型的软土路基沉降预测研究 被引量：14

14

作者 沙爱敏 吕凡任 +1 位作者 尹继明 王晓东 《数学的实践与认识》 北大核心 2019年第21期115-122,共8页

为建立更加符合软土路基沉降的预测模型与方法,以某公路工程实测沉降数据为研究对象,对软土路基沉降规律进行分析基础上,分别建立Logistic模型,双曲线模型,Gompertz模型,乘幂模型和对数模型5种预测模型.将5种单项模型预测值与实测值进... 为建立更加符合软土路基沉降的预测模型与方法,以某公路工程实测沉降数据为研究对象,对软土路基沉降规律进行分析基础上,分别建立Logistic模型,双曲线模型,Gompertz模型,乘幂模型和对数模型5种预测模型.将5种单项模型预测值与实测值进行对比分析,得到3种优势模型.以组合预测模型理论为依据,赋予3种优势模型不同权重系数建立变权重组合预测模型.结果表明,模型预测值与实测值拟合程度更好,预测精度和可靠性都显著高于单项预测模型,具有明显的优越性.模型能准确地预测长期沉降,更适合于作为公路软土路基沉降预测模型. 展开更多

关键词 软土路基 沉降预测 变权重组合预测

原文传递

变权重组合模型在路基沉降预测中的应用 被引量：6

15

作者 郭亚宇 庞旭卿 《河南科学》 2010年第9期1170-1173,共4页

通过对软土路基沉降发展规律及其沉降曲线特点的深入研究,结合4种单项软土路基沉降预测模型提供不同的有价值预测信息的特点,引进重组合预测思想,在单项预测模型的基础上提出了路基沉降变权重组合预测方法,工程实例分析表明,利用该模型... 通过对软土路基沉降发展规律及其沉降曲线特点的深入研究,结合4种单项软土路基沉降预测模型提供不同的有价值预测信息的特点,引进重组合预测思想,在单项预测模型的基础上提出了路基沉降变权重组合预测方法,工程实例分析表明,利用该模型与方法得到的预测曲线与实测曲线吻合良好,能够满足工程要求,此外,变权重组合预测模型比其它单项模型具有明显的优越性,为软土路基沉降发展预测提供了一种有效而实用的方法. 展开更多

关键词 软土路基 沉降预测 组合预测 变权重组合预测

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基于GRA-BPNN时变权重的光伏短期出力组合预测 被引量：12

16

作者 李芬 李春阳 +3 位作者 糜强 宋启军 崔杨 赵晋斌 《可再生能源》 CAS 北大核心 2018年第11期1605-1611,共7页

针对并网情况下光伏出力预测精度低和稳定性差问题,提出了一种基于灰色关联分析(GRA)结合BP神经网络(GRA-BPNN)的变权重系数组合预测模型。首先,利用3种单一预测模型对光伏出力分别进行预测,然后,利用GRA-BPNN模型对3个单一模型不同时... 针对并网情况下光伏出力预测精度低和稳定性差问题,提出了一种基于灰色关联分析(GRA)结合BP神经网络(GRA-BPNN)的变权重系数组合预测模型。首先,利用3种单一预测模型对光伏出力分别进行预测,然后,利用GRA-BPNN模型对3个单一模型不同时刻的权重系数进行预测,最后,根据权重系数计算出预测结果。文章利用武汉某并网光伏电站的实测数据对GRA-BPNN变权重组合预测模型预测结果的准确性进行检验。分析结果表明:GRA-BPNN变权重组合预测模型的相对均方根误差和相对平均误差均低于单一模型和等权重组合模型;根据各预测模型的残差直方图可知,GRA-BPNN变权重组合预测模型预测结果中出现较大残差的概率很小,有效地解决了单一模型预测结果不稳定的问题。 展开更多

关键词 光伏功率 变权重组合预测 主成分分析 灰色关联分析

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变权重组合S型曲线在路面平整度预测中的应用

17

作者 何怀平 余自力 《公路工程》 2008年第4期125-128,共4页

通过对路面平整度指数IRI随时间发展规律及其特点的分析与研究,得出平整度的发展基本经历了先慢后快再慢的过程,基于3种"S"型增长曲线模型,提出一种预测路面平整度发展规律的变权重组合预测方法,并建立了变权重组合"S&qu... 通过对路面平整度指数IRI随时间发展规律及其特点的分析与研究,得出平整度的发展基本经历了先慢后快再慢的过程,基于3种"S"型增长曲线模型,提出一种预测路面平整度发展规律的变权重组合预测方法,并建立了变权重组合"S"型增长模型,从而可根据有限的实测平整度观测数据预测路面平整度的发展过程。工程实例分析结果表明,使用该模型,其预测曲线与实测数据曲线基本吻合,可用于路面平整度的预测,为解决我国平整度模型预测精度不高提供一种有效而实用的方法。 展开更多

关键词 国际平整度指数 变权重组合预测 S型增长曲线 预测方法

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基于变权重组合预测对我国股票价格的分析研究

18

作者 杜昂 《商业文化》 2020年第32期18-19,共2页

本文数据来源于2018-2019年上证指数月度数据,通过多元线性回归预测模型、ARIMA预测模型、灰色预测模型对我国的股票价格进行拟合并预测。主要结论有:仅通过单项预测模型对我国股票价格趋势分析精确度不高,在单项预测模型的基础上运用... 本文数据来源于2018-2019年上证指数月度数据,通过多元线性回归预测模型、ARIMA预测模型、灰色预测模型对我国的股票价格进行拟合并预测。主要结论有:仅通过单项预测模型对我国股票价格趋势分析精确度不高,在单项预测模型的基础上运用变权重组合预测模型对我国股票价格分析研究,预测的精确度显著提高。经预测,未来半年我国股票价格将在低位徘徊。 展开更多

关键词 股票价格 上证指数 变权重组合预测 灰色预测模型 多元线性回归预测模型 单项预测模型 数据来源 月度数据

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滨海公路软土路基变形机理及其沉降预测研究 被引量：33

19

作者 赵明华 刘建华 +1 位作者 刘煜 郑焕然 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第1期32-35,共4页

针对滨海公路软土路基的工程地质特征,以深圳市滨海大道试验研究为依托,探讨了该类地区软土路基变形机理及其沉降发展规律,并通过对各种沉降预测模型的对比分析,结合5种常用的成长模型,提出了滨海公路软土路基变权重组合S型成长模型。最... 针对滨海公路软土路基的工程地质特征,以深圳市滨海大道试验研究为依托,探讨了该类地区软土路基变形机理及其沉降发展规律,并通过对各种沉降预测模型的对比分析,结合5种常用的成长模型,提出了滨海公路软土路基变权重组合S型成长模型。最后,以该模型对依托工程进行了沉降预测,结果表明该模型预测效果较好,适用于该类地区路基工后沉降量预测,对实际工程具有一定的实用价值。 展开更多

关键词 软土路基 滨海公路 沉降规律 变权重组合预测

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高填方路基的沉降变化规律及其预测方法研究 被引量：31

20

作者 孔祥兴 王桂尧 +2 位作者 肖世校 胡振南 赵娟芳 《公路交通技术》 2006年第2期1-4,共4页

通过对高填方路基沉降变化的分析与研究,总结出其沉降变化的发展规律,建立了泊松曲线和龚帕斯曲线组合而成的模糊自适应变权重组合预测模型。通过运用该组合预测模型预测实体工程的沉降变化,证实了该方法比单一预测模型具有更高的预测... 通过对高填方路基沉降变化的分析与研究,总结出其沉降变化的发展规律,建立了泊松曲线和龚帕斯曲线组合而成的模糊自适应变权重组合预测模型。通过运用该组合预测模型预测实体工程的沉降变化,证实了该方法比单一预测模型具有更高的预测精度与更佳的适用性。 展开更多

关键词 高填方路基 沉降规律 预测 模糊数学 变权重组合预测方法

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